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各位觀眾，十速自排！
#產業觀察

我要當杯蓋(u1302094)

於

2011/11/01 17:22:16

發文

#3828489 IP 241.196.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
節能 10速自排變速車2014年上路😲😲😲😲

【林浩昇╱台北報導】在汽車業節能減碳的趨勢下，負責傳遞引擎動力的重要元件－變速箱，也是發展的重點目標，因為就像自行車一般，變速箱檔位愈多愈能減低動力消耗，達成省油目的。目前市售車檔位最多的自排變速箱，其實已經有8速之多，不過韓國Hyundai現代汽車似乎還覺得不夠，宣布預計在2014年開始，為旗下豪華車款配置全新的10速自排變速箱。
從2001年BMW為7系列旗艦房車，搭載世界第1具由ZF製的6速自排變速箱開始，車廠間的變速箱之戰也正式展開。在短短10年間，自排變速箱從傳統的5速，一直往上發展到了目前的8速。至於9速自排，德國變速箱製造名廠ZF其實也在前一陣子宣布量產，並預計明年率先運用在Chrysler新車上，但風光不久就被Hyundai的10速自排計劃壓下。Hyundai表示未來10速自排變速箱，將使用在大排氣量的旗艦車款如Genesis、Equus等車系上以減少燃油消耗，目前該系統正在發展中，預計最快2014年上路。
另外，手排變速箱今年也有重大發展，Porsche透過今年9月法蘭克福車展發表全新911跑車之際，順勢向全球車迷介紹第1具應用在乘用車上的7速手排變速箱，這堪稱是手排變速箱領域的大突破，因為手排變速箱從6速跨進7速的這一大步，汽車工業足足花了45個年頭。

話說回來，7MT好像比較讓人興奮.............😍😍😍
你的選擇，你別後悔。

共

41

則留言

共 3 頁

巴士運將-U覽掐素基(m52515)

於

2011/11/01 17:23:01

發文

#3828492 IP 129.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲
哇是扣命ㄟU藍掐蘇基...(請用台語唸...)不管載客人去玩幾天,...回來大都會吃晚餐,....之後沿路載客人下車(不塞車的話...),.再開去洗車場洗車外,...花錢請人整理車內 300元/台 (車多有時還得排隊..),再開回車庫,..回到家,..洗完澡...,躺下來休息大都十一點多了...---__--- 重點是!!!.......通常隔天早上五點多就得起床.......唉!苦命ㄚ!

CHL(lin52379)

於

2011/11/01 17:25:45

發文

#3828497 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲😲十速~有需要這麼多嗎??😇😇

柴油車170K(hifeng0336)

於

2011/11/01 17:26:31

發文

#3828498 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可不可以花點經費研究台幣百萬價位的FC飛碟? 😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?

私人空間(madison)

於

2011/11/01 17:28:26

發文

#3828501 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感覺上LEXUS的八速就夠多了,

再上去都是噱頭而已..
畢竟車輛極速並沒有增加多少..
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來

work(a2031580500)

於

2011/11/01 17:31:34

發文

#3828508 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CVT可以說是100速自排

平安就是福(apachi64d)

於

2011/11/01 17:32:49

發文

#3828510 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不管幾速自排，台灣熱賣的車種依舊是4速自排為主。😆
加油!! 加油!! 希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。 響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動

~~~~~~~(kompressor)

於

2011/11/01 18:07:02

發文

#3828554 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
希望未來VAG的天王變速箱DSG的美名能交棒給現代~~~😆

本質扭力天下無敵(k9mmv)

於

2011/11/01 18:07:28

發文

#3828555 IP 243.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第2~8名都有四速車😞



熱拿鐵不加糖(evadaniel)

於

2011/11/01 18:54:15

發文

#3828639 IP 12.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍有辦法用到21段嗎?

~~~~~~~(kompressor)

於

2011/11/01 19:18:09

發文

#3828680 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 madison (私人空間) 所寫
感覺上LEXUS的八速就夠多了,

再上去都是噱頭而已..
畢竟車輛極速並沒有增加多少..


多檔位非著墨於車輛極速;而是在於節省燃油與換檔加速的低落差~~~

私人空間(madison)

於

2011/11/01 19:25:04

發文

#3828692 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (Kompressor) 所寫
回應 madison (私人空間) 所寫
感覺上LEXUS的八速就夠多了,

再上去都是噱頭而已..
畢竟車輛極速並沒有增加多少..


