#342
0
真的很討厭有人說頭又大是路隊長
因為在我眼中很少車在直線加速可以追的上我每次都是我要克制我的脾氣等任何一種車而不是別人等我
但我雖然喜歡開快車但如果前面的車很慢我也不會閃遠燈叫他閃我是很有品的
我開的是美規GOA camry 3.0
197/5200,28.9/4400
我真的很少遇到可以趕上我的人
請一些批評頭又大是路隊長的人醒醒吧
真是隨便亂說
因為在我眼中很少車在直線加速可以追的上我每次都是我要克制我的脾氣等任何一種車而不是別人等我
但我雖然喜歡開快車但如果前面的車很慢我也不會閃遠燈叫他閃我是很有品的
我開的是美規GOA camry 3.0
197/5200,28.9/4400
我真的很少遇到可以趕上我的人
請一些批評頭又大是路隊長的人醒醒吧
真是隨便亂說
#343
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台灣人其實很聰明
車價貴是沒錯
但已經比之前的進口車便宜很多且又多了很多配備
如果沒什麼大的問題
如果要換車
我可能會選擇CAMRY 3.0
或是ES300
因為一部車不會一天到晚有問題
就可以替你省了不少錢
何況心情很好就比較不會生病花錢
我開CAMRY 3.0快6年了
雖然零件不便宜
但真的沒讓我不爽過
都在定保時處理一些消耗性零件更換的問題而已
這個主題說CAMRY實力不會比沒錯是他好
我覺得CAMRY的實力絕對非沒錯是他比擬
以車子的耐用度及可靠度來說
大概可以比較的只有LEXUS及NISSON的高級車IF開頭的
其他以台灣的氣候來說連雙B都比頭又大容易出問題
但台灣人還是很聰明
因為買雙B可以炫耀
所以也很值得
上面三百多篇有提到沒錯是它比CAMRY好的人絕對是業代或是想讓其他人買到爛車的人
請大家告訴大家
車價貴是沒錯
但已經比之前的進口車便宜很多且又多了很多配備
如果沒什麼大的問題
如果要換車
我可能會選擇CAMRY 3.0
或是ES300
因為一部車不會一天到晚有問題
就可以替你省了不少錢
何況心情很好就比較不會生病花錢
我開CAMRY 3.0快6年了
雖然零件不便宜
但真的沒讓我不爽過
都在定保時處理一些消耗性零件更換的問題而已
這個主題說CAMRY實力不會比沒錯是他好
我覺得CAMRY的實力絕對非沒錯是他比擬
以車子的耐用度及可靠度來說
大概可以比較的只有LEXUS及NISSON的高級車IF開頭的
其他以台灣的氣候來說連雙B都比頭又大容易出問題
但台灣人還是很聰明
因為買雙B可以炫耀
所以也很值得
上面三百多篇有提到沒錯是它比CAMRY好的人絕對是業代或是想讓其他人買到爛車的人
請大家告訴大家
#344
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喜美家族~阿明~~
哈~~我想出來的更酷ㄋㄟ~~⊙⊙~
Metrostar台語唸起來很像(免邱俗辣)===>就是別笑俗仔的意思啦
說出來笑笑就好⊙⊙"~~ㄎㄎㄎ
哈~~我想出來的更酷ㄋㄟ~~⊙⊙~
Metrostar台語唸起來很像(免邱俗辣)===>就是別笑俗仔的意思啦
說出來笑笑就好⊙⊙"~~ㄎㄎㄎ
#345
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7859~~
是是是~~
您的Camry最好
全世界沒有比您的車更好的
我們買的全是濫車~~可以吧~~~
是是是~~
您的Camry最好
全世界沒有比您的車更好的
我們買的全是濫車~~可以吧~~~
#346
0
有機會麻煩到山路巴我們巴巴看
看看誰的車濫~~~~
看看誰的車濫~~~~
#347
0
古早古早以前,有四家歐洲車廠,
為節省龐大的開發費用,
共同協議開發底盤.
