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請問一下後面那台車是?
#疑難發問

小文文(sl4019sl)

於

2014/05/27 21:06:47

發文

#5405238 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



我知道前面那台是福特的車

後面那台是哪個廠牌的車???😇
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開

共

42

則留言

共 3 頁

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/05/27 21:09:46

發文

#5405239 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Altis 雅緻款

小文文(sl4019sl)

於

2014/05/27 21:14:33

發文

#5405242 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
進口車嗎?🙂
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開

５星級的酸民(buickgnx)

於

2014/05/27 21:25:06

發文

#5405249 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嘉年華贏了....😲😲😲

而新阿提斯感覺越來越差.....😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相

坤宇(9254)

於

2014/05/27 21:44:02

發文

#5405280 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷

sam(300250)

於

2014/05/27 21:50:45

發文

#5405290 IP 189.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷

同意+1

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/05/27 21:56:05

發文

#5405294 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷


新Altis的引擎蓋本來就很薄很輕
可能適所有中小型車中最輕的
四月份和太座至裕隆展示中心看Tiida業代帶我們至交車區那裡放了一台新Altis
業代將Tiida和Altis引擎蓋放下作比較
感覺真的Altis引擎蓋很輕薄

但根據豐田業代的講法是避免引擎蓋於撞擊時反傷到前座乘客(GOA車體形成保護)

歸陪(b00449)

於

2014/05/27 22:01:38

發文

#5405301 IP 239.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷


新Altis的引擎蓋本來就很薄很輕
可能適所有中小型車中最輕的
四月份和太座至裕隆展示中心看Tiida業代帶我們至交車區那裡放了一台新Altis
業代將Tiida和Altis引擎蓋放下作比較
感覺真的Altis引擎蓋很輕薄

但根據豐田業代的講法是避免引擎蓋於撞擊時反傷到前座乘客(GOA車體形成保護)

那和泰應該在引擎蓋絞鍊的地方裝個阻尼棒，讓人有引擎蓋很重的感覺😆

a_fa(hilllotus)

於

2014/05/27 22:03:53

發文

#5405305 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很多車的車頭都是撞輸別人屁股的

離退休的45個基數還剩66個月

大衛王(deviano093)

於

2014/05/27 22:17:26

發文

#5405324 IP 164.235.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷

一定不會相同!!!
阿梯屎撞下企，慘了!!!
偶曾用馬六時速50幾撞下企!!引擎蓋是有貓掉!!!
但葉子板完全沒事，當然保桿連水箱也壞掉!!!
氣囊爆開，玻璃破掉!!!
但是阿梯史9代ㄠ到連後座隆起，後輪卡住!!!
所以，阿梯史不是只有前撞花粉大!!!被後撞可能花更大!!!!

最速耕田機(a934558)

於

2014/05/27 22:27:00

發文

#5405332 IP 52.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車禍圖看看就好

我只相信數據

台灣Corolla Altis是歐規的

歐規Corolla好歹也是有5顆星的表現









坤宇(9254)

於

2014/05/27 22:29:19

發文

#5405334 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷


新Altis的引擎蓋本來就很薄很輕
可能適所有中小型車中最輕的
四月份和太座至裕隆展示中心看Tiida業代帶我們至交車區那裡放了一台新Altis
業代將Tiida和Altis引擎蓋放下作比較
感覺真的Altis引擎蓋很輕薄

但根據豐田業代的講法是避免引擎蓋於撞擊時反傷到前座乘客(GOA車體形成保護)

輕薄是現在的車輛的共同做法,因為輕可以節省油耗而薄並不代表安全性就差,現在的車輛鈑件厚度都差不多,依部位的不同厚度都約在0.8-1.6mm左右,對於安全性的好壞主要是要看車體結構鈑件的硬度及是否該加強的有加強

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/05/27 22:31:41

發文

#5405336 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a934558 (寶育) 所寫
車禍圖看看就好