多檔位非著墨於車輛極速;而是在於節省燃油與換檔加速的低落差~~~




我知道阿..只是八速就能取得極高的能源效率..
十速..😰😞

成本也是一個大問題..😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來

有羽毛的大樹(altaseforever)

於

2011/11/01 20:14:22

發文

#3828824 IP 239.253.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可人家2011發表2012就要在量產車上了耶，人家2014沒辦法研發10速嗎.....

韓國人2011發新聞2014量產喔...😆

還是要考驗我們2014能記住這篇新聞阿～

出來在說吧....

本質扭力天下無敵(k9mmv)

於

2011/11/01 20:21:25

發文

#3828842 IP 243.81.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/11/01 20:21:25

發文IP 243.81.*.*

[b]"H"宣佈推出創廠以來最強引擎429HP+8AT[/b] 原來是[b]HYUNDAI[/b]不是HONDA[嘆氣][嘆氣][嘆氣] HONDA做不出來 [color="#FF0000"]2011-02-18的新聞[/color] 此時本質還在5AT[傻笑][傻笑][傻笑] [b]HYUNDAI宣佈推出創廠以來最強引擎429hp[/b] 5.0升、八汽缸、429hp，這是HYUNDAI目前為止最強自製引擎的數據，即將搭載於旗艦車型Genesis上。除此之外，八速自排、19吋輪圈、PS2跑胎和運動化懸吊設定，都是HYUNDAI在2012年式Genesis的重要架構。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378835.jpg[/img] 全新推出的「Tau」5.0升R-Spec引擎，是三年前繼4.6升V8之後的最新旗艦動力系統，為缸內直噴V8汽缸設計，配置D-CVVT雙可變氣門正時設計，排氣量5038cc，壓縮比缸達11.5:1，生產地是韓國釜山廠，最大輸出馬力429hp/6400rpm，最大扭力509.8Nm/5000rpm，是迄今該廠製造的馬力最強大的引擎，也是HYUNDAI用來對付同級距市場競爭對手LEXUS GS460(4.6L V8)、M-BENZ E550(5.5L V8)、INFINITI M56(5.6L V8)最新武器；這些車都是自然進氣的引擎，若以單位馬力的角度看來，HYUNDAI這具R-Spec引擎擁有85.8hp/L的實力，效率顯然勝過一籌。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378836.jpg[/img] [img]http://www.thetorquereport.com/2012_hyundai_genesis_sedan.jpg[/img] ▲隨著5.0 R-Spec引擎的推出，HYUNDAI也宣佈自製八速自排變速箱將用於2012年式Genesis上。 這具引擎也在去年底拿下「2011 Ward's 10 Best Engines」大賞，除了單位功率相當傑出，節能效益也不錯，原廠資料顯示它的市區油耗為6.8km/L，高速油耗10.6km/L。 [img]http://image.motortrend.com/f/36004455+w750/2012-hyundai-genesis-engine.jpg[/img] 配置於Genesis的5.0升R-Spec引擎將搭配八速自排變速箱，這也是HYUNDAI自行研發的最新產品，具有兩組終傳比以提升加速表現，擁有換檔更平順、傳遞效率比6速自排高6%的優點，而HYUNDAI也成為世界上第一家非豪華品牌提供八速自排的車廠。

