請問電動車是否為車商的痛

dosloveyou(dosloveyou)

2013/08/12 09:41:07

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#5054163 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛看了prius phv的介紹之後,小弟想到一個問題,電池的發展技術尚未成熟之際

故各大車廠還是以油電複合動力作為主要選項‧

但是否有可能是車廠不願意走向純電動車這一步呢?

小弟本身也油電車車主,引擎啟動次數已較汽油車減少,

但原廠還是建議壹萬公里保養一次,

倘若電動車真的普及,那車商獲利最為豐厚的後續保養這塊幾近於零‧

是否意味著電動車的發展其實是局限於車商呢?

16

則留言

1

無 常(goldlaser1993)

2013/08/12 09:59:31

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#5054193 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

倘若電動車真的普及,那車商獲利最為豐厚的後續保養這塊幾近於零???


車子沒有一樣東西是不會壞的..早晚而已

小光(rolkilos)

2013/08/12 10:42:51

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#5054310 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換電池時一次賺個夠.....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴

柴油車170K(hifeng0336)

2013/08/12 10:59:10

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#5054353 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dosloveyou (dosloveyou) 所寫
剛看了prius phv的介紹之後,小弟想到一個問題,電池的發展技術尚未成熟之際

故各大車廠還是以油電複合動力作為主要選項‧

但是否有可能是車廠不願意走向純電動車這一步呢?

小弟本身也油電車車主,引擎啟動次數已較汽油車減少,

但原廠還是建議壹萬公里保養一次,

倘若電動車真的普及,那車商獲利最為豐厚的後續保養這塊幾近於零‧

是否意味著電動車的發展其實是局限於車商呢?

各大電力公司擔心的是 .... 如果80%的電動小自客在晚上充電, 發電廠的效率要降低多少??? 😇
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

麥克ㄚ舍(sanmars336)

2013/08/12 11:20:11

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#5054416 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
引擎啟動次數已較汽油車減少

應該是增加而非減少,減少的部分應為運轉時數才對

再者,引擎系統轉為電力驅動系統,還是需要保養的

Maserati(hunterpc)

2013/08/12 11:33:20

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#5054446 IP 47.181.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
保養的項目..種類..金額..絕對會超乎你的想像
車商沒那麼笨..這個痛絕對是我們這些平凡人承受的

5星級的酸民(buickgnx)

2013/08/12 12:52:21

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#5054542 IP 234.107.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dosloveyou (dosloveyou) 所寫
剛看了prius phv的介紹之後,小弟想到一個問題,電池的發展技術尚未成熟之際

故各大車廠還是以油電複合動力作為主要選項‧

但是否有可能是車廠不願意走向純電動車這一步呢?

小弟本身也油電車車主,引擎啟動次數已較汽油車減少,

但原廠還是建議壹萬公里保養一次,

倘若電動車真的普及,那車商獲利最為豐厚的後續保養這塊幾近於零‧

是否意味著電動車的發展其實是局限於車商呢?


對車商來說痛不痛他們並無所謂

畢竟石油遲早會用完殆盡

不早發展電動車也會常到痛苦.

像前幾年的石油高漲.就讓許多車廠吃到苦頭

而電動車對政府來說也是痛,因為要致力於環保一題

必須使用納稅的人的錢去執行.😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

鬥魚(camry5r)

2013/08/12 12:58:47

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#5054547 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂電動車的普及與否~在於環保意識的提升~及政府的決心與加電站是否便利~!

周爸(tm20)

2013/08/12 13:02:33

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#5054551 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
純電,還存在一個問題是

長距離移動,無法在短時間之內補足動力資源

混合動力去加油站加了油,還可以繼續前進

luijen101(luijen101)

2013/08/29 15:57:43

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#5080881 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電動車要普及
政府的政策也要跟上

努力學習中(fty12345)

2013/08/30 08:29:39

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#5081737 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那電的來源呢😌

111(hhdig)

2013/08/30 10:20:33

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#5081919 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
純電動車在美國已經有車廠在經營

請搜尋"model s",就會有很詳盡的介紹

該車廠也已經發展電池交換的模式,可以像汽油車加油一樣,用5分鐘就可以在上路

而另外的後續保養的零件耗材部分是否會影響車商營收??

答案應該大家都知道,車輛出售後會回廠的分兩類1.保養2.維修

雖然看似保養上會影響車商,但是電動車的維修花費將可能會高於汽油車

換句話說電動車只是把省下的汽油錢回頭花在日後的維修上

如此一來車商原本賺不到的油錢,就會回到車商身上,那麼車商絕對不會不願意發展純電動車

那為什麼目前還不發展更多的純電動車出來????

所有的事情不能只用單方面角度去看,要廣設充電站要另外花多少資金

也並非車商沒錢,而是在不改動現況下獲取最大利潤,才是有錢大家賺的好方式........

CarMaster(kuochnshn)

2013/08/30 20:48:29

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#5082904 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
產油國的痛😭

統一科學麵(jaychangtw)

2013/08/31 01:09:15

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#5083065 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯嗯....應該是產油國付錢給車廠 請他們開發電動車腳步慢一些...😆😆

a_fa(hilllotus)

2013/08/31 01:24:38

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#5083083 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dosloveyou (dosloveyou) 所寫
剛看了prius phv的介紹之後,小弟想到一個問題,電池的發展技術尚未成熟之際

故各大車廠還是以油電複合動力作為主要選項‧

但是否有可能是車廠不願意走向純電動車這一步呢?

小弟本身也油電車車主,引擎啟動次數已較汽油車減少,

但原廠還是建議壹萬公里保養一次,

倘若電動車真的普及,那車商獲利最為豐厚的後續保養這塊幾近於零‧

是否意味著電動車的發展其實是局限於車商呢?

對保養廠來說.................

完全不是問題😆
稿不好還會賺更多咧😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月

TYPE(beer6487)

2013/08/31 10:33:59

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#5083114 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該是政府相關配套措施跟不上民間的腳步...

阿青(hotass196)

2013/08/31 18:23:38

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#5083381 IP 52.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
產油國的痛😭


回應 jaychangtw (統一科學麵) 所寫
嗯嗯....應該是產油國付錢給車廠 請他們開發電動車腳步慢一些...😆😆


石油無論如何還是富含能量, 還是可以發電讓車充電,

兩位在想什麼 ?
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