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大番薯

#42

生醫股》兩岸汽車搭橋,必翔、上汽拔頭籌
2009/11/20 08:28 時報資訊


【時報-台北電】兩岸車輛產業合作及交流會議下周二(24日)登場搭橋,據了解,必翔 (1729) 與上汽搶頭香,雙方可望取得初步合作意向書,除了大舉採購必翔磷酸鐵鋰電池和電動車模組化外,亦不排除合資設廠,發展電動汽車。

新能源已成中國政府政策,目前更祭出一系列優惠政策,2009年,光是北京就預計投資13億元,購買910輛新能源公車和混合動力車,此政策已吸引大陸汽車廠紛紛投入電動車領域。

法人圈指出,已訂24、25日舉行的兩岸車輛產業合作及交流會議,上汽能源部門高階主管將來台與必翔做進一步的合作洽談,雙方除了訂25日參加必翔董事長伍必翔的專題演講外,並將參觀必翔電動車公司。


積極投入電動車領域的必翔,近期發行可轉換公司債20億元,另外,必翔電能預計現金增資約11.8億元,必翔將以發行可轉債當中的10億元參與認購。

必翔總經理蔣清明表示,必翔將募資20億元,其中10億是要成立汽車電池模組廠,採整廠、技術、關鍵零組件等輸出,目前廠房設計、合作廠商均已規劃完成,已有數家國外汽車和大陸汽車大廠有意與必翔尋求合作,另外的10億元,則是投入電池廠。(新聞來源:工商時報─杜蕙蓉/台北報導)

幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg

大番薯

#43

必翔進駐 蘇澳港動起來

【聯合報╱記者吳淑君/宜蘭報導】 2009.11.20 04:37 am

電池關鍵技術領先全球的必翔實業公司董事長伍必翔,昨天和蘇澳港務分局長王坤池簽約,租下四號碼頭倉庫和港區5公頃用地,這也是國內第三家面在港口租地的公司,未來產品銷往大陸,更有利基。


蘇澳港務分局長王坤池昨天在副總統蕭萬長、縣長呂國華等人見證下,和必翔公司簽約,他開心地說,未來不但多了租金收入,必翔公司進駐對活絡蘇澳港發展很有幫助,他很樂見必翔成為「新房客」。

必翔總經理蔣明清很感謝呂縣長的用心,積極尋找合適土地,讓環保產業在台灣生根,且他們也是國內第三個在港口租地的公司;必翔蘇澳廠生產關鍵模組,讓有意願投入電動車市場的汽車廠,可以輕鬆跨入這個綠色產業領域,只要設計車殼和內裝即可,

蔣明清雖然不願證實市場傳聞他們正和大陸汽車大廠洽談合作事宜,但她說,雙方確實有接洽,等事情成熟了會對外說明。

沈寂20多年的蘇澳港,今年被中央納入兩岸直航港口後,規劃物流專區也獲行政院核定,電動車業想要進駐的態度十分積極;必翔集團是第一個進駐的公司,第一期投資10億元,一年後可組裝量產電動車,外銷為主,等國內電動車法規解禁後,國內也可以上路,蘇澳港將成為國內第一個綠色港口。
影音與來源-http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/5261478.shtml
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大番薯

#44

河南出台《關於加快電動汽車產業發展的意見》

(2009-11-20)

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新華網河南頻道11月20日訊 大河網-河南日報報道: (記者王 映)我省將把電動汽車產業作為戰略先導產業優先發展,加快電動汽車產業化和市場化,力爭把我省建設成為國內重要的電動汽車基地。

記者11月19日獲悉,省政府近日出台《關於加快電動汽車產業發展的意見》。《意見》稱,促進電動汽車自主創新和快速發展,對推動我省汽車工業跨越式發展、構建現代產業體系、實現中原崛起具有重要的戰略意義。

