記者劉開元／台北報導<br><br>　　台北市日前宣布未來取締超速違規，將採三級新制，而引發可能造成全台各縣市不同調的疑慮，為解決爭端，警政署今天中午決定，將統一全台警方取締超速的寬限值，一律放寬為10公里，至於台北市想單獨實施的記點制，警政署認為並不可行。<br><br> <br> <br> <br>　　台北市交通局長陳武正，上午偕同交通大隊長黃嘉祿，到警政署拜訪署長王進旺，尋求警政署對台北市將對取締超速採三級制的支持，雙方會談氣氛雖然相當和諧，但對台北市將採行的新制，仍有歧見。<br><br>　　警政署表示，交通處罰條例第63條對於取締速限的規定，是「處罰並記點」，而台北市想對超速10公里以下只勸導並記點半點，「沒有處罰，何來從罰」，所以認為不可行。<br><br>　　但警政署與交通局仍獲得一項共識，就是將速限的「寬限值」統一訂為10公里，也就是速限50公里的路段，警方要到61公里才會處罰，而這寬限值是指容許測速照相儀器的誤差可以在10公里以內，而世界上多個國家也都有寬限值的規定。<br><br>　　警政署長王進旺表示，將寬限值由目前5公里統一訂為10公里，與台北市所擬實施的超速10公里以下可以勸導並記點的精神相同。<br><br>　　由於獲得該項共識，警政署上午緊急發文各縣市警察局，先依速限寬限值10公里的方式取締超速，另一方面，則將發文給交通部，尋求是否可以修法，在處罰條例中加入該條文註記，否則警方可能只好以「內規」實施。<br><br>　　不過，交通局長陳武正及交通大隊長黃嘉祿仍表示，台北市的新制，仍將繼續規劃，並將在近日內提出詳細實施計劃，以解決民眾對新制「窒礙難行」的疑慮。<br><br><br>http://tw.news.yahoo.com/2001/08/28/society/udn/2316094.html    轉自奇摩新聞<br>