#102
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||
= =......................你把這裡當什麼版了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 billzzzz (bill) 所寫就跟你說鹹濕的不是我😩
#103
0
於
2009/10/05 23:42:45
發文
|
| | |
| 其實 FIA 這些年本來就把技術規則的解釋 當成政治操作籌碼/商業操作 的一部分 例如: 今年對於Diffuser的爭議 你說最終的裁判 沒有一絲絲的商業或政治考量 那我就把我的Vaio丟到馬桶 | |||
| |
請參照我的頭像...
領先90公尺都能判阻擋了 還有啥不能改判的?😆
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#104
0
|
| | ||||||||||
你的圖 讓我打冷顫.... | ||||||||||||
| |
😀😀😀😀😀
冷顫可是分很多種滴............
揹起行囊我要去遠方~~遠的可以把過去遺忘~~我不需要很飄渺的天堂~~我只要眼前風景如畫~~
#105
0
於
2009/10/06 04:17:52
發文
|
| | ||||||||||
請參照我的頭像... 領先90公尺都能判阻擋了 還有啥不能改判的?😆 | ||||||||||||
| |
你說馬薩送阿龍索紅牌一張那次嗎?😇
#106
0
於
2009/10/06 04:20:00
發文
|
| | |
| 其實 FIA 這些年本來就把技術規則的解釋 當成政治操作籌碼/商業操作 的一部分 例如: 今年對於Diffuser的爭議 你說最終的裁判 沒有一絲絲的商業或政治考量 那我就把我的Vaio丟到馬桶 | |||
| |
沒關西我可以先幫你保管.
那個迷之片跟迷之圖先別刪,小弟免費幫你刪掉就好.
#107
0
於
2009/10/06 06:30:05
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
你說馬薩送阿龍索紅牌一張那次嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
基本上FIA看收視率在做判決
有爭議才有新聞 有新聞才有收視率
因為規則怎麼改都超不了車 只好搞一些五四三
R26避震太好 就季中改判違法 但沒關西 Alonso本身就是一個避震器 影響不大
以前覺得米其林太強 就砍他 讓米其林陣營一整個虛 03年也抓JPM出來鞭 搞的他冠軍飛走
Kimi應該慶幸當年MP4-20會自爆 不然性命擔保FIA也會找東西出來鞭 還不如輸的有點悲劇化 得人心一點
試問有哪項運動是你去睡覺之後醒來會發現結果完全不同的? 一季還不止一次
手法粗糙不說 還裝君子 他X的當觀眾是白癡
我看足球也要跟進了 阿根廷馬拉度納神之手也要來改判一下😆
還好BGP-001虛掉了 正合FIA之意 不然一定會被抓出來鞭
很多情報早就被FIA掌握住 只是要不要拿出來做文章? 拿出來作文章的時機跟動機?
不然這麼巧 Todt走沒多久 Dennis跟Briatore都得走?😌
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#108
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
基本上FIA看收視率在做判決 有爭議才有新聞 有新聞才有收視率 因為規則怎麼改都超不了車 只好搞一些五四三 R26避震太好 就季中改判違法 但沒關西 Alonso本身就是一個避震器 影響不大 以前覺得米其林太強 就砍他 讓米其林陣營一整個虛 03年也抓JPM出來鞭 搞的他冠軍飛走 Kimi應該慶幸當年MP4-20會自爆 不然性命擔保FIA也會找東西出來鞭 還不如輸的有點悲劇化 得人心一點 試問有哪項運動是你去睡覺之後醒來會發現結果完全不同的? 一季還不止一次 手法粗糙不說 還裝君子 他X的當觀眾是白癡 我看足球也要跟進了 阿根廷馬拉度納神之手也要來改判一下😆 還好BGP-001虛掉了 正合FIA之意 不然一定會被抓出來鞭 很多情報早就被FIA掌握住 只是要不要拿出來做文章? 拿出來作文章的時機跟動機? 不然這麼巧 Todt走沒多久 Dennis跟Briatore都得走?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
最壞打算是
就算jean todt當了fia頭目, 也是換湯不換藥
#109
0
於
2009/10/06 09:39:45
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最壞打算是 就算jean todt當了fia頭目, 也是換湯不換藥 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那個都沒關係
怕哪天Brawn回鍋Ferrari 那事情就大條了😆
我們Mr.Brawn先炒兩年Brawn GP身價
證明自我實力 脫手賺一筆 回Ferrari
法拉利交由Brawn帶領
先幹掉Dennis 再借FIA之手做掉Briatore 跟著毀掉Brawn GP
得到Alonso+Brawn+Todt掌握FIA 完美的劇本?
