U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG
高速公路依里程計費，每公里收多少錢才合理？
#汽車其他綜合討論

紫曦(actychou)

於

2012/04/13 09:54:34

發文

#4171907 IP 189.60.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/04/13 09:54:34

發文IP 189.60.*.*

高速公路依里程計費之後，很多以前不用收費的短程使用者都要收費了， 所以如果維持目前3X~4X公里就要收40元通行費，太不合理， 而且電子收費後根本不需要人工收費的工資， 所以在開源(增加短程使用者的費用)與節流(不需付收費員工資)兩大法寶的加持下， 稅收應該增加不少...[很悶] 既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「稅收不增不減」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？[無辜]

於

2012/04/13 10:09:18

發文IP 189.60.*.*

高速公路依里程計費之後，很多以前不用收費的短程使用者都要收費了， 所以如果維持目前3X~4X公里就要收40元通行費，太不合理， 而且電子收費後根本不需要人工收費的工資， 所以在開源(增加短程使用者的費用)與節流(不需付收費員工資)兩大法寶的加持下， 稅收應該增加不少...[很悶] 既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「[color="#FF0000"]稅收不增不減[/color]」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？[無辜]
高速公路依里程計費之後，很多以前不用收費的短程使用者都要收費了，
所以如果維持目前3X~4X公里就要收40元通行費，太不合理，
而且電子收費後根本不需要人工收費的工資，
所以在開源(增加短程使用者的費用)與節流(不需付收費員工資)兩大法寶的加持下，
稅收應該增加不少...😞

既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「稅收不增不減」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

共

16

則留言

共 1 頁

小喵喵&袋鼠弟的爸(jackysmj)

於

2012/04/13 10:02:39

發文

#4171931 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
土匪政府說,我說要收多少就收多少,誰管你們小老百姓
套句區長說的牛肉怕瘦肉精人民不要買就好
你們人民嫌高速公路依里程計費貴,車子不要開就好 😇😌
政府是"狠用心"幫各位轉大人 😇😆😆
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。 【迷思◎沉思◎醒思 】三思慧,做人要謙卑融合。~~寬心~~~

┐(─__─)┌(chris_nunez)

於

2012/04/13 10:15:57

發文

#4171973 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
很多以前不用收費的短程使用者都要收費了

讓短程不上國道也許是期望之一😇

Sky(mycarwww)

於

2012/04/13 10:34:11

發文

#4172050 IP 242.47.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/04/13 10:34:11

發文IP 242.47.*.*

使用者付費... 讓想省錢的人省錢(繞路吃變少).....想省時的人才能省時[微笑] 這問題介意的人自然會關心...反正比目前低... 長途時賺到...短途付一點...省下時間和家人相聚才重要 不過行駛高速公路最重要的一點還是要提醒: [color="#0000FF"]安全才是回家唯一的路...心平氣和、別搶快[/color]

於

2012/04/13 10:34:37

發文IP 242.47.*.*

使用者付費... 讓想省錢的人省錢(繞路車變少).....想省時的人才能省時[微笑] 這問題介意的人自然會關心...反正比目前低... 長途時賺到...短途付一點...省下時間和家人相聚才重要 不過行駛高速公路最重要的一點還是要提醒: [color="#0000FF"]安全才是回家唯一的路...心平氣和、別搶快[/color]
使用者付費...
讓想省錢的人省錢(繞路車變少).....想省時的人才能省時🙂

這問題介意的人自然會關心...反正比目前低...
長途時賺到...短途付一點...省下時間和家人相聚才重要

不過行駛高速公路最重要的一點還是要提醒:
安全才是回家唯一的路...心平氣和、別搶快


紫曦(actychou)

於

2012/04/13 10:37:45

發文

#4172060 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chris_nunez (Nunez) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
很多以前不用收費的短程使用者都要收費了

讓短程不上國道也許是期望之一😇


市區塞車更耗油...
尤其如果燃料費隨油徵收，
說不定上高速公路繳一下使用費可以省時+省錢.....
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

