82

則留言

5

鳳子(up5688)

2009/10/23 06:27:46

發文

#1492714 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 edwardeh (浪漫中的平靜) 所寫
真是感概豐x牌的代理商和泰,已經賺很飽了還不願給大家一點甜頭吃!日本都已有CVT模擬六速與七速的變速箱了!😭

殺價時很硬....業代說T牌前幾年物料高漲時進了很多所以物料成本高待消化....所以價錢沒談成....
看起來高價庫存日本不銷,銷來台灣.....誰叫台灣保護數十年連山寨版都不會????唉...........😞

marchchen(marchchen)

2009/10/23 08:05:59

發文

#1492754 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 pt2009 (這也癢那也癢) 所寫
有大改款嗎?
正確說大改車殼而已吧😆
反正只要是頭又大LOGO管你是啥都超級賣


這裡要幫牛牌說句公道話囉
引擎是有換新的,換上 NEW Altis 2.0 車上的那顆 Dual VVTi,油耗表現是有進步些

[U-CAR新聞]規格配備確定,Toyota Wish接單價正式出爐

維持四速自排,引擎換2.0 Dual VVT-i

首先,各界關心的傳動設定,在試車報導已經先行揭曉,新ㄧ代Wish仍維持四速自排的設定,2.0升引擎則改搭與Altis 2.0相同的直列四缸Dual VVT-i,技術層次由原有的VVT-i進氣可變氣門正時控制,提升至Dual VVT-i進排氣可變氣門正時控制系統,油耗表現比舊款提升8.7%,同時新一代Wish也導入ECO節能顯示模式,另一項傳動系統的改變,來自G與G-opt兩高階車型,追加方向盤換檔撥片。

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2009/10/23 08:20:24

發文

#1492764 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
這裡要幫牛牌說句公道話囉
引擎是有換新的,換上 NEW Altis 2.0 車上的那顆 Dual VVTi,油耗表現是有進步些

[U-CAR新聞]規格配備確定,Toyota Wish接單價正式出爐

維持四速自排,引擎換2.0 Dual VVT-i

首先,各界關心的傳動設定,在試車報導已經先行揭曉,新ㄧ代Wish仍維持四速自排的設定,2.0升引擎則改搭與Altis 2.0相同的直列四缸Dual VVT-i,技術層次由原有的VVT-i進氣可變氣門正時控制,提升至Dual VVT-i進排氣可變氣門正時控制系統,油耗表現比舊款提升8.7%,同時新一代Wish也導入ECO節能顯示模式,另一項傳動系統的改變,來自G與G-opt兩高階車型,追加方向盤換檔撥片。
頭又大用新引擎,好感動喔!😭
"MB" = M-Class + B-Class CDI²

marchchen(marchchen)

2009/10/23 08:24:23

發文

#1492774 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


我還是覺得這張大臉很邪惡(see page 1)
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

再次出航的時代(edwardeh)

2009/10/23 10:12:17

發文

#1493154 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
這裡要幫牛牌說句公道話囉
引擎是有換新的,換上 NEW Altis 2.0 車上的那顆 Dual VVTi,油耗表現是有進步些

[U-CAR新聞]規格配備確定,Toyota Wish接單價正式出爐

維持四速自排,引擎換2.0 Dual VVT-i

首先,各界關心的傳動設定,在試車報導已經先行揭曉,新ㄧ代Wish仍維持四速自排的設定,2.0升引擎則改搭與Altis 2.0相同的直列四缸Dual VVT-i,技術層次由原有的VVT-i進氣可變氣門正時控制,提升至Dual VVT-i進排氣可變氣門正時控制系統,油耗表現比舊款提升8.7%,同時新一代Wish也導入ECO節能顯示模式,另一項傳動系統的改變,來自G與G-opt兩高階車型,追加方向盤換檔撥片。
頭又大用新引擎,好感動喔!😭


但是之前的雙天窗優勢,在這一次已經拿掉了!

愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,除了硬梆梆的ERP軟體高級工程師外,亦從事興趣的音樂詞曲創作軟體服務,人生觀:"隨遇而安,享受平凡也是一種福氣,人生也是不斷學習,不斷在失敗中爬起的!"

marchchen(marchchen)

2009/10/23 10:19:47

發文

#1493180 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 edwardeh (浪漫中的平靜) 所寫
但是之前的雙天窗優勢,在這一次已經拿掉了!


