聽過高雄市式違規左轉，但你知道台南也有所謂的紅燈右轉嗎？有網友拍下台南人的日常，說台南人比較沒耐性，不想多等幾分鐘，等不及號誌轉綠燈，就直接紅燈違規右轉，而就算是綠燈，有些汽車駕駛人也沒有禮讓騎士，還不打方向燈。根據統計，台南交通大隊從1月份到9月份，光是紅燈右轉罰單就開出近萬件，進帳1000多萬元。
騎士開啟行車紀錄器，路口停等紅燈，但卻看到其他的機車騎士實在很沒耐心，等不及紅燈轉綠燈，直接違規右轉。不管是白天還是黑夜，一台車違規紅燈右轉，其他車也跟著轉，這種台南式右轉幾乎每個路口天天都在上演，有時還因此發生車禍。

到底有什麼事要這麼急？說穿了台南人就是不想等，違規路口又以台南多叉路、圓環居多，根據台南市交通大隊統計，從1月份到9月份，光是紅燈右轉就開出9900多張罰單，以闖紅燈的金額價碼來計算，進帳1000多萬元。

交大執法組代理組長陳弘益：「紅燈右轉不外乎民眾貪圖方便，可能會怕說紅燈等太久。」

台南交通亂象被開單最多的第一名是闖紅燈，開罰5萬多件，最高可開罰2700元，第二名是紅燈右轉，金額可到1800元，第三名跨越停止線，同樣也能罰到1800元，台南員警加強取締，就是不希望台南式右轉變成台南人的日常。









 

聽過高雄市式違規左轉，但你知道台南也有所謂的紅燈右轉嗎？有網友拍下台南人的日常，說台南人比較沒耐性，不想多等幾分鐘，等不及號誌轉綠燈，就直接紅燈違規右轉，而就算是綠燈，有些汽車駕駛人也沒有禮讓騎士，還不打方向燈。根據統計，台南交通大隊從1月份到9月份，光是紅燈右轉罰單就開出近萬件，進帳1000多萬元。
騎士開啟行車紀錄器，路口停等紅燈，但卻看到其他的機車騎士實在很沒耐心，等不及紅燈轉綠燈，直接違規右轉。不管是白天還是黑夜，一台車違規紅燈右轉，其他車也跟著轉，這種台南式右轉幾乎每個路口天天都在上演，有時還因此發生車禍。

到底有什麼事要這麼急？說穿了台南人就是不想等，違規路口又以台南多叉路、圓環居多，根據台南市交通大隊統計，從1月份到9月份，光是紅燈右轉就開出9900多張罰單，以闖紅燈的金額價碼來計算，進帳1000多萬元。

交大執法組代理組長陳弘益：「紅燈右轉不外乎民眾貪圖方便，可能會怕說紅燈等太久。」

台南交通亂象被開單最多的第一名是闖紅燈，開罰5萬多件，最高可開罰2700元，第二名是紅燈右轉，金額可到1800元，第三名跨越停止線，同樣也能罰到1800元，台南員警加強取締，就是不希望台南式右轉變成台南人的日常。









 

現在不少汽機車騎士，都會在車內、安全帽上裝置行車紀錄器，除確保自身權利，還能幫助警方釐清交通意外相關責任，為了鼓勵大家多裝置行車紀錄器，台北市長柯文哲今要求警察局、交通局研擬獎勵方案，未來可能用補助、發獎勵金方式，鼓勵大家裝設行車紀錄器。柯坦言，政治要有創意，未來這些紀錄器可以幫助政府做更好的肇事鑑定，哪天政策上路後，就要鼓勵大家「當一個雞婆的影像提供者」。

北市9月29日上午舉行交通會報，交通局長張哲揚原本提議，希望未來民眾若發生交通意外時能主動繳交行車紀錄器以利鑑定，原本肇事鑑定費用可從3千元減為2千元，他認為影像的提供能讓肇事鑑定更精確，也會減少民怨，不然過去常常發生「公說公有理、婆說婆有理」的狀況

但柯不贊同這項提案，坦言自己不相信大家會這麼老實，屆時一定會發生「對我有利的就拿出來，對我不利的就不拿出來」。如果責任在自己身上，應該不會為了1千元就提供自己違規的影片。

