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色差一定是會有的 但是不會幾年後小擦撞就掉一整片漆那麼嚴重啦😰 | ||||||||||||
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回應 1136vk (一點都不乖) 所寫如果流程不正確
整片漆包括補土都可能會下來
我以前看到朋友的車出廠不到一星期就因小擦撞而掉下了, 而且不是直接撞到修補面(有點像撞到A區掉B區)
#43
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如果流程不正確 整片漆包括補土都可能會下來 我以前看到朋友的車出廠不到一星期就因小擦撞而掉下了, 而且不是直接撞到修補面(有點像撞到A區掉B區) | ||||||||||||||||||||||
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那真是太誇張了😰
原廠的品質還這樣子真是讓人.....😩😩😩
#44
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不會那麼誇張掉一整片漆啦！除非那家烤漆廠沒先研磨，其實原廠車烤漆為何會那麼好，小弟我有去參觀過原廠處理，通常原車時整台下去浸泡作底漆處理，再由電腦控制密閉室內機械手臂層層塗裝烘烤，當時烘烤溫度約近ㄲ0度左右（因為完全只有空殼子），然後在進行組裝；而外面的汽車烤漆中間許多手續因工廠有所差異，更甚至節省掉粉多到處理，或是補土未等完全乾燥就行上漆，在來就是噴漆的廠牌雜亂紛紜，在選擇上最好用德國杜邦原漆最好，但是材料貴但硬度佳，最後是金油的好壞更是重要，有分一度二度三度不等，貴的一公升五千多元便宜的才幾百元，硬度上就天壤之別，硬度夠萬一擦到只有細小痕跡，硬度不夠擦到就是一大塊，希望提供給妳參考或比三家不吃虧，用料功夫多多比較吧🙂
#45
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| 不會那麼誇張掉一整片漆啦！除非那家烤漆廠沒先研磨，其實原廠車烤漆為何會那麼好，小弟我有去參觀過原廠處理，通常原車時整台下去浸泡作底漆處理，再由電腦控制密閉室內機械手臂層層塗裝烘烤，當時烘烤溫度約近ㄲ0度左右（因為完全只有空殼子），然後在進行組裝；而外面的汽車烤漆中間許多手續因工廠有所差異，更甚至節省掉粉多到處理，或是補土未等完全乾燥就行上漆，在來就是噴漆的廠牌雜亂紛紜，在選擇上最好用德國杜邦原漆最好，但是材料貴但硬度佳，最後是金油的好壞更是重要，有分一度二度三度不等，貴的一公升五千多元便宜的才幾百元，硬度上就天壤之別，硬度夠萬一擦到只有細小痕跡，硬度不夠擦到就是一大塊，希望提供給妳參考或比三家不吃虧，用料功夫多多比較吧🙂 | |||
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其實整片漆掉下來還有一個原因, 就是補土, 底漆, 色漆, 或是金油之間的"抓力"不足
而這除了研磨之外, 还包括清洁与流程。 例如, 补土结束后的研磨结束后要先清洁, 清洁后需先噴中塗漆（或稱之為底漆），再經過研磨與清潔後才可以噴色漆。其中若有一個環結做的不徹底，就很容易出狀況。
#46
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其實，一輛車的烤漆品質若做的好，除了材料成本之外還要專業師傅的用心
以前因為工作關係，常會接觸這些師傅
有時候覺得他們很無奈
雖然有技術做好烤漆，但有時為了價格競爭只好東減西減，有時減材料，有時減時間，最後就減去用心
所以，我自己的車要烤漆的時候，雖不會去找品質最好又最貴的車廠，只要品質OK, 我都不會去找最低價
有時候省了小錢反而需要花更多的錢或時間
以前因為工作關係，常會接觸這些師傅
有時候覺得他們很無奈
雖然有技術做好烤漆，但有時為了價格競爭只好東減西減，有時減材料，有時減時間，最後就減去用心
所以，我自己的車要烤漆的時候，雖不會去找品質最好又最貴的車廠，只要品質OK, 我都不會去找最低價
有時候省了小錢反而需要花更多的錢或時間
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