三陽、現代牽手揮出雙響砲  <br>  <br> <br>李建興、沈美幸／台北報導 <br>2002-5-10 2:11  <br><br>--------------------------------------------------------------------------------<br> <br>............<br>............<br>............<br><br>南陽實業副董事長徐吉永指出，三陽將在六月份停止生產本田的國產化汽車，目前南陽仍持續出清本田的庫存車，現階段CITY車系已出清，僅剩ACCORD及CIVIC 約四千輛的庫存，計劃將在九月以前銷售完畢。 <br><br>除了出清舊車系庫存，南陽也積極建立現代汽車的經銷體系。南陽實業總經理李昌根表示，過去現代汽車委由慶眾汽車銷售時成績並不理想，現在代理權轉至南陽，希望能在較完整的經銷通路及經驗下，推升現代汽車的銷量，因此，除了直營點外，也將接收慶眾的經銷體系，預計年底前將完成六十個經銷點的佈建。 <br><br>另外，自五月份起南陽已開始行銷慶眾與現代合作生產的二千西西車款ＸＧ，預定六月份將陸續引進Atos、Santa Fe、Trajet及Matrix等進口車，全車系涵蓋迷你車、中大型房車、ＭＰＶ休旅車、ＳＵＶ休旅車及轎式休旅車等。 <br><br>徐吉永表示，三陽與現代合作生產的國產車部分已開始投產，九月份第一款國產車Elantr a 將上市，明年再導入兩款進行國產化生產，包括二千西西的Sonata以及一千六百西西、一千八百西西的ＲＶ旅車。 <br><br>至於銷量方面，南陽行銷副總經理范振廣表示，預估今年進口車每月銷量三百五十輛、國產化XG車系每月銷三百輛，Elantra 月銷量八百輛，總計全年南陽將銷售現代車系共六千六百輛。 <br> <br>