如果購買高檔豪華房車,不看測試報告或做功課,那麼你應該是真的非常有錢,或對品牌有獨特的喜好, 購買這台車它的價值相當於一個房子,但它是否如同這個房子一樣,具有等同的價值? 為了符合今天的 貴客，我們在郊外找到了一座古典莊嚴的房子來襯托,如果你想像往常一樣只花3分鐘,看完一台車的 報告,那麼今天可能會有些不同,我建議找一個輕鬆的時間或冬天的夜晚,來品味這台旗艦的嬌客,它是 誰? LEXUS 的豪華旗鑑車款 LS600H ! 一個豪華品牌的車種設計,包含許多要素,引擎蓋底下的動力心藏,可以讓駕駛者心跳加速,高檔的用料 ,完美的操控,4輪驅動,或者現在最流行的環保議題,這是目前世界車壇,所有汽車製造商努力的目標. 事實上LEXUS 不僅僅創造一部車,包含所有的設計是奢華的,讓你感覺像處在豪宅般的享受,因此有人 說 LS600H 早已跳脫傳統汽車給人的印象. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/A1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/A2.jpg[/IMG] LEXUS LS600H 具有445PS的馬力,它有2個引擎,車重將近2.5噸的重量,但是它的油耗僅僅只有9.3L /100KM ,這看起來有點詭異,在城市行駛中不排放有害氣體,專為商務人士規劃了真正的豪華與空間, 同時提供了真正運動化的房車性能,它用盡了所謂的高檔配件,證明了奢華的標準. 在歐洲的最大競爭對手是賓士的S系列,寶馬的7系列,以及奧迪A8,個個都是強悍的對手,但都有一個共 通的缺點,車重太重,LS600H不具有歐洲風格,車身線條溫和,平穩,但充滿了表現力和古典美,但我要提 醒你,可不要小看了豐田,它可不是一般的豐田,日本設計師已經證明,即使在豪華車市場,可以融合簡單 的型式和永恆的質感來啟發現代感. 它有一個很容易辨識的汽車品牌,橫向格柵的鍍鉻水箱戶罩,中間有一個大寫字母 L ,旁邊有藍色的線 條環繞,代表它是油電混合的綠能車款.大燈採用 LED 的技術,提供了道路良好的照明,具有更高的耐用 性,勝過了傳統的照明方式,LED的光源相當接近日光,看起來整個外觀更有神. LS有2個很明顯的特徵,整個線條的運用，感覺很修長,看起來整個外觀和引擎蓋的板件融為一體,明顯 凸出的輪拱有一些性能的味道,外觀包含車窗,周圍有許多的鍍鋅處理,呈現相當高的質感. 軸距近3米,確保車內空間絕對寬敞,但是駕駛起來並不呆滯,19英寸的車輪似乎是一定要的,車尾雙管的 鍍鉻排氣管肯定不是為了好看,但大小保證是合法的運用. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/B1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/B2.jpg[/IMG] LEXUS 已經證明汽車的內裝用料是非常高的水準,你在其他旗下車款,也可以看到相同的質感,我必須承 認,這在德國有相當的競爭力或更好,組裝相當確實,如何知道它的用料高檔呢? 你只要從一些小地方就 可以找到答案,(如中控台的開關,座椅,控制鍵,窗戶,通風口,音響系統). 這台車很少看到塑料,駕駛艙周圍已被軟的雙色皮革所包覆,不是高檔的皮革,就是材質優異的飾板,要不 就是鍍鉻,要不就是其他貴重金屬,所有的配件絕對是世界一流,各個組裝距離減少了50%,它不會有機會 讓你聽到雜音或異音. LS的內裝飾板提供3種選擇,全部都是高檔的產品,灰伯爾,核桃木,烏眼楓木,木板是來自加拿大的有機作 物,它會經過一些處理,以增加硬度和抗刮傷,然後會上好幾層漆料,讓它閃亮動人. 