恩恩,看了這個似乎明白了點

McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh說:

"So, coming in to the final pit stops, in our efforts to convert a safe second for Lewis into a possible first for him, we took a calculated risk in attempting to reverse the sequence of Lewis's and Heikki's pit stops at the last second.


"That last-second decision caused a bit of pit lane confusion, which probably cost Lewis a couple of seconds overall - but Rubens's race pace was such that that couple of seconds didn't make a difference to the outcome of the race."


好像是在第二次進站前邁隊決定讓小黑多跑一圈,所以決定調換小黑和Heikki的加油次序

結果神奇的是居然沒和小黑溝通好??

小黑還是先進來,結果技師在困惑之餘延誤了???

"At the very last minute, we got a message saying that he could make the extra lap.

"We did tell Lewis to stay out, having told him to come in previously, but that was a second or two too late because he was committed to coming in.

"If he hadn't of come in we were about to pull Heikki in, then we had the crew out and we would have quickly called Heikki’s tyres.

恩,所以昨天的罪魁禍首其實是邁隊領隊😠😝

太晚告知作戰方式改變,結果講的時候小黑已經進pit了來不及了😠

還大言不慚替自己找台階下😠😠😝😝

McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh表示發生在Valencia的pit stop失誤並非讓Lewis Hamilton丟掉冠軍的關鍵，真正的原因出在MP4-24的比賽速度不如由Rubens Barrichello所駕駛的Brawn BGP 001賽車。


「我認為很清楚的我們在比賽時，速度沒達到該有的那麼快的速度，」Whitmarsh向BBC表示：「Rubens跑的距離比我們還長，而我們必須開啟一個較大的差距；我們試著往前推進，因此我們試著額外多跑一圈 - 那讓我們因此我們試著額外多跑一圈 – 那讓我們的延遲召喚，而我們沒有及時備妥輪胎。那或許浪費了我們2秒，不過那並不影響比賽結果。」


「實際情況是我們沒有可以獲勝的比賽速度，因此我們推進到完全的極限，我們不是要去那裡拿第二的。我們監控燃料消耗並且試著額外多跑一圈；因為這樣做，那多花了我們兩秒鐘 – 就算我們進站時沒有耽擱，結果也不會有什麼不同。事實就是，我們的比賽速度不夠快。」

果然，跟我想的一樣

因為我不論怎麼想就是覺得怪

那有一次四個輪子的tire warmer 都剛好忘記拿掉

看那麼久F1 都沒看到過這種情形…

而且還是發生在Mclaren這種傳統強隊身上…

果然是進站圈數的問題


因為我看Hamilton 進站時

那些Pit Grp 好像不是拿著輪胎先在旁邊stand by

等Hamilton 進站後再衝上去

而是Hamilton進來時

他們才急急忙忙的帶著輪胎跑出來…

邊跑邊脫……我是說tire warmer😆😆😆

[quote=bluelyindas (阿東尼斯)]還大言不慚替自己找台階下😠😠😝😝

+1

對呀，明明就是差那幾秒

還說沒差

話說回來，這還跟我們政府的高層滿像的😝😝

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	還大言不慚替自己找台階下😠😠😝😝 McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh表示發生在Valencia的pit stop失誤並非讓Lewis Hamilton丟掉冠軍的關鍵，真正的原因出在MP4-24的比賽速度不如由Rubens Barrichello所駕駛的Brawn BGP 001賽車。 「我認為很清楚的我們在比賽時，速度沒達到該有的那麼快的速度，」Whitmarsh向BBC表示：「Rubens跑的距離比我們還長，而我們必須開啟一個較大的差距；我們試著往前推進，因此我們試著額外多跑一圈 - 那讓我們因此我們試著額外多跑一圈 – 那讓我們的延遲召喚，而我們沒有及時備妥輪胎。那或許浪費了我們2秒，不過那並不影響比賽結果。」 「實際情況是我們沒有可以獲勝的比賽速度，因此我們推進到完全的極限，我們不是要去那裡拿第二的。我們監控燃料消耗並且試著額外多跑一圈；因為這樣做，那多花了我們兩秒鐘 – 就算我們進站時沒有耽擱，結果也不會有什麼不同。事實就是，我們的比賽速度不夠快。」