我來當個Tifosi好了...
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#110
1
|
| | |
最壞打算是 就算jean todt當了fia頭目, 也是換湯不換藥 | |||
| |
其實我覺得Frank Williams來當最好
雖然或許他的車隊這幾年表現不佳
可是卻是F1場上少數堅持正統賽車精神的
#111
1
|
| | |
| 我感覺 法拉利會有報應... 我在想 KIMI 應該也知道法拉利不要他了 但KIMI他每一場還是很努力的跑 不管車子有沒有進步 他一樣拼命 這次我去新加坡坐在直線路底 可以很明顯 很清楚的看到每台車的煞車點 小黑的車子夠穩 他以290的時速 到了要入彎前的大概75公尺才踩煞車 車子一樣進的了彎 其餘的車 輪胎沒熱前大概100公尺時踩 但熱了之後的極限也大概在85公尺就踩了 我一直注意KIMI 也發現KIMI也想儘量把煞車點往後 但有一次 他差不多80公尺時踩 進彎時 車子晃的亂七八糟..那是自由練習賽 大家看不到 但我看到他在努力 但車子 真的是不爭氣... 老費的煞車點...都在標準100公尺踩... 人家都過了100公尺才踩..所以我也很明顯看的出來 他對車子真的還不熟 無法人車合一 KIMI 不管車隊如何 他總是盡力跑 就算去年他後半年都不順 我也不覺得他沒在努力 只覺得很奇怪 為何同一台車 MASSA 可以那麼快 他卻只能做最快單圈... 想不透 也始終感覺他被從康..😞 今天法拉利 怪他爛 要提前解約 KIMI也說了 一毛都不能少 我也覺得一毛本來就不能少 因為違約的是法拉利 不管誰要付 誰要買單 本來合約簽了 就是約定 誰不守約定 誰要負責 紅軍這樣就說他爛 要趕他走 要龍哥 以前KIMI在麥隊那5年 麥隊有趕過他嗎? 他在麥隊拿了2次第二 一次輸龍先生 一次麥先生 他不管車子好壞 他都在拼命 開到輪胎飛了 尾翼飛了 大家都怪他 真覺得他很無辜 還好 他真的是位冰人 完全不想跟人爭 只想開好他的車... 也還好 他到紅軍時 陶德杯杯 幫他拿下了世界冠軍 他們就像父子一樣 陶德杯杯被 飛雅特總裁趕走後 法拉利就變一盤散沙了 反正這次看KIMI走我很高興 世界冠軍也拿了 法拉利也待過了 錢也賺了 準備前往下一個車隊 再邁向下一個世界冠軍 如果人家不留我們 我們也不必要賴著不走 反正 KIMI也沒虧欠法拉利 他去第一年就替法拉利拿下車手車隊冠軍 我也始終不相信 一個冠軍車手 能在隔年 前幾站還拿冠軍 後幾站變不行 也從沒見過 這種情形 除了小黑 去年很快 今年為何快不起來? 車子的問題嘛... 所以 反正 KIMI也還有人要 也有錢領 就開開心心的去下一個車隊吧!! 不管是什麼車隊 能贏 那才是我想要看的!! 而不是開著一台紅車 卻只能跟在別人屁股後面吃煙... 以上純屬個人言論 和 想法... 無筆戰想法... 謝謝... | |||
| |
謝謝你分享這種看電視轉播時所看不到的經驗與畫面
你去現場看比賽就是要去看個究竟吧.....我真的很佩服你對Kimi的這份心
好幾天沒來了.....現在才看到...不好意思喔
在看清了很多事情背後的真相後.....我也很開心Kimi可以離開法拉利......我們一起祝福Kimi吧
很慶幸的一點是在看錯了許多人之後我似乎沒有看錯Jean Todt
他去年離開法拉利之後.....如果有去比賽現場他都會去看看Kimi
今年新加坡Jean Todt有去
今年上海
下面有幾篇Kimi最近的訪談:
===================================================================================================
你現在有什麼想法呢?
