[小編文] Nissan X-Trail x U-CAR臺灣最高公路之旅花絮

U-CAR小編

2017/07/21 18:05:48

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[前情提要]
首先大家看到這次標題一定會覺得有點納悶,怎麼會從"臺灣小三角之美_開著X-Trail一同體驗"
變成了這次的☞Nissan X-Trail x U-CAR臺灣最高公路之旅花絮吧?

這邊就容小編來解釋一下....
由於活動原本於6月初舉行,不料於活動小組場勘後蘇花公路台9線發生落石坍方雙向阻斷,經開會討論後,
U-CAR決議活動必須順延,並以安全為優先考量,近期將不把東部路線納入活動行程,最後以西部路線重新安排這次的臺灣最高公路之旅!不過至始至終沒有異動的地方就是,開著Nissan -Trail一同體驗囉~
確定這個活動路程之後,很不巧的原本預定的時間又遇到豪大雨,考量有山區路段的路線,活動又進行了第二次順延,
至使有一組網友因時間的關係無法一同參與,又因時間將至所以未能候補到能參與的網友,屬本次網友活動的遺憾之一。

[特派員介紹]
Steve組(擁有兩位可愛妹妹的家庭)
Jacky組(甜蜜小倆口夫妻)

[Day1]
出發日是個艷陽高照的好日子,一早活動工作人員與特派員就相約在新店的Nissan展間做集合。

待特派員到齊,就安排了業代人員位網友們做X-Trail的車款說明。



等等要上路的兩組網友都非常認真的了解這次活動的主角-X-Trail。

除了外觀介紹,車室的基本操作當然也不能忽略。

這次的特派員有夠幸運,做了電梯又走了秘密通動,來到不對外開放的維修區,做車體結構的了解。

 

由於活動的時間需要掌控,也不能於展間停留太久,所以趕緊簽上試駕同意書。



整備出發,最後確認對講機的頻道,這是我們5輛車上路的好幫手!

當然小編是這一次活動的前導車輛,趕緊上車來確認導航以及路線規劃,還好先前已有專人替我們設定好了!
真是太貼心了~

我們~~~~終於~~~~出發囉!



今日的高速路段也算是體驗完了,最後下了國道六號來到埔里,上山前在7-11稍作休息與換手(還有採買零食....)。

考慮天色與行車安全的關係,趁著天黑前趕到了最高公路武嶺!(聽說到武嶺一定要自拍?????)



其實大妹妹非常喜歡看鏡頭......而小的妹妹去哪了呢?

在這裡啦!媽媽說前座稍微打平一點非常好換尿布啊~讚讚!



到達武嶺後第一段影音採訪,不知道大家有沒有看出Steve很冷呢?雖然是夏天但山上氣溫還是非常低,
這時穿短袖會顯得很勇猛耶!



天色越來越暗,月亮也出來了,捕捉到一輛露營車在山上,儘管天黑畫面還是很美。



看到這張照片可以知道,夜晚的濃霧!山上的霧可不是開玩笑的啊..........



晚餐時間!U-CAR除了有編輯還有主廚......啊不是啦.....編輯小天只是很貼心幫大家手撕甕窯雞.....(好男人欸)。



吃完飯當然是回房間休息啦!想看看美女工作人員的房間嗎?



你想像的可能是這樣.............



但實際上是這樣..........
大家開了一整天的路果然是累了!




[Day2]
早安南投!早安清淨!
一早起床面對這美麗的山頭,昨天的疲憊......還是好疲憊啊!因為我們7點就集合了啊.......



容許小編前一晚進民宿沒有為大家拍拍美麗的照片,所以早上才補上來給大家。



向下望就是X-Trail們~



小編不說,大家也看得出來這間民素有多殺相機記憶體了吧!



前晚山上霧太大確實也不出我們住在什麼地方,早上一出來看.....原來我們住在一間城堡啊!!!



