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Massa不爽可以離開
後面一票車手像進法拉利呢
後面一票車手像進法拉利呢
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| Massa不爽可以離開 後面一票車手像進法拉利呢 | |||
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回應 aceracer (摳逼TM) 所寫他不會走的~ 😆
2010/10/02 03:37:02
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他不會走的~ 😆 | ||||||||||||
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有人會想辦法送他走...😇
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| 我說有時候"天下人"論壇的氛圍還真的挺奇怪...對一個車手來說,就是專注自己的比賽,並且當自己擁有好的成績,將不只是個人積分,也連帶對車隊積分有一定的提升. 每當車手在賽季中或賽季末的表現.就會開始"淪落"成各界議論紛紛的標的. 什麼該為車隊想,該幫幫隊友...whatever!車賽又不是照著劇本寫來....要是弄成有預設的連續劇,那我想也就沒那嚜值得看了! 就拿新加坡這一站的例子...再下一個接近左彎的兩位車手 對外側的漢彌爾頓來說,一定是儘可能走在線上,對內側的馬克來說何嘗不是如此.競賽的激烈,本身的刺激..讓車手們沸騰,也撼動在旁的看倌. <不需要討論小黑是否硬吃線近來,或是偉伯不減速,拿捏掌控在於車手,又不在其他人> 然後ex某n 我也想嚼舌根,並不是說他們播報的經驗跟專業性不足.只是近來越發的感到離譜,並且越來越嚴重. 太多自己的觀點跟評判. 如果說:"這下子可能會遭受FIA的調查" 跟 "他一定會遭受到FIA調查" 有滿大的不同對吧?! 還有常聽到"哎呀,這下子車隊錯誤了..賭太大了 這出去之後肯定會在後面"...但在說完3秒後看了卻又改口 沒有喔~原來還在XX00的前面. XX這兩戰都沒有進帳,損失很大了..要拿冠軍算是很難了 諸如此類...還有很多很多 (到底是怎麼了,怎嚜近1.2年會變這樣呢?) 祝大家沉浸在F1大獎賽 著迷於引擎聲浪 當然在選個喜歡的車手加加油 其他~就不要了吧?! | |||
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這位蒙總難得說人話....這套說詞應該是第二次拿出來用了，上一次我忘了為誰在吵，也是說一樣的話，不過有句話真的是對的~
""法拉利車手並不是在為自己駕駛，而是為法拉利車隊。那些為己的車手應該去建立自己的車隊""
這句話拿到各車隊都可以當作標竿~~
如果人兄您真的覺得每個車手都必須要為了自己的成績而跑而不需去依照車隊地策略或指令來進行~~那可真是辛苦了~~
如果這說法可以通~~那其他團體職業運動不知道您怎嚜看~打職棒的乾脆也說，為什麼我要打高飛犧牲打，幫千萬年薪的隊友進壘..踢足球的為什麼要乎相掩護，如果每一腳都自己踢，自己的進球率總會比較高，幹麻要把球傳給別人，讓別人去領獎金~
..例子太多不勝枚舉...在舉幾個例子下去會說不完..
車隊付高薪給車手，當然是要車手創造出對車隊的最大利益，還是您根本認為MASSA的利益就是法拉利的最大利益~如果您真的這麼想，我認了...車隊付高薪給車手，難道是為了給MASSA拿世界冠軍~去跑MASSA自己的比賽~讓MASSA在職業運動裡面的成績很漂亮..這個邏輯說不通吧~~
有人或許還會說，那車隊線在也在支持ALONSO，我的答案是，當然，因為現在ALONSO的最大利益，幾乎等於法拉利的最大利益~不支持ALONSO難道要支持MARK WEBBER...
當然，如果您還是認為職業運動選手應該為自己的職業運動成績做到最大，而不去考慮整個團隊的話~如果您是真的這麼認為的話，不管您看哪種職業運動都會很辛苦，如果沒有很辛苦，那根本就是您特別替F-1設立另一個標準~~
播報員就見人見智了吧！別那嚜激動~~他們存在的目的不過為了使觀賞的人比較能夠順利的觀看比賽霸了...只不過每個人的說話風格不一樣...喜歡就是喜歡~~不喜歡的也是一翻兩瞪眼~~
2010/10/02 05:51:40
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| 哇，這已經不是車隊指令了😲 是車隊指令的最高級型態 主席指令(拜~Orz!) 車隊指令：Alonso is FASTER than u ! 主席指令：Help Fernando, u %^&%#@# !!!God damnit !! | |||
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2010/10/02 15:25:06
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馬沙最近幾站沒跑在第一名
所以幫不了...😆😆😆
所以幫不了...😆😆😆
熱死人的天氣...orz
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有人會想辦法送他走...😇 | ||||||||||||||||||||||
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就連kimi都能送走了.更何況這位...
是說.為何要送走MASSA?