KR:還不錯--至少比之前的比賽更好。至少你們不用亂猜我明年會不會在法拉利了。
你過去幾週是不是總得忍著不說出來呢?
KR:我想對媒體是這樣吧。不過有結果之後，我覺得整件事情還不壞。我沒什麼好抱怨的。
你什麼時候發現阿龍所會在明年取代你呢?
KR:不久之前。如果我堅持，大概會留下來吧。不過如果有人想讓別人來開車，這樣的堅持大概也沒有意義。我沒有必要和這些人爭個你死我活。我拿到了違約金，他們也得到了想要的。我們都得到了想要的東西。
你感覺到職業生涯可能中止的壓力了嗎?
KR:完全沒有。只要我想要，我就會和人簽約。如果我不想開車，我也不會和法拉利簽合約。
那你的目標還是待在能夠獲勝的車隊嗎?
KR:當然了。我只想和能讓我爭奪冠軍的車隊簽約。我不會和小車隊簽約。實際上這樣的大車隊也不多吧。
那麼.....邁凱輪呢?
KR:事實上甚至沒有多少車隊有位子--但麥凱輪是其中之ㄧ。我再那裡度過了五年，認識絕大部分的人。讓我們等等看，這取決於許多因素。我並不著急，但是有些車隊還在等著答覆。
你現在有些空虛嗎?
KR:沒什麼變化。可能還是那些記者開始問下一份合約的事情。
你在法拉利的三年過的怎麼樣呢?第一年你獲得了世界冠軍，第二年你在土耳其時依舊領先。今年只有下半年才有所表現.....
KR:獲得冠軍的那年還不錯，我時常獲勝。去年開始也很好，但是有些應該獲勝的比賽沒有拿下。然後我們忽然換了許多套件，那不大好。恢復到良好的狀態之後我們開始表現正常了，但是實在有些太晚了。
法拉利現在的賽車是你想要的嗎?
KR:現在也不錯。開起還很順手，表現和我想要的也差不多。不過我們就是太慢了。
你夢想的賽車是怎麼樣的呢?--總是轉向過度嗎，尤其是前端?
KR:轉向過度的賽車並不永遠最快。就像轉向不足的賽車一樣。你不能矯枉過正。
邁凱輪的賽車前端進彎永遠很迅猛--這就是你的需要吧?
KR:很顯然這和法拉利的車不同。對我來說，車都不錯，但我在邁凱輪的時候有不同的輪胎。輪胎起了很大的作用。
作為Hamilton的隊友會怎麼樣呢?
KR:這不是決定性因素。有其他的事情需要考慮。
阿龍所對於法拉利有哪些優勢呢?
KR:讓我們看看他會幹的怎麼樣吧。
你和法拉利分手的關係怎麼樣呢?
KR:很好。我在這件事情當中沒有什麼問題。這和我開的怎麼樣，做的怎麼樣沒有關係。這和賽道上的事情都沒關係。很容易就能想到是什麼。金錢是萬能的。
我不難過，更不會哭。總有這樣的可能。這不是第一次有合約被買斷，也不是世界末日。
你大概還打算在F1裡面待多就呢?
KR:很難說。我沒有計畫。讓我們看看會發生什麼事?
