[轉貼]奔馳擴音器測試以失敗告終 羅斯伯格：沒有任何變化
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#2
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於
2014/05/15 14:43:50
發文
於
2014/05/15 14:43:50
發文IP 188.250.*.*
超好笑, 不如擺台DVD音響加喇叭輸出好了
到時要怎樣的聲音都有, 比如可以錄製以前V10的聲音來播放
[大笑][大笑][大笑]
於
2014/05/15 14:45:45
發文IP 188.250.*.*
超好笑, 不如擺台DVD音響加喇叭輸出好了
到時要怎樣的聲音都有, 比如可以錄製以前V10的聲音來播放, 說不定小車隊還可以和流行樂合作, 直接在F1車上打歌, 可以多賺一些廣告費
[大笑][大笑][大笑]
到時要怎樣的聲音都有, 比如可以錄製以前V10的聲音來播放, 說不定小車隊還可以和流行樂合作, 直接在F1車上打歌, 可以多賺一些廣告費
😀😀😀
#3
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F1越來越可笑
你想知道一個人內心缺少什麼，
不看別的，就看他炫耀什麼；
你想知道一個人自卑什麼，
不看別的，就看他嫉妒什麼。
#4
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真的令人啼笑皆非!!
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全段蠍子管試試吧😆
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| 全段蠍子管試試吧😆 | |||
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回應 raintain (躍馬小孟) 所寫基本上F1現行的聲浪跟品牌一點關係都沒有.....是效能的問題。
蠍子就會最大聲?
兩輪的排氣管蝦子還比蠍子更吵(因為不用噪音認證)只是聲音很賽
如果真的要大聲，全段蝦子管試試吧。
不然不裝管。(絕對夠大聲)😆😆😆
Diver!!
如圖，梅賽德斯AMG車隊在昨天的試車中，測試了旨在提高引擎聲浪的新版排氣管設計。其主要的不同是，尾段呈喇叭狀。雖然一開始根據賽道的反應來看，引擎的聲浪有一點點改變。但是旗下車手尼科-羅斯伯格確認是不成功的。
“非常不幸，它沒有帶來任何改變，所以我們需要繼續推進。”尼科-羅斯伯格說道。
“作為一支車隊，我們希望為了這項運動，讓聲音變得更響一些。所以我們需要繼續嘗試一些其他的解決方案，因為這不是正確的解決方案。”
F1從本賽季開始，使用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收系統(ERS)取代原來的自然吸氣V8後。新動力單元的聲音遭到了業界，特別是部分車迷的批評。
賽事主管團體FIA，F1老闆伯尼-埃克萊斯頓以及F1車隊之間已經達成共識，同意對引擎的聲浪進行改進。FIA目前已經任命了由三人組成的聲學專家組專門負責此事。
梅賽德斯AMG車隊在昨天測試的只是其中的一個方案。羅斯伯格確認這種新的排氣管設計，對引擎的性能表現沒有影響。
“什麼都沒變，一切都是一樣的。”德國人說到。三叉星昨天上午在測試新版的排氣管後，午後換回了原來的版本。
(新浪F1頻道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-05-15/11527166234.shtml