請問單車、機車路權問題
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認識到自己的奴隸地位並為之奮鬥的人是革命家；過著默默無聞、渾渾噩噩奴隸生活的人是奴隸；身為奴隸還讚美自己生活的人是奴才，更是無恥之徒。
#2
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這是道路設計時，沒有考量到腳踏車和行人的路權的結果
台灣這樣的道路很多😞
台灣這樣的道路很多😞
#3
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這就是車種分流神經病的地方....
世人愚昧，如無舵之舟去無定向。
本佛陀乃體念眾生苦痛，給你們一個歸依的偶像，追隨的目標，你們竟執迷不悟，愧負天恩。
#4
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優先不等於絕對
腳踏車當然可以騎
至於最外側
個人覺得比較像路肩
腳踏車當然可以騎
至於最外側
個人覺得比較像路肩
#5
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| 優先不等於絕對 腳踏車當然可以騎 至於最外側 個人覺得比較像路肩 | |||
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回應 alex5168 (福克斯黑) 所寫騎腳踏車在最邊邊，貼近建築物外牆，會有一種侷促感
騎在機車道又怕有機車從旁呼嘯而過，甚至按喇叭，會有不安全感
但這些我們的官員似乎都不知道😌
#6
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最右邊是路肩，行人(最右)，腳踏車(右二)。機車優先道，一般是機車族使用，當路肩有停車或障礙物，腳踏車及行人自然會被擠出來。再來是一般道路，一般是汽車使用，但機車也可以使用，腳踏車鮮少使用(因為速度不夠快)，行人？只有在遊行、抗議、廟會活動時使用。
小弟覺得不用很在意路權，養成好的習慣，慢就往右靠，左邊讓出來給別人走，這是我自己的大原則。
如果你在意的是肇責問題，那麼以台灣的法律來說是傷者為大，再來 行人>腳踏車>機車>汽車>很大的車，因為行人與腳踏車不用考駕(沒有接受過專業訓練)，所以常會有無敵的法規保護他們，行人+老弱婦孺=無敵。
小弟覺得不用很在意路權，養成好的習慣，慢就往右靠，左邊讓出來給別人走，這是我自己的大原則。
如果你在意的是肇責問題，那麼以台灣的法律來說是傷者為大，再來 行人>腳踏車>機車>汽車>很大的車，因為行人與腳踏車不用考駕(沒有接受過專業訓練)，所以常會有無敵的法規保護他們，行人+老弱婦孺=無敵。
幸福不是終點，而是人生的旅程。
#7
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查到一篇新聞
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/868476/print
道路側邊如未劃設白線，快車道與以外的路面視為路肩，依規定不能通行機動車輛（包括機車）
快車道外側的白線寬度如十公分，是快慢車道分隔線，右側是慢車道，如寬度十五到二十公分則是路面邊線，右側屬路肩，機車也不能行駛，但腳踏車不受限；機車的路權除了慢車道，也包括與慢車道相鄰的快車道
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/868476/print
道路側邊如未劃設白線，快車道與以外的路面視為路肩，依規定不能通行機動車輛（包括機車）
快車道外側的白線寬度如十公分，是快慢車道分隔線，右側是慢車道，如寬度十五到二十公分則是路面邊線，右側屬路肩，機車也不能行駛，但腳踏車不受限；機車的路權除了慢車道，也包括與慢車道相鄰的快車道
認識到自己的奴隸地位並為之奮鬥的人是革命家；過著默默無聞、渾渾噩噩奴隸生活的人是奴隸；身為奴隸還讚美自己生活的人是奴才，更是無恥之徒。
機車優先道是不是腳踏車也能行駛??
機車優先道的外面是不是屬於慢車道
機車禁行，腳踏車可行駛?