有錢真好之130萬裕隆電動車開賣
1
於
2014/09/28 13:21:09
發文
#2
0
於
2014/09/29 08:59:27
發文
還不錯啦~至少裕隆敢踏出這一步
不像其它國內汽車拼裝廠,只會拿母廠的零件回來組裝二線車,不花任何研發經費就賺到爽歪歪.
看來等一下又有人要惱羞成怒了😌
不像其它國內汽車拼裝廠,只會拿母廠的零件回來組裝二線車,不花任何研發經費就賺到爽歪歪.
看來等一下又有人要惱羞成怒了😌
#3
0
隨然我應該不會買EV
但還是給Luxgen加油🙂
但還是給Luxgen加油🙂
the devil is in the details
#4
0
一個月一萬元的電池租金...看來還是適合業務用車😇😇
#5
0
 |
|  | |
| 一個月一萬元的電池租金...看來還是適合業務用車😇😇 | |||
 |  |
回應 farmer04 (有腹之夫) 所寫用租的意思是說壞掉不用自己出錢換，
但是如果以江湖謠言三年更換一次，等於一顆電池360K...
the devil is in the details
#6
0
|
| | ||||||||||
用租的意思是說壞掉不用自己出錢換， 但是如果以江湖謠言三年更換一次，等於一顆電池360K... | ||||||||||||
| |
我還是乖乖的找合適的二手車😇😇
#7
0
|
| | |
| 我還是乖乖的找合適的二手車😇😇 | |||
| |
🙂
the devil is in the details
#8
0
嚴董之前的盤算就是鎖定公家單位的公務用車
不是一般家庭用車
不是一般家庭用車
#9
0
我覺得不錯呀 跨出了一步🙂 不過目前看起來是比較適合企業使用
希望充電設備能在普及與電池租金能再下修 對一般民眾才會更有吸引力🙂
希望充電設備能在普及與電池租金能再下修 對一般民眾才會更有吸引力🙂
#10
0
|
| | |
| 我覺得不錯呀 跨出了一步🙂 不過目前看起來是比較適合企業使用 希望充電設備能在普及與電池租金能再下修 對一般民眾才會更有吸引力🙂 | |||
| |
本來目標客群..就不是鎖定一般客群...因此根本沒打算大量建置充電站
因為...電池充電問題...絕對難以解決
公家單位不同...只要公家單位停車場建制小型充電站即可解決
#11
0
看起來價格不貴，不過航程有些短，充電如果可以普及是最好，
可以學一下日本 找一些要推電動車的車廠一起合資佈建充電基
礎設施。
🙂
可以學一下日本 找一些要推電動車的車廠一起合資佈建充電基
礎設施。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
0
很好啊🙂
目前看起來僅僅適合企業使用以提升環保形象🙂
希望以後能有更便利的措施讓一般民眾也能享有
目前看起來僅僅適合企業使用以提升環保形象🙂
希望以後能有更便利的措施讓一般民眾也能享有
。
#13
0
於
2014/09/29 10:25:14
發文
我想Tesla的專利都公開了，
不知道納智捷以後的電動車有沒有辦法靠這些專利快速成長🙂
如果來個s5電動車，續航力應該會增加不少吧🙂
不知道納智捷以後的電動車有沒有辦法靠這些專利快速成長🙂
如果來個s5電動車，續航力應該會增加不少吧🙂
#14
0
|
| | |
| 很好啊🙂 目前看起來僅僅適合企業使用以提升環保形象🙂 希望以後能有更便利的措施讓一般民眾也能享有 | |||
| |
誠如前面網友提及，如果在各公務機關停車場內建充電站且統一規格，讓公務車在島內短程點對點往返，應該是可行。
如果沒有意思要推到大眾市場，那麼充電站是否普設，就相對不重要了；宣示大於實用。
the devil is in the details
#15
0
|
| | |
| 我想Tesla的專利都公開了， 不知道納智捷以後的電動車有沒有辦法靠這些專利快速成長🙂 如果來個s5電動車，續航力應該會增加不少吧🙂 | |||
| |
Tesla想的應該是把市場做大
讓更多人用他們的技術，其實算豪賭，成效如何幾年後就知道了。
the devil is in the details
#16
0
就算全世界的汽油車都停產了😇
我也不會買這台電動車...😝😴
我也不會買這台電動車...😝😴
#17
0
買一台給副總統用好了，他什麼都沒有很可憐😆
哈里遜·福特（Harrison Ford，1942年7月13日－）是美國男演員。他最著名的角色包括《星際大戰》中的韓·索羅和《法櫃奇兵》中的印第安那·瓊斯。~~引自維基百科
#18
0
於
2014/09/29 12:51:07
發文
於
2014/09/29 12:51:07
發文IP 222.242.*.*
我認為嚴董要開始把量產電動車是很好
但是耐修與品質呢？要是他們不願改進的話
就算開始賣電動車也是不會有人願意買單的．
[微笑]
於
2014/09/29 13:04:43
發文IP 76.11.*.*
我認為嚴董要開始量產電動車是很好
但是耐修與品質呢？要是他們不願改進的話
就算開始賣電動車也是不會有人願意買單的．
[微笑]
但是耐修與品質呢？要是他們不願改進的話
就算開始賣電動車也是不會有人願意買單的．
🙂
#19
0
葉子跟ｐｈｅｖ比較可以考慮
至於要ＥＶ等有Ｕ７甚至是Ｓ５版再說
至於要ＥＶ等有Ｕ７甚至是Ｓ５版再說
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#21
0
看來增程式引擎發展的不太順利齁😇
2014-09-25 【記者陳信榮／台北報導】
不讓特斯拉(Tesla)電動車專美於前，裕隆納智捷電動車，開始對一般消費者開賣，裕隆祭出「車電分離」概念，讓大型休旅車MPV EV+定價減半至130萬元以內，電池月租金更常低至1萬元免折舊，比租 車還划算，接受度可望提升。
......
😲
這種價位加上變相租賃，應該不是給一般家庭使用的吧
可能是給多金有品味的上層人士嘗鮮的吧，
大家怎麼看不讓特斯拉(Tesla)電動車專美於前的裕隆電動車😌