全新的“90秒大逃殺”F1排位賽新規首秀失敗，除了Q1比較熱鬧，Q2和Q3都留下了垃圾時間，毫無精彩可言。F1車手們也對新規則口誅筆伐，認為管理者應該盡快做出改變。

　　法拉利車手維泰爾說到：“我甚至有時間在出席新聞發布會前換完衣服。”

　　排位賽Q3，當梅賽德斯車手做出不可逾越的圈速之後，其他車手提前打道回府宣布收工。賽道上只剩下梅賽德斯賽車，和奪得杆位後寂寞的漢密爾頓。

　　“我們早就說過會變成這樣，但是我不知道為什麼大家都對車手們的看法感到驚訝。我們被告知等著看，現在我們看到了吧。”
“新規則玩不轉，大家都怕擁堵所以在開始的時候搶著瘋狂出擊，每個人都早早的做出飛馳圈，之後的時間就沒意義了，到最後已經看不到賽車了。”

　　梅賽德斯車手漢密爾頓說：“我們能夠去嘗試一些新的東西終究是好事，但是這次嘗試錯誤。”

　　梅賽德斯車手羅斯博格說：“F1勇於嘗試是好事，但是這個嘗試是錯誤的。所以我們應該回到舊的系統中，尤其是第三節。我對前兩節無法給出判斷。 ”

　　邁凱輪車手阿隆索對於新版排位賽持有不同觀點，他認為大家應該給予更多的時間來檢驗。

　　邁凱輪車手阿隆索說：“也許我們應該給新規則更多的時間。然而我相信這個新規則對於大車隊更有利，對於小車隊或競爭力差的車隊來說不太公平。”

　　“因為我們在Q1用去了兩套超軟胎，Q1我排到了第三位，這樣到了Q2我們就只有一次機會了。在Q2我的第一個飛馳圈排名第九，在相同的輪胎和賽道條件下我落後梅奔1.2秒，這很令人驚訝。但是在那之後我就不得不坐在維修站觀戰了，這很遺憾。而大車隊不需要在Q1就用掉兩套超軟胎。”