講是講只有共同開發底盤,
可是事實上SAAB車門,
也可以用在LANCIA身上....
也就是說除了底盤是共用,
車門也是共用!!
既然車門通用!
車門框(ABC柱)當然也是共通用!!!
所以說,只要是底盤共用...
其他部分不共用,是不可能的,除非車廠不會算數!!!
H.KAZAMI說的沒錯...
我的意思是...現在的防撞理念下,
底盤與車體是不可分的!
底盤共用,骨架也一定相同!
否則還要從新用克雷電腦計算,
模擬,修改,試做..車廠頭殼壞去啊!
更何況CAMRY,ES300,除了底盤,骨架共用外...
明眼人一眼就可看出,許多鈑件也是共用的....
為節省龐大的開發費用,
共同協議開發底盤.
講是講只有共同開發底盤,
可是事實上SAAB車門,
也可以用在LANCIA身上....
也就是說除了底盤是共用,
車門也是共用!!
既然車門通用!
車門框(ABC柱)當然也是共通用!!!
所以說,只要是底盤共用...
其他部分不共用,是不可能的,除非車廠不會算數!!!
H.KAZAMI說的沒錯...
我的意思是...現在的防撞理念下,
底盤與車體是不可分的!
底盤共用,骨架也一定相同!
否則還要從新用克雷電腦計算,
模擬,修改,試做..車廠頭殼壞去啊!
更何況CAMRY,ES300,除了底盤,骨架共用外...
明眼人一眼就可看出,許多鈑件也是共用的....
#348
0
sunnyw119
你口氣很不好喔
我沒有想要跟誰比快過
只是看不下去有人認為頭又大是路隊長罷了
在山路恐怕我的camry就不是很多車的對手了
像是我的另一部車ferio就在山路有不錯的表現
其實在網路世界裡如果大家能夠純粹提供使用心得
而不是業代之間的口水戰
這樣是比較好的
有比較多的人能因為我們其他的人的付出而有收穫
業代要業績應該去外面衝
而不是在網路上亂騙人或叫囂恐嚇
如此只會令人反感
你口氣很不好喔
我沒有想要跟誰比快過
只是看不下去有人認為頭又大是路隊長罷了
在山路恐怕我的camry就不是很多車的對手了
像是我的另一部車ferio就在山路有不錯的表現
其實在網路世界裡如果大家能夠純粹提供使用心得
而不是業代之間的口水戰
這樣是比較好的
有比較多的人能因為我們其他的人的付出而有收穫
業代要業績應該去外面衝
而不是在網路上亂騙人或叫囂恐嚇
如此只會令人反感
#349
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【誇張點說,GOA,G-CON....這些設計理念下,所有車型的車體結構都是差不多的,只有大小的差別....】
~~沒錯是它
原理皆是把撞擊力量分散到四面八方
只是各車廠稱呼不一樣
~~沒錯是它
原理皆是把撞擊力量分散到四面八方
只是各車廠稱呼不一樣
#350
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※重新用「克雷電腦」計算、模擬、修改、試做..車廠頭殼壞去啊！
■生產「克雷電腦」的公司已經倒掉了，早期「超級電腦」的盟主----「克雷電腦」，現在已被「分散式架構」多CPU的 Super Computer所取代。
■生產「克雷電腦」的公司已經倒掉了，早期「超級電腦」的盟主----「克雷電腦」，現在已被「分散式架構」多CPU的 Super Computer所取代。
#351
0
唉!
世事多變,尤其是電腦業!
哀!
世事多變,尤其是電腦業!
哀!
#352
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7859~~
上面三百多篇有提到沒錯是它比CAMRY好的人絕對是業代或是想讓其他人買到爛車的人
請大家告訴大家
==================================
那麻煩你解釋一謝,所謂的買到濫車是啥意思???
你開過這台車嗎,你目前就是開這台車嗎???
開過在來說啦~~
Camry的風評好,只有再進口時代的時候...
