我要當杯蓋
2010/08/03
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Mercedes上個月（10/25）對外發表的，他們打算拿Nissan Navara三代的車架來改，目前命名為
X-Class 😇😇😇😇😇
目前還停留在概念車階段，不過應該快了，因為三芒星對外確認明年底之前會在英國上市（！）
第一次這麼期待三芒星的某個特定車款問世😆
X-Class 😇😇😇😇😇
目前還停留在概念車階段，不過應該快了，因為三芒星對外確認明年底之前會在英國上市（！）
第一次這麼期待三芒星的某個特定車款問世😆
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CNA的報導😆
（中央社記者溫貴香台北15日電）
交通部長葉匡時今天表示，五楊高架工程19日舉行通車典禮，20日全面通車；環保署4月底審查淡江大橋環境差異分析。
立法院交通委員會審查行政院版公路法等相關修正草案，葉匡時列席並備詢，針對媒體報導，機場捷運、五楊高架通車時間一再延宕，「淡江大橋2012年底動工」跳票，新北市政府直言「再不拿出辦法解決，明年選舉甭選」，葉匡時會前受訪逐一澄清。
葉匡時說，五楊高架工程案星期五（19日）會有通車典禮，星期六（20日）全面通車，應該很順利。他進一步說，淡江大橋進度並無落後，主要是淡江大橋的路線會經過重要文化遺址、十三行遺址，必須進行環境差異分析，環境差異分析已送到環保署，4月底會進行審查，環境差異分析通過後，交通部會進一步提建設計畫。
至於機場捷運工程，葉匡時坦承，的確有一些問題，當初因為發包沒做好，影響後面工程很多問題，交通部對於將來發包工程採購、監工等，將啟動全面性檢討，重要的是發包策略要對、選擇好的廠商、品質與期程比較能夠圓滿達成。
被詢及三大工程是否會影響明年選舉，葉匡時說，他最重要的工作是按照專業讓國家重大交通工程能夠上軌道，其他政治的事情，不是他現階段最重要的考慮。1020415
4/20通車的話，可以觀察一下五楊通車後對假日車潮有何等疏解功效了。😇
（中央社記者溫貴香台北15日電）
交通部長葉匡時今天表示，五楊高架工程19日舉行通車典禮，20日全面通車；環保署4月底審查淡江大橋環境差異分析。
立法院交通委員會審查行政院版公路法等相關修正草案，葉匡時列席並備詢，針對媒體報導，機場捷運、五楊高架通車時間一再延宕，「淡江大橋2012年底動工」跳票，新北市政府直言「再不拿出辦法解決，明年選舉甭選」，葉匡時會前受訪逐一澄清。
葉匡時說，五楊高架工程案星期五（19日）會有通車典禮，星期六（20日）全面通車，應該很順利。他進一步說，淡江大橋進度並無落後，主要是淡江大橋的路線會經過重要文化遺址、十三行遺址，必須進行環境差異分析，環境差異分析已送到環保署，4月底會進行審查，環境差異分析通過後，交通部會進一步提建設計畫。
至於機場捷運工程，葉匡時坦承，的確有一些問題，當初因為發包沒做好，影響後面工程很多問題，交通部對於將來發包工程採購、監工等，將啟動全面性檢討，重要的是發包策略要對、選擇好的廠商、品質與期程比較能夠圓滿達成。
被詢及三大工程是否會影響明年選舉，葉匡時說，他最重要的工作是按照專業讓國家重大交通工程能夠上軌道，其他政治的事情，不是他現階段最重要的考慮。1020415
4/20通車的話，可以觀察一下五楊通車後對假日車潮有何等疏解功效了。😇
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來自蘋果日報的報導
五楊高架本月11日通車又要跳票了，4度跳票創紀錄。
國工局坦承，原已邀馬總統參加的本月10日的通車典禮及11日通車的五楊高架工程，但因狀況不樂觀，11日將來不及通車，主要是趕工的機場標約有2公里出現混凝土施工瑕疵，表層出現蜂窩班的小洞，將要求廠商改善補強，另外護欄欄杆工程也尚未完成。
國工局向社會大眾致歉，至於何時通車，國工局目前將不再設定通車時程，瑕疵改善後且安全無虞才會通車。
😆😆😆😆😆
五楊高架本月11日通車又要跳票了，4度跳票創紀錄。
國工局坦承，原已邀馬總統參加的本月10日的通車典禮及11日通車的五楊高架工程，但因狀況不樂觀，11日將來不及通車，主要是趕工的機場標約有2公里出現混凝土施工瑕疵，表層出現蜂窩班的小洞，將要求廠商改善補強，另外護欄欄杆工程也尚未完成。
國工局向社會大眾致歉，至於何時通車，國工局目前將不再設定通車時程，瑕疵改善後且安全無虞才會通車。
😆😆😆😆😆
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於
2012/11/12 16:53:29
發文IP 241.196.*.*
[url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121112/34634928/"]這次輪到台灣本田被爆料了/[/url][傻笑][傻笑]
消費者向Honda（台灣本田）北投展示中心買近百萬元的新上市SUPER CR-V休旅車，業者展示時，後座與後車廂間未裝置安全欄杆，事後交車才告知驗車須裝安全欄杆，他覺得被誤導。台灣本田表示，車種屬小客貨兩用車，車內須裝欄杆，但展示時未裝，違反公司規定，已與消費者和解。消基會表示，欄杆會影響購買意願，業者未披露重要消費資訊，須改進。
台北許先生說，他有3名子女，想購買休旅車款方便一家大小一同乘車出門，上月21日前往Honda北投展示中心看車，業務員介紹上月中剛上市的SUPER CR-V，他最後決定花費97萬9千元購買。
不料上月底交車時，業務人員突拿出一支金屬欄杆，叮囑他此車屬小客貨兩用車，到監理站驗車領牌時，依規定須安裝橫置於後座與載貨區間，否則無法通過驗車。
但許先生說，他安裝欄杆後，調整後排座椅椅背向後傾斜時，乘客頭部會撞到欄杆。他質疑，當初展示車內並未安裝此欄杆，「若展示時有橫杆，我根本不會考慮買它，如果拆掉，開車出門還要怕被臨檢，像賊一樣。」
