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歸陪(b00449)

2010/05/12 20:00:53

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#2099039 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zxc031923 (低調ㄚ壞) 所寫

你以為馬路是賽道?! 都有防護措施?!
你以為大家都會穿好整身裝備在騎車出門買菜?!
你看不出來布爺是叫你注意安全
不要對自己的技術太過自信
台灣WRC等級的馬路不是MOTO GP賽道...任何事都有可能發生
偶已經很少出去跑了😴

GTR(gtr32ae101)

2010/05/12 23:16:17

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#2099546 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hnn908522 (嘿嘿嘿~~) 所寫
看這個...他說:公路上其實根本就沒有完美的彎道,你也不要過於相信輪胎的抓地力。
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=252942


這個我是邊看邊笑.

有錢用的起跑胎跟穩定性高的車身是一回事.這些因素會使人對路面品質的感應變的很遲鈍.然後整個人摔的狗吃屎.

失誤發生以後.不分'腳踏車'綿羊'檔車'重機'騎士.所有人的底子全被打回原形.😌

kyo(kho9674)

2010/05/13 06:07:36

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#2099951 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 led.b4 (雷德幻象 B4) 所寫
老王大還是把你的愛駒賣了吧😌



前天新聞才報 全世界平均每15鐘就有一位汽車駕駛人死亡

所以你要把四輪賣了嗎



今天不管你是使用什麼交通工具

常用超越自己操控極限的方式在使用

總有一天也會出事


管你四輪兩輪




kyo(kho9674)

2010/05/13 06:14:18

發文

#2099954 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 wayne66 (韋恩) 所寫
會騎機車的男人,幾乎沒有不想騎重機的

除了財力之外,最大的關鍵是對於意外的死傷比率和程度在不在意

😌


我也例外.

但又有點不一樣.從騎腳踏車騎到現在的勁風光.結果也沒練出什麼東西.

往生的車友貢獻了很重要的資訊 : 重車跑胎在乾地壓車的極限速度是100.
( 算是從別人生命裡.平白的撿到好東西 )





不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆

kyo(kho9674)

2010/05/13 06:25:32

發文

#2099956 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twsnake2003 (大肥) 所寫
我比較擔心雞皮哪天也...😌



之前才有新聞報VIOS失控 駕駛死亡
要是別人說不怕你改天也.............


聽到這種話你會爽嗎?
講話不用留點口德




GTR(gtr32ae101)

2010/05/13 07:28:44

發文

#2099967 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kho9674 (kyo) 所寫


不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆




簡單表示.我在意的是滑動.機車在行走的任何時刻.輪胎會猾動..

死者壓壓車到極限.車速也出來了.彎道曲度照片也看的到.

綜合以上的因素.可以對機車的"滑動量"分解出大概的間距.

接下來就不解釋下去了.

那就奇了(arthur00)

2010/05/13 08:20:22

發文

#2100004 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a665433 (李技安抓鬼) 所寫
😇還是開車比較安全..

🙂+1

小喵喵&袋鼠弟的爸(jackysmj)

2010/05/13 08:50:42

發文

#2100054 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真是令人難過的訊息........願這位車友一路好走....😌
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。 開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。 惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。

老王賣瓜(zenowang)

2010/05/13 09:25:54

發文

#2100145 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
希望大家也引以為誡
不管四輪兩輪, 還是要放慢車速
更不要忘記家人還在等我們平安回家

小弟以後拍照也會多加謹慎, 以安全為第一

😇
台灣加油!!

我想當老闆(twsnake2003)

2010/05/13 11:52:02

發文

#2100697 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kho9674 (kyo) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 wayne66 (韋恩) 所寫
會騎機車的男人,幾乎沒有不想騎重機的

除了財力之外,最大的關鍵是對於意外的死傷比率和程度在不在意

😌


我也例外.

但又有點不一樣.從騎腳踏車騎到現在的勁風光.結果也沒練出什麼東西.

往生的車友貢獻了很重要的資訊 : 重車跑胎在乾地壓車的極限速度是100.
( 算是從別人生命裡.平白的撿到好東西 )





不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆


150壓車
請你壓給我看...😝
工作真難找...XD

kyo(kho9674)

2010/05/13 14:29:14

發文

#2101150 IP 250.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 kho9674 (kyo) 所寫


不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆




簡單表示.我在意的是滑動.機車在行走的任何時刻.輪胎會猾動..

死者壓壓車到極限.車速也出來了.彎道曲度照片也看的到.

綜合以上的因素.可以對機車的"滑動量"分解出大概的間距.

接下來就不解釋下去了.



應該說那個彎的速度用100去過 已經算蠻極限的
必竟那個並不是高速彎

其實重車只是要單純過彎的話 用100的速度過是不需要什麼壓車的
把手往前推 身體稍微扭一下就過去了

GTR(gtr32ae101)

2010/05/13 14:54:40

發文

#2101234 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kho9674 (kyo) 所寫
應該說那個彎的速度用100去過 已經算蠻極限的
必竟那個並不是高速彎

其實重車只是要單純過彎的話 用100的速度過是不需要什麼壓車的
把手往前推 身體稍微扭一下就過去了




龍頭轉向可以使用到平常剩下很多抓地力的前輪.可是整個人會被機車甩來甩去. ( 我騎腳踏車時練的東西 )

可是.