===================================================================================================
Kimi的經紀人Steve Robertson在鈴鹿站異常忙碌，接下去會發生什麼呢？
他這樣向TS解釋道:"目前的局面是我們和幾支F1車隊進行了談判--有些甚至你都沒怎麼察覺出需要車手。眾所周知Kimi還沒有和任何人簽訂協議，談判依舊在繼續。"
"我們目標是繼續留在F1，但就像Kimi自己所說的，他只想要勝利，並且能為年度冠軍而戰。那就是為什麼我們正在尋求一支讓他能做到這些的車隊。"
"我們已經進行過許多談判了，未來還會有談判。如果順利的話，在兩到三週內，我們就會和某支車隊達成協議。"
"所有頂尖車隊都想在阿布達比結束前敲定他們的車手陣容。到那時候再做決定也符合Kimi的利益。這需要嚴肅緊張的談判。"
好車在哪裡呀?好車在哪裡?
Steve Robertson說到:"你沒必要做愛因斯坦，去弄明白哪些車隊能提供一輛能獲勝的賽車，我們正在談判。"
本賽季贏得過勝利的車隊有布朗、紅牛、邁凱輪和法拉利。
Kimi怎樣看待他的未來?
Kimi自己說道:"首先我要得到一份自己滿意的合約和能夠贏得年度冠軍的賽車。沒道理去一支差車隊，在中游掙扎。如果是那樣的話，我寧可待在家裡。"
===================================================================================================
最後有一個很有趣的影片.....基本上就是在說Kimi被法拉利趕走的原因
很諷刺.....大家不妨看看
https://www.youtube.com/user/Isopienijalkasieni
#112
1
Suzuka賽後訪談: (因為很多...有刪除幾個不重要的問題..抱歉)
Q:對今天的比賽結果滿意嗎?
KR:其實第四名沒什麼好高興的。但就目前賽車的情況，第四名完賽也是一件讓人欣慰的事情了。
Q:起跑的時候沒有利用KERS來爭取到更好的位子，失望嗎?
KR:不會。車隊選擇了一停前用硬胎，所以在起跑時的抓地力會有所減少。但這裡的直線比較短，KERS的優勢並不明顯。雖然看起來如果起跑的時候能夠超越一輛賽車會比較好，但從結果來看，沒什麼區別。
Q:第一次停站後，在重油狀態下還比一停前的速度快了很多，是因為輪胎的原因嗎?
KR:當下壓力不足的時候，使用硬胎會比其他車隊來的掙扎，因為賽車會打滑。但這是規則，我們必須使用兩套輪胎。當然用軟胎的話抓地力更好一些，所以速度更快。
Q:安全車進站之後，是不是完全沒有辦法挑戰前面的Hamilton?
KR:是的。我很難追近他的賽車。我的賽車總是在打滑，而且直線上的速度也不及他們。所以儘管他的賽車KERS系統失靈，我還是沒辦法對他有所威脅。
Q:但是你為車隊保住了WCC第三名的位置。還是值得高興的對吧?
KR:是啊，雖然我不知道我們還領先多少--大概一分吧。但是很明顯McLaren的賽車比F60快很多，所以要在剩下的兩場比賽中阻止他們拿下第三名是很難的。我們等等看結果會怎麼樣吧，一切皆有可能。
Q:F60搭配軟胎更快一些嗎?
KR:對。總的來說賽車平衡還是一樣的，只是需要更多的抓地力。和上一場比賽有相似的地方，雖然硬胎沒有在新加坡時那麼糟糕，但是軟胎的抓地力效果會更好。
Q:你會在幾天內確定自己的未來嗎?
KR:不會。
Q:所以到了巴西我們還得問你一樣的問題?
KR:我不知道啊。我目前還沒有合約。所以未來有很多種可能。我也不知道會什麼時候宣佈---如果有什麼需要宣佈的話。
Q:你選擇下個賽季車隊的準則是什麼?
KR:你的希望決定了你的選擇。首先，要有一份滿意的合約，然後需要有一輛有機會挑戰總冠軍的車。去小車隊在賽道上繞圈圈會很沒意思。我不想那樣做。
Q:所以你不會去拉利囉?
KR:我對在中游掙扎一點興趣都沒有，如果每次都是第十名左右完賽的話，如果是那樣，我寧願待在家裡，或者去做其他的事情。如果我沒有辦法取得一個我想要的席位，也許我會考慮。
Q:拉力對你來說更有吸引力嗎?