台北市區監理所車輛管理科科長張耀輝表示，依《道路交通安全規則》，小客貨兩用車後方載貨空間四周車窗需安裝金屬欄杆，載貨與載客空間須裝設固定間隔物（欄杆），任意拆裝而影響行車安全者，可依《道路交通管理處罰條例》處900元以上、1800元以下罰鍰。
台灣本田公司發言人陳俊亮表示，據北投展示中心回報，當天試乘車有安裝欄杆，依公司規定展示車須安裝欄杆，這部分北投營業所的確有疏失，展示車未裝橫杆，已與許先生協商達成和解。
消基會董事長張智剛說，展示車須與消費者實際購買的車況相同，展示車未裝欄杆，屬未揭露恐影響消費者購買意願的資訊，業者須妥為善後。
很眼熟的場景呢。[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
廠商想省貨物稅，又想賺一般客車的利潤................[很悶]
於
2012/11/12 16:53:39
發文IP 241.196.*.*
[url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121112/34634928/"]這次輪到台灣本田被爆料了[/url][傻笑][傻笑]
消費者向Honda（台灣本田）北投展示中心買近百萬元的新上市SUPER CR-V休旅車，業者展示時，後座與後車廂間未裝置安全欄杆，事後交車才告知驗車須裝安全欄杆，他覺得被誤導。台灣本田表示，車種屬小客貨兩用車，車內須裝欄杆，但展示時未裝，違反公司規定，已與消費者和解。消基會表示，欄杆會影響購買意願，業者未披露重要消費資訊，須改進。
台北許先生說，他有3名子女，想購買休旅車款方便一家大小一同乘車出門，上月21日前往Honda北投展示中心看車，業務員介紹上月中剛上市的SUPER CR-V，他最後決定花費97萬9千元購買。
不料上月底交車時，業務人員突拿出一支金屬欄杆，叮囑他此車屬小客貨兩用車，到監理站驗車領牌時，依規定須安裝橫置於後座與載貨區間，否則無法通過驗車。
但許先生說，他安裝欄杆後，調整後排座椅椅背向後傾斜時，乘客頭部會撞到欄杆。他質疑，當初展示車內並未安裝此欄杆，「若展示時有橫杆，我根本不會考慮買它，如果拆掉，開車出門還要怕被臨檢，像賊一樣。」
台北市區監理所車輛管理科科長張耀輝表示，依《道路交通安全規則》，小客貨兩用車後方載貨空間四周車窗需安裝金屬欄杆，載貨與載客空間須裝設固定間隔物（欄杆），任意拆裝而影響行車安全者，可依《道路交通管理處罰條例》處900元以上、1800元以下罰鍰。
台灣本田公司發言人陳俊亮表示，據北投展示中心回報，當天試乘車有安裝欄杆，依公司規定展示車須安裝欄杆，這部分北投營業所的確有疏失，展示車未裝橫杆，已與許先生協商達成和解。
消基會董事長張智剛說，展示車須與消費者實際購買的車況相同，展示車未裝欄杆，屬未揭露恐影響消費者購買意願的資訊，業者須妥為善後。
很眼熟的場景呢。[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
廠商想省貨物稅，又想賺一般客車的利潤................[很悶]
這次輪到台灣本田被爆料了😆😆
消費者向Honda（台灣本田）北投展示中心買近百萬元的新上市SUPER CR-V休旅車，業者展示時，後座與後車廂間未裝置安全欄杆，事後交車才告知驗車須裝安全欄杆，他覺得被誤導。台灣本田表示，車種屬小客貨兩用車，車內須裝欄杆，但展示時未裝，違反公司規定，已與消費者和解。消基會表示，欄杆會影響購買意願，業者未披露重要消費資訊，須改進。
台北許先生說，他有3名子女，想購買休旅車款方便一家大小一同乘車出門，上月21日前往Honda北投展示中心看車，業務員介紹上月中剛上市的SUPER CR-V，他最後決定花費97萬9千元購買。
不料上月底交車時，業務人員突拿出一支金屬欄杆，叮囑他此車屬小客貨兩用車，到監理站驗車領牌時，依規定須安裝橫置於後座與載貨區間，否則無法通過驗車。
但許先生說，他安裝欄杆後，調整後排座椅椅背向後傾斜時，乘客頭部會撞到欄杆。他質疑，當初展示車內並未安裝此欄杆，「若展示時有橫杆，我根本不會考慮買它，如果拆掉，開車出門還要怕被臨檢，像賊一樣。」
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很眼熟的場景呢。😌😌😌😌
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台北許先生說，他有3名子女，想購買休旅車款方便一家大小一同乘車出門，上月21日前往Honda北投展示中心看車，業務員介紹上月中剛上市的SUPER CR-V，他最後決定花費97萬9千元購買。
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NOKIA Lumia 510四吋芒果機開賣 單機7990
諾基亞今日（11/9）日宣布推出入門款智慧型手機 NOKIA Lumia 510，採用Windows Phone 7.5 Mango平台，配備四吋WVGA解析度螢幕、採用Qualcomm S1 MSM7227A, 800Mhz單核心處理器、256MB RAM/4GB ROM與500 萬畫素AF相機，並採用1,300mAh鋰電池。NOKIA Lumia 510擁有古典紅、森巴黃、民謠藍、雷鬼黑四種顏色，即日起開賣，建議售價7,990元。2012 年12月31日前，搭配中華電信資費，月付943元起，手機0元帶回家。另外，即日起購買NOKIA Lumia系列任一手機（包括NOKIA Lumia 510/610/710/800/900），並於活動期間內（2012/11/8~12/15) 至活動網頁登錄資料，即有機會抽中市價5,990元的SKAGEN手錶，限量200支，送完為止。
😲😲😲😲😲
這支對岸賣RMB1399（折合NTD6500上下），國外訂價貌似USD199, 來到台灣竟然................😌
台灣本田有徒弟了😇😆
