#42
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真多好知識阿!!!
這篇應該要置頂...
😆
這篇應該要置頂...
😆
#43
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以前我都去中油加油站打氣
那空壓機大概都沒在倒水
後來換胎時發現了黑色小圓珠
老闆說是輪胎內有水
混合橡膠粉滾動後變成小橡膠球
我覺得可能性粉高
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179825
那空壓機大概都沒在倒水
後來換胎時發現了黑色小圓珠
老闆說是輪胎內有水
混合橡膠粉滾動後變成小橡膠球
我覺得可能性粉高
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179825
#44
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於
2012/07/05 22:20:50
發文
空氣~因為感覺不出差異~可能神經比較大條吧！😵
#45
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於
2012/07/05 22:50:25
發文
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+1 PV=nRT 完全跟哪一種氣體無關 加氮氣的好處 是氮氣機出來的氣體 脫水比較徹底 | ||||||||||||
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回應 a2031580500 (work) 所寫真的是如此嗎?感謝兩位提出不同的思維讓我們思考，的確是值得省思
找個機會來實地測試一下左右輪打不同的氣體，跑跑高速公路、山路看看有無差異
給兩位好評~~
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
#46
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真的是如此嗎?感謝兩位提出不同的思維讓我們思考，的確是值得省思 找個機會來實地測試一下左右輪打不同的氣體，跑跑高速公路、山路看看有無差異 給兩位好評~~ | ||||||||||||||||||||||
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不同的固體、液體有不同的熱膨脹系數，這是分子間的約束力不同所致。
但氣體分子間無約束力，受熱膨脹(增壓)就是由前面提的理想氣體方程式來計算。
就算氮氣跟氧氣之間的熱值(熱焓)不同，給予相同能量時(跑相同路況)，增高的溫度不同。
但在只將換輪胎中20~30%氧換成氮的狀況下，以前看過一篇神文，計算後結論是：只有豌豆公主能感覺到差異。
如果真實路試後發現溫度明顯不同，快去找一位物理教授將這個結論告訴他，讓他研究一下看能不能拿諾貝爾奨。
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#47
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於
2012/07/05 23:40:29
發文
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不同的固體、液體有不同的熱膨脹系數，這是分子間的約束力不同所致。 但氣體分子間無約束力，受熱膨脹(增壓)就是由前面提的理想氣體方程式來計算。 就算氮氣跟氧氣之間的熱值(熱焓)不同，給予相同能量時(跑相同路況)，增高的溫度不同。 但在只將換輪胎中20~30%氧換成氮的狀況下，以前看過一篇神文，計算後結論是：只有豌豆公主能感覺到差異。 如果真實路試後發現溫度明顯不同，快去找一位物理教授將這個結論告訴他，讓他研究一下看能不能拿諾貝爾奨。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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藉由討論得到更多的知識，這是我覺得來討論區很大的收穫
可能經由一些意見的交換，才知道自己有些舊觀念上的錯誤，進而得到新的知識
虛心接納別人的意見才有可能成長
以前總覺得自己的想法是對的，所以也就沒有去證實它的對錯
就像彭巴效應，熱水比冷水容易結冰，大多數人都認為那是不可能的
卻沒想到實驗證實的確是如此
我想...這個討論很值得實驗測試一番
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
#48
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一般來說......我是說一般啦！
在正常行車狀況下，你輪胎裡打什麼氣根本無關緊要！正常就好
除非你的行車環境是那種白天4-50度晚上零下2-30度的極端環境那你可能會有感覺
以台灣這種氣候要說你換個什麼氣體然後說會有什麼感覺的
我想應該只是自己的心理作用居多啦！不然那些賽車工程師應該都去死死算了！
當然啦！除非你是那種胎壓打到快爆炸說這樣比較省油的等等一些例外！
再說....有誰量測過那些收錢灌氮氣的店家純度有多少嗎？不用錢的更不用說了吧！
想想那些比賽車輛用全熱溶光頭胎且極劇烈的操駕下碟盤溫度傳到輪圈的熱能有多恐怖，中心拿來煎牛排都可以！
