到場的車主是 包括主辦人，總共有三位是 DSG 出包的車主（其中兩位車主的車仍躺在維修場內），我個人則是受主辦人的邀請，以vagtw : Volkswagen / Audi 車系常見問題統計 網站管理員的身分出席
我們先在李俊俋委員辦公室自我介紹以及互相討論待會誰出面講話...
李委員說，他收到了三百多封支持此事件的傳真（到今天早上還有），以及八十封 DSG 損毀的案例
待會兒到場的官方代表有交通部路政司的一位委員，以及一位消保官。

十點半，會議即將開始，可以看到攝影記者們開始排位子

文字記者們也在準備

(好正) 😊

攝影記者們開始對準前面的座位

由左至右是：消保官，路政司委員，李委員，此事件召集人


從前面拍往記者，壓力有點大。。。

記者會開始，由李委員引言，先批了一頓，大約是提及兩天就有三百多人傳真進來，到今天早上都還有人在傳真，其中大約有八十人的 DSG 變速箱是有損毀的！（詳情是這樣，我知道在場有網友有錄影，各位可以看錄影）
然後主辦人以及另一位車主，分別敘述他們的車況，主辦人的車子還躺在福斯維修場，而另一位車主則是遭遇兩次 DSG閥體損壞的情況，在高速公路上失去動力，真的很嚇人。

麥克風遞給交通部路政司的委員，他說他們七月才收到，最近會開始展開調查，預計要兩個月，最快九月會有結果。如果 DSG 真的有問題，行政機關可以直接對太古標達罰款，30~150萬，可連續開罰，甚至可以要求停賣相關問題車種。

其實路政司的官員不是立刻講出這些話的，剛開始還講出什麼這是消費者與廠商的定型化契約，感覺是想置身事外。在場的記者也覺得路政司的官員有點推卸責任，是被李委員不斷質詢（這時候我見識到民意代表質詢的威力），才承諾會更主動介入調查。
至於消保官，也被李委員要求，要更主動積極介入，甚至協助打官司之類。

會議大概持續半小時，兩位政府代表承諾會更積極介入處理。後來大概就是記者與我們這些車主一一詢問相關問題。


此次召集人，對記者們播放 DSG 死亡閃光的影片。


另一位車主，播放他的 DSG 死亡閃光的影片。
（抱歉焦點好像放在後方的正妹了） 😆





最後，其中一位車主，把車輛開到場外，讓攝影記者拍照並且解釋所謂的「死亡閃光」

ok，接下來是一點小小的心得報告：

其實這記者會雖然才四個車主到場（其中三個車主 DSG 有壞），但是顯然太古標達有點緊張，甚至透過各種關係去跟李委員「了解」狀況，但要給李委員一個讚，仍然能號召這麼多記者前來，真的就感心耶！
太古標達，我知道你們在看這板，也會看到我的這篇文章，但請你們拿出良心出來，真誠地面對自己的問題，今天發那什麼聲明，真是讓人啼笑皆非，一直宣稱 DSG 沒安全上的問題，那麼 vagtw 上面七十幾個 case ，李委員那兒八十個 case 是怎麼來的？

今天看了標達這樣的聲明，我覺得大家可以對他們不用報什麼希望了。...
接下來是重點，是我想補充一些今天在記者會上沒有被強調的一些事情，以及我的一些想法。。。

因為，召集人其實之前就有跟記者聯繫，但是記者都聽標達所述，那只是「個案」，所以不太會報導。記者一定要因為某些「事件」，例如「記者會」，才會不得不報導此事件。所以真的很感謝召集人以及李委員。願意給眾多車主一個發聲的機會。但我認為我們給標達的壓力還不夠大。為什麼標達一直宣稱是「個案」？因為網路上有實際證明 DSG 損毀的案例真的很少。

少？那這板怎麼常常有 DSG 的文章，已經快變成「週經文」了？因為缺乏「證據」！太古標達不可能自己公布到底換了幾個DSG變速箱本體/閥體/飛輪...等。我們消費者一定要保留這些證據，公佈出來讓大家知道。但是目前我們收集到的真正有「單據」的，並不多，真的很可惜。大家偶爾在本板看到「我的 DSG變速箱掛了...」之類的文章，但是缺乏證據，講話的力道就弱了。我真的很希望大家能把證據傳上 vagtw.com 做一個中心保存的地方，唯有讓血淋淋的證據攤開來，才能讓封住車商可惡的嘴臉！

接者，我有跟李委員討論到所謂「保密條款」的問題，在這裡，大家看太多次了，DSG壞了來這兒唉個幾天，就自爆了。發生什麼事大家都很清楚，被摸頭了啊。我以及李委員都認為，不可以拿「撤除文章」作為降價維修的條件，這很有可能是違法的！尤其這是攸關生命安全的東西，並不是什麼手機筆電之類。這種攸關生命安全的部品如果出問題，嚴重會死人的啊！ 太古標達你們在看，但你們到底有沒有良心！？就算你們沒有明文，但是能否約束底下經銷商以及代理商，不可以要求「撤文」以交換較低價的維修！？

我認為，維修價格，可以保密，但是，事件發生的經過，太古標達，沒有權力，要求車主隱瞞，這是很不道德的，甚至很有可能會觸法！

我呼籲，只要車子 DSG 出問題，先來這兒 PO 文，接著任何談判，都請帶「錄音筆」，只要對方說出「請你撤文，我們就給你優惠」之類的話語，你就抓到對方把柄了！這種事我相信立委會很樂意替你把事情鬧大的！

最後，我要說，這是我第一次出席這種類似抗議的記者會，以前我總是冷眼旁觀，大概跟眾多鄉民一樣。所以鄉民才會互譏：「萬人響應，一人到場」，但是這次，至少我站出來了（我還是從新竹過來的，另一位車主也是從中壢過來）。我知道召集人也收到許多人私信說要到場，但是因為場地有限，所以只邀請三四組車主到場。

但是別擔心，看到今日太古福斯的回應，我相信我們離下次抗爭不會太遠。太古的辦公室在 101大樓對吧，如果這幾個月，大家的 DSG 損壞後，仍然受到太古的處處刁難，咱們就號召幾百台車去把 101圍起來吧！

最後，補充一下，剛才搜到的消息，對岸最近也在爭 DSG 權益
DSG故障暫不構成召回：大眾車主謀集體訴訟
大家從今日起，可以比較一下兩岸的政府/車商 , 看分別如何對待此事件吧