原汁原味的Nissan GT-R配置了「V6雙渦輪增壓引擎」、擁有480匹馬力的超高
輸出，這已經夠嗆辣了！而針對競技設定的「GT-R Spec V」版本雖然馬力僅稍
漲了5匹，但在換用大量輕量化部品(例如碳纖陶瓷煞車系統)之後，車重大幅減輕
60kg，因此操控特性比一般GT-R更為靈活，幾乎已到了換上熱熔胎就可以下場參
賽的境界！但只想順順開、享受路人欽羨眼光的消費者怎麼辦？這可是不容忽略的
龐大客群！「GT-R Spec M」便是為此而生。


現行Nissan GT-R車款。
從外觀看來，可以明顯發現「GT-R Spec M」的前保桿造型改變了，「本壘板」
造型的水箱護罩雖然沒變，但其內的U型開口變成了梯型樣式，且牌照下方的兩側
煞車冷卻進氣口也連為一體。而最大的改變是大燈下方的保桿造型由「單肋」變更
為「三肋」設計，我們則覺得除了造型外，其可能還加上時下流行的「LED晝行燈」
設計，畢竟「GT-R Spec M」主打豪華舒適的客層，外觀炫一點、肯定更受歡迎。


車尾排氣管、擾流板與轉角處通氣孔皆是改變之處。
根據可靠消息指出，為了提高長途旅行的舒適性，硬朗的Bilstein避震器將會換
為行程較長的日製部品，而攸關路感的彈簧磅數也將被降低。座椅樣式也將與現行
車款不同，再加上「戰鬥指數」沒那麼高的新內裝(以淺色飾板取代碳纖維，而
「Multi-Function Display system」多功能顯示幕的畫面也不會太鐵血)與
更高檔的音響系統(目前為Bose廠牌)，駕駛人將能以更從容的態度來享用GT-R的
480匹馬力。


換裝長行程設定的舒適型懸吊，輪弧間隙稍稍提高。
後保桿的樣式也有所不同，除了中央下方的擾流板改為多層設計外，原本的四獨立
尾管也改成「便當盒式樣」，且在轉角處兩側還多了兩個通氣孔，整體線條更為繁
複與兇悍。新車預計將在10月的巴黎車展上發表，但由於GT-R依然處於「全球缺
車」的狀態，國內消費者若要買到圖中的「GT-R Spec M」式樣，最快也得排到
2012年才有機會。


熱血的GT-R Spec V車型。
圖片取材自Automedia
資料來源：http://www.carnews.com/detail/22380

大家還記得在今年日內瓦車展時，Citroen發表了「Survolt」這款電動概念車嗎？沒錯！就是那部外型長得極為誇張、前衛且肅殺的小型電動車！當時筆者心裡就在想，像這類造型極度乖張、不可思議的概念車，頂多就是車廠在眾多天馬行空的概念車中較引人注目的一部，根本就不可能讓它實際開上路，甚至僅是個展示用的模型車而已。但如今不可思議的是，不僅看到這輛Survolt現身在法國Le Mans賽道上，它更進行了首次的單圈測試與對外公開表演，這下著實讓眾人感到驚訝不已！

Citroen Survolt電動概念車居然現身利曼賽道上。

原以為Survolt只是一輛視覺系的電動概念車而已。

Survolt在賽道上進行單圈成績測試與表演賽項目。
而從Citroen這個動作來看，除了是對外展現其在車輛造型型上的設計功力，以及在電動車領域的研發實力與成就外，更重要的一點似乎是在預示此電動概念跑車「量產化」的可能性，以及未來投入賽車運動的發展方向與潛力！而隨著此次的亮相測試，更多有關Survolt的規格資料也隨之曝光，包括其擁有比Honda Fit還短50mm的車長，但車寬卻有如M.Benz S-Class般大的車身尺寸，以及整個車身是採碳纖維材質，且底盤是以管狀結構所製造而成等。

Survolt擁有強壯的肌力感以及比Fit還短的車身。

閘刀式的車門設計，更突顯Survolt的跑車性能。

擔任試車手是一位比利時籍的女車手Vanina Ickx。
至於在動力系統方面，Survolt則是搭載了兩具總輸出效能為300匹的電動馬達，可提供0-100km/h加速5秒內的強悍性能以及260km/h的極速表現；而所配置的兩具鋰電池組，在充飽電的情況下，可提供約200公里的續航力，並且在專用的充電設備下，僅需2個小時便能完成充電，而若使用家用220V的電源來充電，則需要10個小時才能充飽電量
閘刀式的車門設計，更突顯Survolt的跑車性能。

