#23
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😆Golf/Polo兄弟表示: ...
the devil is in the details
#24
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大家真的太看得起德國的普羅大眾了，很多德國人繳了稅之後，能夠花在車子上面的錢，其實相當有限。 其實我想表達的是，類似開欄心態的消費者是很奇怪的， 你可以評論車價偏高、安全配備不足、後勤支援跟不上、保修服務做不好等，車商有車商的銷售策略，跟車子的命名有何關係 ? 這跟前陣子衛福部說米粉因標示不實要求更名的蠢事有何不同 ? | |||
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回應 9267 (Formosa) 所寫+1
要酸車廠也該有個正當理由，拿命名來酸，看來一點格調也沒有
而且既然要酸命名，也請對其他車廠標準一致
解放雙足
#25
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| 😆Golf/Polo兄弟表示: ... | |||
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前馬球車主路過...😇
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
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+1 要酸車廠也該有個正當理由，拿命名來酸，看來一點格調也沒有 而且既然要酸命名，也請對其他車廠標準一致 | ||||||||||||
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話雖如此沒錯，在日本Ｉ排的車輛都還是掛日產的名義販售
但不會因為掛入的關係而變成不是高級車
真正的問題的所在在於該名是否府和這品牌跟車輛的精神爾以
像福斯說是大眾，但實際上今年走法是把自己定位在一般市場中最為高等
而中低層則是斯扣達跟喜悅來擔綱．他們甚至還出了高等的雙Ｐ車系
這對於一些消費者跟顧客來說這似乎違背了福斯他該原有的精神
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#27
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網路上都說台本的本質車品質好妥善率高
我沒開過不知道
可是我同學卻說不是這麼一回事
我沒開過不知道
可是我同學卻說不是這麼一回事
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LUXGEN 有比較便宜嗎??😆 | ||||||||||||||||||||||
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所以說台灣人把車商都寵壞了
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所以說台灣人把車商都寵壞了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嘴巴說不要，身體倒是挺老實的~😆
嚴格，是對自己的期許。懶散，是對自己的放逐。
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嘴巴說不要，身體倒是挺老實的~😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以我說：有恃無恐。
那該怪誰呢??
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#31
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搞不好過一陣子喜美在台灣會出超跑也說不定。
😀
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#32
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車名與買不買何干?
有錢喜歡買之、反之不買!
不簡單?!
有錢喜歡買之、反之不買!
不簡單?!
離退休的45個基數還剩66個月
#33
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對不起我只想看到阿提斯出超跑
不知道有沒有機會😆😆
不知道有沒有機會😆😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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| 對不起我只想看到阿提斯出超跑 不知道有沒有機會😆😆 | |||
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LFA啊😍
曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。
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於
2014/07/21 23:32:57
發文
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LFA啊😍 | ||||||||||||
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看來喬虎迪迪真的比較有眼光．
看來ＬＦＡ還真是豐田版的ＮＳＸ真的日本極致再現😍😍
看來能足以解釋86真的有LFA的背影😆
我是熱愛台灣本田的保育兄～
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LFA啊😍 | ||||||||||||
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😍😍😍
#37
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於
2014/07/21 23:38:28
發文
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| 台灣本質把他當作為高級的市民，來提生我們對市民的形象 所以他的對手不是連舌根焦點，而是歸類與跟雙Ｂ的Ｃ跟３的同級國產豪華房車 現在台灣本質的好也只有耐修跟妥善好爾以，但是車輛配備一點都不本質 偷的東西也是多全車要４顆氣球跟ＥＳＰ根本都沒有 就算再本質好了，也差不多比阿緹絲好一些爾以 但是對於台灣都只看頭又大的消費者來說同樣都是炒高價的作法 台灣本質實在賺太多了 | |||
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看來我們的台本又被一位買不起本質的屁孩給嗆了😆
看這樣子我們的第９代ＡＣＣＯＲＤ真的對手是直接衝向軟趴趴的ＥＳ而來😆
我是熱愛台灣本田的保育兄～
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LFA是超跑?還是會跑的車??
離退休的45個基數還剩66個月
#39
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| 燈光昏暗的台本銷售中心 | |||
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會嗎?以國產車來說，本田的展示中心和保養廠都很明亮、乾淨啊，每一間的標準都一致，不會隔了一個地區就差很多😰
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