#42
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樂觀其成...😆
#43
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於
2013/11/02 13:03:15
發文
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| 嘴砲比鍵盤更划算唷 😆 | |||
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回應 kkjr3d (K) 所寫嗯哼 😆😆😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#44
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馬自達、福特拆夥 裕隆要搶單
福特汽車與日本馬自達昨（1）日聯合宣布，MAZDA品牌台灣代理權移轉至馬自達原廠，宣示兩家車廠15年合作關係告終。明年起，馬自達在台代工業務成為兵家必爭之地，國內組車廠裕隆、三陽有機會搶進，供應鏈將大洗牌。
馬自達執行董事渡部宣彥昨日表示，看好日系車在台灣車市受青睞程度，將在台成立新公司，收回原本在台代理權，將加速引進新產品，並與經銷體系結合，強化馬自達在台戰力。
馬自達代理權回到原廠後，日系國產車品牌幾乎全面採合資或獨資形式，原廠控制權提高，例如和泰車、裕日車、中華三菱為台日合資方式，本田、馬自達則為日本原廠轉投資模式，未來競爭將更為激烈。
福特六和為馬自達代工的關係，根據雙方聲明，馬自達在台生產的MAZDA 3及MAZDA 5兩款國產車，仍將由福特子公司福特六和生產，代理權移轉後，現有馬自達車主的保固及服務均維持不變。
業界人士指出，未來馬自達在台代工選擇性增加，已傳出馬自達下款國產車將另尋代工廠，裕隆、三陽是有可能合作對象，上中下游供應鏈將大洗牌，衝擊勢必擴大。
福特去年在台銷售1.8萬台、馬自達1.3萬台，兩者合計市占達8.6%，次於和泰及裕隆兩大集團，為國內第三大汽車集團，福特六和總裁范炘則兼任台灣馬自達董事長。
福特強調，為銜接台灣業務，馬自達明年將在台成立子公司，預計2014年下半年營運，負責MAZDA在台新車銷售與售後服務等相關業務。福特表示，移轉過程中，福特六和旗下品爵汽車公司銷售的MAZDA產品的保固與服務條款，將維持不變，並在代理權移轉完成後，同樣被新公司認可。
福特1979年起持有馬自達約25%股份，1996年持股一度高達33.4%，馬自達1998年引進台灣時，就是由福特集團旗下的品爵汽車代理，迄今有15年品牌合作關係。
2008年金融海嘯後，福特大舉出脫馬自達持股，2011年時降至3.5%，喪失最大股東地位，與馬自達合作關係漸行漸遠。
<轉貼>馬自達、福特拆夥 裕隆要搶單
福特汽車與日本馬自達昨（1）日聯合宣布，MAZDA品牌台灣代理權移轉至馬自達原廠，宣示兩家車廠15年合作關係告終。明年起，馬自達在台代工業務成為兵家必爭之地，國內組車廠裕隆、三陽有機會搶進，供應鏈將大洗牌。
馬自達執行董事渡部宣彥昨日表示，看好日系車在台灣車市受青睞程度，將在台成立新公司，收回原本在台代理權，將加速引進新產品，並與經銷體系結合，強化馬自達在台戰力。
馬自達代理權回到原廠後，日系國產車品牌幾乎全面採合資或獨資形式，原廠控制權提高，例如和泰車、裕日車、中華三菱為台日合資方式，本田、馬自達則為日本原廠轉投資模式，未來競爭將更為激烈。
福特六和為馬自達代工的關係，根據雙方聲明，馬自達在台生產的MAZDA 3及MAZDA 5兩款國產車，仍將由福特子公司福特六和生產，代理權移轉後，現有馬自達車主的保固及服務均維持不變。
業界人士指出，未來馬自達在台代工選擇性增加，已傳出馬自達下款國產車將另尋代工廠，裕隆、三陽是有可能合作對象，上中下游供應鏈將大洗牌，衝擊勢必擴大。
福特去年在台銷售1.8萬台、馬自達1.3萬台，兩者合計市占達8.6%，次於和泰及裕隆兩大集團，為國內第三大汽車集團，福特六和總裁范炘則兼任台灣馬自達董事長。
福特強調，為銜接台灣業務，馬自達明年將在台成立子公司，預計2014年下半年營運，負責MAZDA在台新車銷售與售後服務等相關業務。福特表示，移轉過程中，福特六和旗下品爵汽車公司銷售的MAZDA產品的保固與服務條款，將維持不變，並在代理權移轉完成後，同樣被新公司認可。
福特1979年起持有馬自達約25%股份，1996年持股一度高達33.4%，馬自達1998年引進台灣時，就是由福特集團旗下的品爵汽車代理，迄今有15年品牌合作關係。
2008年金融海嘯後，福特大舉出脫馬自達持股，2011年時降至3.5%，喪失最大股東地位，與馬自達合作關係漸行漸遠。
<轉貼>馬自達、福特拆夥 裕隆要搶單
跑車的精準操控 在LSUV上極速展演 擁有跑車靈魂的LSUV FX50．FX37
~M550d xDrive Touring~
#45
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於
2013/11/02 13:18:15
發文
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#46
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敵人的朋友不一定是敵人，但敵人的敵人肯定是朋友
#47
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慢走不送 | ||||||||||||
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少了馬3.5在生產線上，對於銷售數字應該會比較好吧....
