於
2006/10/28 12:48:43
發文
傳統空調系統開冷氣時,利用冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度,進行預防蒸發器過冷結冰的控制動作→壓縮機電磁離合器線圈的電源OFF→壓縮機離合器片與皮帶盤分離→冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度上升達一定幅度→電磁離合器線圈電源ON→離合器片與皮帶盤接合,電磁離合器線圈的電源不斷ON/OFF,離合器片與皮帶盤也不斷接合與分離。
汽車壓縮機的動力來自引擎沒錯,但是要供應電源給壓縮機電磁離合器線圈,透過壓縮機離合器片與皮帶盤接合,才能將引擎的動力傳輸到壓縮機的驅動軸。
汽車壓縮機的動力來自引擎沒錯,但是要供應電源給壓縮機電磁離合器線圈,透過壓縮機離合器片與皮帶盤接合,才能將引擎的動力傳輸到壓縮機的驅動軸。
於
2006/10/28 12:50:37
發文
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傳統空調系統開冷氣時,利用冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度,進行預防蒸發器過冷結冰的控制動作→壓縮機電磁離合器線圈的電源OFF→壓縮機離合器片與皮帶盤分離→冷氣低壓管路壓力或蒸發器溫度上升達一定幅度→電磁離合器線圈電源ON→離合器片與皮帶盤接合,電磁離合器線圈的電源不斷ON/OFF,離合器片與皮帶盤也不斷接合與分離。 汽車壓縮機的動力來自引擎沒錯,但是要供應電源給壓縮機電磁離合器線圈,透過壓縮機離合器片與皮帶盤接合,才能將引擎的動力傳輸到壓縮機的驅動軸。 | |||
沒錯.
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