怠速是否可調整
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有誰知道95天王星的怠速<br>討論一下<br>之前是入檔提速怪怪的<br>入檔轉速都會down下來<br>車身稍微會抖動<br>要熄火的感覺<br>現在則是開冷氣會這樣<br>難道95天王星的入檔及冷氣提速裝置不是分開的嗎
#2
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95天王星能不能調整怠速我是不曉得，但現在大部份車怠速由電腦控至即使你調整了開一段路又恢復未調整前狀態，至於你的情形應考慮檢查提速器和清積碳
#3
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本人93天王星也有類似問題,原廠表示,此車怠速是由電腦控制,不能調整的,引擎入檔會斗動大部分是引擎腳磨損所致
,但此車5支引擎腳原廠報價1萬多,本人
覺得太貴,就到坊間保養廠更換副廠另件
(價差驚人),更換後大有改善,但入檔後方向盤仍有些微振動,後來請教原廠技師,據說換原廠的就不會了,因為原廠橡皮品質較佳,就姑且信之吧,因為價錢差粉多ㄋㄟ
,但此車5支引擎腳原廠報價1萬多,本人
覺得太貴,就到坊間保養廠更換副廠另件
(價差驚人),更換後大有改善,但入檔後方向盤仍有些微振動,後來請教原廠技師,據說換原廠的就不會了,因為原廠橡皮品質較佳,就姑且信之吧,因為價錢差粉多ㄋㄟ
#4
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我是之前post文章的人
上星期五 要回家時
發現怠速竟然正常了
這段期間都沒有保養沒加油(原來那桶油)
入檔及冷氣提速裝置都正常了
唯一毛病是冷氣關掉時
轉速會升到近一千轉甚至超過一點點
再降回700轉
至於入檔再打回空檔
轉速變化沒那麼明顯
不仔細看沒差別
只是原地轉方向盤轉速竟會上升
不知是否正常
之前怠速有問題時
曾想過將電瓶斷電 重新接上去
因為電電後 恢復到原本設定值
只是不敢試罷了
至於怠速的問題
後續再跟各位報告
上星期五 要回家時
發現怠速竟然正常了
這段期間都沒有保養沒加油(原來那桶油)
入檔及冷氣提速裝置都正常了
唯一毛病是冷氣關掉時
轉速會升到近一千轉甚至超過一點點
再降回700轉
至於入檔再打回空檔
轉速變化沒那麼明顯
不仔細看沒差別
只是原地轉方向盤轉速竟會上升
不知是否正常
之前怠速有問題時
曾想過將電瓶斷電 重新接上去
因為電電後 恢復到原本設定值
只是不敢試罷了
至於怠速的問題
後續再跟各位報告
#5
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原地轉方向盤轉速竟會上升是正常的
#6
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本人93天王星也有類似問題,原廠表示,此車怠速是由電腦控制,不能調整的,引擎入檔會斗動大部分是引擎腳磨損所致
,但此車5支引擎腳原廠報價1萬多,本人
覺得太貴,就到坊間保養廠更換副廠另件
(價差驚人),更換後大有改善,但入檔後方向盤仍有些微振動,後來請教原廠技師,據說換原廠的就不會了,因為原廠橡皮品質較佳,就姑且信之吧,因為價錢差粉多ㄋㄟ
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原廠的話當風吹過聽聽就好別太在意，我上個月回廠做30K定保，由於不堪長期飽受剝削，報價時面露不悅之色的拒絕一些"建議項目"(沒成功)，大概技師驚覺將要少一頭肥羊可宰了吧，居然在我喝完一杯咖啡(約10分)下場關心時，指著廢料筒內的一支壞引擎腳說:「我用保固幫你換了一支引擎腳..」意思就是要告訴我，原廠的服務很好，會主動幫你換東西，以後要乖乖聽話，叫你在報價單上簽名就簽名，不要機機歪歪...
姑且相信我很會開，三萬公里就把引擎腳弄壞，但是..
10分鐘，要報價、領料還能馬上換好一支引擎腳?
而且..我沒簽到任何"引擎腳"的單據(任何零件領料前都需車主過目簽名)
所以..
,但此車5支引擎腳原廠報價1萬多,本人
覺得太貴,就到坊間保養廠更換副廠另件
(價差驚人),更換後大有改善,但入檔後方向盤仍有些微振動,後來請教原廠技師,據說換原廠的就不會了,因為原廠橡皮品質較佳,就姑且信之吧,因為價錢差粉多ㄋㄟ
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原廠的話當風吹過聽聽就好別太在意，我上個月回廠做30K定保，由於不堪長期飽受剝削，報價時面露不悅之色的拒絕一些"建議項目"(沒成功)，大概技師驚覺將要少一頭肥羊可宰了吧，居然在我喝完一杯咖啡(約10分)下場關心時，指著廢料筒內的一支壞引擎腳說:「我用保固幫你換了一支引擎腳..」意思就是要告訴我，原廠的服務很好，會主動幫你換東西，以後要乖乖聽話，叫你在報價單上簽名就簽名，不要機機歪歪...
姑且相信我很會開，三萬公里就把引擎腳弄壞，但是..
10分鐘，要報價、領料還能馬上換好一支引擎腳?
而且..我沒簽到任何"引擎腳"的單據(任何零件領料前都需車主過目簽名)
所以..