最後6、7圈小黑從原本落後老巴6.3秒狂追到最後只落後2.358秒，如果賽程多個幾圈應該會跟上老巴吧！
還是老巴篤定勝利了就穩穩開才被跟上呢？😆

換胎的過程整個像是在看A1，車停好人員才能就位😰

老巴士因為穩贏
所以不用去拼
到時候有意外就糟了
😀

車隊帶頭的錯比較大
小囉囉只是代罪羔羊...😌

看來咖哩的特殊能力似乎過了一些給麥隊的領隊了!
😌

	回應 timfang (全世界最孤獨的人) 所寫
	看來咖哩的特殊能力似乎過了一些給麥隊的領隊了! 😌

原本腦殘是會傳染的
真是太恐怖了😆

	回應 akiguitar (aki~氣質台客~) 所寫
	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 還大言不慚替自己找台階下😠😠😝😝 McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh表示發生在Valencia的pit stop失誤並非讓Lewis Hamilton丟掉冠軍的關鍵，真正的原因出在MP4-24的比賽速度不如由Rubens Barrichello所駕駛的Brawn BGP 001賽車。 「我認為很清楚的我們在比賽時，速度沒達到該有的那麼快的速度，」Whitmarsh向BBC表示：「Rubens跑的距離比我們還長，而我們必須開啟一個較大的差距；我們試著往前推進，因此我們試著額外多跑一圈 - 那讓我們因此我們試著額外多跑一圈 – 那讓我們的延遲召喚，而我們沒有及時備妥輪胎。那或許浪費了我們2秒，不過那並不影響比賽結果。」 「實際情況是我們沒有可以獲勝的比賽速度，因此我們推進到完全的極限，我們不是要去那裡拿第二的。我們監控燃料消耗並且試著額外多跑一圈；因為這樣做，那多花了我們兩秒鐘 – 就算我們進站時沒有耽擱，結果也不會有什麼不同。事實就是，我們的比賽速度不夠快。」 最後6、7圈小黑從原本落後老巴6.3秒狂追到最後只落後2.358秒，如果賽程多個幾圈應該會跟上老巴吧！ 還是老巴篤定勝利了就穩穩開才被跟上呢？😆

因為篤定勝利，所以老巴就穩穩地開，賽程就算多個十圈，小黑還是跟不上的。

	回應 akiguitar (aki~氣質台客~) 所寫
	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 還大言不慚替自己找台階下😠😠😝😝 McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh表示發生在Valencia的pit stop失誤並非讓Lewis Hamilton丟掉冠軍的關鍵，真正的原因出在MP4-24的比賽速度不如由Rubens Barrichello所駕駛的Brawn BGP 001賽車。 「我認為很清楚的我們在比賽時，速度沒達到該有的那麼快的速度，」Whitmarsh向BBC表示：「Rubens跑的距離比我們還長，而我們必須開啟一個較大的差距；我們試著往前推進，因此我們試著額外多跑一圈 - 那讓我們因此我們試著額外多跑一圈 – 那讓我們的延遲召喚，而我們沒有及時備妥輪胎。那或許浪費了我們2秒，不過那並不影響比賽結果。」 「實際情況是我們沒有可以獲勝的比賽速度，因此我們推進到完全的極限，我們不是要去那裡拿第二的。我們監控燃料消耗並且試著額外多跑一圈；因為這樣做，那多花了我們兩秒鐘 – 就算我們進站時沒有耽擱，結果也不會有什麼不同。事實就是，我們的比賽速度不夠快。」 最後6、7圈小黑從原本落後老巴6.3秒狂追到最後只落後2.358秒，如果賽程多個幾圈應該會跟上老巴吧！ 還是老巴篤定勝利了就穩穩開才被跟上呢？😆

印象中倒數第三圈兩人好像還差5秒?

小黑在怎麼厲害也不可能追那麼快吧...

應該還是老八穩穩開 🙂

	回應 ultimatum21 (Kimi Soul) 所寫
	剛剛看了重播 突然有一個想法，雖然不太可能… 有沒有可能是Hamilton『自已』提早了一圈進站 所以Tire Warmer 來不及拿掉????? 因為我看重播時，整個Pit Grp 很慌亂 而且，並不是在拿掉tire warmer時亂… 而是一開始就很亂的感覺(((小弟個人感覺))) 有沒有關於這個失誤的後續消息???

