help 3000rpm
我車車是雷諾19 1994年手排<br>訂了koni的避振器,不知口碑如何<br>但是卻發生一個嚴重的問題<br>一到3000rpm就升不上去<br>好像經脈盡斷武功近廢<br>各位救救我吧,現在連100都開不到阿
1.KONI 黃筒還是紅筒? 我是黃筒無段調整的基本教義派人士----便宜好用!
2.很多可能, 但先注意一下排汽聲浪....是不是像有屁放不出? 拉到3000rpm 時就有高壓漏氣聲音? 若是, 排企管堵住了! 有觸媒把觸媒拆掉換「通管」; 沒觸媒的話就是尾段了!
3.如果排氣沒問題, 慘了, 會不會是電腦?? 當然, 汽油過濾器堵住吃不到油,車輛調教不順導致沒力.....也是有可能!
2.很多可能, 但先注意一下排汽聲浪....是不是像有屁放不出? 拉到3000rpm 時就有高壓漏氣聲音? 若是, 排企管堵住了! 有觸媒把觸媒拆掉換「通管」; 沒觸媒的話就是尾段了!
3.如果排氣沒問題, 慘了, 會不會是電腦?? 當然, 汽油過濾器堵住吃不到油,車輛調教不順導致沒力.....也是有可能!
避振桶是紅色的
但是今天跟一個裕隆的技師
也是友站的nismo請教
他說換彈簧即可,不知tri大的意見呢
再來問題花了2700大洋及
一天等待後揭曉,是飛輪senser異常
造成電腦進入故障保護模式
但是今天跟一個裕隆的技師
也是友站的nismo請教
他說換彈簧即可,不知tri大的意見呢
再來問題花了2700大洋及
一天等待後揭曉,是飛輪senser異常
造成電腦進入故障保護模式
後昌路我住3年多耶.好懷念農會前的夜市與等校車.幹架....的日子.你的R-19
都在哪裡修啊?
都在哪裡修啊?
可憐的~~~天行者雷諾~~~
從早上10點多進廠....一直到下午4點多才離廠...... '''>_<'''
另外~~~ R19 的後軸上面不是使用「圈型彈簧」,而是使用「扭力桿彈簧」。
如果 R19 要換彈簧的話....可能會有一點難找吧。
從早上10點多進廠....一直到下午4點多才離廠...... '''>_<'''
另外~~~ R19 的後軸上面不是使用「圈型彈簧」,而是使用「扭力桿彈簧」。
如果 R19 要換彈簧的話....可能會有一點難找吧。
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