諾基亞今日（11/9）日宣布推出入門款智慧型手機 NOKIA Lumia 510，採用Windows Phone 7.5 Mango平台，配備四吋WVGA解析度螢幕、採用Qualcomm S1 MSM7227A, 800Mhz單核心處理器、256MB RAM/4GB ROM與500 萬畫素AF相機，並採用1,300mAh鋰電池。NOKIA Lumia 510擁有古典紅、森巴黃、民謠藍、雷鬼黑四種顏色，即日起開賣，建議售價7,990元。2012 年12月31日前，搭配中華電信資費，月付943元起，手機0元帶回家。另外，即日起購買NOKIA Lumia系列任一手機（包括NOKIA Lumia 510/610/710/800/900），並於活動期間內（2012/11/8~12/15) 至活動網頁登錄資料，即有機會抽中市價5,990元的SKAGEN手錶，限量200支，送完為止。
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這支對岸賣RMB1399（折合NTD6500上下），國外訂價貌似USD199, 來到台灣竟然................😌
台灣本田有徒弟了😇😆
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如題。😇
昨天晚上跑完一個下午的外務之後走中山高回辦公室，要下東湖匝道的時候發現後面出現一個黑影，
立刻覺得不大對勁，在排隊下匝道的時候立刻搖下車窗往後一看，
是一台黑色Yaris, 沒開頭燈。😲😲😲😲😲
（我絕對不會說那台車上開車的和坐車的都是女生）😆
很想讓她們知道頭燈沒開，各位先進們碰到這種狀況有啥好方法嗎？😇😊
昨天晚上跑完一個下午的外務之後走中山高回辦公室，要下東湖匝道的時候發現後面出現一個黑影，
立刻覺得不大對勁，在排隊下匝道的時候立刻搖下車窗往後一看，
是一台黑色Yaris, 沒開頭燈。😲😲😲😲😲
（我絕對不會說那台車上開車的和坐車的都是女生）😆
很想讓她們知道頭燈沒開，各位先進們碰到這種狀況有啥好方法嗎？😇😊
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油太貴！不敢開車 國道車次連降4月 捷運台鐵運量創高
不景氣加上油價漲不停，台灣人不敢開車了！
根據交通部最新統計，在高速公路收費站通行車輛方面，今年7月共計5032萬輛次，已經是連續4個月減少，分析「油太貴」是主要原因，反之，台北捷運每日運量、台鐵運量則雙創歷年新高。交通部統計處公布7月最新的交通統計數字，高速公路收費站通行車輛為5032萬輛次，比6月減少了0.5%，已連續4個月下降，其中，通行輛次占比最大的小型車為4249萬輛次，就減少了0.6%，減幅遠比大客貨車減少的0.2%、聯結車減少的0.1%高。另一方面，台北捷運7月平均每日運量達163萬人次、成長4.7%，客運收入為11億293萬元、成長7.8%，雙創歷年同月新高，高雄捷運也因持續推出優惠套票等活動，其每日運量及客運收入也創歷年新高及次高紀錄；台鐵7月每天運量為62萬人次，成長8%，也是歷年新高。交通部分析認為，油價高漲是民眾減少開車上路的重要原因，不過，政府近年大力推廣公共運輸，加上鐵公路及捷運的轉乘便利性，日漸提高，也都是促使民眾不再開車出門的因素。此外，今年5月中旬開放免費申裝eTag與電子通行費優惠等措施以來，ETC車道通行費自5月起，首度超越人工收費車道，導致7月份高速公路的人工收費車道通行費較上年同月大幅減少24.8%，而ETC車道的通行費則相對增加17.9%。
😆😆😆😆😆
不景氣加上油價漲不停，台灣人不敢開車了！
根據交通部最新統計，在高速公路收費站通行車輛方面，今年7月共計5032萬輛次，已經是連續4個月減少，分析「油太貴」是主要原因，反之，台北捷運每日運量、台鐵運量則雙創歷年新高。交通部統計處公布7月最新的交通統計數字，高速公路收費站通行車輛為5032萬輛次，比6月減少了0.5%，已連續4個月下降，其中，通行輛次占比最大的小型車為4249萬輛次，就減少了0.6%，減幅遠比大客貨車減少的0.2%、聯結車減少的0.1%高。另一方面，台北捷運7月平均每日運量達163萬人次、成長4.7%，客運收入為11億293萬元、成長7.8%，雙創歷年同月新高，高雄捷運也因持續推出優惠套票等活動，其每日運量及客運收入也創歷年新高及次高紀錄；台鐵7月每天運量為62萬人次，成長8%，也是歷年新高。交通部分析認為，油價高漲是民眾減少開車上路的重要原因，不過，政府近年大力推廣公共運輸，加上鐵公路及捷運的轉乘便利性，日漸提高，也都是促使民眾不再開車出門的因素。此外，今年5月中旬開放免費申裝eTag與電子通行費優惠等措施以來，ETC車道通行費自5月起，首度超越人工收費車道，導致7月份高速公路的人工收費車道通行費較上年同月大幅減少24.8%，而ETC車道的通行費則相對增加17.9%。
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其實就是以前的三國錦標賽啦😆😆
啊不過今年起新增阿根廷，所以特地改名The Rugby Championship. 😊
新增為四國之後賽程也好排多了，比賽日就是兩兩各自捉對廝殺，六個比賽日之後定輸贏。
第一比賽日就是明天（8/18），雪梨時間晚間8點（台灣時間傍晚6點）澳洲對紐西蘭。
All Blacks的先發陣容已經出來了：
（括號內數字為球員的國家隊對抗賽出場次數）
1. Tony Woodcock (86)
2. Keven Mealamu (93)
3. Owen Franks (34)
4. Luke Romano (1)
5. Samuel Whitelock (28)
6. Liam Messam (10)
7. Richie McCaw - captain (106)
8. Kieran Read (38)
9. Aaron Smith (3)
10. Daniel Carter (87)
11. Hosea Gear (9)
12. Sonny Bill Williams (17)
