#42
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| 聽說要加薪3％，先說我覺得是正面的，但是產品定價可以便宜一點會更好喔。🙂 | |||
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回應 enhance (enhance) 所寫+1
🙂
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Luxgen 根本不敢進入美國 歐盟 日本這3大汽車市場, Luxgen 只能在開發中地區賣 | ||||||||||||
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那些市場成長飽和，新車規模也遠小於大陸。Luxgen趕投入大陸這個世界級的戰場，自然不會把那些地方放在眼裡。
#44
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Luxgen 在台灣也差不多是砲灰了 | ||||||||||||||||||||||
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Luxgen5 Sedan正準備要高高興地接收Accord跟Mondeo去國產化之後留下來的一片沃土呢。話又說回來，連Accord跟Mondeo都去國產化了，Luxgen5 Sedan依然中流砥柱，誰強誰弱，已經很清楚了。
#45
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Luxgen5 Sedan正準備要高高興地接收Accord跟Mondeo去國產化之後留下來的一片沃土呢。話又說回來，連Accord跟Mondeo都去國產化了，Luxgen5 Sedan依然中流砥柱，誰強誰弱，已經很清楚了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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越級挑戰車長4米8以上、軸距2米8左右中型房車😍 本日最好笑😆😆
#46
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越級挑戰車長4米8以上、軸距2米8左右中型房車😍 本日最好笑😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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之前還可以挑戰卡沒力.....😆😆😆
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#47
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要就先超越現代在台灣的銷售量
然後在全球的銷售量在超越現代
如此台灣的汽車工業就可以揚眉吐氣
然後在全球的銷售量在超越現代
如此台灣的汽車工業就可以揚眉吐氣
#48
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之前還可以挑戰卡沒力.....😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Camry跟上述兩部同級距，所以他也算一路走來始終如一.......的搞笑😆 更好笑的是講得很認真很有自信〜有才😆😆。
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| 加95還是98😇 | |||
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掛渦輪的，最好是加98......
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#51
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Camry跟上述兩部同級距，所以他也算一路走來始終如一.......的搞笑😆 更好笑的是講得很認真很有自信〜有才😆😆。 | ||||||||||||||||||||||
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他還嫌E-class太弱咧...😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#52
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掛渦輪的，最好是加98...... | ||||||||||||
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Luxgen5 Sedan加92即可，省很大。
#53
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乾脆叫人加柴油好了
離退休的45個基數還剩66個月
#54
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| 乾脆叫人加柴油好了 | |||
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加92是原廠寫的，Luxgen的引擎技術果然高竿，渦輪的可用92汽油。
#55
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哈哈哈哈哈
離退休的45個基數還剩66個月
#56
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於
2013/08/04 13:38:19
發文
於
2013/08/04 13:38:19
發文IP 164.231.*.*
[quote=taiwanjeff (環保柴油)]加油！若我要買車納智傑不會在名單內前三，我支持我的荷包[無辜][/quote]
支持荷包支持到大陸品牌的Vovlo嗎？
於
2013/08/04 13:38:51
發文IP 164.231.*.*
[quote=taiwanjeff (環保柴油)]加油！若我要買車納智傑不會在名單內前三，我支持我的荷包[無辜][/quote]
支持荷包支持到大陸品牌的Volvo嗎？
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| 加油！若我要買車納智傑不會在名單內前三，我支持我的荷包😇 | |||
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支持荷包支持到大陸品牌的Volvo嗎？
#57
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白就是白
離退休的45個基數還剩66個月
#58
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Luxgen5 Sedan加92即可，省很大。 | ||||||||||||||||||||||
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也對啦，相近排氣量的汽油渦輪引擎，動力輸出少其它車廠一截，不是沒原因的。
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#59
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台中市已經有一台Luxgen 5 計程車上路了...
改天有在看到就拍起來...
改天有在看到就拍起來...
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
#60
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全世界第四門轎車都叫Sedan, 並非納車專屬車型.
#61
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Sedan 唸起來音就像傻蛋🙂🙂 | ||||||||||||
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全世界第四門轎車都叫Sedan,並非納車自有之車型名稱.
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