我只相信數據

台灣Corolla Altis是歐規的

歐規Corolla好歹也是有5顆星的表現


在IIHS小面機撞測就吃鱉了😝
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla

最速耕田機(a934558)

於

2014/05/27 22:33:27

發文

#5405338 IP 52.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 a934558 (寶育) 所寫
車禍圖看看就好

我只相信數據

台灣Corolla Altis是歐規的

歐規Corolla好歹也是有5顆星的表現


在IIHS小面機撞測就吃鱉了😝
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla



的確

不過台灣的Altis並不是美規的

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/05/27 22:35:30

發文

#5405339 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷


新Altis的引擎蓋本來就很薄很輕
可能適所有中小型車中最輕的
四月份和太座至裕隆展示中心看Tiida業代帶我們至交車區那裡放了一台新Altis
業代將Tiida和Altis引擎蓋放下作比較
感覺真的Altis引擎蓋很輕薄

但根據豐田業代的講法是避免引擎蓋於撞擊時反傷到前座乘客(GOA車體形成保護)

輕薄是現在的車輛的共同做法,因為輕可以節省油耗而薄並不代表安全性就差,現在的車輛鈑件厚度都差不多,依部位的不同厚度都約在0.8-1.6mm左右,對於安全性的好壞主要是要看車體結構鈑件的硬度及是否該加強的有加強

但為何放下Altis引擎蓋時的聲音不如它牌的沉重感
是輕薄的清脆聲
坤宇大有聽過嗎

VinCEnT(vincentjou)

於

2014/05/27 22:59:18

發文

#5405357 IP 247.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a934558 (寶育) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 a934558 (寶育) 所寫
車禍圖看看就好

我只相信數據

台灣Corolla Altis是歐規的

歐規Corolla好歹也是有5顆星的表現


在IIHS小面機撞測就吃鱉了😝
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla



的確

不過台灣的Altis並不是美規的


台灣的 ALTIS 是歐洲原裝進口的...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 GR90 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc

最速耕田機(a934558)

於

2014/05/27 23:01:31

發文

#5405360 IP 52.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫
回應 a934558 (寶育) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 a934558 (寶育) 所寫
車禍圖看看就好

我只相信數據

台灣Corolla Altis是歐規的

歐規Corolla好歹也是有5顆星的表現


在IIHS小面機撞測就吃鱉了😝
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla



的確

不過台灣的Altis並不是美規的


台灣的 ALTIS 是歐洲原裝進口的...



我上面已經說了

台灣Altis是歐規的

５星級的酸民(buickgnx)

於

2014/05/27 23:10:28

發文

#5405366 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
算了吧，國外五顆星對台灣來說那是用來自衛的

誰知道這些國產車哪家結構跟板金有沒有偷工減料．

頂多唯一知道的是安全配備都知道有偷了

說是沒偷工減料板金，想騙誰啊？.....😌😌

除非哪天有朝一日這些國產車的撞擊測試曝光

不然不可能真相大白.

我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相

最速耕田機(a934558)

於

2014/05/27 23:14:43

發文

#5405372 IP 52.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


算了吧，美國五顆星的喜美對台灣來說那是用來自衛的

誰知道台灣泰規版的國產喜美的結構跟板金有沒有偷工減料．

說是沒偷工減料板金，想騙誰啊？.....😌😌

除非哪天有朝一日這些國產車的撞擊測試曝光

不然不可能真相大白.

５星級的酸民(buickgnx)

於

2014/05/27 23:18:02

發文

#5405377 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我有說喜美沒有偷工減料嗎？😝😝

好吧，沒內鐵的本質車跟兩氣球的豐田車與無ＥＳＰ的３０車

沒耐用的福特車跟凱子級的馬自達車

聽起來還不錯．😆😆😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相

Koala(e0917123551)

於

2014/05/27 23:19:31

發文

#5405378 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
後撞前不意外~除非後車不踩煞車~會比較好一點點

前車也不用高興太早~外觀沒事~有沒有內傷不知道
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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