#102
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有學到新東西 但是待消化.. . . . . . . 想了幾分鐘後. . 重車那種抗距倒下的力量.來自重車前輪那強大抓地力.在前輪倒下時產生的龐大阻力將重車的重心往內推. "逆操舵":解消前輪力量.安能降低壓車的角度. 負面影響... 我反而在想要如何用腳踏車跟綿羊去整重機.就先當個永遠解不出來的問題吧. | ||||||||||||
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回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫逆操舵在重車上面真的蠻有用的 車子不用壓很低 姿勢也不用很出來 過彎速度依照不減
但我在速客達上面測試就感覺不出什麼效果了
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但我在速客達上面測試就感覺不出什麼效果了 | |||
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如果試的出來.就可以兩手一攤的騎車了..😊
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150而已 這個壓車的速度都破200了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這太強人所難了,你以為人人都是Rossi喔😌
#105
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這太強人所難了,你以為人人都是Rossi喔😌 | |||
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我比較擔心的是，在台灣的路況，彎到幅度
以及跟影片中很不一樣的是：影片有合法封路、台灣的道路能隨便封嗎?
😌
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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這太強人所難了,你以為人人都是Rossi喔😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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裡面沒有ROSSI 但裡面也是每個人都辦的到
看技術問題
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我比較擔心的是，在台灣的路況，彎到幅度 以及跟影片中很不一樣的是：影片有合法封路、台灣的道路能隨便封嗎? 😌 | ||||||||||||
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台灣的山路沒辦法用這種速度過彎
我要強調的是 重車的過彎速度不是到100就是極限
看彎道情況 高速彎的話像影片那樣200過彎不是不行的
但在低速彎狀態下 硬要用超過極限的速度下去過彎當然容易出事
#108
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裡面沒有ROSSI 但裡面也是每個人都辦的到 看技術問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 台灣的山路沒辦法用這種速度過彎 我要強調的是 重車的過彎速度不是到100就是極限 看彎道情況 高速彎的話像影片那樣200過彎不是不行的 但在低速彎狀態下 硬要用超過極限的速度下去過彎當然容易出事 | |||
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那...強調完了?! 結論是???
技術好, 不管多快都能過彎?!
#110
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那...強調完了?! 結論是??? 技術好, 不管多快都能過彎?! | ||||||||||||
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技術好不如路況好
路況好不如運氣好😆
~~ 生命越到高峰,人生越要大器 ~~
#111
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台三線如果不能跑，台灣幾乎沒路跑了
龍潭賽車場路比台三線爛，唯一優點:無對向來車
道路還是不要太殺好
龍潭賽車場路比台三線爛，唯一優點:無對向來車
道路還是不要太殺好
#112
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那...強調完了?! 結論是??? 技術好, 不管多快都能過彎?! | ||||||||||||
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結論就是
在彎道上不要去追求極限
每個彎道都有他合適的過彎速度
感覺到了就夠了
#113
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| 台三線如果不能跑，台灣幾乎沒路跑了 龍潭賽車場路比台三線爛，唯一優點:無對向來車 道路還是不要太殺好 | |||
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跑彎道就感覺到了就好 安全第一
而且重車純跑直線 聽聽引擎的聲音 享受大馬力的加速也很爽
#114
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| 跑彎道就感覺到了就好 安全第一 而且重車純跑直線 聽聽引擎的聲音 享受大馬力的加速也很爽 | |||
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有些人又喜歡過彎的快感
各有所好
#115
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有些人又喜歡過彎的快感 各有所好 | ||||||||||||
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對阿 反正就都是享受騎車的感覺
自己開心就好
#116
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對阿 反正就都是享受騎車的感覺 自己開心就好 | ||||||||||||||||||||||
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是阿
不要把自己逼到無法拉回的極限
開心的騎車🙂
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重
#117
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我喜歡RV,可是我沒閒錢買GTR1400😇
#118
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| 我喜歡RV,可是我沒閒錢買GTR1400😇 | |||
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咪兔~~~
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台灣加油!!
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咪兔~~~ 😌 | ||||||||||||
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#120
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RV250比較帥😇
為什麼電腦選號 總是中不了大獎
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RV250比較帥😇 | |||
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