最可惡的是保命裝置 VSC/TRC 要在接單報價的G-Opt 車款才有 .. 😌

算了 ... 在這講,會買的人還是會買
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

marchchen(marchchen)

2009/10/23 10:28:58

發文

#1493223 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
既然提到了,就順便紀念 + 緬懷一下吧

下圖是現款的 Wish,從 E(76.8萬)以上的五個車款都有配備 VSC/TRC 車身動態穩定系統/循跡防滑系統

到了改款後--通通拿掉,要?請拿錢(G-Opt)來換
繼續買吧,繼續挺吧,呆丸郎,新引擎好棒好省油喔~~雙VVT耶 😌

再次出航的時代(edwardeh)

2009/10/23 10:46:03

發文

#1493310 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
既然提到了,就順便紀念 + 緬懷一下吧

下圖是現款的 Wish,從 E(76.8萬)以上的五個車款都有配備 VSC/TRC 車身動態穩定系統/循跡防滑系統

到了改款後--通通拿掉,要?請拿錢(G-Opt)來換
繼續買吧,繼續挺吧,呆丸郎,新引擎好棒好省油喔~~雙VVT耶 😌



三月大,這才是最重要被偷掉的配備! 真是無奈ing! (可能這部份得靠法規要求了)
光只有雙VVT,沒有CVT或5~6AT的變速箱搭配,也無法發揮該引擎的優點!


愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,除了硬梆梆的ERP軟體高級工程師外,亦從事興趣的音樂詞曲創作軟體服務,人生觀:"隨遇而安,享受平凡也是一種福氣,人生也是不斷學習,不斷在失敗中爬起的!"

marchchen(marchchen)

2009/10/23 10:54:39

發文

#1493352 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 edwardeh (浪漫中的平靜) 所寫
光只有雙VVT,沒有CVT或5~6AT的變速箱搭配,也無法發揮該引擎的優點!


怎麼可以這樣講

最新科技新引擎耶~~ 省油又有力
變速箱??慶菜啦 ... 哪個車子沒有變速箱 😌
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

.(woowoowoo)

2009/10/23 11:02:18

發文

#1493396 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怎麼可以這樣講

最新科技新引擎耶~~ 省油又有力
變速箱??慶菜啦 ... 買哪個車子沒有人在要求變速箱的啦~~😆
悟饕便當不關我的事喔~~~

老王賣瓜(zenowang)

2009/10/23 11:03:24

發文

#1493404 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (建仔加油) 所寫
怎麼可以這樣講

最新科技新引擎耶~~ 省油又有力
變速箱??慶菜啦 ... 買哪個車子沒有人在要求變速箱的啦~~😆

只要能像電視廣告那樣甩尾就好, 對吧?😆
台灣加油!!

.(woowoowoo)

2009/10/23 11:04:05

發文

#1493408 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (機車老王) 所寫
回應 woowoowoo (建仔加油) 所寫
怎麼可以這樣講

最新科技新引擎耶~~ 省油又有力
變速箱??慶菜啦 ... 買哪個車子沒有人在要求變速箱的啦~~😆

只要能像電視廣告那樣甩尾就好, 對吧?😆

還不是靠手煞車拉出的效果~~~😆
悟饕便當不關我的事喔~~~

再次出航的時代(edwardeh)

2009/10/23 11:04:24

發文

#1493410 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫

怎麼可以這樣講

最新科技新引擎耶~~ 省油又有力
變速箱??慶菜啦 ... 哪個車子沒有變速箱 😌


是ㄚ,在台灣開神車不用care變速箱的!畢竟真正的好貨是留給日本本土開的!😰😌


愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,除了硬梆梆的ERP軟體高級工程師外,亦從事興趣的音樂詞曲創作軟體服務,人生觀:"隨遇而安,享受平凡也是一種福氣,人生也是不斷學習,不斷在失敗中爬起的!"