13. Ma’a Nonu (66)
14. Cory Jane (31)
15. Israel Dagg (15)
替補席：
16. Andrew Hore (65)
17. Ben Franks (18)
18. Brodie Retallick (3)
19. Victor Vito (14)
20. Piri Weepu (59)
21. Aaron Cruden (11)
22. Ben Smith (5)
接下來有請F1Insight大人😆😇😊
啊不過今年起新增阿根廷，所以特地改名The Rugby Championship. 😊
新增為四國之後賽程也好排多了，比賽日就是兩兩各自捉對廝殺，六個比賽日之後定輸贏。
第一比賽日就是明天（8/18），雪梨時間晚間8點（台灣時間傍晚6點）澳洲對紐西蘭。
All Blacks的先發陣容已經出來了：
（括號內數字為球員的國家隊對抗賽出場次數）
1. Tony Woodcock (86)
2. Keven Mealamu (93)
3. Owen Franks (34)
4. Luke Romano (1)
5. Samuel Whitelock (28)
6. Liam Messam (10)
7. Richie McCaw - captain (106)
8. Kieran Read (38)
9. Aaron Smith (3)
10. Daniel Carter (87)
11. Hosea Gear (9)
12. Sonny Bill Williams (17)
13. Ma’a Nonu (66)
14. Cory Jane (31)
15. Israel Dagg (15)
替補席：
16. Andrew Hore (65)
17. Ben Franks (18)
18. Brodie Retallick (3)
19. Victor Vito (14)
20. Piri Weepu (59)
21. Aaron Cruden (11)
22. Ben Smith (5)
接下來有請F1Insight大人😆😇😊
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台灣山葉正式代理！！！！
馳騁多年 向極限挑戰的品牌魅力
受到全球重車迷喜愛的TMAX，即將由YAMAHA正式引進台灣，融合樂趣、豪華、操控與運動及休閒性五位一體的TMAX，在2001年歐洲初登場時，就因為卓越的性能和舒適的行駛感受、實用的休閒性掀起一股魅力旋風，不僅備受各界好評，更開創了Sport Scooter的風潮；上市至今，每一代的推出皆是堅持「精益求精，不斷超越自己」的品牌精神，此次TMAX的最新品牌主張 "Try the MAXimum"，嘗試從運動性能、優異操控性和騎乘舒適性全方位向Sport Scooter提出極限挑戰！
台灣一向是速克達的先進國家，對於速克達的要求及理解力甚高！交通部自2012年7月1日起，即開放排氣量超過250c.c.的黃牌重機可上快速道路，路權的開放預估更加提升國內機車休閒旅遊的風氣!這也是YAMAHA引進TMAX的主因；而TMAX前衛的造型、流暢的操控性及優異的引擎性能，出眾的車格魅力亦為出線原因。
官方原廠引進 入主有保障
由官方原廠引進的TMAX為針對台灣的使用環境及法規所做的開發且經過嚴格的道路測試，品質有保障。而YAMAHA經銷體系也在導入前就完成專業的服務講習及訓練，車行遍及全省，可提供更即時的部品供給，在在顯示YAMAHA原廠引進的各項優勢！
承襲動感元素 全面進化的 TMAX
相較於前一代，新一代TMAX的外觀，因富有肌肉感的車頭線條更顯霸氣，頭燈改為輕量化的投射式大燈，搭配YZF超跑車系的車尾線條，整體營造出更精悍俐落的運動風格。擋風鏡部份改為可做二段式高低調整，碼表新增了LCD資訊顯示，多邊造型的設計更具跑格魅力。530c.c.的大排氣量，帶來更強悍的動能表現。傳動方式從鍊條改為皮帶，可減少動力的損耗。輕量化鋁合金車架搭配鋁合金鑄造後搖臂，能降低後輪荷重，加上傳動、輪框等部品的輕量設計，成功減低車重4公斤，帶來更出色的操控性！
搶先入主 全台開放預售中
備受全球重車迷矚目的第四代TMAX，在台灣YAMAHA的努力下，謹獻給個性鮮明、慧眼獨具的自信車主們！YAMAHA敬邀您親洽全省經銷商！官網 http://www.tmax530.com.tw
隔壁數字網說建議售價是45萬，而且現在預訂送價值NTD30000的配件和兩年不限里程保固。😍😍😍
好車，要買喲！😊
馳騁多年 向極限挑戰的品牌魅力
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台灣一向是速克達的先進國家，對於速克達的要求及理解力甚高！交通部自2012年7月1日起，即開放排氣量超過250c.c.的黃牌重機可上快速道路，路權的開放預估更加提升國內機車休閒旅遊的風氣!這也是YAMAHA引進TMAX的主因；而TMAX前衛的造型、流暢的操控性及優異的引擎性能，出眾的車格魅力亦為出線原因。
官方原廠引進 入主有保障
由官方原廠引進的TMAX為針對台灣的使用環境及法規所做的開發且經過嚴格的道路測試，品質有保障。而YAMAHA經銷體系也在導入前就完成專業的服務講習及訓練，車行遍及全省，可提供更即時的部品供給，在在顯示YAMAHA原廠引進的各項優勢！
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好車，要買喲！😊
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大型重機路權提升，黃牌可上高架、紅牌可行駛高速公路。
延宕已久的大型重機行駛高速公路以及黃牌重機行駛高架路段的相關法案終於拍板定案，行政院公布道路交通管理處罰條例第九十二條修正案將於101年7月1日正式實施，未來550c.c以上的大型重機將可行駛特定路段的高速公路，而250c.c以上550c.c以下的俗稱黃牌車的大型重機除了高速公路外，其他路權將比照小型車。
