Camry 2.4 要上了啦! - U-CAR討論區
Camry 2.4 要上了啦!

hawk(hawkcheng)

2005/06/17 15:26:55

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#155658 IP 75.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我同事他弟弟在Toyota當業代說<br>今年10月就要出Camry 2.4升的<br>我所聽到的如下:<br>1.馬力172匹 仍為4缸<br>2.外型大改款<br><br>我嘞.那現在買Camry 2.0不就等著中古價格不好??<br>我更幹,我才買Teana 2.3說 (我開過10年的Toyota Corona 1.6和Exsior 2.0各5年)<br><br>看來Grunder / Teana 真的逼到Totoya Camry了!<br>有聽到不一樣的消息者來討論看看吧! <br><br>---退我錢 退我錢啦!

52

則留言

3

Rick(rickhuang)

2005/06/17 15:34:16

發文

#155660 IP 189.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Really??
How about the price?Any information???

小遊(b52l7)

2005/06/17 15:48:12

發文

#155661 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的嗎?真令人期待,會換五速自排嗎?希望外型不要太難看。

藍天(w124e280)

2005/06/17 15:56:10

發文

#155664 IP 90.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該是美規的160匹馬力才對。

SPBOSS(sue5858)

2005/06/17 17:05:48

發文

#155675 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有沒有圖片可觀賞啊?

Vincent(vincentlee)

2005/06/17 17:23:13

發文

#155677 IP 75.198.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
確定嗎?
怎麼一點消息都沒有!
至少模具應該開始開了吧

小弟弟(068eddy)

2005/06/17 17:31:54

發文

#155679 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.honda-acura.net/forums/showthread.php?t=191036
友站看到的...不知道是不是

mis9a(mis9a)

2005/06/18 01:49:26

發文

#155729 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
10月發表大改款Camry?你放一百個心吧,絕對不可能的。

至於什麼時候會有新款車發表,多爬文吧,先前有一討論串中,有一些可信度很高的留言,不妨去看看。你所稱的消息,來源是業代。並不是我對業代有特別成見,但業代說的話,是Reputation最差的一種消息來源。

如果10月真要改款,這對Toyota來說是大事,而且是絕對要保密的。這樣的訊息通常只會到上市在即時,業代才會有機會從「正式的管道」得知的,例如,商品教育訓練時。10月份距離現在還有四個月,除非和泰從總經理、副總經理、一票產品經理和行銷人員全部同時頭殼會去,才會在這麼早就告訴業代這種消息。如果和泰的經營品質真是如此,那Nissan、Ford、Mitsubishi就不會那麼辛苦了。

既然這件事不是內部正式的資訊,那麼,這位業代所說的事,便是「聽人家說的」。聽說的事,千萬不要太當真。依Toyota的做法,業代連下個月的銷售條件都不會知道,怎麼會知道三、四個月後的事。

Camry改款的事,有很多說法。10月改款的這種說法,是最不合理的,我甚至隨手指出好幾點理由,告訴你不可能。還是那句老話,除非...,和泰從總經理、副總經理、一票產品經理和行銷人員全部同時頭殼會去。這種事會發生,大概除了和泰大樓的水塔,被人下了一種會讓人變笨的毒之外,我想不到有任何的可能。

mis9a(mis9a)

2005/06/18 02:09:31

發文

#155731 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
10月絕對不可能,這事就先不要再討論了。

因此,所謂現在買之後中古車價變差的事,也就不是現在買的人要擔心的事。那是再以後一點買的人的事。

2.4升的部份,倒有一些可討論之處。國外,的確是以2.4升為主,前一代就是如此了。台灣的Camry為何是2.0,無關和泰或國瑞的誠意,純粹是成本的考量。

而所謂的成本,並不是在於2.4升引擎製造成本高於2.0升太多,而是二者貨物稅相差10%所致。假設Camry 2.0和2.4的出廠價分別為50萬和55萬,貨物稅完稅後會變為62.5萬和74.25萬,最終反應在售價時 (加了總代理毛利、經銷商毛利後),可能價差達到15萬元。

過去,Camry一個月可以賣3,000台。現在仍有2,000到2,500的水準。我不認為Toyota會推出新款車時,銷售目標會低於現在成績。但車價高,銷量就會減少,這是經濟學的基本原理。Camry推出2.4升,對銷售目標的達成,有太大的風險。所以,我覺得不太可能。

這是我的看法,你覺得呢?

mis9a(mis9a)

2005/06/18 02:21:28

發文

#155732 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
先前傳的很多的小改款CR-V會推出2.4升一事,後來還是證明烏龍一場。

不明究理的人,還罵台灣本田沒有誠意,什麼「失望」、「本田看不起台灣消費者...」的指責都出爐了。對於發表這類批評的人,我個人對這種「只有正氣,沒有智力」的人士,抱持非常同情的態度。

CR-V的售價已經比對手X-Trail、Escape高了許多 (別忘了本田是不二價),再搞出一台訂價99萬的2.4升CR-V,你還會想買嗎?

