BMW為滿足台灣性能車迷，積極與原廠爭取配額及安排引進時程，確定將於2009年11月底，
正式引進全新BMW X6 M高性能全能休旅跑車，目前預估價格為650∼660萬元，而另外一款
大家較為熟悉的X5 M，礙於認證的關係未能同步亮相，而預估價格約為630~640萬元之間，
國內M-Power的最新成員，在國內已經有十張的訂單。

全新BMW X6 M則以經典跑車的獨特線條造型，展現傑出的運動魅力，以前端設計及大尺寸
進氣口，展露全新X6 M的強大性能表徵；在車室內裝上，全新X6 M更將豪華的駕乘環境與
典型的BMW M設計元素完美地結合在一起。X6 M搭載BMW 4.4升V型八汽缸雙渦輪引擎，最
大馬力輸出高達555匹德制馬力、在1,500–5,650轉/分的轉速範圍內，可持續穩定地提供
680牛頓米的最大扭力、靜止加速至100公里也僅需4.7秒的時間；同時藉由實踐BMW Efficient
Dynamics高效動力策略，全新X6 M均通過歐盟(EU5) 測試標準，平均每一百公里油耗僅需
14.3公升，兼顧動力與節能的雙重優勢。

X6 M所搭載的TwinPower雙渦輪增壓引擎，是世界上第一款採用交錯式排氣歧管及兩只雙渦
流渦輪增壓器的引擎，同時也是BMW集團引以為傲的獨有專利技術。引擎的交錯式排氣歧管，
將廢氣氣流分別導入不同只的雙渦輪增壓器，在貌似蝸牛殼的雙渦輪增壓器內，廢氣氣流被導
入不同的路徑，如此一來可以避免氣流之間的互相干擾，高效率的增壓將廢氣排放轉移至渦輪
增壓器的葉片之上，不僅保持了BMW M系列迅捷、靈敏的引擎反應，更確保強大的線性輸出，
變速箱搭載M款六速運動化自排變速系統，使換擋速度及檔位變換之間更為快速，同時也維持
BMW M系列高性能車款的運動駕駛風格。

第二代iDrive系統之中的M Drive選單，讓駕駛可以依照個人喜好的駕馭風格，進行各項個
人化的設定，包括：引擎調整、變速系統、底盤反應、轉性特性(Power)、避震器特性(EDC)
以及動態穩定控制系統(DSC)等，只需透過啟動方向盤上的M Drive按鈕，便可進入駕駛所設
定的模式。

X6 M所研發的專屬懸吊設定，比原本的懸吊降低10mm，較硬的支撐彈簧以及M款專屬的輔助
彈簧，可以減少車身側傾的情況，使X6 M擁有優異的轉向能力與重心轉移特性，配備EDC電
子避震器、可主動干預車輛側傾的DSC動態穩定控制系統、高性能煞車系統、煞車力道顯示
系統和失壓續跑胎等多項安全高科技系統，展現出優異的減速能力與精準回饋反應外，也保
障了最周詳完整的行車安全。

首次發表的BMW X6 M，首度將M款車型拓展至四輪傳動系統之上的創新車款，除了率先推出
的X6 M之外，十一月底X5 M亦將同步登場，兩者間的價差約為20萬元，X5 M預估價格約在
630~640萬元，而X6 M則為650~660萬元，BMW預計明年的銷售目標為各15輛，不過從目前
已經接單10輛的成績來看，年販售目標30輛應當是不難達成。







640萬~~~真是有錢人的玩具啊...😇