對於紅牌車行駛高速公路的規定，原本機車禁止行駛高速公路新增但書。意即汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。
在罰則的部分，汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛高速公路，有下列行為者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰，並記違規點數一點 一、行駛未經公告允許之路段。
二、未依公告允許時段規定行駛。
三、領有駕駛執照，未符合第二項規定。
四、同車道併駛、超車，或未依規定使用路肩。
五、未依規定附載人員或物品。
六、未依規定戴安全帽。
此外針對黃牌車的路權該條文也載明「大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定」也就是說黃牌車除了不得行駛高速公路外，其他的路權將比照小型車，當然也就可以行駛高架路段。
不過目前交通部對於何時何地開放高速公路段，以及是否牽涉到過路費的問題相關單位仍未提出相關配套措施。路權提升了，騎士也更該愛護自身以及其他用路人的安全，才不會讓好不容易得到的路權又受到外界質疑！
😆😆😆😆😆
為什麼我覺得影響比較深遠的反而會是開放黃牌走快速道路和高架道路.....................😲
延宕已久的大型重機行駛高速公路以及黃牌重機行駛高架路段的相關法案終於拍板定案，行政院公布道路交通管理處罰條例第九十二條修正案將於101年7月1日正式實施，未來550c.c以上的大型重機將可行駛特定路段的高速公路，而250c.c以上550c.c以下的俗稱黃牌車的大型重機除了高速公路外，其他路權將比照小型車。
對於紅牌車行駛高速公路的規定，原本機車禁止行駛高速公路新增但書。意即汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。
在罰則的部分，汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車行駛高速公路，有下列行為者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰，並記違規點數一點 一、行駛未經公告允許之路段。
二、未依公告允許時段規定行駛。
三、領有駕駛執照，未符合第二項規定。
四、同車道併駛、超車，或未依規定使用路肩。
五、未依規定附載人員或物品。
六、未依規定戴安全帽。
此外針對黃牌車的路權該條文也載明「大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及處罰規定」也就是說黃牌車除了不得行駛高速公路外，其他的路權將比照小型車，當然也就可以行駛高架路段。
不過目前交通部對於何時何地開放高速公路段，以及是否牽涉到過路費的問題相關單位仍未提出相關配套措施。路權提升了，騎士也更該愛護自身以及其他用路人的安全，才不會讓好不容易得到的路權又受到外界質疑！
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市場最殺！台哥大推myPad P4雙核平板 萬元有找
😆😆😆
台灣大哥大今日（6/3）推出自有品牌第四款平板電腦 TWM myPad P4。TWM myPad P4 延續高 CP 值的系列特色，採用 Android 3.2 作業系統，可進行語音通話；硬體配備 7 吋1,280 x 800pixels 解析度 TFT 電容式觸控螢幕，並搭載 Qualcomm MSM8260, 1.2GHz 雙核心處理器、1GB RAM / 8GB ROM。此外，TWM myPad P4 也配備了 500 萬畫素與 200 萬畫素前置鏡頭，硬體規格相當不錯。TWM myPad P4 預計 2012/6/4 上市，單機售價 9,990 元，搭配台灣大哥大資費方案，月付 1,267 元，平板電腦 0 元帶回家。
（聯結內文下略）
那位獨鍾可以打電話的7吋平板的大大快去入手吧😆😆😆😆😆
😆😆😆
台灣大哥大今日（6/3）推出自有品牌第四款平板電腦 TWM myPad P4。TWM myPad P4 延續高 CP 值的系列特色，採用 Android 3.2 作業系統，可進行語音通話；硬體配備 7 吋1,280 x 800pixels 解析度 TFT 電容式觸控螢幕，並搭載 Qualcomm MSM8260, 1.2GHz 雙核心處理器、1GB RAM / 8GB ROM。此外，TWM myPad P4 也配備了 500 萬畫素與 200 萬畫素前置鏡頭，硬體規格相當不錯。TWM myPad P4 預計 2012/6/4 上市，單機售價 9,990 元，搭配台灣大哥大資費方案，月付 1,267 元，平板電腦 0 元帶回家。
（聯結內文下略）
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30歲的大雄（妻夫木聰）
30歲的靜香（水川麻美）
30歲的小夫（山下智久）
30歲的胖虎（小川直也）
不會老的多啦A夢（Jean Reno）😲😲😲
之前還找木村拓哉和北野武來演轉世到現代的信長和秀吉.............😍
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節能 10速自排變速車2014年上路😲😲😲😲
【林浩昇╱台北報導】在汽車業節能減碳的趨勢下，負責傳遞引擎動力的重要元件－變速箱，也是發展的重點目標，因為就像自行車一般，變速箱檔位愈多愈能減低動力消耗，達成省油目的。目前市售車檔位最多的自排變速箱，其實已經有8速之多，不過韓國Hyundai現代汽車似乎還覺得不夠，宣布預計在2014年開始，為旗下豪華車款配置全新的10速自排變速箱。
