是啊~~只要 FA退賽1次,SV跟LH機會就大增 退賽2次那連KIMI都有機會

是啊~~只要 FA退賽1次,SV跟LH機會就大增 退賽2次那連KIMI都有機會 但是如果FA想再拿第三次,保守是必要的...退賽會造成最大損失

[quote=arashia (< 歐-買-嘎 >)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 而KIMI的世界冠軍更是機率低到無人看好的的情況下在最後一站完全逆轉翻盤。 [/quote] 大大可以簡單說一下這段故事嗎?[愛心][無辜][大笑][/quote] 說實在的當年的巴西站扎扎實實的讓我親眼見到什麼叫做奇跡。興奮到半夜狂吼鬼叫的。 這個故事應該從當年比利時站SPA開始說起 當年義大利賽後積分狀況，當年積分第一名 10分 第二名 8分 第三名 6分 Ham 92 Alo 89 Kimi 74 賽程剩下比利時 日本 中國 巴西 老實說看到這種積分狀況，就算數學機率仍然有可能(自我安慰罷了)我想大概所有人都會認為kimi的世界冠軍應該是希望渺茫了。當年麥隊的車可是暴快的強。小黑也正打算挑戰最年輕的世界冠軍，他可是第一年跑F1喔。就算世界冠軍不是小黑也該是alonso的。我覺的當年以麥隊車輛的速度如果小黑老老實實安安穩穩的跑完剩下的比賽那世界冠軍就到手了。 結果spa kimi奪冠把差距縮小了一點變成 ham 97 alo 95 kimi 84 賽程剩3場 接下來的日本站alonso在雨站中退賽，領先kimi的積分差距瞬間縮小。變成~ ham 107 alo 95 kimi 90 賽程剩兩場~到這時所有人應該都覺的小黑應該是贏定了吧。結果~ 中國站小黑犯下低級失誤在PIT入口處陷入碎石堆中退賽。績分變成 ham 107 alo 103 kimi 100 到此時kimi要奪冠有三個條件必須同時發生。小黑必須要在第七位以後完賽。alonso必須要在第三位以後完賽。kimi必須第一名完賽。以麥隊當年的速度要alonso第三位以後完賽已經是非常困難了更何況要小黑第七位以後完賽更是難上加難。 可是在巴西站令人傻眼的事情發生了~ 一開賽kimi就拼命狂衝拼命做速度。在毫無抗拒的情形下(當時除了麥隊兩部車外根本沒人想擋他，可以說遇到kimi連擋都沒擋就讓他過了)而小黑不知是得罪太多人還是怎樣前車就是拼命擋他不讓他過。最後還因為太過著急按錯按鈕整個變速系統短暫發生故障。當kimi完成最後一次pit stop回到賽道時正好落在massa前面。那時我相信全世界的車迷簡直無法相信最後竟然會讓kimi演出絕對的逆轉。最後kimi第一位回到終點massa第二alonso第三而小黑第七。kimi以一分之差拿下世界冠軍。 整個過程就只有奇蹟足以形容~~