儀表板為了確保完美的曲線和弧線,工程師們開發了一種特殊的三維模式,改進縫紉的技術而成,在接縫的 地方可以更順暢,也可以防止材料起皺,在這個內裝裏總共有4個獨立的作品,這種方式無法以縫紉機來製 作,必須由經驗豐富的裁縫師一針一線按步就班來完成,如果你仔細觀察就會看出其中的差異. 即使是最小的細節 LEXUS 都非常的注意,我甚至覺得有點誇張,為了證明它們是專注完美,即使是方向盤 也可以加熱,或4種選擇,觸感很好的皮革,手指在上面滑動的感覺就像沒有接縫一樣,在冬天寒冷的早晨 相信我,你會喜歡它們家的方向盤! [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/C1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/C2.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/C3.jpg[/IMG] LEXUS 的內部不僅僅是品味和優雅,龐大的車身帶來了相當寬敞舒適的空間,它區分為4個獨立的區域,腿 部空間非常大,大型的扶手,大而舒適的座椅 LS600H 提供了理想條件的總統座車,即使是司機也擁有不 錯的待遇,座椅具有全電動調節在每一個方向,方向盤亦同,頭枕也可以,在這類高級車裏並不讓人感到驚 訝,座椅可以加熱和通風這都是基本的,否則它就不能稱為奢華了,但是我們必須承認在其他競爭對手中, 它多了按摩座椅,且不需付出額外的費用,在漫長的旅程裏,深受感動,因為當你行駛了 600 KM,你會喜歡 這把椅子，愛撫脊椎和全身! 因此，在這類的豪華車,它的重點應該不是可以坐幾個人,或空間大不大的問題,肯定提供充裕的空間與舒 適,當然如果後座的老闆想將腿伸直也沒問題,只要一個按鍵就可以移動前座的位置,2個獨立的後排座椅 也能加熱和通風,中扶手有完整的控制管理中心.我想這一定是最舒適的旅行. 剪裁用心的儀表板,精緻的煙灰缸,眼鏡架,天花板下的鏡子,掛衣架,這些是令人驚嘆的,設計師花了數百 小時的努力來研究,降低設備的噪音,如車窗升降,鏡子,遮陽板,天窗,座椅,地毯,只要跟電動有關的部件 ,它們的作動是,平穩,安靜,僅慎,可靠! 所有的控制都被調整再調整,作動聲音都是一致的,所有的門都配備自動關閉,這個系統還會檢查有無關妥 ,若偵測到半開,會啟動馬達,靜靜的使門完全關閉.還可以電動開啟和關閉行李箱,雖然這不算什麼特別的 設計啦. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D2.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D3.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D4.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D5.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D6.jpg[/IMG] 有了這所有的控制功能和設備,我們最關切的是易用性,這一切在設計時非常的謹慎,簡單明瞭方便易於操 作,時鐘顯示非常的清析,它會隨光線的變化,不斷的自動調整背光的強度,讓你無時無刻都看的清楚.轉速 表中間的的顯示器,是一個非常複雜的電子計算機,不謹可以了解燃油的狀況,也提供圖形的模式,還有電 池充電,巡航控制等. LS600H內部有4區空調,電子控制系統可以選擇所需的溫度,總共有20個空氣流通口,B柱上和天花板都有出 風口,每個區域視需要可以把正確的溫度傳達給使用者,這個空調系統還配備了污染感測器,可以偵測氮氧 化合物的比重,和一氧化碳或碳氫化合物等標準值,若超過標準，系統會自動切換到循環空氣. 