一旦在壓車動作嘗到甜頭後.就很難再回去用龍頭轉彎了.壓車會使騎士墮落在安定的車體裡面.

( 到現在的勁風光卡普.我已經回不去龍頭轉向了.雙手會恐懼轉龍頭. )

kyo(kho9674)

2010/05/13 14:56:46

發文

#2101240 IP 250.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twsnake2003 (大肥) 所寫
回應 kho9674 (kyo) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 wayne66 (韋恩) 所寫
會騎機車的男人,幾乎沒有不想騎重機的

除了財力之外,最大的關鍵是對於意外的死傷比率和程度在不在意

😌


我也例外.

但又有點不一樣.從騎腳踏車騎到現在的勁風光.結果也沒練出什麼東西.

往生的車友貢獻了很重要的資訊 : 重車跑胎在乾地壓車的極限速度是100.
( 算是從別人生命裡.平白的撿到好東西 )





不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆


150壓車
請你壓給我看...😝



150而已 這個壓車的速度都破200了


(╯-_-)╯┴┴(jeffreykuoooo)

2010/05/13 14:58:52

發文

#2101248 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kho9674 (kyo) 所寫
回應 twsnake2003 (大肥) 所寫
回應 kho9674 (kyo) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 wayne66 (韋恩) 所寫
會騎機車的男人,幾乎沒有不想騎重機的

除了財力之外,最大的關鍵是對於意外的死傷比率和程度在不在意

😌


我也例外.

但又有點不一樣.從騎腳踏車騎到現在的勁風光.結果也沒練出什麼東西.

往生的車友貢獻了很重要的資訊 : 重車跑胎在乾地壓車的極限速度是100.
( 算是從別人生命裡.平白的撿到好東西 )





不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆


150壓車
請你壓給我看...😝



150而已 這個壓車的速度都破200了



新聞畫面有拍出是因為壓到白線

台灣的線是浮出來的國外沒有

所以容易摔

kyo(kho9674)

2010/05/13 15:03:43

發文

#2101259 IP 250.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 kho9674 (kyo) 所寫
應該說那個彎的速度用100去過 已經算蠻極限的
必竟那個並不是高速彎

其實重車只是要單純過彎的話 用100的速度過是不需要什麼壓車的
把手往前推 身體稍微扭一下就過去了




龍頭轉向可以使用到平常剩下很多抓地力的前輪.可是整個人會被機車甩來甩去. ( 我騎腳踏車時練的東西 )

可是.

一旦在壓車動作嘗到甜頭後.就很難再回去用龍頭轉彎了.壓車會使騎士墮落在安定的車體裡面.

( 到現在的勁風光卡普.我已經回不去龍頭轉向了.雙手會恐懼轉龍頭. )



可以參考這個教學影片 我個人覺得受益良多


M(akaboeaeaga)

2010/05/13 15:06:12

發文

#2101267 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我不會騎摩托車 😇
用頭腦賺有錢人的錢

kyo(kho9674)

2010/05/13 15:06:26

發文

#2101269 IP 250.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jeffreykuoooo (第三個願望) 所寫
回應 kho9674 (kyo) 所寫
回應 twsnake2003 (大肥) 所寫
回應 kho9674 (kyo) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 wayne66 (韋恩) 所寫
會騎機車的男人,幾乎沒有不想騎重機的

除了財力之外,最大的關鍵是對於意外的死傷比率和程度在不在意

😌


我也例外.

但又有點不一樣.從騎腳踏車騎到現在的勁風光.結果也沒練出什麼東西.

往生的車友貢獻了很重要的資訊 : 重車跑胎在乾地壓車的極限速度是100.
( 算是從別人生命裡.平白的撿到好東西 )





不是極限100😰

而是要看在什麼彎

高速彎或低速彎要用何種速度入彎


如果只是純壓車

破150壓車都很輕鬆


150壓車
請你壓給我看...😝



150而已 這個壓車的速度都破200了



新聞畫面有拍出是因為壓到白線

台灣的線是浮出來的國外沒有

所以容易摔



我個人覺得進彎點也錯誤 可能是速度太快導致

要不然正常是不會壓到白線

看照片覺得已經騎到很邊緣了

(╯-_-)╯┴┴(jeffreykuoooo)

2010/05/13 15:08:32

發文

#2101279 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 akaboeaeaga (Q) 所寫
我不會騎摩托車 😇


有ML誰想騎摩托車😞

黃金獵犬(shih0508)

2010/05/13 15:26:36

發文

#2101360 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
隨手挖挖重機版的古文,
去年就有好幾位騎士因意外喪命,
還是要叮嚀一下重機車友,
一切安全為重!😌
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=83055

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=85038

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=105182

GTR(gtr32ae101)

2010/05/13 15:46:11

發文

#2101426 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kho9674 (kyo) 所寫
[

可以參考這個教學影片 我個人覺得受益良多




有學到新東西 但是待消化..
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想了幾分鐘後.
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重車那種抗距倒下的力量.來自重車前輪那強大抓地力.在前輪倒下時產生的龐大阻力將重車的重心往內推.

"逆操舵":解消前輪力量.安能降低壓車的角度.

負面影響...

我反而在想要如何用腳踏車跟綿羊去整重機.就先當個永遠解不出來的問題吧.
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