回錯恕刪~

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

這台不是正303，車頭是303，車尾應該是302。

 

這台才是302~~~ 😉

前幾年在本網站買的, 現仍服役中, 也是有手電筒功能(但沒樓主的亮就是了...), USB充電功能(可充手機), 蜂鳴警報器...等功能, 但不常拿出來做充放電, 有時甚至放到都沒電了才想到拿出來充電, 不知道這樣會不會很快就掛點了?! 😂

 

 

 

去年車禍的經驗供參考...

如果預算夠的話，建議買有後鏡頭的行車紀錄器！！！
2台車都是切入中線車道才擦撞，對方無責我全責，為什麼？因為行車紀錄器畫面無法判定對方變換車道（雖然從對方方向燈及行車動線可以合理推定）；但現今講求科學證據，除非有後鏡頭影像或後車提供影像，否則用推定的證據力很薄弱。
我方保險公司不建議我花3千元送鑑定，因對方若死咬他開在中線要左轉，我方也沒轍，3千元就是白花的，只好設停損點，當作花錢消災了。

回應 microbus（Sunny Boy）所寫

 

網管, 很抱歉重複貼了一堆文, 因為一直出現以下畫面才會一直按確認送出... 麻煩請將重複多發的貼文刪除, 謝謝~ 

 

 

網管, 很抱歉重複貼了一堆文, 因為一直出現以下畫面才會一直按確認送出... 麻煩請將重複多發的貼文刪除, 謝謝~ 

	回應 mmc_george (ORO George) 所寫
	回應 microbus (Sunny Boy) 所寫 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=288716 以我去年花季末期旅遊的經驗 清晨上山比較不熱也不用人擠人😀 http://aero23.pixnet.net/album/set/14139460#after=14448190 而且不知道是不是光線的關係 清晨拍起來好像真的有比較好看🙂 您這是台東太麻里的金針山 不是花蓮的六十石山

第1個連結絕對是六十石山😀
相簿在此:http://aero23.pixnet.net/album/set/15022174
的2個連結是太麻里金針山無誤
只是用來建議清晨去似乎較好~🙂

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=288716
以我去年花季末期旅遊的經驗
清晨上山比較不熱也不用人擠人😀
http://aero23.pixnet.net/album/set/14139460#after=14448190
而且不知道是不是光線的關係
清晨拍起來好像真的有比較好看🙂

http://sunq-rv.com.tw/selec.htm
節錄－交通部終於通過小型車, 可合法拖曳750公斤以下露營拖車. 這一點, 很值得嘉許, 終於政府比較有人, 認可這種休閒活動.
但是我個人認為, 露營拖車事實上, 並不適合台灣道路使用. 自走式露營車比較適合台灣道路狀況. 但是小型車限高2.5米的奇怪規定, 卻一直沒有人反應到交通部, 因為, 這莫名奇妙的限制, 會抹殺了自走式露營車的發展. 在日本, 美國, 歐洲各國, 車高的限制多為車寬的1.5倍, 並沒有再加上總車高, 不能超過2.5米的特別規定. 很奇怪的, 不知當初交通部, 為何會有這種限制? 一輛正常的自走式露營車, 搭載人員必須生活在車內, 限高2.5米, 會使得車箱內部高度不夠, 高無法站立, 所以, 要讓露營車普遍起來, 小型車限高2.5米的限制, 必須加以解除.
在牌照方面, 美國, 日本的規定, 也是很鬆. 當然, 台灣人的守法習慣不好,但是, 露營車是慢慢開, 來享受旅遊休閒的, 再加上, 車上載的都是自己的親朋好友, 一般人絕不會開的很快, 相對的, 出車禍的機會, 反而降低. 所以說, 露營車的肇事率, 在全世界任何國家, 都一樣是最低的.

😌

	回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
	為什麼台灣這種自走式的露營車 弄不進來?? 是因為車輛法規關係嗎?

也回評囉! 感謝大家~ 🙂

回評囉! 感謝大家~ 🙂

回評囉! 感謝大家!🙂

感謝分享, 好評+1
2年多前去的時候橋還沒完工
單車只能遼K及off road🙂

都回評囉! 感謝大家~😀

回評囉! 感謝~🙂

已提交~🙂

雖然不屬於我年代的車, 但至少曾經玩過老車~ 🙂

大多是雙線道...
路雖不大, 但會車不成問題~

	回應 suzuki8899 (王三寶) 所寫
	好帥的自拍，好評一估😊 請問一下：那碗愛玉要多少錢？

30元/碗~ 回評囉! 🙂

有點複製NISSAN LIVINA休旅風的感覺~
想買Colt Plus的多了一種風格可選擇囉!🙂