軟綿綿黃金老公公(player882128)

於

2012/04/13 10:58:54

發文

#4172124 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mycarwww (夏天的風) 所寫
使用者付費...
讓想省錢的人省錢(繞路車變少).....想省時的人才能省時🙂

這問題介意的人自然會關心...反正比目前低...
長途時賺到...短途付一點...省下時間和家人相聚才重要

不過行駛高速公路最重要的一點還是要提醒:
安全才是回家唯一的路...心平氣和、別搶快




同意summer哥所說
即使短程要收費 依然還是不會改用路習慣吧
畢竟可以省時 加上避走市區道路也可以省點油
其實並沒有虧
一日有三砲 每砲三十分 一砲分三人 不月便一輪

★百面自摸★(goenglish)

於

2012/04/13 11:04:28

發文

#4172139 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫

既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「稅收不增不減」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？😇
「稅收不增不減」是唬你們的
高速公路依里程計費和燃料稅隨油徵收, 都是正確的政策
但這政府缺錢缺很大, 藉此改變當然要搶錢囉😌

愛智QQ(scfccc)

於

2012/04/13 11:10:34

發文

#4172153 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫

既然交通部對於汽車燃料使用費堅持「稅收不增不減」立場，將使汽油的汽燃費由現行的2.5元調升為4.6元。那高速公路如果依里程計費，每公里費用是不是應該降到0.1~0.5元才合理？😇
「稅收不增不減」是唬你們的
高速公路依里程計費和燃料稅隨油徵收, 都是正確的政策
但這政府缺錢缺很大, 藉此改變當然要搶錢囉😌

百面大說得完全正確（證所稅亦然）🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.

我想當老闆(twsnake2003)

於

2012/04/13 12:47:20

發文

#4172442 IP 229.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以後可能會收塞車費吧
汽車只要一進市區就收100元😇
跟英國一樣...😌
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理 網址:www.980.com.tw/

無不宅(glass)

於

2012/04/13 12:51:10

發文

#4172453 IP 239.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
省了收票人工錢
但遠通有可能不撈嗎😌

Richard(bsw11111)

於

2012/04/13 13:32:48

發文

#4172585 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
馬政府說了算,
老百姓能對他怎樣?還不是照樣選他阿.😌

自由的我(yur)

於

2012/04/13 13:36:50

發文

#4172603 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
0.5以下😇

一毛不能砍(9circle)

於

2012/04/13 15:01:11

發文

#4172843 IP 239.246.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/04/13 15:01:11

發文IP 239.246.*.*

政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源(或立法動機) 國道(高速公路)收費，原先的法律依據是收取[高速公路建造成本] 意思是，使用者來付費，建造這一條道路(橋)， 當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。 不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費總數已經超過建造費用了， 早應該停上收費了。 我們的大官發現，高速公路收費，成便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音， 偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費， 大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。 好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。 立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會， 不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可， [ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。 東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路， 然後由日本公來收費五年十年等等， 日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。

於

2012/04/13 15:02:55

發文IP 239.246.*.*

政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )， 國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本] 意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )， 當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。 不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了， 早應該停止收費了。 我們的大官發現，高速公路收費，成便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音， 偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費， 大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。 好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。 立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會， 不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可， [ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。 東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路， 然後由日本公來收費五年十年等等， 日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。

於

2012/04/13 15:03:19

發文IP 239.246.*.*

政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )， 國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本] 意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )， 當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。 不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了， 早應該停止收費了。 我們的大官發現，高速公路收費，方便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音， 偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費， 大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。 好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。 立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會， 不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可， [ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。 東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路， 然後由日本公來收費五年十年等等， 日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。

於

2012/04/13 15:04:11

發文IP 239.246.*.*

政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )， 國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本] 意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )， 當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。 不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了， 早應該停止收費了，法律也限制不能夠違法繼續收費了。 我們的大官發現，高速公路收費，方便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音， 偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費， 大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。 好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。 立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會， 不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可， [ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。 東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路， 然後由日本公來收費五年十年等等， 日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。
政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )，
國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本]
意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )，
當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。