第一代的Camry造型讓大家為之驚艷,看到現在還是真的很美麗,難怪叫做"冠美麗"~~~第二代的Camry造型令人不敢茍同...見仁見智啦,
第三代的Camry~~~你從後面看,不覺得他的底盤跟車身,根本比例不搭嘎嗎,車身極大,底盤好像小上那麼一號的感覺...
假如上篇有得罪到你的地方,在此道歉,這裡本來就是讓車主互相交流的地方,
就如你所說,你不滿別人說Toyota是路隊長,我們開MS的人~~當然也不爽你所說的買到濫車,假如這台車濫,那我們無話可說,目前開到現在還沒有啥小毛病出現,應該還不至於你所說的濫吧....
關於Toyota是路隊長一事,有機會您到高速公路開的時候
麻煩觀察一下~~~那種占內側車道不讓,又慢慢開的那種車主,是否是Toyota的車主居多,最度濫的,用遠光燈閃他,他也不甩你,更度濫的是..隔壁車道有大卡車或是一樣慢的烏龜車,他也是開他的,跟他並排行駛,他奶奶的~~路是他們的喔
上面三百多篇有提到沒錯是它比CAMRY好的人絕對是業代或是想讓其他人買到爛車的人
請大家告訴大家
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那麻煩你解釋一謝,所謂的買到濫車是啥意思???
你開過這台車嗎,你目前就是開這台車嗎???
開過在來說啦~~
Camry的風評好,只有再進口時代的時候...
第一代的Camry造型讓大家為之驚艷,看到現在還是真的很美麗,難怪叫做"冠美麗"~~~第二代的Camry造型令人不敢茍同...見仁見智啦,
第三代的Camry~~~你從後面看,不覺得他的底盤跟車身,根本比例不搭嘎嗎,車身極大,底盤好像小上那麼一號的感覺...
假如上篇有得罪到你的地方,在此道歉,這裡本來就是讓車主互相交流的地方,
就如你所說,你不滿別人說Toyota是路隊長,我們開MS的人~~當然也不爽你所說的買到濫車,假如這台車濫,那我們無話可說,目前開到現在還沒有啥小毛病出現,應該還不至於你所說的濫吧....
關於Toyota是路隊長一事,有機會您到高速公路開的時候
麻煩觀察一下~~~那種占內側車道不讓,又慢慢開的那種車主,是否是Toyota的車主居多,最度濫的,用遠光燈閃他,他也不甩你,更度濫的是..隔壁車道有大卡車或是一樣慢的烏龜車,他也是開他的,跟他並排行駛,他奶奶的~~路是他們的喔
#353
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7859~~~~
假如有人說你的Ferio濫~~~而你又還沒覺得他濫,是否你也會有那ㄇ一點點"Kimochi"不好咧~~~~
跟你講.福特的敗筆,在於前一代的Mondeo~~那是大家公認的濫
這台MS我看過很多網站的車主流言,滿意度都在約90%以上,我不知道你們所說的濫車,是指哪裡...他的車室空間???還是他的馬力???還是他的.....
車室空間,我們覺得夠用了,我想您的身高不一定比小弟高(185cm),小弟把駕駛座調到舒適的程度,在往後座,膝蓋都還沒有碰到前面的椅背,這種空間叫做車室空間表現不佳,我不知道那些雜誌寫的到底是啥意思,還是,嘿嘿~~哪家車廠拿給他們的$$多,他們就講哪家的評比好,而把另一家的優點講的一文不值...
馬力...相信你開車這麼久,車廠規格單上面開的馬力值,你不會太過於重視吧,假如你有時間,麻煩你去試試看目前國產2000cc級的車子,號稱國產車最大馬力的Cefiro還有雅歌,還有Camry及Metrostar,看看哪台車比較好開,
Camry表面數值最小,可是起步感覺最為輕盈,那種數據,看看就好啦....
假如有人說你的Ferio濫~~~而你又還沒覺得他濫,是否你也會有那ㄇ一點點"Kimochi"不好咧~~~~
跟你講.福特的敗筆,在於前一代的Mondeo~~那是大家公認的濫
這台MS我看過很多網站的車主流言,滿意度都在約90%以上,我不知道你們所說的濫車,是指哪裡...他的車室空間???還是他的馬力???還是他的.....