從2001年BMW為7系列旗艦房車，搭載世界第1具由ZF製的6速自排變速箱開始，車廠間的變速箱之戰也正式展開。在短短10年間，自排變速箱從傳統的5速，一直往上發展到了目前的8速。至於9速自排，德國變速箱製造名廠ZF其實也在前一陣子宣布量產，並預計明年率先運用在Chrysler新車上，但風光不久就被Hyundai的10速自排計劃壓下。Hyundai表示未來10速自排變速箱，將使用在大排氣量的旗艦車款如Genesis、Equus等車系上以減少燃油消耗，目前該系統正在發展中，預計最快2014年上路。
另外，手排變速箱今年也有重大發展，Porsche透過今年9月法蘭克福車展發表全新911跑車之際，順勢向全球車迷介紹第1具應用在乘用車上的7速手排變速箱，這堪稱是手排變速箱領域的大突破，因為手排變速箱從6速跨進7速的這一大步，汽車工業足足花了45個年頭。
話說回來，7MT好像比較讓人興奮.............😍😍😍
【林浩昇╱台北報導】在汽車業節能減碳的趨勢下，負責傳遞引擎動力的重要元件－變速箱，也是發展的重點目標，因為就像自行車一般，變速箱檔位愈多愈能減低動力消耗，達成省油目的。目前市售車檔位最多的自排變速箱，其實已經有8速之多，不過韓國Hyundai現代汽車似乎還覺得不夠，宣布預計在2014年開始，為旗下豪華車款配置全新的10速自排變速箱。
從2001年BMW為7系列旗艦房車，搭載世界第1具由ZF製的6速自排變速箱開始，車廠間的變速箱之戰也正式展開。在短短10年間，自排變速箱從傳統的5速，一直往上發展到了目前的8速。至於9速自排，德國變速箱製造名廠ZF其實也在前一陣子宣布量產，並預計明年率先運用在Chrysler新車上，但風光不久就被Hyundai的10速自排計劃壓下。Hyundai表示未來10速自排變速箱，將使用在大排氣量的旗艦車款如Genesis、Equus等車系上以減少燃油消耗，目前該系統正在發展中，預計最快2014年上路。
另外，手排變速箱今年也有重大發展，Porsche透過今年9月法蘭克福車展發表全新911跑車之際，順勢向全球車迷介紹第1具應用在乘用車上的7速手排變速箱，這堪稱是手排變速箱領域的大突破，因為手排變速箱從6速跨進7速的這一大步，汽車工業足足花了45個年頭。
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好像要開放上下班時間小客車走路肩了。😆😆😆
（不然上下班時間塞成那樣誰受得了...........😌）
前陣子有工程單位在整理這一段的路肩，今天路過的時候開放特定時段路肩的紅色告示牌已經立在路邊，只差揭幕了。😍
（不然上下班時間塞成那樣誰受得了...........😌）
前陣子有工程單位在整理這一段的路肩，今天路過的時候開放特定時段路肩的紅色告示牌已經立在路邊，只差揭幕了。😍
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是這樣的。😊
小的最近想帶女友出遊，目前打算是週休二日到花蓮晃晃，會自行開車，想請教各位先進有沒有任何推薦的景點？😇😇😇
預計8/20出發。😍
小的最近想帶女友出遊，目前打算是週休二日到花蓮晃晃，會自行開車，想請教各位先進有沒有任何推薦的景點？😇😇😇
預計8/20出發。😍
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【塗豐駿、羅凡勇、謝昇璁╱台北報導】
塑化劑毒風波後，民眾紛紛改喝現打果汁，未料裝果汁的容器竟出問題！台北市一家標榜新鮮現打果汁店，因誤用不合格杯蓋，現打柳橙汁在20分鐘內將杯蓋溶出4個大洞，塑膠屑溶於果汁中，經《蘋果》送驗發現該恐怖杯蓋材質為聚苯乙烯，遇酸鹼或過熱恐釋出有毒致癌物苯乙烯，長期接觸與累積，恐損害生殖能力。《蘋果》調查發現，製造該恐怖杯蓋的廠商是彰化縣鹿港鎮的「易昇塑膠」，該廠製造的杯蓋未依規定印製回收標章。新北市環保局環境衛生科技正葉信君指出，政府規範業者須在塑膠物品包裝及容器上印有回收標章，廠商須依此繳交相關回收費用，但有不肖業者為規避費用不印編號，除讓民眾健康出現疑慮，也違反《廢棄物清理法》，情節重大者可勒令業者停工。
20分鐘破4個洞
上月中，《蘋果》接獲民眾投訴，指在台北市一家知名果汁店購買每杯80元現榨柳橙汁，帶回家半小時準備飲用時，赫然發現杯蓋竟出現4個半圓形大洞，驚呼：「這柳橙汁也太恐怖！」《蘋果》上月22日到該果汁店購買5杯民眾指稱的恐怖柳橙汁，隨即驅車前往新北市五股區SGS實驗室化驗，全程在車內錄影柳橙汁變化，發現放置約10分鐘，杯蓋上4個半圓形凹槽邊緣冒出小泡沫、破洞，購買後約20分鐘送抵實驗室，杯蓋已破了4個大洞，塑膠屑漂浮在果汁上，實驗室人員看了還問：「你們這放很久嗎？」記者答：「才買20分鐘！」實驗室人員訝異說：「不會吧！」檢驗報告一周後出爐，發現柳橙汁未驗出任何塑化劑，杯蓋卻驗出材質是編號6的PS、聚苯乙烯，但杯蓋上並無任何編號標章。所幸果汁中聚苯乙烯含量過低，除非長期連續飲用才會造成影響。《蘋果》將溶解的杯蓋送交林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑檢視，他大嘆：「這很嚴重啊！」他說，杯蓋材質是俗稱6號塑膠的聚苯乙烯，為保麗龍材質，在酸鹼溶液下容易釋出有毒致癌物質苯乙烯，世界衛生組織將苯乙烯認定為動物確定致癌物、人類可能致癌物，民眾若長期接觸與累積，恐致腸胃道方面癌症，也可能損生殖能力。
製造商稱試用品
昨天下午，《蘋果》再度前往果汁店購買大杯柳橙汁觀察杯蓋變化，發現5分鐘後杯蓋上2個半圓形凹槽開始出現破洞，15分鐘後已有1個半圓形凹槽完全溶解脫落，另2個半圓形凹槽出現大裂痕。此外，記者訪價發現，恐怖杯蓋每個0.3元，與其他塑膠1號杯蓋價格相同，無價差問題。對於柳橙汁溶解杯蓋問題，果汁店業者昨表示，先前曾接獲顧客反映，購買的柳橙汁與檸檬汁會出現杯蓋溶解情形，曾向製造商反映但沒有解決，且杯子沒問題，更換其他杯蓋不合用，「只能請客人趕快喝掉！」記者循線先追至新北市中和區的批發商「大台北中泰免洗餐具」，再追至彰化縣鹿港鎮的製造商「易昇塑膠」。易昇塑膠業務部陳姓主管昨透過電話向《蘋果》說：「沒聽說過杯蓋遇酸會溶解，每年都做杯蓋耐熱與酸鹼值測試，只要不是強酸強鹼都沒問題！」至於杯蓋為何沒標示回收標章編號？他稱生產杯蓋大多有標示，「若無標示，可能是給商家的試用品。」但記者發現店家還有大批問題杯蓋，根本不是易昇說的「試用品」。新北市衛生局副局長林金富昨得知柳橙汁會腐蝕杯蓋，直呼：「不可思議！」