甘願就好(andy18672002)

2009/10/23 11:33:31

發文

#1493555 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
和泰:
感謝各界網友的支持與愛護
雖然網路上的漫罵聲不斷
以過去到現在的經驗來看
漫罵聲越多 本公司的車子就賣越多
本公司真的很感謝各路網友的
愛之深 責之切
沒有各位 哪會有今天的頭又大😆


身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟

kevin(ykchuang1148)

2009/10/23 12:57:12

發文

#1493904 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來大家砲口都一致喔!但是,CVT真的那麼好嗎???我自己是開TOYOTA TERCEL,1996至今沒有出過大毛病ㄟ,4AT變速箱確實是比CVT耗油,那其他優點是???如果CVT出問題,維修費用是不是比4AT高出很多呢???請高手解答囉!🙂

marchchen(marchchen)

2009/10/23 13:03:07

發文

#1493930 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ykchuang1148 (kevin) 所寫
看來大家砲口都一致喔!但是,CVT真的那麼好嗎???我自己是開TOYOTA TERCEL,1996至今沒有出過大毛病ㄟ,4AT變速箱確實是比CVT耗油,那其他優點是???如果CVT出問題,維修費用是不是比4AT高出很多呢???請高手解答囉!


耶!!好車耶
四速自排,還贏我爸前任座駕(1996 Chevrolet Cavalier 2.2)的三速自排,還多一速耶!!😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

Benz SL(rx450h)

2009/10/23 13:18:37

發文

#1494000 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 ykchuang1148 (kevin) 所寫
看來大家砲口都一致喔!但是,CVT真的那麼好嗎???我自己是開TOYOTA TERCEL,1996至今沒有出過大毛病ㄟ,4AT變速箱確實是比CVT耗油,那其他優點是???如果CVT出問題,維修費用是不是比4AT高出很多呢???請高手解答囉!


耶!!好車耶
四速自排,還贏我爸前任座駕(1996 Chevrolet Cavalier 2.2)的三速自排,還多一速耶!!😆


十幾年前的老公車的排檔好像比new wish多兩速耶

喜歡就好(nomar5)

2009/10/23 13:31:44

發文

#1494047 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😌也對啦,15年前騎追風好像也是6檔的.😌

marchchen(marchchen)

2009/10/23 13:45:21

發文

#1494105 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
也對啦,15年前騎追風好像也是6檔的.


6速腳排 +1 😆😀
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

fang(chikuang)

2009/10/23 14:27:40

發文

#1494274 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ykchuang1148 (kevin) 所寫
看來大家砲口都一致喔!但是,CVT真的那麼好嗎???我自己是開TOYOTA TERCEL,1996至今沒有出過大毛病ㄟ,4AT變速箱確實是比CVT耗油,那其他優點是???如果CVT出問題,維修費用是不是比4AT高出很多呢???請高手解答囉!🙂



維修費用高出很多?
現在有無段變速的 國產車至少有日產 三菱
除非變速箱設計不良 或是零件不符規格導致不耐用
不然要出問題 是很難的
例如 奧迪的電腦晶片放在變速箱容易受熱的地方導致故障
或是早期MARCH 磁粉受潮問題 導致變速箱故障
以及 改裝之後導致變速箱無法負荷

無段變速箱 基本上大同小異
不是TOYOTA就會比較好 或是比較貴
其他同級車 使用無段變速車價也沒高到哪去


光是傳統四速變速箱 如果有問題 整理的費用就將近兩萬
修理也要超過三萬~四萬
無段變速箱 也差不多這個價格



無段變速 除了省油之外 還有換檔輕快無頓挫
比較舒適 更何況 還能模擬六速換檔 引擎的動力傳遞效率也會比較高

多檔位 已經是趨勢 TOYOTA高級車款 沒有一款是四速
台灣國產旗艦 也是六速自排 2.4五速
油電車 無段變速 如果不好用 也不會搭載這顆無段變速箱了

缺點是 成本比較貴 以及變速箱油也比較貴
熱門新聞
美國Subaru公佈品牌全新Hybrid識別,全新Forester Hybrid有望採2.5升引擎、混合動力系統,確認25年中登場。
IHS公布2024年最後一批測試結果,包括Mustang Mach-E、C-Class、GLC、XC90 PHEV等車獲得Top Safety Pick+。