車室空間,我們覺得夠用了,我想您的身高不一定比小弟高(185cm),小弟把駕駛座調到舒適的程度,在往後座,膝蓋都還沒有碰到前面的椅背,這種空間叫做車室空間表現不佳,我不知道那些雜誌寫的到底是啥意思,還是,嘿嘿~~哪家車廠拿給他們的$$多,他們就講哪家的評比好,而把另一家的優點講的一文不值...
馬力...相信你開車這麼久,車廠規格單上面開的馬力值,你不會太過於重視吧,假如你有時間,麻煩你去試試看目前國產2000cc級的車子,號稱國產車最大馬力的Cefiro還有雅歌,還有Camry及Metrostar,看看哪台車比較好開,
Camry表面數值最小,可是起步感覺最為輕盈,那種數據,看看就好啦....
#354
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上面的，不要生氣啦！
小弟是99M的車主
開到現在二年半了
里程數也破十萬了
這台車真是無敵好開
小弟的公司車是toyota surf
開了才一個月，因為最近下雨
四個門就有"瓜瓜"的聲音，喔快六十萬的車耶。
下台車，小弟不見得會買mondeo
但我還是會選歐系車
操控…沒話說
ajax
小弟是99M的車主
開到現在二年半了
里程數也破十萬了
這台車真是無敵好開
小弟的公司車是toyota surf
開了才一個月，因為最近下雨
四個門就有"瓜瓜"的聲音，喔快六十萬的車耶。
下台車，小弟不見得會買mondeo
但我還是會選歐系車
操控…沒話說
ajax
#355
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更何況CAMRY,ES300,除了底盤,骨架共用外...
明眼人一眼就可看出,許多鈑件也是共用的....
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能與es3000共用這麼多板件,真是榮幸
你看...連底盤骨架都是一樣,你說開camry光不光榮阿.這板件共用的因該沒什麼大問題吧,許多廠商都是這麼做的阿.
#356
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其實不站在業務的立場,個人覺的METROSTAR真的是一不俗個大晚的車,75.8的車價就有雙安全氣囊,abs.ebd,cd,恆溫,皮乙等這些配備,
車價還可以折的6.7萬或許更多,那就表示不到七十萬就可以買到這一部配備這麼多的車車,我常跟我同事講,不考慮工作關西,我一定買METROSTAR,但基於本人工作上的關希當然是camry比較好拉,但是又有一個問題說;METROSTAR毛病真的比較多,這不是我說的而已,是大部分的人這樣說,皮椅材質觸感也比較不好,外型的話也是蠻漂亮的,所以說了.....
車價還可以折的6.7萬或許更多,那就表示不到七十萬就可以買到這一部配備這麼多的車車,我常跟我同事講,不考慮工作關西,我一定買METROSTAR,但基於本人工作上的關希當然是camry比較好拉,但是又有一個問題說;METROSTAR毛病真的比較多,這不是我說的而已,是大部分的人這樣說,皮椅材質觸感也比較不好,外型的話也是蠻漂亮的,所以說了.....
#357
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Camry的風評好,只有再進口時代的時候...
第一代的Camry造型讓大家為之驚艷,看到現在還是真的很美麗,難怪叫做"冠美麗"~~~第二代的Camry造型令人不敢茍同...見仁見智啦,
第三代的Camry~~~你從後面看,不覺得他的底盤跟車身,根本比例不搭嘎嗎,車身極大,底盤好像小上那麼一號的感覺...
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第一代二代三代請搞清楚,第一代台灣沒引進,第二代才是四四角角的那台,三代就是胖胖的那台...........搞不清楚你到底再說哪一代@_@
第一代的Camry造型讓大家為之驚艷,看到現在還是真的很美麗,難怪叫做"冠美麗"~~~第二代的Camry造型令人不敢茍同...見仁見智啦,
第三代的Camry~~~你從後面看,不覺得他的底盤跟車身,根本比例不搭嘎嗎,車身極大,底盤好像小上那麼一號的感覺...