店家應立即停用
林金富呼籲，店家若接獲民眾反映，應立即停止使用問題杯蓋，若店家無立即改善，經查獲未改善，得依《消費者保護法》勒令立即停售至改善為止。新北市消保官李大鵬也表示，若接獲民眾檢舉，將會同當地環保局進行稽查，提醒消費者將飲料喝下肚前，應先觀察容器、杯蓋有無任何異狀，為自己健康做第一道把關。
報你知 聚苯乙烯保麗龍原料
聚苯乙烯（Polystyrene，簡稱PS）質地硬而脆，是一種無色透明的熱塑性塑料，化學穩定性較差，發泡過的PS是大家熟知的保麗龍，未發泡的PS常用作食品容器，包括養樂多瓶、布丁盒。聚苯乙烯遇酸鹼或高溫75℃到95℃會釋出苯乙烯，若釋出的苯乙烯劑量過高時，會抑制人體中樞神經系統，引起心律不整，並損害肝臟及腎臟，部分人會出現頭痛、疲勞、虛弱症狀，動物試驗中顯示有動物致癌。
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塑化劑毒風波後，民眾紛紛改喝現打果汁，未料裝果汁的容器竟出問題！台北市一家標榜新鮮現打果汁店，因誤用不合格杯蓋，現打柳橙汁在20分鐘內將杯蓋溶出4個大洞，塑膠屑溶於果汁中，經《蘋果》送驗發現該恐怖杯蓋材質為聚苯乙烯，遇酸鹼或過熱恐釋出有毒致癌物苯乙烯，長期接觸與累積，恐損害生殖能力。《蘋果》調查發現，製造該恐怖杯蓋的廠商是彰化縣鹿港鎮的「易昇塑膠」，該廠製造的杯蓋未依規定印製回收標章。新北市環保局環境衛生科技正葉信君指出，政府規範業者須在塑膠物品包裝及容器上印有回收標章，廠商須依此繳交相關回收費用，但有不肖業者為規避費用不印編號，除讓民眾健康出現疑慮，也違反《廢棄物清理法》，情節重大者可勒令業者停工。
20分鐘破4個洞
上月中，《蘋果》接獲民眾投訴，指在台北市一家知名果汁店購買每杯80元現榨柳橙汁，帶回家半小時準備飲用時，赫然發現杯蓋竟出現4個半圓形大洞，驚呼：「這柳橙汁也太恐怖！」《蘋果》上月22日到該果汁店購買5杯民眾指稱的恐怖柳橙汁，隨即驅車前往新北市五股區SGS實驗室化驗，全程在車內錄影柳橙汁變化，發現放置約10分鐘，杯蓋上4個半圓形凹槽邊緣冒出小泡沫、破洞，購買後約20分鐘送抵實驗室，杯蓋已破了4個大洞，塑膠屑漂浮在果汁上，實驗室人員看了還問：「你們這放很久嗎？」記者答：「才買20分鐘！」實驗室人員訝異說：「不會吧！」檢驗報告一周後出爐，發現柳橙汁未驗出任何塑化劑，杯蓋卻驗出材質是編號6的PS、聚苯乙烯，但杯蓋上並無任何編號標章。所幸果汁中聚苯乙烯含量過低，除非長期連續飲用才會造成影響。《蘋果》將溶解的杯蓋送交林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑檢視，他大嘆：「這很嚴重啊！」他說，杯蓋材質是俗稱6號塑膠的聚苯乙烯，為保麗龍材質，在酸鹼溶液下容易釋出有毒致癌物質苯乙烯，世界衛生組織將苯乙烯認定為動物確定致癌物、人類可能致癌物，民眾若長期接觸與累積，恐致腸胃道方面癌症，也可能損生殖能力。
製造商稱試用品
昨天下午，《蘋果》再度前往果汁店購買大杯柳橙汁觀察杯蓋變化，發現5分鐘後杯蓋上2個半圓形凹槽開始出現破洞，15分鐘後已有1個半圓形凹槽完全溶解脫落，另2個半圓形凹槽出現大裂痕。此外，記者訪價發現，恐怖杯蓋每個0.3元，與其他塑膠1號杯蓋價格相同，無價差問題。對於柳橙汁溶解杯蓋問題，果汁店業者昨表示，先前曾接獲顧客反映，購買的柳橙汁與檸檬汁會出現杯蓋溶解情形，曾向製造商反映但沒有解決，且杯子沒問題，更換其他杯蓋不合用，「只能請客人趕快喝掉！」記者循線先追至新北市中和區的批發商「大台北中泰免洗餐具」，再追至彰化縣鹿港鎮的製造商「易昇塑膠」。易昇塑膠業務部陳姓主管昨透過電話向《蘋果》說：「沒聽說過杯蓋遇酸會溶解，每年都做杯蓋耐熱與酸鹼值測試，只要不是強酸強鹼都沒問題！」至於杯蓋為何沒標示回收標章編號？他稱生產杯蓋大多有標示，「若無標示，可能是給商家的試用品。」但記者發現店家還有大批問題杯蓋，根本不是易昇說的「試用品」。新北市衛生局副局長林金富昨得知柳橙汁會腐蝕杯蓋，直呼：「不可思議！」
店家應立即停用
林金富呼籲，店家若接獲民眾反映，應立即停止使用問題杯蓋，若店家無立即改善，經查獲未改善，得依《消費者保護法》勒令立即停售至改善為止。新北市消保官李大鵬也表示，若接獲民眾檢舉，將會同當地環保局進行稽查，提醒消費者將飲料喝下肚前，應先觀察容器、杯蓋有無任何異狀，為自己健康做第一道把關。
報你知 聚苯乙烯保麗龍原料
聚苯乙烯（Polystyrene，簡稱PS）質地硬而脆，是一種無色透明的熱塑性塑料，化學穩定性較差，發泡過的PS是大家熟知的保麗龍，未發泡的PS常用作食品容器，包括養樂多瓶、布丁盒。聚苯乙烯遇酸鹼或高溫75℃到95℃會釋出苯乙烯，若釋出的苯乙烯劑量過高時，會抑制人體中樞神經系統，引起心律不整，並損害肝臟及腎臟，部分人會出現頭痛、疲勞、虛弱症狀，動物試驗中顯示有動物致癌。
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自由時報記者楊久瑩／台北報導
