汽車國產化的過程
想請教各位先進,就是一部汽車要引進成為國產車的過程大約是如何?原廠有提供設計圖嗎?有提供模具嗎?還是就進一部原廠的車拆裝為零件後,由衛星工廠翻模重製為國產品,之後再回汽車廠組裝測試上路呢?了解流程的先進可以解說一下嗎?感恩!!
在台灣真正國產化的車並不多,大多數重要零件,也都不是台灣車廠作的.台灣的車廠比較像組裝廠,不過現在都是零件全球生產了,國外就算是原廠在別的國家生產很多也開始像是組裝廠了.
"國產化"在台灣只是個名稱,汽車產業保護那麼久了,汽車也沒銷多少到國外,倒是台灣人民為了"國產化"這名稱,荷包少了不少,造就了少數車商聯合襲斷台灣車市,股價及EPS比台積電還高,就是車子銷不出去.成本上漲車價漲也罷,成本下降也不降價.
台灣汽車國產化幾十年的結果就是,讓車商襲斷了台灣的車市.
大家有聽過警廣播的"汽車保養要回原廠比較有保障",回原廠的結果就是零件毛利近50%,工資另外算,比台積電還高毛利,高科技.
這廣播是某個協會播的,這協會是"私"法人支持的.只是大家以為是公法人而已.
"國產化"在台灣只是個名稱,汽車產業保護那麼久了,汽車也沒銷多少到國外,倒是台灣人民為了"國產化"這名稱,荷包少了不少,造就了少數車商聯合襲斷台灣車市,股價及EPS比台積電還高,就是車子銷不出去.成本上漲車價漲也罷,成本下降也不降價.
台灣汽車國產化幾十年的結果就是,讓車商襲斷了台灣的車市.
大家有聽過警廣播的"汽車保養要回原廠比較有保障",回原廠的結果就是零件毛利近50%,工資另外算,比台積電還高毛利,高科技.
這廣播是某個協會播的,這協會是"私"法人支持的.只是大家以為是公法人而已.
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在台灣真正國產化的車並不多,大多數重要零件,也都不是台灣車廠作的.台灣的車廠比較像組裝廠,不過現在都是零件全球生產了,國外就算是原廠在別的國家生產很多也開始像是組裝廠了. "國產化"在台灣只是個名稱,汽車產業保護那麼久了,汽車也沒銷多少到國外,倒是台灣人民為了"國產化"這名稱,荷包少了不少,造就了少數車商聯合襲斷台灣車市,股價及EPS比台積電還高,就是車子銷不出去.成本上漲車價漲也罷,成本下降也不降價. 台灣汽車國產化幾十年的結果就是,讓車商襲斷了台灣的車市. 大家有聽過警廣播的"汽車保養要回原廠比較有保障",回原廠的結果就是零件毛利近50%,工資另外算,比台積電還高毛利,高科技. 這廣播是某個協會播的,這協會是"私"法人支持的.只是大家以為是公法人而已. | |||
國產汽車應該是進口日本原廠的底盤跟引擎,變速箱,其他大多在國內翻模製造,某些品項自第三國引進來組裝吧? 國內的車廠應該是車體製造(中鋼有出汽車用高張力鋼板),包含鎔接,鍍鋅,多層的烤漆,還有組裝是在國內車廠完成
以前個人的某位學長跟我說過,以裕隆來說,日產是給整車,內部零件要自行開發,當時他在做霹靂馬的定速系統,他說根本就沒有設計圖,要自己仿製
真的沒人可以回答嗎?
這種問題只能說最好別問.......... 😰😞😞
畢竟在台灣這裡製造車輛的來源實在太多說法,況且這是商業機密不宜講出去😇
畢竟在台灣這裡製造車輛的來源實在太多說法,況且這是商業機密不宜講出去😇
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
尤其是台灣本田的國產車更是別問😆
光是泰國本田淹水 台灣本田就沒引擎跟零件可以組裝車子了😆
光是泰國本田淹水 台灣本田就沒引擎跟零件可以組裝車子了😆
30也別問好了......😰😰😰
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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30也別問好了......😰😰😰 | |||
你的水平下降囉
離退休的45個基數還剩66個月
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尤其是台灣本田的國產車更是別問😆 光是泰國本田淹水 台灣本田就沒引擎跟零件可以組裝車子了😆 | |||
台灣哪家的引擎是自己做的?
