Mio TPMS 胎加偵測器配件開箱(MiTIRE T25KIT)
5
#3
1
好棒~++
我的考量跟你一樣
我也好想買這台，但要再換行車紀錄器+購胎加偵測器，實在下不了手😭
我的考量跟你一樣
我也好想買這台，但要再換行車紀錄器+購胎加偵測器，實在下不了手😭
#4
1
我上星期六也換了，不會開箱，我是直接換兩輪更新，胎內式的，價格3800左右，淘寶買的，寄貨繞了快一圈中國，因為鋰電池有些跨國的不運，因為我不想再拉線，直拉買太陽能的，買外接式的，會有平衡的問題(多少也會影響)，剛換時完全故障，我想完了買到爛貨了，
想想還是看看說明書，結果是要一個一個輪胎放氣配對訊號，配了20分終於完成了，因為原廠設定為bar，所以我的車打50磅得到的是3.5bar，經過這幾天的試用，這幾天胎溫為35-55左右，3.2-3.6bar，因為是太陽能充電的想放那裡就放那裡，只是要有太陽能。
因換輪胎，幫忙加TMPS沒有多收錢，換了後心情超好，還是把問題解決了，現在可以好好使用了，50磅是因為我的車載重的關系，好久都是如此的，我買的是偉力通做的，一定要太陽能的
想想還是看看說明書，結果是要一個一個輪胎放氣配對訊號，配了20分終於完成了，因為原廠設定為bar，所以我的車打50磅得到的是3.5bar，經過這幾天的試用，這幾天胎溫為35-55左右，3.2-3.6bar，因為是太陽能充電的想放那裡就放那裡，只是要有太陽能。
因換輪胎，幫忙加TMPS沒有多收錢，換了後心情超好，還是把問題解決了，現在可以好好使用了，50磅是因為我的車載重的關系，好久都是如此的，我買的是偉力通做的，一定要太陽能的
#5
1
感謝分享
只想吃飽睡，睡飽吃。
#6
1
於
2015/06/21 08:50:57
發文
感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
#7
0
感謝大家，好評回贈~
我是因為換車，所以一定要買一台新的行車紀錄器了，所以盤算在內，
不然如果真的現有行車紀錄器好好的，一次換兩個確實會滿心痛的，不過看到整合度頗高
我要的行車紀錄器、測速照相、抬頭顯示(小改後的車款有，我沒有，這點心裡一直還不能平衡)、胎壓偵測器，都有了
就牙一咬，衝了~
裝好後，我也還沒去做輪胎動態平衡，所以心裡還是有點不踏實，之後去保養再來檢查一下，不過即便是裝胎內式的應該還是要作平衡吧!我另外那台車式胎內式的，當時安裝的時候也是有作動態平衡耶~
 |
|  | |
| 好棒~++ 我的考量跟你一樣 我也好想買這台，但要再換行車紀錄器+購胎加偵測器，實在下不了手😭 | |||
 |  |
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫我是因為換車，所以一定要買一台新的行車紀錄器了，所以盤算在內，
不然如果真的現有行車紀錄器好好的，一次換兩個確實會滿心痛的，不過看到整合度頗高
我要的行車紀錄器、測速照相、抬頭顯示(小改後的車款有，我沒有，這點心裡一直還不能平衡)、胎壓偵測器，都有了
就牙一咬，衝了~
|
| | |
| 我上星期六也換了，不會開箱，我是直接換兩輪更新，胎內式的，價格3800左右，淘寶買的，寄貨繞了快一圈中國，因為鋰電池有些跨國的不運，因為我不想再拉線，直拉買太陽能的，買外接式的，會有平衡的問題(多少也會影響)，剛換時完全故障，我想完了買到爛貨了， 想想還是看看說明書，結果是要一個一個輪胎放氣配對訊號，配了20分終於完成了，因為原廠設定為bar，所以我的車打50磅得到的是3.5bar，經過這幾天的試用，這幾天胎溫為35-55左右，3.2-3.6bar，因為是太陽能充電的想放那裡就放那裡，只是要有太陽能。 因換輪胎，幫忙加TMPS沒有多收錢，換了後心情超好，還是把問題解決了，現在可以好好使用了，50磅是因為我的車載重的關系，好久都是如此的，我買的是偉力通做的，一定要太陽能的 | |||