Survolt搭載兩具總輸出效能達300匹的電動馬達。

擁有0-100km/h僅需5秒內的加速實力。
最後值得一提的是，在此次的測試與表演賽中，擔任Survolt的駕駛是一位來自比利時的女車手Vanina Ickx，其父親就是頗富知名的前F1賽車手Jacky Ickx。而Vanina也在測試單圈成績後表示，她覺得在賽道上開這輛Survolt有相當棒的感受，它就像是一輛正統的賽車，擁有極高的本領與潛力！

Citroen Survolt現身在Le Man賽道上，似乎對外召告其投入量產的極大可能性。

圖片取材自carscoop.blogspot.com
轉貼資料：http://www.carnews.com/detail/22214

修長的線條、火紅的車身及細長的鷹眼頭燈，Nissan Silvia S14後期型的外觀，就算到了2010年的現在來看，依舊是相當具有指標性的意義，不過S14整體都是屬於細長型的車身設計，與S15相比下來似乎就少了那麼點視覺殘留效果。

這輛S14則是選擇了較保險的FRP寬體kit，為了不要有撞衫的情況發生，因前後的寬體葉子板則是選擇上了美國DuraFlex GT式樣寬體套件，該套件的線條應用其實並不相當誇張，後葉子板的線條延伸其實有點神似S15整片爆出的感覺，另外最讓人驚艷的就是前葉子板整體外擴的設計感，並非採一般常見的輪拱凸出設計，而是將整片線條往外拉出，因此在與A柱結合的部分更是依舊凸出，並為順著融合下來，因此看起來具有更高的侵略感。

最後也是筆者最感到激昂的地方就是，該套件最下方與側裙連接的部分，還擁有預留固定位置，而側裙安裝上後並不會有一般改裝側裙與葉子板間有稍微隆起的感覺，而是由上方到下方完全呈現一體化的平整視覺效果，搭配上大凹的雙色電鍍鋁圈，該車視覺效果達到完美境界，看得筆者也好想請該Tuner幫筆者也購入一套吧！












SPEC
DuraFlex GT Wide Body Kit……1159美元
明鴻 F保桿………3500台幣
明鴻 R保桿………3500台幣
明鴻 側裙…………2500台幣

轉貼來源：http://www.carnews.com/detail/22102

據英國《每日郵報》報導，TripAdvisor 網站最近選出全世界最不合衛生的 10 大旅遊景點，美國西雅圖「香口膠牆」雖然居於愛爾蘭的布拉尼之石之後，排名第 2 位，但是它的噁心程度絕不遜色。

在西雅圖的 Pike Place 市場長 15.24米 (50呎) 的牆壁，由地面至天花黐滿彩色的香口膠 (口香糖) ，估計多達 100 萬塊，當中包含數量不明的乾了唾液。


《大公報》指出，這種把香口膠黏在牆壁的低俗表現，最初在戲迷排隊觀看 Unexpected Production 製作的即興喜劇表演《Seattle Theatresports》時出現，他們以香口膠把硬幣及其他細小的物品黏在牆上。

劇場的工作人員曾經兩次把牆刮乾淨，但是最終仍要承認失敗。當地市場的職員在 1999 年宣布該香口膠牆成為一個正式的「旅遊景點」。它甚至成為由女星珍妮花安妮絲頓 (Jennifer Aniston) 、男星阿朗艾克 (Aaron Eckhart) 主演的好萊塢愛情喜劇電影《Love Happens》的一個場景。

全球最污糟景點 (前 5 位)

1. 愛爾蘭「布拉尼石」-- 曾獲無數政客和推銷員親吻，祈求提升口才。

2. 美國西雅圖「香口膠牆」-- 貼滿嚼過的香口膠。

3. 法國王爾德之墓 -- 大量「文藝青年」親吻，佈滿唇膏印。

4. 義大利威尼斯聖馬克廣場 -- 一群群鴿子在此聚集等人餵飼，佈滿鴿糞。

5. 美國好萊塢格勞曼中國劇院 -- 名人手印被眾多遊人觸摸，和地面一樣骯髒。

資料來源：香港文匯報／每日郵報

轉貼來源：http://news.cnyes.com/Content/20100927/KCBQA7YYDA0TV.shtml?c=industry

日本車廠 Nissan Motor Co Ltd (日產) (7201-JP) 計畫在 2012 年之前，將位於中國的產能提升一倍至 120 萬輛，希望可在這個全球最大的汽車市場擁有10%的市占率。

