※「省點力」，大家覺得好不好？
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發動機車時，只要將機車的「起動」按鈕，輕輕的用「右手姆指一壓」，機車就發動了，但是汽車的起動，卻需用鑰匙使點力順時針轉才能發動，如果汽車的發動方式和機車的發動方式一樣Easy，會不會好一點？請大家發表看法。
#2
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其實就像賽車用的啟動裝置嘛！
只是多了一道鑰匙的電源罷了！
只是多了一道鑰匙的電源罷了！
#4
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依我個人的感覺.我覺得朋馳的點火開關最好用.只要轉動鑰匙後即可放開.此時電腦會自動控制起動馬達將引擎打到發動為止.不用自己去控制很方便...
#6
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To：lgm
(1).你太瞧得起「小可愛」了，「小可愛」自認「才疏學淺」，只能在U-CAR上「說說唱唱」而已，你要真的讓「小可愛」走進桃園龜山「××工程中心」去跟「吳X文」小姐報到，「小可愛」還真的不敢走進去呢！
(2).我騎的三陽野狼機車，它是有排檔的，發動引擎時，只要右手姆指輕輕一壓，引擎即可發動，是不用如無排檔機車，雙手要先執行「煞車」才能發動引擎。
(1).你太瞧得起「小可愛」了，「小可愛」自認「才疏學淺」，只能在U-CAR上「說說唱唱」而已，你要真的讓「小可愛」走進桃園龜山「××工程中心」去跟「吳X文」小姐報到，「小可愛」還真的不敢走進去呢！
(2).我騎的三陽野狼機車，它是有排檔的，發動引擎時，只要右手姆指輕輕一壓，引擎即可發動，是不用如無排檔機車，雙手要先執行「煞車」才能發動引擎。
#7
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我滴小dio就不用用手按煞車了~
因為她本身就幫我啟動煞車系統(沒煞車作用)~好像4期滴小dio都會有這種bug~
所以~~~ ㄏㄏㄏ ~~~ 只要用右手食指或姆指輕輕按一下就可以了~~~^_^
因為她本身就幫我啟動煞車系統(沒煞車作用)~好像4期滴小dio都會有這種bug~
所以~~~ ㄏㄏㄏ ~~~ 只要用右手食指或姆指輕輕按一下就可以了~~~^_^
#9
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To：lgm
(1).如你所言，既然用鑰匙發動引擎是比較「人性化」，但是國產的「機車」，為何卻沒有一部是「用鑰匙發動」的，難道就可因此斷定：機車製造廠沒有「人因工程」人才嗎？或是不是全台灣的機車騎士，都騎著一部「不人性化」的機車？
(2).「且若沒做好保護，設計的位置不當等，容易誤觸」。
「小可愛」的三陽野狼機車，起動時，若排檔非處於空檔(Neutral)位置，起動電路是會「失效的」。所以就汽車而言，若是引擎在運轉中，你也可以「如法泡製」，讓「起動電路」失效。即使有人誤觸「起動按鈕」，仍不會造成車子的損壞或人員的危險。這種設計稱為「傻瓜也安全」的設計。很多工業產品都強調這種「傻瓜也安全」的設計。
(1).如你所言，既然用鑰匙發動引擎是比較「人性化」，但是國產的「機車」，為何卻沒有一部是「用鑰匙發動」的，難道就可因此斷定：機車製造廠沒有「人因工程」人才嗎？或是不是全台灣的機車騎士，都騎著一部「不人性化」的機車？
(2).「且若沒做好保護，設計的位置不當等，容易誤觸」。
「小可愛」的三陽野狼機車，起動時，若排檔非處於空檔(Neutral)位置，起動電路是會「失效的」。所以就汽車而言，若是引擎在運轉中，你也可以「如法泡製」，讓「起動電路」失效。即使有人誤觸「起動按鈕」，仍不會造成車子的損壞或人員的危險。這種設計稱為「傻瓜也安全」的設計。很多工業產品都強調這種「傻瓜也安全」的設計。
#10
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to 小可愛。
「國產的機車為何卻沒有一部是『用鑰匙發動』的，難道就可因此斷定：機車製造廠沒有「人因工程」人才嗎？或是不是全台灣的機車騎士，都騎著一部「不人性化」的機車？------至少電門一關就熄火。
騎過重車嗎?
有個開關是管engine "Run","Off"...還真是麻煩!
「國產的機車為何卻沒有一部是『用鑰匙發動』的，難道就可因此斷定：機車製造廠沒有「人因工程」人才嗎？或是不是全台灣的機車騎士，都騎著一部「不人性化」的機車？------至少電門一關就熄火。
騎過重車嗎?
有個開關是管engine "Run","Off"...還真是麻煩!
#12
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重車有一個Engine ON&OFF的開關是很好的設計ㄚ...
像賽車上在外面不也是也緊急熄火的裝置嗎...
如果車子發生問題(縮缸或翻車)可以由外面的人馬上關掉引擎..
避免漏油所引起的火災..
像賽車上在外面不也是也緊急熄火的裝置嗎...
如果車子發生問題(縮缸或翻車)可以由外面的人馬上關掉引擎..
避免漏油所引起的火災..
#13
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像朋馳320有一種超高級配備,叫做KEYLESS????一種叫做卡片式鑰匙,類似名片,當車主身上帶有時,當靠近車時,會感應此卡的存在並解讀密碼進而開鎖, 且無鑰匙發動喔,好像採住煞車按下排檔頭上的按鈕就可發動(好像是這樣????)
真是它XX的先進
真是它XX的先進