行政院消保會昨指出，市售車用機油有高達81％標示不符規定。其中，甚至有業者魚目混珠，基礎油及添加劑全都是在台灣摻配，卻將原產地標示為日本，冒充原裝進口。消保會已建議經濟部於商標法增列商品原產地認定標準，將建立更嚴格的查核以及裁罰機制。消保會日前辦理市售車用機油標示查核及檢驗，共採樣27件檢體送標檢局，針對水分及正戊烷不溶物進行檢驗，檢驗結果無明顯異常，均非回收機油製成。但標示查核的部分，則有22件不符合規定，不合格比例高達81％，其中有12件完全沒有中文標示。消保會認為，與國人偏愛美製或日製機油有關，已要求業者附中文標示。其他10件則未標示「生產、製造商名稱、電話、地址」、「進口商名稱、電話、地址」、「主要成分或材料」、「有效日期或有效期間」、「商品原產地」等。消保官張嘉麟指出，有16件標示原產地為外國，消保官親至進口商實地查核，其中健喻有限公司、南烈企業有限公司等兩家業者都無法當場提供進口報單等資料。其中，健喻是進口日本材料來台組合，南烈則僅有添加劑來自日本，其他均為台製產品，來自日本的產品成分僅有3％。消保會已請經濟部先向地方主管機關明確說明如何認定市售車用機油的原產地，並建議經濟部在商品標示法增列有關商品原產地的認定標準。
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行政院消保會昨指出，市售車用機油有高達81％標示不符規定。其中，甚至有業者魚目混珠，基礎油及添加劑全都是在台灣摻配，卻將原產地標示為日本，冒充原裝進口。消保會已建議經濟部於商標法增列商品原產地認定標準，將建立更嚴格的查核以及裁罰機制。消保會日前辦理市售車用機油標示查核及檢驗，共採樣27件檢體送標檢局，針對水分及正戊烷不溶物進行檢驗，檢驗結果無明顯異常，均非回收機油製成。但標示查核的部分，則有22件不符合規定，不合格比例高達81％，其中有12件完全沒有中文標示。消保會認為，與國人偏愛美製或日製機油有關，已要求業者附中文標示。其他10件則未標示「生產、製造商名稱、電話、地址」、「進口商名稱、電話、地址」、「主要成分或材料」、「有效日期或有效期間」、「商品原產地」等。消保官張嘉麟指出，有16件標示原產地為外國，消保官親至進口商實地查核，其中健喻有限公司、南烈企業有限公司等兩家業者都無法當場提供進口報單等資料。其中，健喻是進口日本材料來台組合，南烈則僅有添加劑來自日本，其他均為台製產品，來自日本的產品成分僅有3％。消保會已請經濟部先向地方主管機關明確說明如何認定市售車用機油的原產地，並建議經濟部在商品標示法增列有關商品原產地的認定標準。
😇😇😇
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來自中央廣播電台的報導
瑞典高級轎車品牌紳寶汽車(Saab)今天(23日)表示，因為手上已經沒有任何資金，所以無法付給員工們薪水。擁有紳寶汽車的荷蘭豪華跑車製造商世爵汽車(Spyker)今天宣布：「紳寶汽車因為無法獲得短期週轉資金，所以無法付給員工們薪水。」紳寶汽車在這個月7日和8日，由於缺少備用零件，宣布暫停生產，而且先前也曾停產過7週。此外，紳寶汽車原本在5月3日和中國大陸的華泰汽車達成1億5千萬歐元(約合2億2,300萬美元)的融資協議，不僅可以使紳寶汽車有活水可以暫時解渴，還可以因此進入大陸市場。但是因為華泰汽車無法獲得大陸主管當局的同意，雙方的協議結果在5月12日被迫終止。
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薩把～～～～～😭😭
瑞典高級轎車品牌紳寶汽車(Saab)今天(23日)表示，因為手上已經沒有任何資金，所以無法付給員工們薪水。擁有紳寶汽車的荷蘭豪華跑車製造商世爵汽車(Spyker)今天宣布：「紳寶汽車因為無法獲得短期週轉資金，所以無法付給員工們薪水。」紳寶汽車在這個月7日和8日，由於缺少備用零件，宣布暫停生產，而且先前也曾停產過7週。此外，紳寶汽車原本在5月3日和中國大陸的華泰汽車達成1億5千萬歐元(約合2億2,300萬美元)的融資協議，不僅可以使紳寶汽車有活水可以暫時解渴，還可以因此進入大陸市場。但是因為華泰汽車無法獲得大陸主管當局的同意，雙方的協議結果在5月12日被迫終止。
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薩把～～～～～😭😭
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來源：民視新聞
老牌子的太子集團，企業版圖曾經橫跨汽車、營建和金融，現在卻因為發不出薪水爆發勞資爭議，今天有近200名員工，北上到太子汽車總公司抗議，因為他們從去年開始，薪資就只能領到支票，而且是3個月後的支票，現在支票紛紛跳票，1千多名員工有人已經8個月沒領到薪水了。頭上綁著布條，大聲呼喊訴求，實在是因為太子汽車1千名工廠員工，已經有5到8個月沒有領到薪水，14日上午南、北區維修廠人員號召近200人，一齊集合在太子總公司外頭，要求上頭出面給個交代。員工說從97年11月開始，公司就沒有正常發放薪水，到99年初，甚至變相開出3個月的期票，後來陸續跳票，有些員工甚至已經有8個月沒有領到薪水了。雖然公司出面道歉，強調是因為跟大陸奇瑞汽車合作擴廠回收未如預期，不過員工們對於許顯榮有錢幫女兒辦婚禮，卻沒錢給老員工薪水，相當不滿，強調如果承諾再跳票，不排除再發動下一波上街頭的運動。
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老牌子的太子集團，企業版圖曾經橫跨汽車、營建和金融，現在卻因為發不出薪水爆發勞資爭議，今天有近200名員工，北上到太子汽車總公司抗議，因為他們從去年開始，薪資就只能領到支票，而且是3個月後的支票，現在支票紛紛跳票，1千多名員工有人已經8個月沒領到薪水了。頭上綁著布條，大聲呼喊訴求，實在是因為太子汽車1千名工廠員工，已經有5到8個月沒有領到薪水，14日上午南、北區維修廠人員號召近200人，一齊集合在太子總公司外頭，要求上頭出面給個交代。員工說從97年11月開始，公司就沒有正常發放薪水，到99年初，甚至變相開出3個月的期票，後來陸續跳票，有些員工甚至已經有8個月沒有領到薪水了。雖然公司出面道歉，強調是因為跟大陸奇瑞汽車合作擴廠回收未如預期，不過員工們對於許顯榮有錢幫女兒辦婚禮，卻沒錢給老員工薪水，相當不滿，強調如果承諾再跳票，不排除再發動下一波上街頭的運動。
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