話鋒一轉，柯指示警察局、交通局何不研擬方案，看能否提供獎勵，鼓勵大家加裝行車紀錄器，此外紀錄器若拍到肇事的影像，可提供給政府做鑑定，也給予相關獎勵費用，最後要下屬研擬方案再做報告。柯坦言，政治就是要有創意，會把它當一個政策推廣計畫去執行。張哲揚坦言，目前行車紀錄器並非車輛基本配備，可以建議交通部增加此規定，但目前並無強制規定，會想想有何辦法來增加民眾意願，至於提供影片部分，交通大隊則表示，目前只有肇事逃逸涉及刑案，提供影像的民眾才有獎金，其餘則沒有發放。
(轉載自蘋果即時)

現在不少汽機車騎士，都會在車內、安全帽上裝置行車紀錄器，除確保自身權利，還能幫助警方釐清交通意外相關責任，為了鼓勵大家多裝置行車紀錄器，台北市長柯文哲今要求警察局、交通局研擬獎勵方案，未來可能用補助、發獎勵金方式，鼓勵大家裝設行車紀錄器。柯坦言，政治要有創意，未來這些紀錄器可以幫助政府做更好的肇事鑑定，哪天政策上路後，就要鼓勵大家「當一個雞婆的影像提供者」。

北市9月29日上午舉行交通會報，交通局長張哲揚原本提議，希望未來民眾若發生交通意外時能主動繳交行車紀錄器以利鑑定，原本肇事鑑定費用可從3千元減為2千元，他認為影像的提供能讓肇事鑑定更精確，也會減少民怨，不然過去常常發生「公說公有理、婆說婆有理」的狀況

但柯不贊同這項提案，坦言自己不相信大家會這麼老實，屆時一定會發生「對我有利的就拿出來，對我不利的就不拿出來」。如果責任在自己身上，應該不會為了1千元就提供自己違規的影片。

話鋒一轉，柯指示警察局、交通局何不研擬方案，看能否提供獎勵，鼓勵大家加裝行車紀錄器，此外紀錄器若拍到肇事的影像，可提供給政府做鑑定，也給予相關獎勵費用，最後要下屬研擬方案再做報告。柯坦言，政治就是要有創意，會把它當一個政策推廣計畫去執行。張哲揚坦言，目前行車紀錄器並非車輛基本配備，可以建議交通部增加此規定，但目前並無強制規定，會想想有何辦法來增加民眾意願，至於提供影片部分，交通大隊則表示，目前只有肇事逃逸涉及刑案，提供影像的民眾才有獎金，其餘則沒有發放。
(轉載自蘋果即時)

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但柯不贊同這項提案，坦言自己不相信大家會這麼老實，屆時一定會發生「對我有利的就拿出來，對我不利的就不拿出來」。如果責任在自己身上，應該不會為了1千元就提供自己違規的影片。

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1.高速8G記憶卡
2.高清防水4LED後鏡頭

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   馬路如虎口，意外隨時有，台灣三寶盛行，幾乎每個開車族都有安裝行車紀錄器，還原事故現場，維護自身權益，免掉很多麻煩，同時也維護了社會的公平正義。但是絕大部分的機車族都還没安裝機車行車紀錄器，覺得法規没有明文規定安裝，没有安裝必要，價格大多偏高，動輒3000，不想花大把鈔票；安裝又麻煩，對此不重視。那是因為很多人危機意識不夠，你不撞人，不代表别人不會撞你啊，等到事故發生，那就為時已晚，後悔莫及了！  
   馬路上的突發意外千奇百怪，安裝機車行車紀錄器真的很有必要，不僅自保又可助人，真的是利人利己。
   那麼要選購怎樣的機車行車紀錄器呢？首先有螢幕比没有螢幕好，遇到突發狀況回放視頻方便，也有助於交警更快的處理；其次雙鏡頭比單鏡頭好，前後雙重保障，顧前又顧後；然後具有防水功能比没有防水好。
   下面為大家推薦一款價優且CP值超高的雙鏡頭機車行車紀錄器：
   這款同時還是雙鏡頭汽機車兩用行車紀錄器，擁有超強8顆LED補光燈，夜間拍攝依舊鮮明，讓紀錄更清晰、畫面品質更佳！輕便材質、小巧精緻，智能安全操作有保障~ 高效率儲存，高品質畫質不失真，貼心防水雙鏡頭設計，搭配降壓線，隱藏式安裝，一次安裝永久使用，不用每次停車怕被偷，拆機麻煩，全自動循環錄影！

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