此新計畫較日產先前目標提高 20%，突顯日產對於中國市場的濃厚興致，隨著全球產業努力從深度衰退中復甦，中國市場已經成為許多車廠的必爭之地。


44%股份為法國車廠Renault SA(雷諾) (RNO-FR)所持有的日產汽車，與東風汽車集團 (Dongfeng Motor) (00489-HK) 成立合資公司，周一宣布在中國中部城市鄭州展開旗下首間運動休旅車 (SUV)工廠。

執行長 Carlos Ghosn在新SUV工廠開幕典禮上表示：「日本車廠占中國整體銷售 20%，而在日本車廠中，日產佔有第一的位置。」

「然而，我們仍認為可以透過與東風和鄭州日產的夥伴關係，贏得更高的市占率，我們目前的目標是 10%市占率。」

日產目前在中國是銷售成績最好的日本車廠，超越Toyota Motor Corp (豐田) (7203-JP)，是因為包含小型汽車在內的汽車陣容符合中國政府的減稅優惠政策，但近來因為產能短缺，已落後市場的成長速度。

另一方面消息，Ghosn向媒體表示，日產─雷諾並沒有計畫收購General Motor (通用) 即將推出的IPO。

Ghosn 也向媒體表示，日產正在擴大其他兩處位於中國的生產。Ghosn：「我們位於鄭州、廣東花都和襄樊的 3 大重要生產工廠，2012 年之前，我們的產能將翻升一倍至120 萬輛，這比我們去年 5 月宣布結算時的預期再多出 20 萬輛車。」

中國今年前半年的汽車銷售上升近 48%，但分析師和車廠均認為，此成長預計將返回正常。

雖然多數車廠對中國的汽車銷售有信心，且今年中國汽車銷售可能上升約 25%至 1700 萬輛，但部份分析師仍態度謹慎。

調研機構Yuanta Research分析師Jonny Wong 表示：「明年的銷售量預期不會很多，且黃金周 (10月一日起) 的銷售將會是關鍵。」

「今年銷售 1700 萬輛的預期可能有點太高了。」

日產表示，鄭州新SUV工廠的總投資達 10 億元人民幣 (1.487億美元)，將由日產與東風汽車的合資公司 Zhengzhou Nissan Co Ltd (鄭州日產) 經營。

鄭州日產聲明，這間新工廠的年度產能為 18 萬輛，經過公司擴展生產，2012年之前日產全部產能可達 24 萬輛。

Ghosn：「鄭州日產工廠目前主要是用以生產輕型商業汽車和運動休旅車，現在該工廠是我們在中國第2大的生產地點，僅次於花都。」

中國 8 月份汽車銷售較去年同期大增近 60%，在歷經夏季月份銷售疲弱後，強勁反彈，係因中央政府推出省油車種的獎勵方案，有助於銷售。

轉貼來源：http://news.cnyes.com/Content/20100920/KCBOSLN0P4I6U.shtml

對喜愛親近大自然的人來說，能擁有一部露營車可說是夢寐以求的事，而隨著國內法令與休旅市場的轉變，改裝露營拖車甚至是租一部露營車遊山玩水也非難事，但要論及豪華式樣，就不得不提VW California，像是變形金鋼一樣把家變成車，又或是說家就等於車，開到哪玩到哪的樂趣肯定是樂山樂水的最佳良伴。


VW California或許沒辦法像真的在家一樣舒適，但要論及提供家的機能，California卻是能輕鬆勝任。這屬於德式的豪華車房利用液壓式電動車頂，抬升之後可提供120×200cm的雙人床位，耐重250公斤亦可負擔三名成人。下層座椅亦可變換為足供三位成人的床舖，起居室和駕駛艙都配有完善的遮光罩拉廉，輕鬆享受私密空間與遮蔭效果。

California或許沒辦法像真的在家一樣舒適，但要論及提供家的機能，卻是能輕鬆勝任；運用前座椅的旋轉功能與活動折疊桌設計，就能提供如同行動餐廳的享受。


除了上下舖的兩房設計外，California還有兩廳可用！採單邊上下車設計的車廂，另一邊則是廚房流理台，備有一個不鏽鋼清洗槽、雙爐頭瓦斯爐，流理台下方則為儲物空間，全功能的整套廚房配備，備有42公升的冰箱空間，提供複數日行程充足的補給，另有多用途摺疊餐桌，平時收納於滑門飾板內，展開後搭配前座椅180度迴轉就成為家人談心的餐廳。