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第一代二代三代請搞清楚,第一代台灣沒引進,第二代才是四四角角的那台,三代就是胖胖的那台...........搞不清楚你到底再說哪一代@_@
#358
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關於Toyota是路隊長一事,有機會您到高速公路開的時候
麻煩觀察一下~~~那種占內側車道不讓,又慢慢開的那種車主,是否是Toyota的車主居多,最度濫的,用遠光燈閃他,他也不甩你,更度濫的是..隔壁車道有大卡車或是一樣慢的烏龜車,他也是開他的,跟他並排行駛,他奶奶的~~路是他們的喔
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你說的這些話太不公正了,路隊長都是toyota的車主嗎.你想一下有這個可能嗎,每家廠牌都有路隊長,你會覺得toyota路隊長比較多是因為toyota賣的車就真的比他廠牌多,所以比例上路隊長就比較多,但也不能說toyota都是路隊長,這有失公平
麻煩觀察一下~~~那種占內側車道不讓,又慢慢開的那種車主,是否是Toyota的車主居多,最度濫的,用遠光燈閃他,他也不甩你,更度濫的是..隔壁車道有大卡車或是一樣慢的烏龜車,他也是開他的,跟他並排行駛,他奶奶的~~路是他們的喔
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你說的這些話太不公正了,路隊長都是toyota的車主嗎.你想一下有這個可能嗎,每家廠牌都有路隊長,你會覺得toyota路隊長比較多是因為toyota賣的車就真的比他廠牌多,所以比例上路隊長就比較多,但也不能說toyota都是路隊長,這有失公平
#359
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我的MetroStar已經跑了28000KM了,
之前我也調查過許多的它的消息.
但是在美國的Ford網站並沒有它.
我喜歡在高速公路下匣道時,以100KM的時速下匣道不踩刹車,就連嘉義南下往嘉義方向的匣道也不踩刹車,那種巨大的離心力,而車子又穩,且不打滑,過隱...!
請問國產車中那一部可以這樣做???
之前我也調查過許多的它的消息.
但是在美國的Ford網站並沒有它.
我喜歡在高速公路下匣道時,以100KM的時速下匣道不踩刹車,就連嘉義南下往嘉義方向的匣道也不踩刹車,那種巨大的離心力,而車子又穩,且不打滑,過隱...!
請問國產車中那一部可以這樣做???
#360
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Jackbllm 兄：
我跟你一樣耶
上下交流道都是無敵高速過，超爽
有一次帶我那朋友
友人一路哇哇叫
M車的路感沒話說啦！
我覺得大家沒必要說誰好誰不好啦！
反正自已愛開什麼就開什麼
ajax
我跟你一樣耶
上下交流道都是無敵高速過，超爽
有一次帶我那朋友
友人一路哇哇叫
M車的路感沒話說啦！
我覺得大家沒必要說誰好誰不好啦！
反正自已愛開什麼就開什麼
ajax
#361
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※重新用「克雷電腦」計算、模擬、修改、試做..車廠頭殼壞去啊！
■生產「克雷電腦」的公司已經倒掉了，早期「超級電腦」的盟主----「克雷電腦」，現在已被「分散式架構」多CPU的 Super Computer所取代。
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可愛兄
為什麼2002年4月7日
北美財經新聞
電腦公司Cray Inc.(NASDAQ:CRAY,新聞)預計第一財季包含裁員20人導致的500萬美元的重組開支，公司將實現輕微盈利。
■生產「克雷電腦」的公司已經倒掉了，早期「超級電腦」的盟主----「克雷電腦」，現在已被「分散式架構」多CPU的 Super Computer所取代。
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可愛兄
為什麼2002年4月7日
北美財經新聞
電腦公司Cray Inc.(NASDAQ:CRAY,新聞)預計第一財季包含裁員20人導致的500萬美元的重組開支，公司將實現輕微盈利。
共
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