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Miller(ctc035543582)

於

2006/10/28 12:48:43

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#212348 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
傳統空調系統開冷氣時，利用冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度，進行預防蒸發器過冷結冰的控制動作→壓縮機電磁離合器線圈的電源OFF→壓縮機離合器片與皮帶盤分離→冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度上升達一定幅度→電磁離合器線圈電源ON→離合器片與皮帶盤接合，電磁離合器線圈的電源不斷ON/OFF，離合器片與皮帶盤也不斷接合與分離。

汽車壓縮機的動力來自引擎沒錯，但是要供應電源給壓縮機電磁離合器線圈，透過壓縮機離合器片與皮帶盤接合，才能將引擎的動力傳輸到壓縮機的驅動軸。

梅子糖糖要回台灣啦(jimy562002)

於

2006/10/28 12:50:37

發文

#212349 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ctc035543582 (誠天汽車冷氣) 所寫
傳統空調系統開冷氣時，利用冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度，進行預防蒸發器過冷結冰的控制動作→壓縮機電磁離合器線圈的電源OFF→壓縮機離合器片與皮帶盤分離→冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度上升達一定幅度→電磁離合器線圈電源ON→離合器片與皮帶盤接合，電磁離合器線圈的電源不斷ON/OFF，離合器片與皮帶盤也不斷接合與分離。

汽車壓縮機的動力來自引擎沒錯，但是要供應電源給壓縮機電磁離合器線圈，透過壓縮機離合器片與皮帶盤接合，才能將引擎的動力傳輸到壓縮機的驅動軸。




沒錯.
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