於

2011/11/01 20:23:10

發文IP 243.81.*.*

[b]"H"宣佈推出創廠以來最強引擎429HP+8AT[/b] 原來是[b]HYUNDAI[/b]不是HONDA[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 429HP+8AT正H廠做不出來 [color="#FF0000"]2011-02-18的新聞[/color] 此時本質還在5AT[傻笑][傻笑][傻笑] [b]HYUNDAI宣佈推出創廠以來最強引擎429hp[/b] 5.0升、八汽缸、429hp，這是HYUNDAI目前為止最強自製引擎的數據，即將搭載於旗艦車型Genesis上。除此之外，八速自排、19吋輪圈、PS2跑胎和運動化懸吊設定，都是HYUNDAI在2012年式Genesis的重要架構。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378835.jpg[/img] 全新推出的「Tau」5.0升R-Spec引擎，是三年前繼4.6升V8之後的最新旗艦動力系統，為缸內直噴V8汽缸設計，配置D-CVVT雙可變氣門正時設計，排氣量5038cc，壓縮比缸達11.5:1，生產地是韓國釜山廠，最大輸出馬力429hp/6400rpm，最大扭力509.8Nm/5000rpm，是迄今該廠製造的馬力最強大的引擎，也是HYUNDAI用來對付同級距市場競爭對手LEXUS GS460(4.6L V8)、M-BENZ E550(5.5L V8)、INFINITI M56(5.6L V8)最新武器；這些車都是自然進氣的引擎，若以單位馬力的角度看來，HYUNDAI這具R-Spec引擎擁有85.8hp/L的實力，效率顯然勝過一籌。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378836.jpg[/img] [img]http://www.thetorquereport.com/2012_hyundai_genesis_sedan.jpg[/img] ▲隨著5.0 R-Spec引擎的推出，HYUNDAI也宣佈自製八速自排變速箱將用於2012年式Genesis上。 這具引擎也在去年底拿下「2011 Ward's 10 Best Engines」大賞，除了單位功率相當傑出，節能效益也不錯，原廠資料顯示它的市區油耗為6.8km/L，高速油耗10.6km/L。 [img]http://image.motortrend.com/f/36004455+w750/2012-hyundai-genesis-engine.jpg[/img] 配置於Genesis的5.0升R-Spec引擎將搭配八速自排變速箱，這也是HYUNDAI自行研發的最新產品，具有兩組終傳比以提升加速表現，擁有換檔更平順、傳遞效率比6速自排高6%的優點，而HYUNDAI也成為世界上第一家非豪華品牌提供八速自排的車廠。

於

2011/11/01 20:28:48

發文IP 243.81.*.*

[b]"H"宣佈推出創廠以來最強引擎429HP+8AT[/b] 原來是[b]HYUNDAI[/b]不是HONDA[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 429HP+8AT正H廠做不出來 [color="#FF0000"]2011-02-18的新聞[/color] 此時本質還在5AT[傻笑][傻笑][傻笑] [b]HYUNDAI宣佈推出創廠以來最強引擎429hp[/b] 5.0升、八汽缸、429hp，這是HYUNDAI目前為止最強自製引擎的數據，即將搭載於旗艦車型Genesis上。除此之外，八速自排、19吋輪圈、PS2跑胎和運動化懸吊設定，都是HYUNDAI在2012年式Genesis的重要架構。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378835.jpg[/img] 全新推出的「Tau」5.0升R-Spec引擎，是三年前繼4.6升V8之後的最新旗艦動力系統，為缸內直噴V8汽缸設計，配置D-CVVT雙可變氣門正時設計，排氣量5038cc，壓縮比缸達11.5:1，生產地是韓國釜山廠，最大輸出馬力429hp/6400rpm，最大扭力509.8Nm/5000rpm，是迄今該廠製造的馬力最強大的引擎，也是HYUNDAI用來對付同級距市場競爭對手LEXUS GS460(4.6L V8)、M-BENZ E550(5.5L V8)、INFINITI M56(5.6L V8)最新武器；這些車都是自然進氣的引擎，若以單位馬力的角度看來，HYUNDAI這具R-Spec引擎擁有85.8hp/L的實力，效率顯然勝過一籌。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378836.jpg[/img] [img]http://www.thetorquereport.com/2012_hyundai_genesis_sedan.jpg[/img] ▲隨著5.0 R-Spec引擎的推出，HYUNDAI也宣佈自製八速自排變速箱將用於2012年式Genesis上。 這具引擎也在去年底拿下「2011 Ward's 10 Best Engines」大賞，除了單位功率相當傑出，節能效益也不錯，原廠資料顯示它的市區油耗為6.8km/L，高速油耗10.6km/L。 [img]http://image.motortrend.com/f/36004455+w750/2012-hyundai-genesis-engine.jpg[/img] 配置於Genesis的5.0升R-Spec引擎將搭配八速自排變速箱，這也是HYUNDAI自行研發的最新產品，具有兩組終傳比以提升加速表現，擁有換檔更平順、傳遞效率比6速自排高6%的優點，而HYUNDAI也成為世界上第一家非豪華品牌提供八速自排的車廠。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477923.jpg[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477924.jpg[/img]

