#42
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😍😍一定會大賣的
只要是掛上 mark😊
只要是掛上 mark😊
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| 😍😍一定會大賣的 只要是掛上 mark😊 | |||
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回應 yan99 (省油大喵) 所寫你內行的😆
#45
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😆😆😆
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哇！後座空間應該贏過Focus喔！😲
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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估計4AT 51.9-57.9，兩年後小改款導入CVT再漲1-2萬。呵呵！ | ||||||||||||
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您真內行
所以喜歡這台的人應該等小改再買
#48
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國產大改款TOYOTA Vios開始接單
入門52.9萬.....
#49
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台灣廣大的車主還是會買單的
大尾老闆告訴我們有錢也要買VIOOOOS 😇😆
大尾老闆告訴我們有錢也要買VIOOOOS 😇😆
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#50
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| 看來和泰的股票又可以創神話了！ | |||
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kk董又再數鈔票了😇😆
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#51
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論性能，福特Fiesta 勝
論安全，福特Fiesta 大勝
論引擎、變速箱、以及內裝配備科技，福特Fiesta 大勝
論銷售量，可以預料的到是Vios大勝
老話一句，台灣奇特的車市，只看廠牌買車😌
論安全，福特Fiesta 大勝
論引擎、變速箱、以及內裝配備科技，福特Fiesta 大勝
論銷售量，可以預料的到是Vios大勝
老話一句，台灣奇特的車市，只看廠牌買車😌
#52
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於
2014/03/06 10:28:20
發文IP 189.63.*.*
[quote=k7vsp3 (放乎自然)]論性能，福特Fiesta 勝
論安全，福特Fiesta 大勝
論引擎、變速箱、以及內裝配備科技，福特Fiesta 大勝
論銷售量，可以預料的到是Vios大勝
老話一句，台灣奇特的車市，只看廠牌買車[嘆氣]
[/quote]
您少說了一樣!!!
價錢~~~!價錢~~~!
如果ford 肯下修毛利,讓售價貼進神車,
但安全配備不打折,這樣應可慢慢拉近銷售量!
沒辦法.....ford 的品牌型像在台灣就是比toyota弱........!
不只是弱.......是弱很多...多...多...多...多...多...多...!!!
於
2014/03/06 10:29:42
發文IP 189.63.*.*
[quote=k7vsp3 (放乎自然)]論性能，福特Fiesta 勝
論安全，福特Fiesta 大勝
論引擎、變速箱、以及內裝配備科技，福特Fiesta 大勝
論銷售量，可以預料的到是Vios大勝
老話一句，台灣奇特的車市，只看廠牌買車[嘆氣]
[/quote]
您少說了一樣!!!
價錢~~~!價錢~~~!
如果ford 肯下修毛利,讓售價貼進神車,(甚至低個幾萬)
但安全配備不打折,這樣應可慢慢拉近銷售量!
沒辦法.....ford 的品牌型像在台灣就是比toyota弱........!
不只是弱.......是弱很多...多...多...多...多...多...多...!!!
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| 論性能，福特Fiesta 勝 論安全，福特Fiesta 大勝 論引擎、變速箱、以及內裝配備科技，福特Fiesta 大勝 論銷售量，可以預料的到是Vios大勝 老話一句，台灣奇特的車市，只看廠牌買車😌 | |||
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您少說了一樣!!!
價錢~~~!價錢~~~!
如果ford 肯下修毛利,讓售價貼進神車,(甚至低個幾萬)
但安全配備不打折,這樣應可慢慢拉近銷售量!
沒辦法.....ford 的品牌型像在台灣就是比toyota弱........!
不只是弱.......是弱很多...多...多...多...多...多...多...!!!
行車平安
#53
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於
2014/03/06 10:33:18
發文IP 164.232.*.*
台灣大多人 沒那麼有錢
所以 價格及省油就是第一考量
其他都不重要 所以牛頭牌 在台灣才會創下奇蹟啊
於
2014/03/06 10:33:30
發文IP 164.232.*.*
台灣大多人 沒那麼有錢
所以 價格及省油就是第一考量
所以 價格及省油就是第一考量
#54
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您少說了一樣!!! 價錢~~~!價錢~~~! 如果ford 肯下修毛利,讓售價貼進神車,(甚至低個幾萬) 但安全配備不打折,這樣應可慢慢拉近銷售量! 沒辦法.....ford 的品牌型像在台灣就是比toyota弱........! 不只是弱.......是弱很多...多...多...多...多......多...!!! | |||
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他叫"福特六和"不是"福特功德會"....
#55
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他叫"福特六和"不是"福特功德會".... | ||||||||||||
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+1
福特車配備、安全、性能都比vios好那麼多，
卻還要賣的比vios便宜...
很難...
高層還是要維持一定的利潤
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+1 福特車配備、安全、性能都比vios好那麼多， 卻還要賣的比vios便宜... 很難... 高層還是要維持一定的利潤 | ||||||||||||||||||||||
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所以囉!
咱們就不用替ford在那裡瞎操心!
反正同級距中,ford車在怎麼好,還是賣不贏toyota的啦!(既成的觀念印象)
保守估計最少五年內,是不可能翻盤的!
大家還是靜靜的看就好!!!
行車平安
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這種引擎飾蓋為什麼要設計這麼醜呀~😩
#59
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所以囉! 咱們就不用替ford在那裡瞎操心! 反正同級距中,ford車在怎麼好,還是賣不贏toyota的啦!(既成的觀念印象) 保守估計最少五年內,是不可能翻盤的! 大家還是靜靜的看就好!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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服務跟品質管理提升改進，不用５年的時間只要兩年就可以擊敗頭又大了
福特的問題就在這，有好車但沒有好的服務。
台灣人買平眾車就是要買耐修省錢的車.........😌😌😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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服務跟品質管理提升改進，不用５年的時間只要兩年就可以擊敗頭又大了 福特的問題就在這，有好車但沒有好的服務。 台灣人買平眾車就是要買耐修省錢的車.........😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實不瞞你.........
要ford提昇服務跟品質管理(就說妥善率好了)..........
這事可能比降價跟toyota拼還難!!
但若ford 放棄市佔率,到是可以跟honda學,
慢慢的把車價拉高,死命的提高毛利,
論本質的話..........ford 應該還是有的啦!
就看咱台灣人買不買單??
行車平安
#61
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最近被TOYOTA失控的影片看到會怕，好像隨便動一下方向盤就會失控，踩一下煞車也會失控，這牌的車我不敢買，真的不敢買，怕沒命來花省下來的油錢
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