離退休的45個基數還剩66個月
於
2014/02/05 21:49:40
發文
於
2014/02/05 21:49:40
發文IP 12.116.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮宅)]30也別問好了......[三條線][三條線][三條線]
[/quote]
你的水平下降囉[/quote]
只說實話爾以.[睡覺]
於
2014/02/05 21:50:01
發文IP 12.116.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=buickgnx (滾邊玩沙的窮宅)]30也別問好了......[三條線][三條線][三條線]
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你的水平下降囉[/quote]
只是說實話爾以.[睡覺]
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你的水平下降囉 | ||||||||||||
只是說實話爾以.😴
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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台灣哪家的引擎是自己做的? | ||||||||||||
你還沒看到我的梗😆
這年代引擎是泰國製的日本車還真是有本質啊😆
於
2014/02/05 21:59:32
發文
於
2014/02/05 21:59:32
發文IP 12.116.*.*
[quote=a934558 (寶育)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=a934558 (寶育)]尤其是台灣本田的國產車更是別問[傻笑]
光是泰國本田淹水 台灣本田就沒引擎跟零件可以組裝車子了[傻笑]
[/quote]
台灣哪家的引擎是自己做的?[/quote]
你還沒看到我的梗[傻笑]
這年代引擎是泰國製的日本車還真是有本質啊[傻笑][/quote]
認同,連30泰國作本質仍依舊是偶們中華30該學學的對象[睡覺][睡覺]
於
2014/02/05 22:00:14
發文IP 12.116.*.*
[quote=a934558 (寶育)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=a934558 (寶育)]尤其是台灣本田的國產車更是別問[傻笑]
光是泰國本田淹水 台灣本田就沒引擎跟零件可以組裝車子了[傻笑]
[/quote]
台灣哪家的引擎是自己做的?[/quote]
你還沒看到我的梗[傻笑]
這年代引擎是泰國製的日本車還真是有本質啊[傻笑][/quote]
認同,泰國本質仍依舊是偶們中華30該學學的對象[睡覺][睡覺]
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你還沒看到我的梗😆 這年代引擎是泰國製的日本車還真是有本質啊😆 | ||||||||||||||||||||||
認同,泰國本質仍依舊是偶們中華30該學學的對象😴😴
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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台灣哪家的引擎是自己做的? | ||||||||||||
Luxgen 用的不就是台灣製的華擎引擎嗎? 中華的菱利小貨車用的好像也是啊!!
於
2014/02/05 22:17:58
發文
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台灣哪家的引擎是自己做的? | ||||||||||||
發哥.
拉絲菌的引擎是華擎機械工業股份有限公司製作的.
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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發哥. 拉絲菌的引擎是華擎機械工業股份有限公司製作的. | ||||||||||||||||||||||
說到拉絲菌..........😇😇😇
曾經聽日裕尼散的業代說,拉絲菌全車系的底盤都是撿某家歐系車場的底盤去製造車輛
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
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Luxgen 用的不就是台灣製的華擎引擎嗎? 中華的菱利小貨車用的好像也是啊!! | ||||||||||||||||||||||
威力小貨車好向已經捨1.2L&1.6L而改用1.3L的日本引擎不是?
離退休的45個基數還剩66個月
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發哥. 拉絲菌的引擎是華擎機械工業股份有限公司製作的. | ||||||||||||||||||||||
雲大、華擎的引擎OK嗎?
沒玩過所以不知道說😇
離退休的45個基數還剩66個月
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威力小貨車好向已經捨1.2L&1.6L而改用1.3L的日本引擎不是? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你內行的
http://verycatruck.mitsubishi-motors.com.tw/#/maindata2/
於
2014/02/05 23:01:12
發文
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雲大、華擎的引擎OK嗎? 沒玩過所以不知道說😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
據知華擎是經濟部跟幾家國產車廠合資成立的.
計畫是以之為共用引擎發展小型車.
後來只有三菱有採用.
用在1.2升的威力小貨車.
年份從何時到何時我不知道.
之前公司共買了5部.
因為從事的行業是趕時間的.
所以都不是輕踩油門那種開法.
問題比較嚴重的是''黑豆''容易反去.
吃機油以及舉溫度.
沒有設計分電盤是直接點火.
四個''摳易入''做在一起.
其中一個壞了就必須一起更換四個.
而且耐用度不佳.
離合器線因為放置位置問題常常斷.
其他是還好.
加速不錯.
極速可達表速145公里.
油耗比之前1.1的差約1/3.
就降 !
觸媒很好拆卸.
公司每部車都被幹過.
😰
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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據知華擎是經濟部跟幾家國產車廠合資成立的. 計畫是以之為共用引擎發展小型車. 後來只有三菱有採用. 用在1.2升的威力小貨車. 年份從何時到何時我不知道. 之前公司共買了5部. 因為從事的行業是趕時間的. 所以都不是輕踩油門那種開法. 問題比較嚴重的是''黑豆''容易反去. 吃機油以及舉溫度. 沒有設計分電盤是直接點火. 四個''摳易入''做在一起. 其中一個壞了就必須一起更換四個. 而且耐用度不佳. 離合器線因為放置位置問題常常斷. 其他是還好. 加速不錯. 極速可達表速145公里. 油耗比之前1.1的差約1/3. 就降 ! 觸媒很好拆卸. 公司每部車都被幹過. 😰 從1998開始換裝1,2引擎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的沒人可以回答嗎? | |||
偶以前做鈑件!!!
全車鈑件以五軸工具機跑過一次建立CAD數據!!!
然後開始設計沖壓模具!!!
刻模時再以數據輸入!!
逆向最主要要分析沖孔,剪邊,摺邊,或是深抽的工程順序!!!