四屆世界冠軍塞巴斯蒂安-維特爾相信法拉利有能力成為梅賽德斯之外成績最佳的車隊，他從冬季測試的積極結果獲得了信心。
　　最後一輪季前測試期間，法拉利在​​排位賽單圈模擬時SF15-T賽車速度雖然與梅賽德斯相比差距不小，但穩居前三。最後一天，維特爾以超軟胎做出的最快圈速1分23.469秒排名第二，落後威廉姆斯車手瓦爾特利-博塔斯的全場最快單圈0.406秒，比尼科-羅斯伯格用軟胎跑出的巴塞羅那測試標杆慢將近0.7秒。
　　儘管如此，與去年正賽大多數時候只能從第四、五排起步相比，這個冬天法拉利已經取得明顯進步，而這讓維特爾相信至少躍馬能夠與威廉姆斯和紅牛一較高下。
　　“兩週之後我們就可以對情況了解更多，但很明顯的一點是梅賽德斯領先很多，”維特爾在結束最後一次試車後說，“在他們身後，很多車隊實力都很接近。現在很難說誰最接近梅賽德斯，但我覺得威廉姆斯、紅牛和我們是在一個檔次上。”
　　“前兩場比賽的排位賽對梅賽德斯來說會很輕鬆，除非他們遇到問題。我希望兩輛法拉利賽車可以排在他們身後，至於其他人的位置，我不在意。”
　　在巴塞羅那的最後一輪測試，維特爾總共完成272圈，是所有車手中里程數第二多的車隊。與此同時，里程數最多的車手和車隊都是使用法拉利引擎的索伯，因此維特爾對法拉利的可靠性比較有信心。
　　“大多數時候測試都按照計劃進行，尤其是最後三天很順利，”德國人說，“我們做了很多圈，這說明可靠性不錯。我們知道在性能方面需要擊敗的是梅賽德斯賽車。這是我們的努力方向，但是只能一步一步有序地進行，而最重要的是專注於我們自己的工作。”