於

2011/11/01 20:35:13

發文IP 243.81.*.*

[b]"H"宣佈推出創廠以來最強引擎429HP+8AT[/b] 原來是[b]HYUNDAI[/b]不是HONDA[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 429HP+8AT正H廠做不出來 [color="#FF0000"]2011-02-18的新聞[/color] 此時本質還在5AT[傻笑][傻笑][傻笑] [b]HYUNDAI宣佈推出創廠以來最強引擎429hp[/b] 5.0升、八汽缸、429hp，這是HYUNDAI目前為止最強自製引擎的數據，即將搭載於旗艦車型Genesis上。除此之外，八速自排、19吋輪圈、PS2跑胎和運動化懸吊設定，都是HYUNDAI在2012年式Genesis的重要架構。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378835.jpg[/img] 全新推出的「Tau」5.0升R-Spec引擎，是三年前繼4.6升V8之後的最新旗艦動力系統，為缸內直噴V8汽缸設計，配置D-CVVT雙可變氣門正時設計，排氣量5038cc，壓縮比缸達11.5:1，生產地是韓國釜山廠，最大輸出馬力429hp/6400rpm，最大扭力509.8Nm/5000rpm，是迄今該廠製造的馬力最強大的引擎，也是HYUNDAI用來對付同級距市場競爭對手LEXUS GS460(4.6L V8)、M-BENZ E550(5.5L V8)、INFINITI M56(5.6L V8)最新武器；這些車都是自然進氣的引擎，若以單位馬力的角度看來，HYUNDAI這具R-Spec引擎擁有85.8hp/L的實力，效率顯然勝過一籌。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_378836.jpg[/img] [img]http://www.thetorquereport.com/2012_hyundai_genesis_sedan.jpg[/img] ▲隨著5.0 R-Spec引擎的推出，HYUNDAI也宣佈自製八速自排變速箱將用於2012年式Genesis上。 這具引擎也在去年底拿下「2011 Ward's 10 Best Engines」大賞，除了單位功率相當傑出，節能效益也不錯，原廠資料顯示它的市區油耗為6.8km/L，高速油耗10.6km/L。 [img]http://image.motortrend.com/f/36004455+w750/2012-hyundai-genesis-engine.jpg[/img] 配置於Genesis的5.0升R-Spec引擎將搭配八速自排變速箱，這也是HYUNDAI自行研發的最新產品，具有兩組終傳比以提升加速表現，擁有換檔更平順、傳遞效率比6速自排高6%的優點，而HYUNDAI也成為世界上第一家非豪華品牌提供八速自排的車廠。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477923.jpg[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477924.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477925.jpg[/img]
"H"宣佈推出創廠以來最強引擎429HP+8AT


原來是HYUNDAI不是HONDA😌😌😌
429HP+8AT正H廠做不出來
2011-02-18的新聞

此時本質還在5AT😆😆😆
HYUNDAI宣佈推出創廠以來最強引擎429hp

5.0升、八汽缸、429hp，這是HYUNDAI目前為止最強自製引擎的數據，即將搭載於旗艦車型Genesis上。除此之外，八速自排、19吋輪圈、PS2跑胎和運動化懸吊設定，都是HYUNDAI在2012年式Genesis的重要架構。



全新推出的「Tau」5.0升R-Spec引擎，是三年前繼4.6升V8之後的最新旗艦動力系統，為缸內直噴V8汽缸設計，配置D-CVVT雙可變氣門正時設計，排氣量5038cc，壓縮比缸達11.5:1，生產地是韓國釜山廠，最大輸出馬力429hp/6400rpm，最大扭力509.8Nm/5000rpm，是迄今該廠製造的馬力最強大的引擎，也是HYUNDAI用來對付同級距市場競爭對手LEXUS GS460(4.6L V8)、M-BENZ E550(5.5L V8)、INFINITI M56(5.6L V8)最新武器；這些車都是自然進氣的引擎，若以單位馬力的角度看來，HYUNDAI這具R-Spec引擎擁有85.8hp/L的實力，效率顯然勝過一籌。



▲隨著5.0 R-Spec引擎的推出，HYUNDAI也宣佈自製八速自排變速箱將用於2012年式Genesis上。
這具引擎也在去年底拿下「2011 Ward's 10 Best Engines」大賞，除了單位功率相當傑出，節能效益也不錯，原廠資料顯示它的市區油耗為6.8km/L，高速油耗10.6km/L。

配置於Genesis的5.0升R-Spec引擎將搭配八速自排變速箱，這也是HYUNDAI自行研發的最新產品，具有兩組終傳比以提升加速表現，擁有換檔更平順、傳遞效率比6速自排高6%的優點，而HYUNDAI也成為世界上第一家非豪華品牌提供八速自排的車廠。




A.J TAXI(jay_r521)

於

2011/11/01 20:36:10

發文

#3828889 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
太複雜了.....

