回應 yamato0828 (小白鯨) 所寫
	回應 wang2000 (wang) 所寫 回應 observer (藏雲) 所寫 回應 wang2000 (wang) 所寫 回應 woowoo2 (Patrick) 所寫 回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫 要選那一台? 很簡單. 那一台銷售量比較低, 就選那一台. 喔~~ 選i30嗎?😆 應該是美國名車accord 3.5(全台六月份僅銷兩台) 😰 那 SX4 也可以買了 suzuki sx4銷量最近還可以 聽說legend三個月銷一台. LEGEND真的有辦法三個月銷一台嗎?? 上次我交車的時候有看到一台，是不錯看😍 不過問問了業代 連他自己都說真的很難賣ㄟ 那台很像是他印象中車廠交過的第一台😰

可以的-過年度後銷給自己員工.😀

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事實上這也真的應驗了我以前講的
台本拿石頭砸自己的腳
它的行銷與高價政策錯誤
幾乎每月全台銷售量敬陪末座排第五(福特馬自達實為自家人).
LEGEND推出沒人要
有人建議HONDA LEGEND應正名ACURA RL來銷售較有賣相
其實結果還是會一樣的下場推不動
道理很簡單
有錢人誰會花258萬買一個ACURA RL或HONDA LEGEND?
這種價位可以買到太多的的1A2B or Lexus了.
而喜愛Legend,RL高級車的年輕人大多財力不足無法圓夢
但Legend若降個50萬可能銷售就有起色了.😌

TIDA+1 😀

替打安全多了,空間也不小,稅金又一樣,沒必要跟人買菜市仔車,有小孩空間很重要,不然出門大家擠成一團難受的很..

	回應 huangweichuang (小忠) 所寫
	TIDA+1 😀 替打安全多了,空間也不小,稅金又一樣,沒必要跟人買菜市仔車,有小孩空間很重要,不然出門大家擠成一團難受的很..

我覺得TIIDA 現在也是買菜車阿~~


到處都是~~



不過偶也推薦 TIIDA 5D 1.8

TIIDA + 1

	回應 wang2000 (wang) 所寫
	回應 vr002007 (東方) 所寫 回應 wang2000 (wang) 所寫 TIIDA嚴格來說並非與YARIS同等級的車子 如果價錢差不多有誰會買Yaris的車(拜託我不是日產護衛隊的啦)🙂 我常跟人家說開Yaris 車要有勇氣 其前保桿到前擋風玻璃的距離還不到一公尺 安全係數太低開高速公路提心吊膽的 Tiida就看你來大方多了車型又漂亮 當然是 TIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDA啦!!!!!!!!😍 Yaris這一類前擋玻璃往前延伸的設計(COLT.FIT等..),其實實際車頭長度沒那麼短,你被那短小的引擎蓋誤導,以為車頭短,你該從車側面來看,以方向盤位置為基準點,駕駛人距離保桿最前端至少有140公分左右,跟傳統小車差不多,畢竟仍是前驅設計,引擎.變速箱.輪軸等結構並未微型化,或更改位置,車頭沒道理會變很短,所以正確來說,是前檔玻璃變遠了😀 我知道滴. 我老婆同事就有一台. 它那樣的設計是因為小車要加大室內空間 但座艙前移的問題是雖然加大室內空間但安全性造成疑慮. 因為引擎室縮短駕駛者的正撞距離也或縮短. 你可以下次注意yaris開車的女駕駛與前保桿的距離幾乎所有車裡最短的 尤其女性因個子小經常將座椅前移. 這樣頭部亦靠近yaris較傾斜的前擋風玻璃. 而yaris後行李室也非常短(為了要加大乘坐空間).有大車後撞後座乘客亦非常危險 所以我看到yaris在高速公路或快速道路飆車的時候都...😌

我正是yaris車主,這個車頭長度問題我有特別注意過..我前一輛車是17年車齡的嘉年華,隔壁鄰居也有MARCH可比較,yaris的實際車頭長度並沒有特別短..跟舊世代小車的差別就是前擋玻璃特別往前移,所以才能營造較大的空間感,也因為這樣的設計,整個引擎室的空間有近三分之一是涵蓋在前擋玻璃下方的,所以我才說要以方向盤位置為準,光看車頭外型容易被誤導,需要我用捲尺量給你看嗎?再者以你短車頭短尾巴是危險車的定義來看,yaris並不是最短的..某牌小車外觀看起來車頭更短,車尾還被偷內鐵呢...