[quote=arashia (< 歐-買-嘎 >)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 而KIMI的世界冠軍更是機率低到無人看好的的情況下在最後一站完全逆轉翻盤。 [/quote] 大大可以簡單說一下這段故事嗎?[愛心][無辜][大笑][/quote] 說實在的當年的巴西站扎扎實實的讓我親眼見到什麼叫做奇跡。興奮到半夜狂吼鬼叫的。 這個故事應該從當年比利時站SPA開始說起 當年義大利賽後積分狀況，當年積分第一名 10分 第二名 8分 第三名 6分 Ham 92 Alo 89 Kimi 74 賽程剩下比利時 日本 中國 巴西 老實說看到這種積分狀況，就算數學機率仍然有可能(自我安慰罷了)我想大概所有人都會認為kimi的世界冠軍應該是希望渺茫了。當年麥隊的車可是暴快的強。小黑也正打算挑戰最年輕的世界冠軍，他可是第一年跑F1喔。就算世界冠軍不是小黑也該是alonso的。我覺的當年以麥隊車輛的速度如果小黑老老實實安安穩穩的跑完剩下的比賽那世界冠軍就到手了。 結果spa kimi奪冠把差距縮小了一點變成 ham 97 alo 95 kimi 84 賽程剩3場 接下來的日本站alonso在雨站中退賽，領先kimi的積分差距瞬間縮小。變成~ ham 107 alo 95 kimi 90 賽程剩兩場~到這時所有人應該都覺的小黑應該是贏定了吧。結果~ 中國站小黑犯下低級失誤在PIT入口處陷入碎石堆中退賽。績分變成 ham 107 alo 103 kimi 100 到此時kimi要奪冠有三個條件必須同時發生。小黑必須要在第七位以後完賽。alonso必須要在第三位以後完賽。kimi必須第一名完賽。以麥隊當年的速度要alonso第三位以後完賽已經是非常困難了更何況要小黑第七位以後完賽更是難上加難。 可是在巴西站令人傻眼的事情發生了~ 一開賽kimi就拼命狂衝拼命做速度。在毫無抗拒的情形下(當時除了麥隊兩部車外根本沒人想擋他，可以說遇到kimi連擋都沒擋就讓他過了)而小黑不知是得罪太多人還是怎樣前車就是拼命擋他不讓他過。最後還因為太過著急按錯按鈕整個變速系統短暫發生故障。當kimi完成最後一次pit stop回到賽道時正好落在massa前面。那時我相信全世界的車迷簡直無法相信最後竟然會讓kimi演出絕對的逆轉。最後kimi第一位回到終點massa第二alonso第三而小黑第七。kimi以一分之差拿下世界冠軍。 整個過程就只有奇蹟足以形容~~

[quote=arashia (< 歐-買-嘎 >)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 而KIMI的世界冠軍更是機率低到無人看好的的情況下在最後一站完全逆轉翻盤。 [/quote] 大大可以簡單說一下這段故事嗎?[愛心][無辜][大笑][/quote] 說實在的當年的巴西站扎扎實實的讓我親眼見到什麼叫做奇跡。興奮到半夜狂吼鬼叫的。 這個故事應該從當年比利時站SPA開始說起 當年義大利賽後積分狀況，當年積分第一名 10分 第二名 8分 第三名 6分 Ham 92 Alo 89 Kimi 74 賽程剩下比利時 日本 中國 巴西 老實說看到這種積分狀況，就算數學機率仍然有可能(自我安慰罷了)我想大概所有人都會認為kimi的世界冠軍應該是希望渺茫了。當年麥隊的車可是暴快的強。小黑也正打算挑戰最年輕的世界冠軍，他可是第一年跑F1喔。就算世界冠軍不是小黑也該是alonso的。我覺的當年以麥隊車輛的速度如果小黑老老實實安安穩穩的跑完剩下的比賽那世界冠軍就到手了。 結果spa kimi奪冠把差距縮小了一點變成 ham 97 alo 95 kimi 84 賽程剩3場 接下來的日本站alonso在雨站中退賽，領先kimi的積分差距瞬間縮小。變成~ ham 107 alo 95 kimi 90 賽程剩兩場~到這時所有人應該都覺的小黑應該是贏定了吧。結果~ 中國站小黑犯下低級失誤在PIT入口處陷入碎石堆中退賽。績分變成 ham 107 alo 103 kimi 100 到此時kimi要奪冠稍微有點譜了但是有三個條件必須同時發生。小黑必須要在第七位以後完賽。alonso必須要在第三位以後完賽。kimi必須第一名完賽。以麥隊當年的速度要alonso第三位以後完賽已經是非常困難了更何況要小黑第七位以後完賽更是難上加難。 可是在巴西站令人傻眼的事情發生了~ 一開賽kimi就拼命狂衝拼命做速度。在毫無抗拒的情形下(當時除了麥隊兩部車外根本沒人想擋他，可以說遇到kimi連擋都沒擋就讓他過了)而小黑不知是得罪太多人還是怎樣前車就是拼命擋他不讓他過。最後還因為太過著急按錯按鈕整個變速系統短暫發生故障。當kimi完成最後一次pit stop回到賽道時正好落在massa前面。那時我相信全世界的車迷簡直無法相信最後竟然會讓kimi演出絕對的逆轉。最後kimi第一位回到終點massa第二alonso第三而小黑第七。kimi以一分之差拿下世界冠軍。 整個過程就只有奇蹟足以形容~~