畢竟藍橢圓每一個月的生產線都綁死了😇
#48
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於
2013/11/02 14:54:08
發文
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關偶媲訴 😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#49
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少了馬3.5在生產線上，對於銷售數字應該會比較好吧.... 畢竟藍橢圓每一個月的生產線都綁死了😇 | ||||||||||||||||||||||
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榮總肖想引進新車型很久了~ 😆
敵人的朋友不一定是敵人，但敵人的敵人肯定是朋友
#50
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於
2013/11/02 14:55:43
發文
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桃園那條生產線早就不歸偶管了現在還在賴偶 😝
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
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桃園那條生產線早就不歸偶管了現在還在賴偶 😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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但是大中華都歸您管呀~~~ 亞太長官~~~~~ 😭😭😭
敵人的朋友不一定是敵人，但敵人的敵人肯定是朋友
#52
1
於
2013/11/02 15:04:16
發文
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| 但是大中華都歸您管呀~~~ 亞太長官~~~~~ 😭😭😭 | |||
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妮怎知道偶回台都漫遊這一家 😲😲😲
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#54
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| 馬自達、福特拆夥 裕隆要搶單 福特汽車與日本馬自達昨（1）日聯合宣布，MAZDA品牌台灣代理權移轉至馬自達原廠，宣示兩家車廠15年合作關係告終。明年起，馬自達在台代工業務成為兵家必爭之地，國內組車廠裕隆、三陽有機會搶進，供應鏈將大洗牌。 馬自達執行董事渡部宣彥昨日表示，看好日系車在台灣車市受青睞程度，將在台成立新公司，收回原本在台代理權，將加速引進新產品，並與經銷體系結合，強化馬自達在台戰力。 馬自達代理權回到原廠後，日系國產車品牌幾乎全面採合資或獨資形式，原廠控制權提高，例如和泰車、裕日車、中華三菱為台日合資方式，本田、馬自達則為日本原廠轉投資模式，未來競爭將更為激烈。 福特六和為馬自達代工的關係，根據雙方聲明，馬自達在台生產的MAZDA 3及MAZDA 5兩款國產車，仍將由福特子公司福特六和生產，代理權移轉後，現有馬自達車主的保固及服務均維持不變。 業界人士指出，未來馬自達在台代工選擇性增加，已傳出馬自達下款國產車將另尋代工廠，裕隆、三陽是有可能合作對象，上中下游供應鏈將大洗牌，衝擊勢必擴大。 福特去年在台銷售1.8萬台、馬自達1.3萬台，兩者合計市占達8.6%，次於和泰及裕隆兩大集團，為國內第三大汽車集團，福特六和總裁范炘則兼任台灣馬自達董事長。 福特強調，為銜接台灣業務，馬自達明年將在台成立子公司，預計2014年下半年營運，負責MAZDA在台新車銷售與售後服務等相關業務。福特表示，移轉過程中，福特六和旗下品爵汽車公司銷售的MAZDA產品的保固與服務條款，將維持不變，並在代理權移轉完成後，同樣被新公司認可。 福特1979年起持有馬自達約25%股份，1996年持股一度高達33.4%，馬自達1998年引進台灣時，就是由福特集團旗下的品爵汽車代理，迄今有15年品牌合作關係。 2008年金融海嘯後，福特大舉出脫馬自達持股，2011年時降至3.5%，喪失最大股東地位，與馬自達合作關係漸行漸遠。 <轉貼>馬自達、福特拆夥 裕隆要搶單 | |||
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請台灣馬自達先把保修給救起來吧...
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我想還是趁早買應該比較好
以台本的例子來看
等到接手後價格只有往上飆漲的機會😇
以台本的例子來看
等到接手後價格只有往上飆漲的機會😇
#57
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看來日本聽到台灣的聲音了，考慮要下訂的人都可以開始掏錢了!!😆
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請教一下, Mazda 是不是將會和Ford完全脫離關係?
之前Mazda是不是被Ford 買了? 現在呢?
Mazda將會變回二十幾年前的名牌車廠嗎? 當時一輛626就一百多萬了😲
之前Mazda是不是被Ford 買了? 現在呢?
Mazda將會變回二十幾年前的名牌車廠嗎? 當時一輛626就一百多萬了😲
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| 請教一下, Mazda 是不是將會和Ford完全脫離關係? 之前Mazda是不是被Ford 買了? 現在呢? Mazda將會變回二十幾年前的名牌車廠嗎? 當時一輛626就一百多萬了😲 | |||
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Ford目前持股極少
the devil is in the details
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