[轉貼]維特爾怒斥卡斯基揚像根黃瓜 紅牛目前處於中游
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| F1馬來西亞大獎賽在雪邦賽道落下帷幕。在一場頗具戲劇性的比賽中，阿隆索，佩雷茲以及漢密爾頓分獲前三，兩屆衛冕冠軍、德國名將維特爾僅獲得了第11名。 比賽的第48圈，維特爾的賽車左後輪在超越時碰到了卡斯基揚的賽車，結果爆胎。維特爾只好選擇進站換胎了，這樣一來，他下滑到了第十二位，最終排名第11。事實上，卡斯基揚在今天的比賽中不止發生過一次碰撞。在比賽的第15圈，邁凱輪名將巴頓就直衝衝地撞上了卡斯基揚的後翼。 比賽結束後，維特爾顯然非常憤怒："他（卡斯基揚）當時都已經偏離出賽道了，在我看來，他的比賽已經結束了。這就像現實生活中，你發現道路上有幾根黃瓜擋住路一樣。"維特爾是在接受德國RTL電視台採訪時這麼說的。 對於比賽的結果，維特爾當然很不滿意，因為這是他自2010年比利時大獎賽以來，第一次在非退賽的情況下一分未得："比賽很讓人沮喪，開局階段場面很混亂，我一開始就失去了無線電信號。如果能獲得第四名那才是一個滿意的結果。" 當然，維特爾並不把失利全部歸結於外部因素，他認為紅牛依然有許多需要改進的地方。對於紅牛目前的位置，維特爾表示："我們現在處於中游，費爾南多（阿隆索）今天完成了不錯的一場比賽，但我想比賽的關鍵是維修站進站的時間。毫無疑問，我們還有工作需要做。" (本文來源：網易體育 作者：夏梓行) http://sports.163.com/12/0325/21/7TFL5UGH00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ V頭:以前那幾根黃瓜都會自動讓開的(套慢車時)~ 紅牛是中游... | |||
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回應 satohonda (正妹天團T-ARA) 所寫沒有強車可開.就開始懊惱了.這算甚麼考驗?
目前紅牛是場上第2快的車隊.想當年alonso奪冠的時候
也只不過是場上第2快車.還不是照拿冠軍
應該學習巴頓.有風度的君子!
當鏡頭與光芒不再.才是對車手價值真正的考驗
黃瓜?還真難聽
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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沒有強車可開.就開始懊惱了.這算甚麼考驗? 目前紅牛是場上第2快的車隊.想當年alonso奪冠的時候 也只不過是場上第2快車.還不是照拿冠軍 應該學習巴頓.有風度的君子! 當鏡頭與光芒不再.才是對車手價值真正的考驗 黃瓜?還真難聽 | ||||||||||||
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是第2嗎..應該跟法拉拉差不多吧!!..他跟大舒奮鬥奪冠的2年..2台車都差不多吧..哪有較慢.