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[quote=arashia (< 歐-買-嘎 >)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)] 而KIMI的世界冠軍更是機率低到無人看好的的情況下在最後一站完全逆轉翻盤。 [/quote] 大大可以簡單說一下這段故事嗎?[愛心][無辜][大笑][/quote] 說實在的當年的巴西站扎扎實實的讓我親眼見到什麼叫做奇跡。興奮到半夜狂吼鬼叫的。 這個故事應該從當年比利時站SPA開始說起 當年義大利賽後積分狀況，當年積分第一名 10分 第二名 8分 第三名 6分 Ham 92 Alo 89 Kimi 74 賽程剩下比利時 日本 中國 巴西 老實說看到這種積分狀況，就算數學機率仍然有可能(自我安慰罷了)我想大概所有人都會認為kimi的世界冠軍應該是希望渺茫了。當年麥隊的車可是暴快的強。小黑也正打算挑戰最年輕的世界冠軍，他可是第一年跑F1喔。就算世界冠軍不是小黑也該是alonso的。我覺的當年以麥隊車輛的速度如果小黑老老實實安安穩穩的跑完剩下的比賽那世界冠軍就到手了。 結果spa kimi奪冠把差距縮小了一點變成 ham 97 alo 95 kimi 84 賽程剩3場 接下來的日本站alonso在雨站中退賽，領先kimi的積分差距瞬間縮小。變成~ ham 107 alo 95 kimi 90 賽程剩兩場~到這時所有人應該都覺的小黑應該是贏定了吧。結果~ 中國站小黑犯下低級失誤在PIT入口處陷入碎石堆中退賽。績分變成 ham 107 alo 103 kimi 100 到此時kimi要奪冠稍微有點譜了~但是有三個條件必須同時發生。小黑必須要在第七位以後完賽。alonso必須要在第三位以後完賽。kimi必須第一名完賽。以麥隊當年的速度要alonso第三位以後完賽已經是非常困難了更何況要小黑第七位以後完賽更是難上加難。 可是在巴西站令人傻眼的事情發生了~ 一開賽kimi就拼命狂衝拼命做速度。在毫無抗拒的情形下(當時除了麥隊兩部車外根本沒人想擋他，可以說遇到kimi連擋都沒擋就讓他過了)而小黑不知是得罪太多人還是怎樣前車就是拼命擋他不讓他過。最後還因為太過著急按錯按鈕整個變速系統短暫發生故障(那時他應該快瘋了吧)而kimi迷簡直樂翻了。當kimi完成最後一次pit stop回到賽道時正好落在massa前面。那時我相信全世界的車迷簡直無法相信最後竟然會讓kimi演出絕對的逆轉。最後kimi第一位回到終點massa第二alonso第三而小黑第七。kimi以一分之差拿下世界冠軍。 整個過程就只有奇蹟足以形容~~

那一年的奇蹟,其實不是沒有原因 首先KIMI當然不用說...[愛心] 但是F2007?...雖然不是神車也不是台慢車...至少是唯二有機會奪冠的車,加上麥拿侖內鬥...某菜鳥大失誤...如此多因素才造成神話般逆轉 至少今年鹿特斯在新加坡之後,還沒看見第二快車反而越跑越慢...麥隊,法拉拉都只有剩一車爭冠(JB只是數學上還有機會), MW我看頂多兩站也會脫出...今年kimi要再創神話(雖然這是我理想劇本)...難道高過07年多的多