或許有人會問,Escape為何就可以搞2.3升?

因為Escape是以「貨車」認證,2.0升和2.3升的貨物稅是一樣的。

呼呼(sky1009)

2005/06/18 03:05:55

發文

#155734 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不過前幾天我在新聞中聽到說 最近貨物稅會全部調降 不過沒什麼注意聽日期 印象中好像是七月開始...

Yarismaker(cwlai0423)

2005/06/18 09:23:07

發文

#155741 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我保證CAMRY不會出2.4的啦...也不會在今年10月大改款....
(小弟在豐田協力廠服務)
所以大家不用擔心這個問題。

SPBOSS(sue5858)

2005/06/20 22:30:32

發文

#156078 IP 90.174.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
圖片還有沒有更清楚的啊?
有的話快點上

w2004(25frog25)

2005/06/20 22:45:40

發文

#156081 IP 35.22.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這不像牛頭牌作風,以Wish為例保密到家,就連自家業代也是不知道,沒有聽說,所以此消息值得懷疑!

呼呼(sky1009)

2005/06/20 22:52:26

發文

#156085 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雜誌都刊出來了...camry會出2.4的
不過是說預估在2007年才會上市
而空出來的2.0位置
將由altis補位
所以altis將會有1.8和2.0兩種...1.6車型就會被淘汰了

吉弟(fgharlem)

2005/06/21 00:22:14

發文

#156104 IP 90.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2.4?底盤不加強~給我6.0也祇是徒增危險!!底盤操控加強~就算小排氣量也令人駕馭自如^^"!!

mis9a(mis9a)

2005/06/21 01:17:45

發文

#156112 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哈囉,呼呼:

你可不可把雜誌名稱貼出來。U-CAR的好處是,這個討論留言會一直留在網路上,到時候就可以印證誰說的對了。

過去,雜誌老是寫一些不準的預測。反正等到事情真的發生時,你看那本雜誌也不知道拿到那裡去了,而且經過一段時日,雜誌上所寫的東西也不是那記得麼清楚。正因為如此,雜誌還是那個老樣子,一點公信力都沒有。

mis9a(mis9a)

2005/06/21 01:19:22

發文

#156113 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我記得T老大曾經在一篇留言的回應中提到...

雜誌,看看就好,不要太當回事。

我也頗有同感。

mis9a(mis9a)

2005/06/21 01:48:19

發文

#156116 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呼呼 (sky1009) 於 2005/06/18 03:05:55 回應

===========================================

不過前幾天我在新聞中聽到說 最近貨物稅會全部調降 不過沒什麼注意聽日期 印象中好像是七月開始...

===========================================

你想太多了。汽車的貨物稅如果要取消或調降,絕對有配套措失。

為何?政府又不是頭殼會去,調降貨物稅代表稅收減少,政府入不敷出的現象已經非常嚴重,恨不得一天到晚想要多抽點稅,還會減徵汽車貨物稅不成?

台灣新車市場規模,一年約有4,000億左右,扣除總代理、經銷商毛利等,貨物稅未完稅前市場規模約為2,500億。小汽車的貨物稅率為25% (2000 c.c.以下) 及35% (2000 c.c.及2000 c.c.以上)。就算全部以較低的貨物稅率25%計算,一年可徵收的貨物稅便有625億,是極為重要的稅收項目。

調降!可能嗎?I don't think so.

你說,印象中好像是七月?我還是只能說:你真的想太多了。

貨物稅在汽車零售價格當中,是很高的成本項目。如果七月真要調降汽車的貨物稅,那麼下個月新車售價一定比本月低,對整體汽車銷售市場影響有多大?這種事,絕對是產業大事,媒體早就會報導得沸沸揚揚,六月份的市場規模也會萎縮到不行。這種大事,怎麼會只有你聽說,我們都沒聽說。

mis9a(mis9a)

2005/06/21 01:58:44

發文

#156118 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣加入WTO之前,汽車貨物稅之規定為2000 c.c.以下為25%、2000~3600 c.c.為35%、3600 c.c.以上為60%。由於國產並無3600 c.c.以上車款,因此60%的貨物稅級距只會課到進口車款,被認為是一項貿易歧視,因而在入會當年降為2000 c.c.以下25%、2000 c.c.以上35%,在入會第六年則需降至2000 c.c.以下25%、2000 c.c.以上30%。

第六年是何年?2007年。

呼呼(sky1009)

2005/06/21 05:41:25

發文

#156130 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對啦...是2007年調降貨物稅
所以才會說toyota打算要在2007年出camey2.4...
這期的一手車訊...有興趣就看看ㄅ...
篇幅還不小勒
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