轉速不穩過低而熄火事關分電盤、提速器還是化油器本身???
各位大大..<br> 小弟有一事想請各位集思廣益幫忙解惑;本身駕駛著一輛89年TOYOTA手牌可樂那上週六在行進途中遇換檔腳踏離合器時轉速突然驟降而熄火,經再次發動狀況依舊無法維持正常轉速惟需加油維持,但如遇停車即又熄火,所幸故意將其轉速調高就醬克難開回家,過幾天再開至保修廠檢查問題,經檢查告知化油器需整顆換掉整理中古價代公約6000全新8500,前些日子上線瀏覽發現與我相同狀況ㄉ大約建議是檢查分電盤及提速器及可解決,但為何我卻需要換整各化油器勒?廠家解釋說因我車零過久化油器因其閥門軸承有嚴重損耗造成彈片無法正確將閥門推定為造成有漏氣現象及滲油,他又說醬會使油氣比濃度過高容易積碳,但先前我已清過化油氣ㄉ積碳ㄌ所以...實在無法知道他說ㄉ事真是假??但隻前清過積碳後轉速不穩的情況還是沒變而且吹冷氣轉速也會下降,這樣真的是把我搞糊塗了!!但為ㄌ用車還是硬著頭皮修ㄌ車,所以還是請各位大大幫忙針對此一情形解惑!感激不盡~~<br>
先前清過是多久前
老車到了退休前平均三個月就得清了
注意看保養廠如何做,回家自己依樣就行了
噴的一瓶一百多元,我買倒的液體六十九一瓶,能用上三次
老車到了退休前平均三個月就得清了
注意看保養廠如何做,回家自己依樣就行了
噴的一瓶一百多元,我買倒的液體六十九一瓶,能用上三次
清積碳大約是1個月前清的,但轉速不穩的情形還是依舊未獲改善。
電瓶蓄電不足
1.矽導線漏電
2.考爾壞了
3.分電盤白金點火頭老化
由上到下,新品一個一個換,換到好為止,也應該花不到一顆化油器的錢。
1.矽導線漏電
2.考爾壞了
3.分電盤白金點火頭老化
由上到下,新品一個一個換,換到好為止,也應該花不到一顆化油器的錢。