KR:沒有，對我來說是一樣的。如果去那裡沒有好的車隊沒有好的賽車同樣毫無意義。不管怎麼樣，我需要能讓我力爭上游的賽車，為了最好的名次而戰。
Q:剩下的兩場在法拉利的比賽，是什麼讓你保持自己的鬥志呢?
KR:我前面說過了，和我對去小車隊沒有興趣的原因一樣。如果我在比賽，我就會做到最好，努力去爭取可能的最高名次，我不需要任何東西讓我保持鬥志，比賽對我而言就是全力以赴。
Q:你是希望一開始就進大車隊開有競爭力的賽車，還是希望去建造一支擁有潛力的車隊，把它帶到總冠軍呢?
KR:我說了，我需要一輛已經為了明年的冠軍準備好了的賽車。至少那樣我會給我自己取得冠軍的機會，然後就看車隊和我的合作了。
===================================================================================================
Q:對今天的比賽結果滿意嗎?
KR:其實第四名沒什麼好高興的。但就目前賽車的情況，第四名完賽也是一件讓人欣慰的事情了。
Q:起跑的時候沒有利用KERS來爭取到更好的位子，失望嗎?
KR:不會。車隊選擇了一停前用硬胎，所以在起跑時的抓地力會有所減少。但這裡的直線比較短，KERS的優勢並不明顯。雖然看起來如果起跑的時候能夠超越一輛賽車會比較好，但從結果來看，沒什麼區別。
Q:第一次停站後，在重油狀態下還比一停前的速度快了很多，是因為輪胎的原因嗎?
KR:當下壓力不足的時候，使用硬胎會比其他車隊來的掙扎，因為賽車會打滑。但這是規則，我們必須使用兩套輪胎。當然用軟胎的話抓地力更好一些，所以速度更快。
Q:安全車進站之後，是不是完全沒有辦法挑戰前面的Hamilton?
KR:是的。我很難追近他的賽車。我的賽車總是在打滑，而且直線上的速度也不及他們。所以儘管他的賽車KERS系統失靈，我還是沒辦法對他有所威脅。
Q:但是你為車隊保住了WCC第三名的位置。還是值得高興的對吧?
KR:是啊，雖然我不知道我們還領先多少--大概一分吧。但是很明顯McLaren的賽車比F60快很多，所以要在剩下的兩場比賽中阻止他們拿下第三名是很難的。我們等等看結果會怎麼樣吧，一切皆有可能。
Q:F60搭配軟胎更快一些嗎?
KR:對。總的來說賽車平衡還是一樣的，只是需要更多的抓地力。和上一場比賽有相似的地方，雖然硬胎沒有在新加坡時那麼糟糕，但是軟胎的抓地力效果會更好。
Q:你會在幾天內確定自己的未來嗎?
KR:不會。
Q:所以到了巴西我們還得問你一樣的問題?
KR:我不知道啊。我目前還沒有合約。所以未來有很多種可能。我也不知道會什麼時候宣佈---如果有什麼需要宣佈的話。
Q:你選擇下個賽季車隊的準則是什麼?
KR:你的希望決定了你的選擇。首先，要有一份滿意的合約，然後需要有一輛有機會挑戰總冠軍的車。去小車隊在賽道上繞圈圈會很沒意思。我不想那樣做。
Q:所以你不會去拉利囉?
KR:我對在中游掙扎一點興趣都沒有，如果每次都是第十名左右完賽的話，如果是那樣，我寧願待在家裡，或者去做其他的事情。如果我沒有辦法取得一個我想要的席位，也許我會考慮。
Q:拉力對你來說更有吸引力嗎?
KR:沒有，對我來說是一樣的。如果去那裡沒有好的車隊沒有好的賽車同樣毫無意義。不管怎麼樣，我需要能讓我力爭上游的賽車，為了最好的名次而戰。
Q:剩下的兩場在法拉利的比賽，是什麼讓你保持自己的鬥志呢?
KR:我前面說過了，和我對去小車隊沒有興趣的原因一樣。如果我在比賽，我就會做到最好，努力去爭取可能的最高名次，我不需要任何東西讓我保持鬥志，比賽對我而言就是全力以赴。
Q:你是希望一開始就進大車隊開有競爭力的賽車，還是希望去建造一支擁有潛力的車隊，把它帶到總冠軍呢?