本來就需要2奶不是嗎
是說這角色還要能幫隊友.加吸收對手分數
還是要有幾分真工夫啦~
2010/10/02 16:55:31
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打電動也輸
2010/10/02 18:02:18
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法拉拉才不會弄走Massa
好用又聽話的二奶 那個男人都想要一個…😍😊
不是嗎????😆😆😌
好用又聽話的二奶 那個男人都想要一個…😍😊
不是嗎????😆😆😌
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蒙總: 一個強勢的馬薩將會削弱對手的得分🙂
浣熊: ok, 俺拿個分站, 就是削弱對手的最大得分😀
小新: 那個.. 老總應該不是這個意思... 😇
浣熊: ok, 俺拿個分站, 就是削弱對手的最大得分😀
小新: 那個.. 老總應該不是這個意思... 😇
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這位蒙總難得說人話....這套說詞應該是第二次拿出來用了，上一次我忘了為誰在吵，也是說一樣的話，不過有句話真的是對的~ ""法拉利車手並不是在為自己駕駛，而是為法拉利車隊。那些為己的車手應該去建立自己的車隊"" 這句話拿到各車隊都可以當作標竿~~ 如果人兄您真的覺得每個車手都必須要為了自己的成績而跑而不需去依照車隊地策略或指令來進行~~那可真是辛苦了~~ 如果這說法可以通~~那其他團體職業運動不知道您怎嚜看~打職棒的乾脆也說，為什麼我要打高飛犧牲打，幫千萬年薪的隊友進壘..踢足球的為什麼要乎相掩護，如果每一腳都自己踢，自己的進球率總會比較高，幹麻要把球傳給別人，讓別人去領獎金~ ..例子太多不勝枚舉...在舉幾個例子下去會說不完.. 車隊付高薪給車手，當然是要車手創造出對車隊的最大利益，還是您根本認為MASSA的利益就是法拉利的最大利益~如果您真的這麼想，我認了...車隊付高薪給車手，難道是為了給MASSA拿世界冠軍~去跑MASSA自己的比賽~讓MASSA在職業運動裡面的成績很漂亮..這個邏輯說不通吧~~ 有人或許還會說，那車隊線在也在支持ALONSO，我的答案是，當然，因為現在ALONSO的最大利益，幾乎等於法拉利的最大利益~不支持ALONSO難道要支持MARK WEBBER... 當然，如果您還是認為職業運動選手應該為自己的職業運動成績做到最大，而不去考慮整個團隊的話~如果您是真的這麼認為的話，不管您看哪種職業運動都會很辛苦，如果沒有很辛苦，那根本就是您特別替F-1設立另一個標準~~ 播報員就見人見智了吧！別那嚜激動~~他們存在的目的不過為了使觀賞的人比較能夠順利的觀看比賽霸了...只不過每個人的說話風格不一樣...喜歡就是喜歡~~不喜歡的也是一翻兩瞪眼~~ | ||||||||||||
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2010/10/04 21:58:17
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| 蒙總: 一個強勢的馬薩將會削弱對手的得分🙂 浣熊: ok, 俺拿個分站, 就是削弱對手的最大得分😀 小新: 那個.. 老總應該不是這個意思... 😇 | |||
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小新：嗯，只要績分比我多的都沒有跑在我前面
你要拿第幾名我都不在意😆😆
Massa 呀(搭肩)我跟你說，削弱對手的得分最佳方式
就是想辨法讓對手不在場上，這樣了解?😆
Massa ：我不是已經沒有跟 Schumi 同隊很久了嗎??😝
2010/10/05 16:11:57
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| 我說有時候"天下人"論壇的氛圍還真的挺奇怪...對一個車手來說,就是專注自己的比賽,並且當自己擁有好的成績,將不只是個人積分,也連帶對車隊積分有一定的提升. 每當車手在賽季中或賽季末的表現.就會開始"淪落"成各界議論紛紛的標的. 什麼該為車隊想,該幫幫隊友...whatever!車賽又不是照著劇本寫來....要是弄成有預設的連續劇,那我想也就沒那嚜值得看了! 就拿新加坡這一站的例子...再下一個接近左彎的兩位車手 對外側的漢彌爾頓來說,一定是儘可能走在線上,對內側的馬克來說何嘗不是如此.競賽的激烈,本身的刺激..讓車手們沸騰,也撼動在旁的看倌. <不需要討論小黑是否硬吃線近來,或是偉伯不減速,拿捏掌控在於車手,又不在其他人> 然後ex某n 我也想嚼舌根,並不是說他們播報的經驗跟專業性不足.只是近來越發的感到離譜,並且越來越嚴重. 太多自己的觀點跟評判. 如果說:"這下子可能會遭受FIA的調查" 跟 "他一定會遭受到FIA調查" 有滿大的不同對吧?! 還有常聽到"哎呀,這下子車隊錯誤了..賭太大了 這出去之後肯定會在後面"...但在說完3秒後看了卻又改口 沒有喔~原來還在XX00的前面. XX這兩戰都沒有進帳,損失很大了..要拿冠軍算是很難了 諸如此類...還有很多很多 (到底是怎麼了,怎嚜近1.2年會變這樣呢?) 祝大家沉浸在F1大獎賽 著迷於引擎聲浪 當然在選個喜歡的車手加加油 其他~就不要了吧?! | |||
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那兩個普巄貢的最近真的一直亂報, 應該中間有睡著了...由其是核心😆
2010/10/05 21:30:28
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虧他08年在跟小黑鬥的時候
我還挺他 以為他長大了
還是早點回家當好爸爸吧
我還挺他 以為他長大了
還是早點回家當好爸爸吧
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