新法拉利F1車隊主席Maurizio Arrivabene做出了他上台後最震撼的決定，以在2015賽季前蟲構建車隊。

新老闆遣散了主任設計師尼古拉斯-湯姆巴斯和前技術總監帕特-弗萊（後改任工程總監）。兩人都將離開車隊。湯姆巴斯的位置被Simone Resta接任，這是一次內部提拔。

前蓮花技術總監​​詹姆斯 -阿里森，這次通過了管理層的信任投票，他沒法對2014款賽車施加影響，但2015年的賽車將由它負責，他現在還留在技術總監 ​​的位置上。
法拉利的疲軟表現主要歸結於引擎。Mattia Binotto，在2014年被任命為引擎部門領導，在蒙總下台後，保住了自己的位置。這是法拉利需要提高的主要領域。
與此同時，Arrivabene任命前索伯車手岡薩雷斯擔任第三車手，墨西哥人自帶了America Movil的商業贊助合同，這是墨西哥富豪Carlos Slim的電信公司。
“我們很高興能個Esteban提供機會，儘管年輕，他有許多新一代F1車手的經驗。我確信，他的經驗，對於車隊在模擬器方面的研發將有很多貢獻。歡迎Esteban也意味著法拉利向墨西哥車手打開了大門，這是一個法拉利擁有大量粉絲的地方，就像50年前，Rodriguez兄弟為法拉利效力時一樣。”
車隊商業方面也有一次重構：Renato Bisignani，商業經營方面的老大，現在擔任市場經理，Arrivabene將會自己負責車隊商業運營。
Renato Bisignani在商業方面的位置，將由長年的F1老媒體人，Alberto Antonini擔任，這位意大利人為Autosprint和意大利Sky效力多年，在FIA新聞發布會上，總是坐在我身邊。