中控螢幕結合了 VGA 圖形卡和系統識別語音命令,控制一組音響,空調,導航,和藍牙系統,在歐洲,語音系 統只接受英文的正確發音,顯示器還支援停車輔助系統,並提供DVD的播放,衛星導航等.螢幕支援智慧停車 輔助系統,可以進行設定,以輔助停車. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/E1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/E2-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/E3-1.jpg[/IMG] 我從來沒有花這麼大的篇幅,來介紹汽車的音響系統,因為從來沒有看過,這麼完美的音響系統,基於這個因 素,今天打破先例,LS600H真是令我印象深刻,我遇到了一個藝術傑作的環繞音響系統品牌MARK LEVINSON 為了獲得最佳的音響效果,日本工程師們，給它超過 2000 小時的實驗室和道路測試,使這個系統完全匹配 在汽車空間內部,它向世界的消費者介紹5.1聲道家庭劇院優化系統,可以用來撥放音樂和DVD電影. 功率相當於15通道,450瓦的放大器,DSP音頻處理器,特點是輸入波段 20HZ-20KHZ,每組喇叭有專門設計 的聲學特性,在聲音表現上極為精準,它包含7個高音,直徑為2.5厘米,7個中頻,直徑為10厘米,2個橢圓 15X23厘米的低音喇叭,直徑為16.5厘米,超重低音,直徑為25厘米. MARK LEVINSON 的揚聲器實現了驚人的音頻表現,它使用新的設計和許多現代的材料為基準,釹磁鐵,鋼 硼,和一種複合材料的基礎聚丙烯,這樣的好處是可以解決高分辨率的聲音,更動態,諧波豐富,和整體效果 .另外為了降低電子干擾,從信號源到放大器是使用光纖電纜來處理. 它支援的多媒體類型有,光碟,CD-R,DTS公司的5.1,DVD視訊和音頻,MP3,WMA.支援以下音響格式,立體 聲(模擬或PCM),立體環繞音效,杜比5.1聲道,DTS/5.1 . 後座車頂上隱藏了一組彩色螢幕,可以透過電動控制,如果後面在播放影音時,前面中控的螢幕將會是空白 的,這個要求是基於安全的設計,避免司機分心,2個螢幕都有VGA(800X600)的解析度,和32000的色彩重 現,整個設備可透過遙控器控制,隱藏在中扶手. 這套音響系統只有一個缺點,即使在錄製音樂的過程中,質量不是很完美,但透過這個系統播放,聽起來竟 然跟完美的音樂相去不遠,它可以扭曲缺點,讓你全部聽起來都是很好很好的音樂. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/F1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/F2-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/F3-1.jpg[/IMG] [微笑]

如果購買高檔豪華房車,不看測試報告或做功課,那麼你應該是真的非常有錢,或對品牌有獨特的喜好, 購買這台車它的價值相當於一個房子,但它是否如同這個房子一樣,具有等同的價值? 為了符合今天的 貴客，我們在郊外找到了一座古典莊嚴的房子來襯托,如果你想像往常一樣只花3分鐘,看完一台車的 報告,那麼今天可能會有些不同,我建議找一個輕鬆的時間或冬天的夜晚,來品味這台旗艦的嬌客,它是 誰? LEXUS 的豪華旗鑑車款 LS600H ! 