把路鋪平...

在台灣只要用三速純手排勝過一切....

高轉速聲浪傳奇...
高馬力甩尾式樣...
高亢奮力專屬國度....


I LIKE IT~~😆

本質扭力天下無敵(k9mmv)

於

2011/11/01 20:38:55

發文

#3828900 IP 243.81.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/11/01 20:38:55

發文IP 243.81.*.*

可惜目前最便宜的純手排轎車只有gen.2 [傻笑][傻笑][傻笑]

於

2011/11/01 20:40:44

發文IP 243.81.*.*

可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2 [傻笑][傻笑][傻笑]
可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2
😆😆😆

A.J TAXI(jay_r521)

於

2011/11/01 20:44:01

發文

#3828916 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k9mmv (鍵盤車手學員) 所寫
可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2
😆😆😆

水管方面的檢查是必要項目.....
其他無可挑剔....

本質扭力天下無敵(k9mmv)

於

2011/11/01 20:47:45

發文

#3828927 IP 243.81.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/11/01 20:47:45

發文IP 243.81.*.*

[quote=jay_r521 (阿杰的計程車)][quote=k9mmv (鍵盤車手學員)]可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 水管方面的檢查是必要項目..... 其他無可挑剔....[/quote] Gen‧2跟97 lancer底盤,變速箱,4G系引擎是通用的跟4B系引擎的fortis不通用所以不用撿查水管方面的問題 [傻笑][傻笑][傻笑]

於

2011/11/01 20:48:24

發文IP 243.81.*.*

[quote=jay_r521 (阿杰的計程車)][quote=k9mmv (鍵盤車手學員)]可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 水管方面的檢查是必要項目..... 其他無可挑剔....[/quote] Gen‧2跟93~00年的lancer底盤,變速箱,4G系引擎是通用的跟4B系引擎的fortis不通用所以不用撿查水管方面的問題 [傻笑][傻笑][傻笑]

於

2011/11/01 20:49:10

發文IP 243.81.*.*

[quote=jay_r521 (阿杰的計程車)][quote=k9mmv (鍵盤車手學員)]可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 水管方面的檢查是必要項目..... 其他無可挑剔....[/quote] Gen‧2跟93~00年的lancer底盤,變速箱,4G系引擎是通用的跟4B1系引擎的fortis不通用所以不用撿查水管方面的問題 [傻笑][傻笑][傻笑]

於

2011/11/01 20:59:00

發文IP 243.81.*.*

[quote=jay_r521 (阿杰的計程車)][quote=k9mmv (鍵盤車手學員)]可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 水管方面的檢查是必要項目..... 其他無可挑剔....[/quote] Gen‧2跟93~00年的lancer底盤,變速箱,4G系引擎是通用的跟4B1系引擎的fortis不通用所以不用撿查水管方面的問題 [傻笑][傻笑][傻笑] Gen.2改装白皮书 [url="http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2007-11-09/20071109151220_95610.html"]http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2007-11-09/20071109151220_95610.html[/url]
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
回應 k9mmv (鍵盤車手學員) 所寫
可惜目前最便宜的純手排轎車只有Proton Gen‧2
😆😆😆

水管方面的檢查是必要項目.....
其他無可挑剔....



Gen‧2跟93~00年的lancer底盤,變速箱,4G系引擎是通用的跟4B1系引擎的fortis不通用所以不用撿查水管方面的問題
😆😆😆

Gen.2改装白皮书
http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2007-11-09/20071109151220_95610.html

HWA(lee5751)

於

2011/11/01 20:56:57

發文

#3828944 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
韓狗車沒興趣! 🙂
最愛騎車!!!

bluetooth(bluetooth)

於

2011/11/01 22:08:26

發文

#3829113 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲😲😲

白射閃電真無聊(samuelchu)

於

2011/11/01 22:26:02

發文

#3829140 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
韓國現代真的很積極開發新的技術

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2024年「U-CAR電動風雲車票選」開跑，囊括40款現行販售的純電車型、31款純電期待新車，讓您親身參與投票電動風雲車。
無人物流車隊9月上路測試 純電E Zinger展演
mTARC於2024台北國際車用電子展中展示多項研發成果，包含9月展開無人物流車隊試驗，而純電E Zinger也同場亮相。

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