今天Ucar又出現已經很久不見的洗首頁廣告
可不可以不要再這麼幹了啊？

或許以前這種手法很有吸引力
但在現在這種快速分秒必爭的時代
大家都嘛恨不得趕快進首頁點選
這樣做只會引來幹聲連連的反效果吧！
本來對某家車廠沒啥意見的
看到這種廣告火都來了
還會有進展示廳的動力嗎？

各家業代、行銷、公關看好了
不要再做這種落伍的宣傳了
或是被網路行銷公司給騙了
這種手法現在真的只會有反效果啊！

拜政策開放與油價之賜，這兩年柴油車開始在台灣紅了起來，汽油車與柴油車之爭，也開始在各大車廠與眾多車友之間逐漸引爆，有時甚至還刀光劍影，好不熱鬧。
其中，柴油車商/車主最常掛在嘴邊的論述重點，第一名應該為“在歐洲這麼先進的地區，柴油車佔有率已經達50%！”
是的，柴油車在車輛發展上佔有一席之地已是無庸置疑，但大家不妨進一步反過來思考：“在歐洲這麼先進的地區，為什麼汽油車還佔有另外50%的銷量？”可見的是，柴油車並不是世界無敵的完美，汽油車也的確有它的競爭優勢存在。
所以，大家不妨把汽油車與柴油車視為“品牌”之爭，以需求為出發點，理性的思考到底自己需要的是什麼，選擇柴油或汽油車，就像選擇TOYOTA或HONDA、Benz或BMW一樣，將柴油/汽油視為“品牌”，應該能從不同的角度發現一些新東西吧！