😲😩😩
我有全程看轉播,在第二次進站時的確pit crew搞了很大的trouble導致進站時間超過13秒
加上進出站所需時間
老巴自然從落後5秒變成領先lewis 十幾秒,
鏡頭有轉到lewis 老爸,他老兄看到原本坐著馬上跳起來雙手一攤
意思就是你們在搞什麼
我兒子的分站冠軍就被你們給搓掉了
robin跟何辛轉播中也認為
第二次進站白癡失誤是讓lewis與分站冠軍擦身而過的主因
希望在比利時站mclaren不要再有類似的白癡失誤
好不容易賽車實力回來了
就好好跑完剩下的7站看能不能坐三(超ferrari)望二(趕red bull)
至於年度車手冠軍與車隊冠軍
就不要想了
😌

這個錯誤
只是提早結束老巴奪冠的懸念

就算小黑沒錯也應該擋不了, 老巴當時太快了😌

就算沒有這個失誤也只是小黑在老巴後面三秒內讓比賽更精彩而已
我倒認為多跑一圈還比較有得拼🙂

	回應 cscmscf1 (不沉艦) 所寫
	回應 timfang (全世界最孤獨的人) 所寫 看來咖哩的特殊能力似乎過了一些給麥隊的領隊了! 😌 原本腦殘是會傳染的 真是太恐怖了😆

麥隊頷隊團應該要跑過來幫忙換胎
這就沒有來不及通知誰的低級錯誤了😆

	回應 mclarenmercedes (源自於對汽車的熱愛) 所寫
	回應 ultimatum21 (Kimi Soul) 所寫 剛剛看了重播 突然有一個想法，雖然不太可能… 有沒有可能是Hamilton『自已』提早了一圈進站 所以Tire Warmer 來不及拿掉????? 因為我看重播時，整個Pit Grp 很慌亂 而且，並不是在拿掉tire warmer時亂… 而是一開始就很亂的感覺(((小弟個人感覺))) 有沒有關於這個失誤的後續消息??? 😲😩😩 我有全程看轉播,在第二次進站時的確pit crew搞了很大的trouble導致進站時間超過13秒 加上進出站所需時間 老巴自然從落後5秒變成領先lewis 十幾秒, 鏡頭有轉到lewis 老爸,他老兄看到原本坐著馬上跳起來雙手一攤 意思就是你們在搞什麼 我兒子的分站冠軍就被你們給搓掉了 robin跟何辛轉播中也認為 第二次進站白癡失誤是讓lewis與分站冠軍擦身而過的主因 希望在比利時站mclaren不要再有類似的白癡失誤 好不容易賽車實力回來了 就好好跑完剩下的7站看能不能坐三(超ferrari)望二(趕red bull) 至於年度車手冠軍與車隊冠軍 就不要想了 😌

我星期日也是全程看轉播
所以你說的他進站幾秒那些我都很清楚
只是Hamilton 進站時 我剛好沒注意
等到 Robin 他們大叫 time warmer 沒拿掉時 我才看到
所以第一時間並沒有看到 pit grp 的狀況
等到星期一重播時 我又全程看了一次
也很認真的看了Hamilton 的第二次 pit
我把重點鎖定在拿輪胎的那幾個工作人員
才看到慌亂的pit grp
才聯想到是不是Hamilton 提早進站

Robin 跟何辛第一時間也沒注意到Pit grp 的狀況
所以他們的評論並不一定正確
因為這個失誤是臨時改變進站圈數所導致(車隊說法)
所以那一句『我兒子的分站冠軍被你們給搓掉了』可能不成立
因為車隊那時的指令是要Hamiton再跑一圈
但是最後Hamilton 還是選擇在那一圈進站
冠軍飛掉了的責任一半要算在Hamilton 身上

而且，老巴的第二次進站出來之後領先Hamilton約6秒
也就是說扣掉失誤的5秒，兩個人會在Pit 出口相遇
那倒底是誰會守住第一，誰也說不準…
零點幾秒的差異就能造成名次的改變了…

老巴最後一段的軟胎給了他不錯的車況
Hamilton 最後追成2秒多，也是老巴最後放慢下來的結果

至於你說的冠軍
還有六站，差45分…

理論上可以，但實際上是不太可能了😆

Hamilton 連拿下年度第二的難度都很高，Kimi 也差不多😌