KR:我說了，我需要一輛已經為了明年的冠軍準備好了的賽車。至少那樣我會給我自己取得冠軍的機會，然後就看車隊和我的合作了。
===================================================================================================
#113
0
|
| | ||||||||||
謝謝你分享這種看電視轉播時所看不到的經驗與畫面 你去現場看比賽就是要去看個究竟吧.....我真的很佩服你對Kimi的這份心 好幾天沒來了.....現在才看到...不好意思喔 在看清了很多事情背後的真相後.....我也很開心Kimi可以離開法拉利......我們一起祝福Kimi吧 很慶幸的一點是在看錯了許多人之後我似乎沒有看錯Jean Todt 他去年離開法拉利之後.....如果有去比賽現場他都會去看看Kimi 今年新加坡Jean Todt有去 今年上海 下面有幾篇Kimi最近的訪談: =================================================================================================== 你現在有什麼想法呢? KR:還不錯--至少比之前的比賽更好。至少你們不用亂猜我明年會不會在法拉利了。 你過去幾週是不是總得忍著不說出來呢? KR:我想對媒體是這樣吧。不過有結果之後，我覺得整件事情還不壞。我沒什麼好抱怨的。 你什麼時候發現阿龍所會在明年取代你呢? KR:不久之前。如果我堅持，大概會留下來吧。不過如果有人想讓別人來開車，這樣的堅持大概也沒有意義。我沒有必要和這些人爭個你死我活。我拿到了違約金，他們也得到了想要的。我們都得到了想要的東西。 你感覺到職業生涯可能中止的壓力了嗎? KR:完全沒有。只要我想要，我就會和人簽約。如果我不想開車，我也不會和法拉利簽合約。 那你的目標還是待在能夠獲勝的車隊嗎? KR:當然了。我只想和能讓我爭奪冠軍的車隊簽約。我不會和小車隊簽約。實際上這樣的大車隊也不多吧。 那麼.....邁凱輪呢? KR:事實上甚至沒有多少車隊有位子--但麥凱輪是其中之ㄧ。我再那裡度過了五年，認識絕大部分的人。讓我們等等看，這取決於許多因素。我並不著急，但是有些車隊還在等著答覆。 你現在有些空虛嗎? KR:沒什麼變化。可能還是那些記者開始問下一份合約的事情。 你在法拉利的三年過的怎麼樣呢?第一年你獲得了世界冠軍，第二年你在土耳其時依舊領先。今年只有下半年才有所表現..... KR:獲得冠軍的那年還不錯，我時常獲勝。去年開始也很好，但是有些應該獲勝的比賽沒有拿下。然後我們忽然換了許多套件，那不大好。恢復到良好的狀態之後我們開始表現正常了，但是實在有些太晚了。 法拉利現在的賽車是你想要的嗎? KR:現在也不錯。開起還很順手，表現和我想要的也差不多。不過我們就是太慢了。 你夢想的賽車是怎麼樣的呢?--總是轉向過度嗎，尤其是前端? KR:轉向過度的賽車並不永遠最快。就像轉向不足的賽車一樣。你不能矯枉過正。 邁凱輪的賽車前端進彎永遠很迅猛--這就是你的需要吧? KR:很顯然這和法拉利的車不同。對我來說，車都不錯，但我在邁凱輪的時候有不同的輪胎。輪胎起了很大的作用。 作為Hamilton的隊友會怎麼樣呢? KR:這不是決定性因素。有其他的事情需要考慮。 阿龍所對於法拉利有哪些優勢呢? KR:讓我們看看他會幹的怎麼樣吧。 你和法拉利分手的關係怎麼樣呢? KR:很好。我在這件事情當中沒有什麼問題。這和我開的怎麼樣，做的怎麼樣沒有關係。這和賽道上的事情都沒關係。很容易就能想到是什麼。金錢是萬能的。 我不難過，更不會哭。總有這樣的可能。這不是第一次有合約被買斷，也不是世界末日。 你大概還打算在F1裡面待多就呢? KR:很難說。我沒有計畫。讓我們看看會發生什麼事? =================================================================================================== Kimi的經紀人Steve Robertson在鈴鹿站異常忙碌，接下去會發生什麼呢？ 他這樣向TS解釋道:"目前的局面是我們和幾支F1車隊進行了談判--有些甚至你都沒怎麼察覺出需要車手。