不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了，
早應該停止收費了，法律也限制不能夠違法繼續收費了。

我們的大官發現，高速公路收費，方便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音，
偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費，
大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。
好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。

立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會，
不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可，
[ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。

東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路，
然後由日本公來收費五年十年等等，
日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。
你，馬英九，真沒力，當了總統，只會挑軟的吃，好事都是你的政績，壞事盡推前朝。

天狼星(sirius0311)

於

2012/04/13 15:35:00

發文

#4172887 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9circle (九二亂識賣台) 所寫
政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )，
國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本]
意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )，
當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。

不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了，
早應該停止收費了，法律也限制不能夠違法繼續收費了。

我們的大官發現，高速公路收費，方便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音，
偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費，
大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。
好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。

立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會，
不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可，
[ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。

東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路，
然後由日本公來收費五年十年等等，
日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。

😠
扁政府太誇張了！
都不改善道路以及交通只想收錢
還的現在碼政府繼續超收錢
大大您知道的偵多
小心～～路上～～～???
到底有啥法條呢？
有請達人！

紫曦(actychou)

於

2012/04/13 16:52:17

發文

#4173162 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9circle (九二亂識賣台) 所寫
政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )，
國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本]
意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )，
當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。

不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了，
早應該停止收費了，法律也限制不能夠違法繼續收費了。

我們的大官發現，高速公路收費，方便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音，
偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費，
大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。
好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。

立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會，
不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可，
[ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。

東南亞不少國家，缺乏經費，由日本大企業得標幫這些國家建橋，建(高速)道路，
然後由日本公來收費五年十年等等，
日本公司盈虧自負，時間一過，不能再收費，當地政府也不再收費。



可以不要收錢嗎？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

鵟．騎士(harrier7)

於

2012/04/13 17:30:04

發文

#4173270 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sirius0311 (天狼星) 所寫
回應 9circle (九二亂識賣台) 所寫
政府收費，收稅，不但要有法律依據，及其法源( 或立法動機 )，
國道( 高速公路 )收費，原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本]
意思是，使用者來付費，建造這一條道路( 橋 )，
當初法律規定，收費額數達到建造費用數時，即停上收費。
不知道是台灣車輛太多，還是收費太高，早早幾十年前，收費餘額已經超過建造費用了，
早應該停止收費了，法律也限制不能夠違法繼續收費了。
我們的大官發現，高速公路收費，方便，也是理所當然，民眾沒有多少反對聲音，
偷偷地修改法律，以[ 以價制量 ]作為理由，繼續收費，甚至數度調高收費，
大官說收費，收高一點的費用，可節制嗆上車輛，不會塞車等等。
好像民眾是閒閒沒事，老是開車上高速公路閒逛。
立法中成立一個[ 國道基金會 ]，把高速公路所有收費放在基金會，
不受立法院審議，可由行政院直接動用，報立法院備查即可，
[ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額，細目沒有人知道。

😠
扁政府太誇張了！
都不改善道路以及交通只想收錢
還的現在碼政府繼續超收錢


這和誰執政無關，和偉大的中華民國政府有關...
因為『公務員不是普通人』（關中"痂"言錄）...
他們的腦中會自動 reset or loop，視情況而定...
而且具備 native 的 "Parkinson's Disease" mode，
當被外人質疑時，就會啟動這個機制，自我保護。
⊙翱翔青空．傲視大地⊙

6核心(et180)

於

2012/04/13 18:11:21

發文

#4173352 IP 186.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依據高速公路收費站據點.應該會是1公里1元
熱門新聞
一窺W1秘密 原廠設計總監與產品經理專訪
McLaren W1亞洲首發後，原廠特別安排與設計總監和產品經理的專訪，讓我們得以搶先窺探更多有關W1的秘密……
中國汽車強力挑戰 日系品牌泰國陷入苦戰
Nissan針對泰國，也規劃會在2025年秋季進行裁員，這不單單是因為原廠全球瘦身計畫，也是日系品牌在泰國的日益衰退。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.