| |
裝好後，我也還沒去做輪胎動態平衡，所以心裡還是有點不踏實，之後去保養再來檢查一下，不過即便是裝胎內式的應該還是要作平衡吧!我另外那台車式胎內式的，當時安裝的時候也是有作動態平衡耶~
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||
感謝大家，好評回贈~
我是因為換車，所以一定要買一台新的行車紀錄器了，所以盤算在內， 不然如果真的現有行車紀錄器好好的，一次換兩個確實會滿心痛的，不過看到整合度頗高 我要的行車紀錄器、測速照相、抬頭顯示(小改後的車款有，我沒有，這點心裡一直還不能平衡)、胎壓偵測器，都有了 就牙一咬，衝了~
裝好後，我也還沒去做輪胎動態平衡，所以心裡還是有點不踏實，之後去保養再來檢查一下，不過即便是裝胎內式的應該還是要作平衡吧!我另外那台車式胎內式的，當時安裝的時候也是有作動態平衡耶~ | ||||||||||||||||||||||
| |
要用胎內式的比較好，不知道何時會被惡作劇，台灣的車主像我們這種願意花錢的不多，國道事故有七成是爆胎引起的，這些錢還是一堆人不花，寧願拿來買影音，區區4千元可以得到即時的胎壓，胎溫也是安全的保障，還有下雨時胎溫會降5度左右。
（其實之前已經貼過在別的地方了）
雖然馬6也有胎壓偵測的功能，不過這種通常是跟ABS功能綁在一起的，在胎壓異常的時候會發出警告
但若是正常狀態，也比較無從的知目前的胎壓數字或者真的正常還是功能異常而未顯示的狀況
所以就...等了很久終於等到mio的胎壓偵測器配件出來了，因為不喜歡胎內式的還要去給人安裝
直到現在有胎外式的總算下手了
價格的部分就請大家google了，不能說便宜，
但是其實以胎壓偵測器來說這樣也不算貴，而且又少裝一個螢幕，讓前檔簡單一點也是好的
廢話就不多說了，直接來看圖了~
盒子的正面，套件名稱MiTIRE T25 KIT
背面的說明(偷懶不打字了)
台灣製造 讚!、用CR1632的鋰電池(不知道一顆可以凍多久）
正式開箱
內容物有這些，四個偵測器、四個電池，還有接收器、連接線，另外還有一包防拆裝置
套件的內容
說明書說明1~4號分別的位置在哪
安裝方式說明>>打開蓋子>>放進電池>>蓋上蓋子
防拆裝置的鎖法，細看一下結構後發現其實不難懂，就是一同鎖進去，然後再用附的小6角板手從旁邊將防拆的裝置鎖緊
細看一下防拆裝治安裝方法
後續及其他說明
再來就仔細看一下這個胎壓偵測器吧!
防拆裝置及六角板手（這六角板手看來就要一直放在車上，以防萬一之後在外面臨時要打氣）
再來看這個接收器和連接線接起來的樣子，簡單來說就是電源線先接到接收器端(右下角)，然後再透過轉接線接回658 wifi
大概知道作法後就下去安裝了，第一個裝得比較不順手後，後面幾個熟悉了，就很快安裝好了
接下來就正式來看成果了，剛裝上去出現一個胎壓異常的符號
點到胎壓偵測器的那個功能頁發現有抓到三個訊號，3號還沒抓到~
依照之前家裡另外一台車安裝過ORO的W410系列的經驗，有時候不會一開始全部抓到，都要出去稍微跑一下才會陸續抓到所有訊號，於是就出去跑個兩圈，發現還是沒有抓到，因為也晚了，打算放棄，明天白天上班路上再來試，結果就在開回停車場準備停車時發現燈號轉成綠色了!
結果歷時6分鐘全部的訊號抓到，照之前那台的經驗是感覺抓訊號的時間是差不多的，之後再觀察一下看是否會快一點
點進來看一下胎壓，36~36.5之間，如果以馬6的冷胎壓原廠建議值來說，這樣好像高了一些，回廠做5000公里的檢查時再請技師調整一下
至於安裝在輪胎上的偵測器長得如何呢，其實也還好，而且因為是黑色的，比較低調，可能也比較不會引起別人的注意而手賤搗亂吧!
安裝在車上的樣子
不太明顯～
貼完收工，大家端午節快樂～