根據《意見》,我省將圍繞鄭州建設百萬輛汽車製造中心,打造新鄉、洛陽兩大電池產業基地,加快鄭州、洛陽、開封、南陽、新鄉、鶴壁等汽車零部件配套能力建設,統一規劃,集中佈局。加快環宇集團、金龍集團、中航鋰電、科隆集團等骨幹動力電池企業發展,到2012年,力爭1~2家企業銷售收入突破20億元,位居全國前列;積極促進南陽防爆、鄭飛裝備、天海電器等關鍵零部件骨幹企業發展,加快形成完善的配套體系;大力支持鄭州日產、鄭州海馬、宇通客車等骨幹企業整車產業化,爭取更多企業和車型進入《全國機動車輛生產企業及產品公告》,到2012年,力爭2~3個車型市場份額居全國前列。同時,積極引進大企業和大項目,爭取日本日產、台灣必翔、中信國安等合作項目儘快落戶我省,形成多路突進、多方聯合的發展態勢。

為搞好電動汽車的示範運營,我省還將啟動中原城市群電動汽車示範試驗區建設,以鄭州、開封、新鄉、焦作、許昌1小時城市圈為核心,率先把城際公共交通作為示範線路運營,並爭取用5年時間,在示範試驗區主要旅遊城市、國家衛生城市實現公交車、計程車電動化,主要景區用車完全使用電動汽車。





作 者:記者王 映 -- 責任編輯:游黎 來 源:大河網-河南日報

http://www.ha.xinhuanet.com/add/zfzx/2009-11/20/content_18282667.htm
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大番薯

#45

兩岸汽車搭橋 必翔上汽拔頭籌
2009-11-20 工商時報 【杜蕙蓉/台北報導】



 必翔現正推動全球首創的電動車模組化。圖/本報資料照片

 兩岸車輛產業合作及交流會議下周二(24日)登場搭橋,據了解,必翔(1729)與上汽搶頭香,雙方可望取得初步合作意向書,除了大舉採購必翔磷酸鐵鋰電池和電動車模組化外,亦不排除合資設廠,發展電動汽車。

 新能源已成中國政府政策,目前更祭出一系列優惠政策,2009年,光是北京就預計投資13億元,購買910輛新能源公車和混合動力車,此政策已吸引大陸汽車廠紛紛投入電動車領域。

 法人圈指出,已訂24、25日舉行的兩岸車輛產業合作及交流會議,上汽能源部門高階主管將來台與必翔做進一步的合作洽談,雙方除了訂25日參加必翔董事長伍必翔的專題演講外,並將參觀必翔電動車公司。

 積極投入電動車領域的必翔,近期發行可轉換公司債20億元,另外,必翔電能預計現金增資約11.8億元,必翔將以發行可轉債當中的10億元參與認購。

 必翔總經理蔣清明表示,必翔將募資20億元,其中10億是要成立汽車電池模組廠,採整廠、技術、關鍵零組件等輸出,目前廠房設計、合作廠商均已規劃完成,已有數家國外汽車和大陸汽車大廠有意與必翔尋求合作,另外的10億元,則是投入電池廠。

 蔣清明表示,除了發展磷酸鐵鋰電池外,必翔正推動全球首創的電動車模組化,是將傳動系統和電動系統全面規格化,未來不管是大車廠或小車廠只要設計外觀,其餘內部的傳動系統都可由必翔提供,雙方的合作亦可創造雙贏的契機。

 據了解,由於必翔在電動車的相關領域內,可針對客戶需求,供應磷酸鐵鋰電池和電動車模組化,對於競爭激烈的中國汽車業提供了十足的誘因,吸引大陸汽車廠紛紛來台取經,而必翔和上汽車的合作案也呼之欲出。

 同時,兩岸車輛產業交流會議即將登場,在業界傳出中國大陸有意將汽車零組件納入ECFA早期收獲項目下,亦使汽車零組件股先暖身,在連漲多日後,儘管昨日回檔整理,但預期中概汽車零組件股將成贏家下,法人自11月以來仍是日日買超帝寶(6605),投信法人昨日亦是逆勢買超開億(1523)150張。

 據了解,原本經濟部工業局有意將汽車零組件列入首波先期收穫的零關稅清單,但因部份零件業者反對作罷,兩岸簽署之後,零件廠單獨將零件銷往對岸反而得在大陸繳納10%進口關稅。不過,近來傳出中國大陸認為兩岸汽車在配額內進出口享零關稅優惠,兩岸汽車零組件銷往對方卻要繳稅相當不合理,有意向我方提出將汽車零組件納入ECFA早期收獲項目。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050803+122009112000368,00.html