民宿老闆阿菲送了一朵自己種的瑪格麗特(其實是小編不好意思偷摘跟老闆盧的.....噓)。



第二天的天氣依然美好,當然也要來一張出發大合照。



小編前導車也要出發第二天了!(聽說最近很流行這樣的照片)



不到10分鐘的車程,我們來到清境一定要來的地方~~~~~~~~~~~



U-CAR當家美女兼褓姆正在買青青草原的門票。



售票口旁的正在睡覺的可愛貓咪(誰的手亂入了!)



去完青青草原當然也要去現在最人氣的新景點-天空步道,曬曬太陽.............



真的是曬太陽喔!陽光那麼大耶.......小編提醒大家來這邊務必擦多一點防曬,不然就像我們大家一樣回去就曬傷了。



下山到日月潭的路線,一定要喝一杯涼的,這間飲料店非常的消暑,場勘喝過一次就決定也要帶特派員們來喝!



中餐是南投埔里的在地美食-李仔哥爌肉飯!



環湖後來到向山遊客中心,做活動最後的休息與訪談。



特派員們這兩天有編輯的陪伴,能一直不斷的做交流,一定收穫不少。



沒錯,向山遊客中心裡面就是這麼優美漂亮。



來這裡怎麼能不喝一杯惠蓀咖啡呢!(等等還要開回台北呢.......)



活動最後的訪談與交流。



看來Jacky組對X-Trail有滔滔不絕的心得喔!



輪到Steve組時,U-CAR的超強褓姆就出現啦!(小柔是孩子王吧)



 

 

[討論] 臺灣增設TW-NCAP議題

U-CAR小編

2017/07/11 16:25:41

發文

針對此議題,現在開放大家理性討論喔!

詳文如下:

在2017年6月9日,車輛安全審驗中心VSCC舉行了「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」之後,6月18日在公共政策網路參與平臺,再有「臺灣增設TW-NCAP議題」,且經過大約半個月的時間,於7月7日傍晚達成第三階段附議人數5,000人之門檻,而按照規定交通部須於9月7日前進行回應。

「臺灣增設TW-NCAP議題」,經過大約半個月的時間,於7月7日傍晚達成第三階段附議人數5,000人之門檻,而按照規定交通部須於9月7日前進行回應。(圖為累積至7月11日上午的附議人數)

還記得在2017年初交通部回應公共政策網路參與平臺提議「國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級」,是屬於公開「法規撞擊測試」的要求,不過提議者在裏頭闡述的內容卻幾乎都是國外NCAP的概念,也顯示當時仍有某些民眾對於NCAP與法規撞擊測試有混淆的情形。

「國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級」,是屬於公開「法規撞擊測試」的要求,不過提議者在裏頭闡述的內容卻幾乎都是國外NCAP的概念。

也因此交通部當時回應認為暫無需要,還同時表示國外並無此作法,而後也透由VSCC邀請多家媒體記者參加ARTC車輛碰撞檢測之旅,希望幫助大家釐清兩者之間的差異,U-CAR也撰寫了「法規碰撞結果不等於NCAP!ARTC車輛碰撞檢測之旅」專題報導,為網友們進行說明。

交通部透由VSCC邀請多家媒體記者參加ARTC車輛碰撞檢測之旅,希望幫助大家釐清NCAP與法規撞擊測試的差異,U-CAR也撰寫了「法規碰撞結果不等於NCAP!ARTC車輛碰撞檢測之旅」專題報導,為網友們進行說明。

廣  告

 

不過到了6月9日,車輛安全審驗中心VSCC再應交通部之委託,邀請學者、業界人士、媒體、立委等各方單位參與的「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」,卻重啟原先表明無意公開的「上市前撞擊測試結果」討論會議。

雖然該次會議也顯示交通部對於此「公開」的態度開始有了轉變,不過當天與會的民眾代表與立委卻紛紛表示,對於「上市前撞擊測試結果」公開與否無任何意見,NCAP才是大多數民眾的訴求,使得第一場座談會並無任何定論。

「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」顯示交通部對於此「公開」的態度開始有了轉變,不過當天與會的民眾代表與立委卻紛紛表示,NCAP才是大多數民眾的訴求,也使得第一場座談會並無任何定論。