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於
2012/03/26 22:31:42
發文
於
2012/03/26 22:31:42
發文IP 239.255.*.*
Alonso 2005年是跟Kimi爭冠軍
那年雷諾的確是第二快的
但是MacLaren雖然最快但是常出問題
Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置
又有幾場機械故障DNF
所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍
其實Vettel抱怨一下車的問題也沒什麼不對
車的確是沒去年這麼好
沒說車不好不准抱怨的道理
Alonso也覺得法拉拉現階段競爭力不足
這也很正常
09年紅牛可以從後面追上來
雖然沒能阻擋Button奪冠
但表現也讓下半季比賽有些看頭
希望今年法拉利和紅牛都能慢慢有起色讓比賽更有可看性
於
2012/03/26 22:38:56
發文IP 239.255.*.*
Alonso 2005年是跟Kimi爭冠軍
那年雷諾的確是第二快的
但是McLaren雖然最快但是常出問題
Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置
又有幾場機械故障DNF
所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍
其實Vettel抱怨一下車的問題也沒什麼不對
車的確是沒去年這麼好
沒說車不好不准抱怨的道理
Alonso也覺得法拉拉現階段競爭力不足
這也很正常
09年紅牛可以從後面追上來
雖然沒能阻擋Button奪冠
但表現也讓下半季比賽有些看頭
希望今年法拉利和紅牛都能慢慢有起色讓比賽更有可看性
那年雷諾的確是第二快的
但是McLaren雖然最快但是常出問題
Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置
又有幾場機械故障DNF
所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍
其實Vettel抱怨一下車的問題也沒什麼不對
車的確是沒去年這麼好
沒說車不好不准抱怨的道理
Alonso也覺得法拉拉現階段競爭力不足
這也很正常
09年紅牛可以從後面追上來
雖然沒能阻擋Button奪冠
但表現也讓下半季比賽有些看頭
希望今年法拉利和紅牛都能慢慢有起色讓比賽更有可看性
#5
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於
2012/03/27 00:44:09
發文
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| Alonso 2005年是跟Kimi爭冠軍 那年雷諾的確是第二快的 但是McLaren雖然最快但是常出問題 Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置 又有幾場機械故障DNF 所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍 其實Vettel抱怨一下車的問題也沒什麼不對 車的確是沒去年這麼好 沒說車不好不准抱怨的道理 Alonso也覺得法拉拉現階段競爭力不足 這也很正常 09年紅牛可以從後面追上來 雖然沒能阻擋Button奪冠 但表現也讓下半季比賽有些看頭 希望今年法拉利和紅牛都能慢慢有起色讓比賽更有可看性 | |||
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沒有強車可開.就開始懊惱了.這算甚麼考驗? 目前紅牛是場上第2快的車隊.想當年alonso奪冠的時候 也只不過是場上第2快車.還不是照拿冠軍 應該學習巴頓.有風度的君子! 當鏡頭與光芒不再.才是對車手價值真正的考驗 黃瓜?還真難聽 | ||||||||||||
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雖然你說的是對的
但Vettel的抱怨也不是沒道理
目前二場下來
場上的確有不少活動路障+沒經驗的青仔欉
這已經不是在增加比賽的不確定性
而是在拉低F-1的水準了
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| Alonso 2005年是跟Kimi爭冠軍 那年雷諾的確是第二快的 但是McLaren雖然最快但是常出問題 Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置 又有幾場機械故障DNF 所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍 | |||
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中肯
當年 McLaren 的車三不五時就出包 ,算是當年的玻璃車
加上之前 Mika 那幾年 ,真的是場場都讓車迷看的提心吊膽
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抱怨本有理
但抱怨的方式, 很讓人失望
難以相信是個看來還蠻有禮的德國小子
他在BBC訪問中說的是"idiot"傻瓜這個字眼
層次上跟小黑曾說的" that's because I am black"沒兩樣
也讓我想到, 之前他自己撞開Webber後, 居然還比了個腦袋有問題的手勢, 不過後來道歉了
今天是因為這印度人很弱勢, 沒有因應他說的表態
換成是其他車手, 這議題早就被放大了
應該多跟 Button交朋友
不是學去夜店,. 是學著做個gentleman
但抱怨的方式, 很讓人失望
難以相信是個看來還蠻有禮的德國小子
他在BBC訪問中說的是"idiot"傻瓜這個字眼
層次上跟小黑曾說的" that's because I am black"沒兩樣
也讓我想到, 之前他自己撞開Webber後, 居然還比了個腦袋有問題的手勢, 不過後來道歉了
今天是因為這印度人很弱勢, 沒有因應他說的表態
換成是其他車手, 這議題早就被放大了
應該多跟 Button交朋友
不是學去夜店,. 是學著做個gentleman
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如果他們兩人換車來開會怎麼樣呢？
超慢車本來就要防著點
超慢車本來就要防著點
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| 抱怨本有理 但抱怨的方式, 很讓人失望 難以相信是個看來還蠻有禮的德國小子 他在BBC訪問中說的是"idiot"傻瓜這個字眼 層次上跟小黑曾說的" that's because I am black"沒兩樣 也讓我想到, 之前他自己撞開Webber後, 居然還比了個腦袋有問題的手勢, 不過後來道歉了 今天是因為這印度人很弱勢, 沒有因應他說的表態 換成是其他車手, 這議題早就被放大了 應該多跟 Button交朋友 不是學去夜店,. 是學著做個gentleman | |||
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我可以這麼說嗎??雖然這樣是不對的.也不適合
但是他做這些動作和抱怨讓我覺得他更像個冠軍車手
比以前更MAN.更有傲氣......