除了餐廳還有客廳，拉開位於車側的露營遮陽棚，配合內藏在車內的兩張折疊椅及野餐桌，沏壺好茶就能把大自然當成自家客廳天南地北的閒聊。此外，為能滿足車上乘員長途旅行的需求，置物空間亦頗具巧思，行李廂隔板下層可放置大件行李，旁邊另設有置物櫃及衣櫃、後座椅下方亦有抽屜。車外還設有30升儲水桶補充口及露營供電插孔，想要遠離塵囂多久都可以。

California內建42公升的冰箱，讓食材保鮮能拉長旅遊時間。


全新改款的California GP，在動力系統上的進化也是比照Multivan GP辦理，換上一具2.0升雙渦輪增壓的TDI引擎，180hp的最大出力或許不夠動人，但41kgm的最大扭力能讓這部滿足休閒生活樂趣的露營車，擁有充足飽滿的起步衝勁，比起舊有的2.5升引擎，新引擎並未因排量下修而減損動力反應，反而在雙渦輪幫助下更具效率。


新車另外一大賣點則是DSG變速箱加持，七速綿密齒比將柴油引擎有限的動力菁華區間放大不少，迅速直接的換檔反應讓車輛的加速過程更輕鬆、暢快，也讓引擎在動力輸出與經濟節能間獲得完美平衡，此一變革可說是VW商旅新一代車型最值得嘉勉之處。

瓦斯爐加瓦斯桶，野營在外誰說只能吃泡麵，不怕麻煩滿漢全席也生得出來。


露營車馳騁於大自然中需要百分百的安全防護，California GP除擁有環艙氣囊、ESP電子行車穩定系統、側邊輔助系統能幫你留意車輛四周，先進Park Pilot停車協助、自動轉向照明系統外，就連車內的Bar-B-Q烤爐配備更通過德國嚴格認證防爆測試，附瓦斯警報偵測器為安全把關，由這些小地方就可以深刻體會原廠對露營車安全的重視。


除了洗手間外，California幾乎能給的全都給了，想要擁有它得要付出278.8萬，此一代價並不算低，奢華享受留給口袋夠厚的消費者，只要記得天倫之樂無價就對了。
😍😍
資料來源:http://www.carnews.com/detail/22070

2009年裕隆日產引進全新NISSAN GT-R，此早已在全球掀起炫風的東瀛戰神立刻締造年銷50輛銷售佳績，延續此熱銷風潮，裕隆日產再度於本月10日開始引進全新2011年式GT-R車型，在產品力小幅進化後，依舊維持原價新台幣530萬元整。

裕隆日產汽車表示，NISSAN GT-R 2007年10月於東京車展發表以來，即以東瀛戰神之姿風靡全球，而GT-R仍持續精進其技術與產品力，挑戰更頂尖的速度表現。裕隆日產也於台灣車市導入NISSAN GT-R的一年內，在台灣車壇創下超越傳統歐系超跑單年銷售50台的佳績；因此，裕隆日產持續引進全新2011年式NISSAN GT-R，以饗台灣車迷。

全新2011年式GT-R延續東瀛戰神戰力，產品力再進化，包括進氣系統改採六角形觸媒轉化器，以降低排氣阻力，提升引擎在低、中速的靈敏反應；而原先僅配置在GT-R V-SPEC版上的後擾流冷卻導管也全面導入2011年式GT-R，以提供更佳的散熱效果。此外，追求性能進化的同時，2011年式GT-R透過懸吊彈簧磅數、避震器阻尼、後連桿襯套的調整，也大大提升車主乘坐舒適與操控感受，進一步提升車主高質感的駕馭感受。

此外，全新2011年式NISSAN GT-R除了在底盤懸吊系統及進氣系統上做了細部調校與設定外，在配備方面，更新增了HDD硬碟衛星導航系統，整合了多媒體娛樂功能，包括繁體中文化導航系統、音樂儲存功能、USB及iPod音源外接孔，提供GT-R車主在駕馭樂趣之外更多元的娛樂感受。
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實車不知道如何😍😍

資料來源:http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100320/4/38u7.html

蔡依林玩愛出火 肌肉男模一拍即合
http://showbiz.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Showbiz/showbiz-news-cnt/0,5020,110511+112010091700017,00.html

蔡依林(Jolin) - 玩愛之徒(Love player) Official Music Video



NISSAN 全車系搭載BOS剎車優先系統



原來這兩個是同一個男模阿
看起來有點像混血兒
挺帥的😀
不過為何他叫Vivian Dawson😵😵