眾所周知Kimi還沒有和任何人簽訂協議，談判依舊在繼續。" "我們目標是繼續留在F1，但就像Kimi自己所說的，他只想要勝利，並且能為年度冠軍而戰。那就是為什麼我們正在尋求一支讓他能做到這些的車隊。" "我們已經進行過許多談判了，未來還會有談判。如果順利的話，在兩到三週內，我們就會和某支車隊達成協議。" "所有頂尖車隊都想在阿布達比結束前敲定他們的車手陣容。到那時候再做決定也符合Kimi的利益。這需要嚴肅緊張的談判。" 好車在哪裡呀?好車在哪裡? Steve Robertson說到:"你沒必要做愛因斯坦，去弄明白哪些車隊能提供一輛能獲勝的賽車，我們正在談判。" 本賽季贏得過勝利的車隊有布朗、紅牛、邁凱輪和法拉利。 Kimi怎樣看待他的未來? Kimi自己說道:"首先我要得到一份自己滿意的合約和能夠贏得年度冠軍的賽車。沒道理去一支差車隊，在中游掙扎。如果是那樣的話，我寧可待在家裡。" =================================================================================================== 最後有一個很有趣的影片.....基本上就是在說Kimi被法拉利趕走的原因 很諷刺.....大家不妨看看 https://www.youtube.com/user/Isopienijalkasieni | ||||||||||||
| |
恩恩 MONEY TALKS 就是這樣
MASSA從明年開始 就準備放棄世界冠軍的夢吧
好好感受來自西班牙強大SPONSOR的壓力
乖乖當二奶吧
套句KIMI常說的話
讓我們等著看吧
#114
0
|
| | ||||||||||||||||||||
恩恩 MONEY TALKS 就是這樣 MASSA從明年開始 就準備放棄世界冠軍的夢吧 好好感受來自西班牙強大SPONSOR的壓力 乖乖當二奶吧 套句KIMI常說的話 讓我們等著看吧 | ||||||||||||||||||||||
| |
以面相學來說
MASSA被彈簧這一親下去~連眉骨都歪了
原本的運氣就要被打對折了
再加上阿龍索跟他同對
再給他對折又對折
除非阿龍索不想玩
不然MASSA往後三年~最佳總排名都會止步第二~而且是在龍哥第一的狀態下
再快...也要七天
#115
0
|
| | |
其實我覺得Frank Williams來當最好 雖然或許他的車隊這幾年表現不佳 可是卻是F1場上少數堅持正統賽車精神的 | |||
| |
嗯！言之有理。不過他的堅持，也造成許多車手出走......不知道這些年，Frank是不是有些改變？希望不要啦！我還是喜歡他的擇善固執。🙂
當完兵才是好男！
#116
0
我頂。
#117
0
把這篇挖出來是...
法拉拉得到報應了，是嗎？？😆😆😆
法拉拉得到報應了，是嗎？？😆😆😆
#118
0
|
| | |
| 把這篇挖出來是... 法拉拉得到報應了，是嗎？？😆😆😆 | |||
| |
打破鏡子都至少要惡運7年
2010 2011 2012 ....13 14 15 16....
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#119
0
|
| | ||||||||||
打破鏡子都至少要惡運7年 2010 2011 2012 ....13 14 15 16.... | ||||||||||||
| |
葵大.....你好殘忍喔....7年耶....😆😆😆
#120
0
|
| | ||||||||||||||||||||
葵大.....你好殘忍喔....7年耶....😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
恐怕還不夠...😆😆
#121
0
|
| | ||||||||||||||||||||
葵大.....你好殘忍喔....7年耶....😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
很剛好啊...合約期剛好😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
共
136
則留言