一個連續2屆世界冠軍...是該有點傲氣&霸氣的
就是對車子速度上不來不滿.對自己沒有辦法達到以前的水平不滿
然後會有怨氣OR無力感卻又發洩不出來.然後又遇上這種鳥事(雖然是他太急)
壓抑的情緒忽然找到出口.....砰~~~就發洩出來了....
這種發洩情緒的例子....老書.KIMI.肥男多.情緒控制最不好的蒙胖.黑人更不用說
好像連好好先生MIKA都有吧(好久以前的事記得不是很請處有錯請鞭小力點)?
個人認為沒有甚麼不好.....只是媒體把他放大了...
重點是情緒發洩之後的重建.小低潮之後能不能回到顛峰狀態.這一點很重要
相信紅牛暫時回到地球這段時間對VET的將來會影響很深
以上存屬個人感覺......不認同請鞭😇😇
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我可以這麼說嗎??雖然這樣是不對的.也不適合 但是他做這些動作和抱怨讓我覺得他更像個冠軍車手 比以前更MAN.更有傲氣...... 一個連續2屆世界冠軍...是該有點傲氣&霸氣的 就是對車子速度上不來不滿.對自己沒有辦法達到以前的水平不滿 然後會有怨氣OR無力感卻又發洩不出來.然後又遇上這種鳥事(雖然是他太急) 壓抑的情緒忽然找到出口.....砰~~~就發洩出來了.... 這種發洩情緒的例子....老書.KIMI.肥男多.情緒控制最不好的蒙胖.黑人更不用說 好像連好好先生MIKA都有吧(好久以前的事記得不是很請處有錯請鞭小力點)? 個人認為沒有甚麼不好.....只是媒體把他放大了... 重點是情緒發洩之後的重建.小低潮之後能不能回到顛峰狀態.這一點很重要 相信紅牛暫時回到地球這段時間對VET的將來會影響很深 以上存屬個人感覺......不認同請鞭😇😇 | ||||||||||||
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車隊與自己的壓力+媒體放大+今年目前兩站的心有餘力不足等等因素
又剛好遇到青仔欉
試想任誰都會不爽!!!!!😞
比賽的第48圈，維特爾的賽車左後輪在超越時碰到了卡斯基揚的賽車，結果爆胎。維特爾只好選擇進站換胎了，這樣一來，他下滑到了第十二位，最終排名第11。事實上，卡斯基揚在今天的比賽中不止發生過一次碰撞。在比賽的第15圈，邁凱輪名將巴頓就直衝衝地撞上了卡斯基揚的後翼。
比賽結束後，維特爾顯然非常憤怒："他（卡斯基揚）當時都已經偏離出賽道了，在我看來，他的比賽已經結束了。這就像現實生活中，你發現道路上有幾根黃瓜擋住路一樣。"維特爾是在接受德國RTL電視台採訪時這麼說的。
對於比賽的結果，維特爾當然很不滿意，因為這是他自2010年比利時大獎賽以來，第一次在非退賽的情況下一分未得："比賽很讓人沮喪，開局階段場面很混亂，我一開始就失去了無線電信號。如果能獲得第四名那才是一個滿意的結果。"
當然，維特爾並不把失利全部歸結於外部因素，他認為紅牛依然有許多需要改進的地方。對於紅牛目前的位置，維特爾表示："我們現在處於中游，費爾南多（阿隆索）今天完成了不錯的一場比賽，但我想比賽的關鍵是維修站進站的時間。毫無疑問，我們還有工作需要做。"
(本文來源：網易體育 作者：夏梓行)
http://sports.163.com/12/0325/21/7TFL5UGH00051CDQ.html
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V頭:以前那幾根黃瓜都會自動讓開的(套慢車時)~
紅牛是中游...