一個豪華品牌的車種設計,包含許多要素,引擎蓋底下的動力心藏,可以讓駕駛者心跳加速,高檔的用料 ,完美的操控,4輪驅動,或者現在最流行的環保議題,這是目前世界車壇,所有汽車製造商努力的目標. 事實上LEXUS 不僅僅創造一部車,包含所有的設計是奢華的,讓你感覺像處在豪宅般的享受,因此有人 說 LS600H 早已跳脫傳統汽車給人的印象. LEXUS LS600H 具有445PS的馬力,它有2個引擎,車重將近2.5噸的重量,但是它的油耗僅僅只有9.3L /100KM ,這看起來有點詭異,在城市行駛中不排放有害氣體,專為商務人士規劃了真正的豪華與空間, 同時提供了真正運動化的房車性能,它用盡了所謂的高檔配件,證明了奢華的標準. 在歐洲的最大競爭對手是賓士的S系列,寶馬的7系列,以及奧迪A8,個個都是強悍的對手,但都有一個共 通的缺點,車重太重,LS600H不具有歐洲風格,車身線條溫和,平穩,但充滿了表現力和古典美,但我要提 醒你,可不要小看了豐田,它可不是一般的豐田,日本設計師已經證明,即使在豪華車市場,可以融合簡單 的型式和永恆的質感來啟發現代感. 它有一個很容易辨識的汽車品牌,橫向格柵的鍍鉻水箱戶罩,中間有一個大寫字母 L ,旁邊有藍色的線 條環繞,代表它是油電混合的綠能車款.大燈採用 LED 的技術,提供了道路良好的照明,具有更高的耐用 性,勝過了傳統的照明方式,LED的光源相當接近日光,看起來整個外觀更有神. LS有2個很明顯的特徵,整個線條的運用，感覺很修長,看起來整個外觀和引擎蓋的板件融為一體,明顯 凸出的輪拱有一些性能的味道,外觀包含車窗,周圍有許多的鍍鋅處理,呈現相當高的質感. 軸距近3米,確保車內空間絕對寬敞,但是駕駛起來並不呆滯,19英寸的車輪似乎是一定要的,車尾雙管的 鍍鉻排氣管肯定不是為了好看,但大小保證是合法的運用. LEXUS 已經證明汽車的內裝用料是非常高的水準,你在其他旗下車款,也可以看到相同的質感,我必須承 認,這在德國有相當的競爭力或更好,組裝相當確實,如何知道它的用料高檔呢? 你只要從一些小地方就 可以找到答案,(如中控台的開關,座椅,控制鍵,窗戶,通風口,音響系統). 這台車很少看到塑料,駕駛艙周圍已被軟的雙色皮革所包覆,不是高檔的皮革,就是材質優異的飾板,要不 就是鍍鉻,要不就是其他貴重金屬,所有的配件絕對是世界一流,各個組裝距離減少了50%,它不會有機會 讓你聽到雜音或異音. LS的內裝飾板提供3種選擇,全部都是高檔的產品,灰伯爾,核桃木,烏眼楓木,木板是來自加拿大的有機作 物,它會經過一些處理,以增加硬度和抗刮傷,然後會上好幾層漆料,讓它閃亮動人. 儀表板為了確保完美的曲線和弧線,工程師們開發了一種特殊的三維模式,改進縫紉的技術而成,在接縫的 地方可以更順暢,也可以防止材料起皺,在這個內裝裏總共有4個獨立的作品,這種方式無法以縫紉機來製 作,必須由經驗豐富的裁縫師一針一線按步就班來完成,如果你仔細觀察就會看出其中的差異. 即使是最小的細節 LEXUS 都非常的注意,我甚至覺得有點誇張,為了證明它們是專注完美,即使是方向盤 也可以加熱,或4種選擇,觸感很好的皮革,手指在上面滑動的感覺就像沒有接縫一樣,在冬天寒冷的早晨 相信我,你會喜歡它們家的方向盤! LEXUS 的內部不僅僅是品味和優雅,龐大的車身帶來了相當寬敞舒適的空間,它區分為4個獨立的區域,腿 部空間非常大,大型的扶手,大而舒適的座椅 LS600H 提供了理想條件的總統座車,即使是司機也擁有不 錯的待遇,座椅具有全電動調節在每一個方向,方向盤亦同,頭枕也可以,在這類高級車裏並不讓人感到驚 訝,座椅可以加熱和通風這都是基本的,否則它就不能稱為奢華了,但是我們必須承認在其他競爭對手中, 它多了按摩座椅,且不需付出額外的費用,在漫長的旅程裏,深受感動,因為當你行駛了 600 KM,你會喜歡 這把椅子，愛撫脊椎和全身! 