所以當然有必要使用惰性氣體來儘量保持胎壓的最小程度變化以利輪胎發揮最大的抓地性能！
你一般道路用車平均時速5-60給你100好了，還是普通道路用胎是會對胎壓影響到哪去？
你路上開車會那樣全油門到底再煞車一拜然後又全油門一直這樣循環嗎？
別鬧了！
沒事多檢查一下胎況我看比較實際點！
🙂🙂
在正常行車狀況下，你輪胎裡打什麼氣根本無關緊要！正常就好
除非你的行車環境是那種白天4-50度晚上零下2-30度的極端環境那你可能會有感覺
以台灣這種氣候要說你換個什麼氣體然後說會有什麼感覺的
我想應該只是自己的心理作用居多啦！不然那些賽車工程師應該都去死死算了！
當然啦！除非你是那種胎壓打到快爆炸說這樣比較省油的等等一些例外！
再說....有誰量測過那些收錢灌氮氣的店家純度有多少嗎？不用錢的更不用說了吧！
想想那些比賽車輛用全熱溶光頭胎且極劇烈的操駕下碟盤溫度傳到輪圈的熱能有多恐怖，中心拿來煎牛排都可以！
所以當然有必要使用惰性氣體來儘量保持胎壓的最小程度變化以利輪胎發揮最大的抓地性能！
你一般道路用車平均時速5-60給你100好了，還是普通道路用胎是會對胎壓影響到哪去？
你路上開車會那樣全油門到底再煞車一拜然後又全油門一直這樣循環嗎？
別鬧了！
沒事多檢查一下胎況我看比較實際點！
🙂🙂
#49
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.................. 我想...這個討論很值得實驗測試一番 | |||
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那就麻煩你們在測試產品時，可以的話就順便實驗一下.....因為我也很好奇理論跟實際的差異。😊
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#50
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於
2012/07/06 00:08:24
發文
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那就麻煩你們在測試產品時，可以的話就順便實驗一下.....因為我也很好奇理論跟實際的差異。😊 | ||||||||||||
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嗯~
小弟也很好奇
找個有瓶裝氮氣的店家來測試看看吧
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
#51
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於
2012/07/06 00:14:23
發文
於
2012/07/06 00:14:23
發文IP 239.255.*.*
我跟玩命關頭裡的保羅都用笑氣．
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LGnYM0wT0t4&feature=relmfu[/youtube]
[大笑][大笑][大笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/07/06 00:21:22
發文IP 239.255.*.*
我跟玩命關頭裡的保羅都用笑氣．
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LGnYM0wT0t4&feature=relmfu[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rJ20TCvpyto[/youtube]
[大笑][大笑][大笑][傻笑][傻笑][傻笑]
😀😀😀😆😆😆
#52
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#53
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於
2012/09/05 01:20:48
發文
於
2012/09/05 01:20:48
發文IP 188.244.*.*
加氫氣^^[害羞]
...................................
我以前做的兩間車行
一間是用空氣把水抽掉的~
一間就真的是純氮氣~直接叫鋼瓶來的比我人還高的鋼瓶~
有客人用一般空氣出去開沒多久回來說要換氮氣~
然後出去開了一段回來說好開多了........[驚訝][三條線]
於
2012/09/05 01:21:50
發文IP 188.244.*.*
加氫氣^^[害羞]
.............................................................
我以前做的兩間車行
一間是用空氣把水抽掉的~
一間就真的是純氮氣~直接叫鋼瓶來的比我人還高的鋼瓶~
有客人用一般空氣出去開沒多久回來說要換氮氣~
然後出去開了一段回來說好開多了........[驚訝][三條線]
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我以前做的兩間車行
一間是用空氣把水抽掉的~
一間就真的是純氮氣~直接叫鋼瓶來的比我人還高的鋼瓶~
有客人用一般空氣出去開沒多久回來說要換氮氣~
然後出去開了一段回來說好開多了........😲😰
老婆大人好可愛~^^
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