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大番薯

#46

宜蘭推政策 打造綠能家園
工商時報 2009-11-20 【袁延壽/台北報導】
 必翔電動車進駐蘇澳、燿華太陽光電到利澤設廠,為推動宜蘭成為綠能科技生活化示範城市,爭取更多取綠能企業進駐,宜蘭縣政府昨(19)日發表「綠能家園」政策,透過設立太陽光電產品國際認証中心、綠能產業發展特區等方式,吸引全球綠能廠商設立。

 副總統蕭萬長及宜蘭縣長呂國華都認為,此政策一方面可以發展綠色能源產業、符合節能減碳趨勢,並帶動相關產業發展、增加在地就業機會,兼顧環保與經濟發展。

 宜蘭近年來已經爭取到太陽能廠商投資,利澤工業區已經是北台灣太陽光電產業的重鎮,相關綠能產業亦陸續進駐宜蘭,目前知名的企業包括燿華電子、科風、必翔、旭泓全球光電等太陽能光電、LED產業。

 蕭萬長認為,宜蘭有好山、好水、好空氣,最適合發展綠能產業,透過政策的推動,正可以實現「科技產業在地化,產業回饋生活化」的目標。

 宜蘭縣長呂國華指出,縣府將透過食、住、行、教育、觀光等五大主軸來完成「綠能家園」政策,計畫執行內容包括,將從設立太陽光電產品國際認証中心、推動宜蘭綠能產業發展特區、設立宜蘭綠能產業發展協會等開始。

 另外,從交通、觀光面向著手,就要建置「BRT宜蘭綠色環保公路捷運」、建立觀光計程電動車隊、設立綠能休閒觀光推廣中心。至於在社會、教育方面,也會針對相關產業設立綠能科技人才培育中心、國小示範綠能教室、綠能示範社區建置及補助家庭節能方案來下手。

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MK2

#47

回應 wayne66 (韋恩) 所寫
回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
一樣是貼圖

為什麼**車改快來貼的水準特別LOW

畫質也LOW

字幕也LOW

意境也LOW

文化水平也LOW

😌


回歸您擅長的專題討論

跟這種人纏鬥沒意思


原來天才**車趕快來還有擅長的

呵呵呵🙂

不好意思

不然想起一句中國俚語

什麼王八看綠豆越看越對眼

果然中國文化博大精深
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮

大番薯

#48


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韋恩

#49

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回應 wayne66 (韋恩) 所寫
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果然中國文化博大精深

呵呵

又開始到處挑釁

我等著看結局😀

大番薯

#50

北縣上海 設合作平台

【經濟日報╱特派記者梁任瑋/香港二十日電】 2009.11.21 02:14 am


台北縣與上海市政府洽談許久的城市合作平台,將拍板定案。台北縣長周錫瑋20日表示,雙方預計12月簽訂合作意向書,共同參與河岸整治、都市工程、聯合採購,是兩岸城市首次大規模策略聯盟。

周錫瑋20日參加在香港舉辦的亞洲地產投資交易會(MIPIM ASIA)論壇,與香港市區重建局主席張震遠、ING集團亞州房地產投資基金主席Richard PRICE、Aedas環球主席Keith GRIFFITHS等重量房產專家,探討「都市再生與城市治理」。

周錫瑋指出,台灣有四分之一的工廠在台北縣,過去兩年拆了500家。由於「低碳」是北縣城市發展目標,加上北縣地理區位優越,利用空運及海運至亞太城市旅行時間最短,且台北縣人口每年成長3萬至4萬人,民國102年將達400萬人,配合周邊世界級的自然景觀,明年台北縣升格新北市後,將成為全台成長潛力最大的地區。

據了解,台北縣政府12月將與上海成立技術交流平台。有別於過去姐妹市單純拜訪層次,台北縣未來五年將投入至少數億元,陸續汰換現有北縣5,000多輛的大眾公共運輸工具,採購電動汽車替換。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg

莫要認真

#51

個人意見, 以大眾運輸開始動作是對的
一來路線固定, 充電點維護容易
第二有基本使用車輛數量
三則以公共部門投入, 比較不會太快倒掉
😆