#42
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老闆有令
經理當然要聽😆
經理當然要聽😆
#43
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| 老闆有令 經理當然要聽😆 | |||
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回應 wayne66 (韋恩) 所寫經理說Santa Fe在30~40km/h時,常會鈍鈍的(我也有發現+01也很多人反映)😇
本來他是要換Santa Fe小改款(2.2 CRDi/6AT/200ps),無奈國內一直不出😰
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#45
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其實開過Santa Fe這種百萬價位的5+2人座SUV,換成U7幾乎是唯一選擇😌
更何況還多了: 6SRS+ESP+電動記憶通風按摩椅+電動尾門+導航+前/後10"LCD+
JBL揚聲器+語音聲控+環艙影像+車側影像+車道偏移+夜視+HID+AFS+i-Key+
Push Start+USB/AUX-in/AV影音輸入...價格還一樣!
更何況還多了: 6SRS+ESP+電動記憶通風按摩椅+電動尾門+導航+前/後10"LCD+
JBL揚聲器+語音聲控+環艙影像+車側影像+車道偏移+夜視+HID+AFS+i-Key+
Push Start+USB/AUX-in/AV影音輸入...價格還一樣!
安全才是回家唯一的路 LSUV=6SRS+ESP+4WD+電動尾門
#46
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| 其實開過Santa Fe這種百萬價位的5+2人座SUV,換成U7幾乎是唯一選擇😌 更何況還多了: 6SRS+ESP+電動記憶通風按摩椅+電動尾門+導航+前/後10"LCD+ JBL揚聲器+語音聲控+環艙影像+車側影像+車道偏移+夜視+HID+AFS+i-Key+ Push Start+USB/AUX-in/AV影音輸入...價格還一樣! | |||
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其實在百萬價位帶來說
luxgen 算是最好的選擇囉
不論配備還有這方面來說
整體來說是最好的
但也要忍受他的缺點
#47
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於
2010/06/13 00:03:50
發文
好野人
🙂
🙂
#48
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如果出柴引(就算加10萬)該多好
電動版不看好，應該先用在小型通勤車輛
等到電池續航力充電時間能和內燃機扯平時
再應用到RV車才比較實際
電動版不看好，應該先用在小型通勤車輛
等到電池續航力充電時間能和內燃機扯平時
再應用到RV車才比較實際
#51
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1.這具是以前華擎自己弄得 2.這不太可能 因為嚴董主打大陸市場 對岸好像還不準有柴油車 3.嚴董最主要是在電動車 總結：這應該過渡使用的引擎 採用柴油的話 除非銷到歐洲 不過不可能吧 若有的話 拼的過歐係車廠嗎？ | ||||||||||||
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加10萬柴引打價格戰應該還好(不知能不能弄到雷諾日產那顆)
重點真的是看對岸臉色😌
#53
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有錢真好 😇😇
#54
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這是版主的炫耀文😝
不過有錢真好😇😇
不過有錢真好😇😇
夢想X無限大.....有夢最美，希望大家都能實現自己的夢想。
#55
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於
2010/06/13 02:21:05
發文
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這是版主的炫耀文😝 不過有錢真好😇😇 | |||
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炫耀文😝
等偶有錢偶也要開一篇 😊
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#56
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有錢人的生活!真好!🙂
冷飯要熱炒
明知要故問
#57
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於
2010/06/13 03:24:08
發文
#58
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於
2010/06/13 03:30:51
發文
壞機大 , 你的仇人又追來了 😠
懇請Woo大出來"圍事" 😍
該不會欠了奶粉錢吧 😆
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#60
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| 環保離你越來越遠了 😰 某人又自打嘴巴 😀😀 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=145040 | |||
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若真的是愛環保的話
1.那大家都不要開自小客車囉
這樣最環保拉
2.大車變小車
3.SUV這種車應該要消失
因為很不環保
哪一輛都一樣
除非妳真的有需求
（在台灣很少）
#61
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若真的是愛環保的話 1.那大家都不要開自小客車囉 這樣最環保拉 2.大車變小車 3.SUV這種車應該要消失 因為很不環保 哪一輛都一樣 除非妳真的有需求 （在台灣很少） | ||||||||||||
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小弟在說一個例子
德國政府一直想要實施一個結能計畫
就是要把油耗提高到15km/l的樣子
在目前技術上來說
小車
不是達不到
但是對s-class 7-series A8來說
在怎弄都是不可能了
最後她們車商去搓掉這個案子
所以說環保只是說說拉
不過德國做的比台灣好事真的
還有不只台灣人會搓
德國人也是會搓低
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