因此，在這類的豪華車,它的重點應該不是可以坐幾個人,或空間大不大的問題,肯定提供充裕的空間與舒 適,當然如果後座的老闆想將腿伸直也沒問題,只要一個按鍵就可以移動前座的位置,2個獨立的後排座椅 也能加熱和通風,中扶手有完整的控制管理中心.我想這一定是最舒適的旅行. 剪裁用心的儀表板,精緻的煙灰缸,眼鏡架,天花板下的鏡子,掛衣架,這些是令人驚嘆的,設計師花了數百 小時的努力來研究,降低設備的噪音,如車窗升降,鏡子,遮陽板,天窗,座椅,地毯,只要跟電動有關的部件 ,它們的作動是,平穩,安靜,僅慎,可靠! 所有的控制都被調整再調整,作動聲音都是一致的,所有的門都配備自動關閉,這個系統還會檢查有無關妥 ,若偵測到半開,會啟動馬達,靜靜的使門完全關閉.還可以電動開啟和關閉行李箱,雖然這不算什麼特別的 設計啦. 有了這所有的控制功能和設備,我們最關切的是易用性,這一切在設計時非常的謹慎,簡單明瞭方便易於操 作,時鐘顯示非常的清析,它會隨光線的變化,不斷的自動調整背光的強度,讓你無時無刻都看的清楚.轉速 表中間的的顯示器,是一個非常複雜的電子計算機,不謹可以了解燃油的狀況,也提供圖形的模式,還有電 池充電,巡航控制等. LS600H內部有4區空調,電子控制系統可以選擇所需的溫度,總共有20個空氣流通口,B柱上和天花板都有出 風口,每個區域視需要可以把正確的溫度傳達給使用者,這個空調系統還配備了污染感測器,可以偵測氮氧 化合物的比重,和一氧化碳或碳氫化合物等標準值,若超過標準，系統會自動切換到循環空氣. 中控螢幕結合了 VGA 圖形卡和系統識別語音命令,控制一組音響,空調,導航,和藍牙系統,在歐洲,語音系 統只接受英文的正確發音,顯示器還支援停車輔助系統,並提供DVD的播放,衛星導航等.螢幕支援智慧停車 輔助系統,可以進行設定,以輔助停車. 我從來沒有花這麼大的篇幅,來介紹汽車的音響系統,因為從來沒有看過,這麼完美的音響系統,基於這個因 素,今天打破先例,LS600H真是令我印象深刻,我遇到了一個藝術傑作的環繞音響系統品牌MARK LEVINSON 為了獲得最佳的音響效果,日本工程師們，給它超過 2000 小時的實驗室和道路測試,使這個系 統完全匹配在汽車空間內部,它向世界的消費者介紹5.1聲道家庭劇院優化系統,可以用來撥放音樂和DVD 電影. 功率相當於15通道,450瓦的放大器,DSP音頻處理器,特點是輸入波段 20HZ-20KHZ,每組喇叭有專門設計 的聲學特性,在聲音表現上極為精準,它包含7個高音,直徑為2.5厘米,7個中頻,直徑為10厘米,2個橢圓 15X23厘米的低音喇叭,直徑為16.5厘米,超重低音,直徑為25厘米. MARK LEVINSON 的揚聲器實現了驚人的音頻表現,它使用新的設計和許多現代的材料為基準,釹磁鐵,鋼 硼,和一種複合材料的基礎聚丙烯,這樣的好處是可以解決高分辨率的聲音,更動態,諧波豐富,和整體效果 .另外為了降低電子干擾,從信號源到放大器是使用光纖電纜來處理. 它支援的多媒體類型有,光碟,CD-R,DTS公司的5.1,DVD視訊和音頻,MP3,WMA.支援以下音響格式,立體 聲(模擬或PCM),立體環繞音效,杜比5.1聲道,DTS/5.1 . 後座車頂上隱藏了一組彩色螢幕,可以透過電動控制,如果後面在播放影音時,前面中控的螢幕將會是空白 的,這個要求是基於安全的設計,避免司機分心,2個螢幕都有VGA(800X600)的解析度,和32000的色彩重 現,整個設備可透過遙控器控制,隱藏在中扶手. 這套音響系統只有一個缺點,即使在錄製音樂的過程中,質量不是很完美,但透過這個系統播放,聽起來竟 然跟完美的音樂相去不遠,它可以扭曲缺點,讓你全部聽起來都是很好很好的音樂. [微笑]