#22
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以下圖片是我的車經常是這情形在跑，不過我一路跑下來發現一件驚人的事情
載重影響油耗真的很有限，我常常這樣載重，載重送貨到南部我都不走高速，走西濱
沒載重也我幾乎都走西濱而且開很快，
但是我的TIIDA一桶油還是常常破650(大概加44~45L)
而且我跑高速公路通常占不到3分之1 ，我覺得起步穩定的加速(通常不超過2000轉)，會比急加速的慢但是絕對比很多人快
中尾速拉上去了就要行雲流水的開，前方路況看清楚，提早鬆油門，這樣開才省油又省煞車皮
後座
後車箱
副駕駛座也塞滿
自動改降車身了😭
載重影響油耗真的很有限，我常常這樣載重，載重送貨到南部我都不走高速，走西濱
沒載重也我幾乎都走西濱而且開很快，
但是我的TIIDA一桶油還是常常破650(大概加44~45L)
而且我跑高速公路通常占不到3分之1 ，我覺得起步穩定的加速(通常不超過2000轉)，會比急加速的慢但是絕對比很多人快
中尾速拉上去了就要行雲流水的開，前方路況看清楚，提早鬆油門，這樣開才省油又省煞車皮
後座
後車箱
副駕駛座也塞滿
自動改降車身了😭
#23
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| 一直有來U-CAR討論區逛逛，但沒加入會員~~ 今天看各位前輩討論來令片 & 煞車皮， 有提到更換時機， 個人有興趣，特地申請帳號進來請教。 我親身的例子，我有1部March(K11)， 出廠年份2007(就是停產那年) 開到現在近8年，里程數剛過14萬公里， 我沒換過來令片 & 煞車皮耶！！😇 從新車到現在都是在原廠保養，每次保養都有問技師是否需更換， 量測後得到的答覆均是厚度都還很厚，不需更換~~ (碟煞盤倒是換過，因為變形，高速行駛方向盤會輕微抖動。) 我大部份都開高速，除非塞車，不然幾乎沒踩煞車就是了😆 (個人非龜車，我都跟大夥的節奏取得一致~) | |||
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回應 waldorf (浮雲) 所寫又一位高手,14萬km 沒換過來令片!!😇
我是知道原廠的來令片特別有"凍桃"(耐磨耗)
這一點除了開車習慣的差異外,可能跟來令片的材質有些關聯.
以前聽材料行的師傅說: 有含金屬成份的來令片煞車較利,但易咬傷碟盤
石棉類非金屬成份的來令片較安靜且磨耗系數佳!
據我看這後鼓的來令應該是有金屬成份的.....
至於何時更換,我個人覺得......磨到剩1/3時就該換了!
前碟來令片,通常都有附警示用鐵片如下圖....
當磨到小鐵片時會發出金屬磨擦聲,很尖銳的,.....提醒車主該花錢了!
個人認為......若不是油門踩很兇的駕駛,只要來令片與碟盤磨耗均勻,並不需要提錢更換!!
行車平安
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| 以下圖片是我的車經常是這情形在跑，不過我一路跑下來發現一件驚人的事情 載重影響油耗真的很有限，我常常這樣載重，載重送貨到南部我都不走高速，走西濱 沒載重也我幾乎都走西濱而且開很快， 但是我的TIIDA一桶油還是常常破650(大概加44~45L) 而且我跑高速公路通常占不到3分之1 ，我覺得起步穩定的加速(通常不超過2000轉)，會比急加速的慢但是絕對比很多人快 中尾速拉上去了就要行雲流水的開，前方路況看清楚，提早鬆油門，這樣開才省油又省煞車皮 後座 後車箱 副駕駛座也塞滿 自動改降車身了😭 | |||
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Tiida 的大空間還真的名不虛傳.......!
真是一輛賺錢的好車!(不管國產車還是進口車,只要可以用來賺錢的車,都是好車)
看大大您這樣南征北討,雖然輕柔的駕御,煞車皮很省,
但車車長期載重這樣操............!!! 轎車的懸吊畢竟不同於貨車!
您愛車的避震器可能會提前掛點喔!!
下次保養時要請技師詳細檢查一下囉!!
我的車上個月才換了四支避震器總成!!
行車平安
#25
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我很常跑西濱，實在覺得我的車第一個壞的應該會是避震器😞😞
車子滿10萬，也插一個月滿4年，原廠電池沒壞我自動把他換掉了
綜合皮帶那天去新莊的楊班長那他說不必換
火星塞也不還不必換....話說我好像也7萬沒清積碳...
TIIDA幾乎10萬會換的引擎腳我那天看也蠻健康的
輪胎從40000公里時我原廠胎通通換掉開到現在6萬也還沒到安全線😆😆
不過我猜這些東西也都到大限，會一起跟我討一大筆錢😞😞
車子滿10萬，也插一個月滿4年，原廠電池沒壞我自動把他換掉了
綜合皮帶那天去新莊的楊班長那他說不必換
火星塞也不還不必換....話說我好像也7萬沒清積碳...
TIIDA幾乎10萬會換的引擎腳我那天看也蠻健康的
輪胎從40000公里時我原廠胎通通換掉開到現在6萬也還沒到安全線😆😆
不過我猜這些東西也都到大限，會一起跟我討一大筆錢😞😞
#26
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| 我很常跑西濱，實在覺得我的車第一個壞的應該會是避震器😞😞 車子滿10萬，也插一個月滿4年，原廠電池沒壞我自動把他換掉了 綜合皮帶那天去新莊的楊班長那他說不必換 火星塞也不還不必換....話說我好像也7萬沒清積碳... TIIDA幾乎10萬會換的引擎腳我那天看也蠻健康的 輪胎從40000公里時我原廠胎通通換掉開到現在6萬也還沒到安全線😆😆 不過我猜這些東西也都到大限，會一起跟我討一大筆錢😞😞 | |||
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Tiida 銷售之初即以大空為主要訴求,
故有客貨兩用需求的用車人,常選的車種,
2013年底家中購車時,有考慮到Livina ,也看上她的大空間(相較於轎車)
但我實在對她那顆4AT很有意見,雖然後來改款換上cvt.....
但當時還是買了focus 5門,一年半的時間才開2萬km算是好命車.
以大大您業務上的需求,四年十萬km 算中等用量而已!!
很多版上的業務用車不都開個5~6年,然後趁著二手尚可之時,賣掉換車!!!
所以不用等到大品項的零件索錢時維修!
新x-tail 已發表,各項規格堪稱優等,.........現役車再撐個一兩年,屆時換車剛剛好!!
行車平安
#27
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Tiida 銷售之初即以大空為主要訴求, 故有客貨兩用需求的用車人,常選的車種, 2013年底家中購車時,有考慮到Livina ,也看上她的大空間(相較於轎車) 但我實在對她那顆4AT很有意見,雖然後來改款換上cvt..... 但當時還是買了focus 5門,一年半的時間才開2萬km算是好命車. 以大大您業務上的需求,四年十萬km 算中等用量而已!! 很多版上的業務用車不都開個5~6年,然後趁著二手尚可之時,賣掉換車!!! 所以不用等到大品項的零件索錢時維修! 新x-tail 已發表,各項規格堪稱優等,.........現役車再撐個一兩年,屆時換車剛剛好!! | ||||||||||||
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其實因為家裡有2個小孩 加上老婆爸媽，我很想換6人座的
我只有禮拜五開車南下彰化，禮拜一又上台北了
平常都是騎機車，我機車一個月北縣市也要騎個1000公里(一個禮拜頂多3天)😇😇
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