那一年的奇蹟,其實不是沒有原因 首先KIMI當然不用說...[愛心] 但是F2007?...雖然不是神車也不是台慢車...至少是唯二有機會奪冠的車,加上麥拿侖內鬥...某菜鳥大失誤...如此多因素才造成神話般逆轉 至少今年鹿特斯在新加坡之後,還沒看見第二快車反而越跑越慢...麥隊,法拉拉都只有剩一車爭冠(JB只是數學上還有機會), MW我看頂多兩站也會脫出...各隊TO應該都不會節省.. 今年kimi要再創神話(雖然這是我理想劇本)...難道高過07年多的多.... 除非DNF大神一直發功吧

[quote=tower (頭文字 葵)]那一年的奇蹟,其實不是沒有原因 首先KIMI當然不用說...[愛心] 但是F2007?...雖然不是神車也不是台慢車...至少是唯二有機會奪冠的車,加上麥拿侖內鬥...某菜鳥大失誤...如此多因素才造成神話般逆轉 至少今年鹿特斯在新加坡之後,還沒看見第二快車反而越跑越慢...麥隊,法拉拉都只有剩一車爭冠(JB只是數學上還有機會), MW我看頂多兩站也會脫出...各隊TO應該都不會節省.. 今年kimi要再創神話(雖然這是我理想劇本)...難道高過07年多的多.... 除非DNF大神一直發功吧[/quote] 並沒有人說一定事kimi會逆轉奪冠。您的國文程度該回去重修。

[quote=tower (頭文字 葵)]那一年的奇蹟,其實不是沒有原因 首先KIMI當然不用說...[愛心] 但是F2007?...雖然不是神車也不是台慢車...至少是唯二有機會奪冠的車,加上麥拿侖內鬥...某菜鳥大失誤...如此多因素才造成神話般逆轉 至少今年鹿特斯在新加坡之後,還沒看見第二快車反而越跑越慢...麥隊,法拉拉都只有剩一車爭冠(JB只是數學上還有機會), MW我看頂多兩站也會脫出...各隊TO應該都不會節省.. 今年kimi要再創神話(雖然這是我理想劇本)...難道高過07年多的多.... 除非DNF大神一直發功吧[/quote] 並沒有人說一定是kimi會逆轉奪冠。您的國文程度該回去重修。

[quote=tower (頭文字 葵)]那一年的奇蹟,其實不是沒有原因 首先KIMI當然不用說...[愛心] 但是F2007?...雖然不是神車也不是台慢車...至少是唯二有機會奪冠的車,加上麥拿侖內鬥...某菜鳥大失誤...如此多因素才造成神話般逆轉 至少今年鹿特斯在新加坡之後,還沒看見第二快車反而越跑越慢...麥隊,法拉拉都只有剩一車爭冠(JB只是數學上還有機會), MW我看頂多兩站也會脫出...各隊TO應該都不會節省.. 今年kimi要再創神話(雖然這是我理想劇本)...難道高過07年多的多.... 除非DNF大神一直發功吧[/quote] 並沒有人說一定是kimi會逆轉奪冠。

[quote=tower (頭文字 葵)]那一年的奇蹟,其實不是沒有原因 首先KIMI當然不用說...[愛心] 但是F2007?...雖然不是神車也不是台慢車...至少是唯二有機會奪冠的車,加上麥拿侖內鬥...某菜鳥大失誤...如此多因素才造成神話般逆轉 至少今年鹿特斯在新加坡之後,還沒看見第二快車反而越跑越慢...麥隊,法拉拉都只有剩一車爭冠(JB只是數學上還有機會), MW我看頂多兩站也會脫出...各隊TO應該都不會節省.. 今年kimi要再創神話(雖然這是我理想劇本)...難道高過07年多的多.... 除非DNF大神一直發功吧[/quote] 並沒有人說一定是kimi會逆轉奪冠。 但有不少人(包括退出競爭行列的車手)有能力在剩餘比賽中跑在alo前面吃掉他的積分是事實。