到了6月18日,有民眾直接提議表明「臺灣增設TW-NCAP議題」,在提議內容裡說到「國產車撞擊不公開,雖說要用NCAP星等制來公開,但是評等方式卻與NCAP差異甚大,希望政府能設立機構比照NCAP的方式進行國產車撞擊測試,目前連中國及東南亞都有NCAP制度,政府是否落後了點。」

利益與影響的部分,提案人認為:「NCAP撞擊一次約耗費超過1000萬,可從一年好幾百億的交通罰款來支出,一來可給消費者了解國產車的安全性又可保障行車安全,終止多年來的只有2顆安全氣囊機及沒有辦法選配ESP的狀況,提升大眾行車安全。」

提案人認為:「NCAP撞擊一次約耗費超過1000萬,可從一年好幾百億的交通罰款來支出,一來可給消費者了解國產車的安全性又可保障行車安全,終止多年來的只有2顆安全氣囊機及沒有辦法選配ESP的狀況,提升大眾行車安全。」

因此民眾這次的提議直接表明了心理的訴求,且通過之後勢必將使得交通部針對TW-NCAP議題的想法做出明確的回應,就待後續是否會透過第二場座談會或者另外舉辦記者會來召開說明,U-CAR也將密切注意並為讀者帶來最新報導。



參考新聞:
https://news.u-car.com.tw/article/37126

 

[F1] 2017奧地利站

U-CAR小編

2017/07/10 19:24:24

發文

2017 GP
奧地利站
Austria

排位賽:2017/07/08 12:00 (台北時間 07/08 20:00)

正 賽:2017/07/09 12:00 (台北時間 07/09 20:00
 

繼2017年6月底於亞塞拜然的巴庫賽道,上演今年賽季最精彩的一場比賽之後,所有車手及車隊在7月7日至9日,將移師奧地利的Redbull Ring,進行今年賽季的第9個分站賽事。

回顧去年奧地利站賽程,Mercedes AMG車隊的L.Hamilton及N.Rosberg上演同門鬩牆戲碼,在比賽最後一圈發生碰撞,其中L.Hamilton從碰撞中安然脫離順利摘冠,而N.Rosberg則因鼻翼受損、影響速度,最後落居第4位完賽,不僅Mercedes AMG痛失包辦冠亞的好成績,更讓領隊Toto Wolff氣得用「無腦」來斥責兩位車手。

回到今年賽程,目前車手積分榜是由Ferrari車隊的S.Vettel以153分的積分居於領先地位,第2名及第3名分別是Mercedes AMG車隊的L.Hamilton與V.Bottas,各擁有139及111分的積分。至於車廠積分榜則是由Mercedes AMG車隊以250的積分排在第一,Ferrari以226分的積分居次。

奧地利站賽前消息

目前效力於McLaren車隊的世界冠軍車手F.Alonso,在上月底的亞塞拜然分站中以第9名完賽,替個人及車隊奪得今年賽季以來寶貴的2分積分。分數雖然不多,但卻給足McLaren及其引擎供應商Honda莫大的鼓舞,認為車隊目前正朝向對的方向前進。

Honda F1總監長谷川祐介期望Spec 3動力單元,能讓McLaren車隊在奧地利站更有競爭力。

此外,Honda也在奧地利站賽前公布了升級版的Spec 3動力單元,Honda F1總監長谷川祐介 (Yusuke Hasegawa) 表示,預期McLaren透過Spece 3動力單元將能在奧地利站擁有更好的競爭力。這套新的動力單元,其實已在亞塞拜然站的練習階段讓F.Alonso進行過測試,但正賽時換回舊系統。而本周Honda將在正賽階段使用Spec 3動力單元,搭配上McLaren進行升級過的賽車底盤,讓人非常期待McLaren的表現。

另一方面,著名的波蘭籍車手Robert Kubica,近日傳出正在嘗試重返F1賽場的消息。曾活躍於2006~2010賽季的R.Kubica,當時主要效力BMW Sauber F1及Renault F1車隊。但2011年他在F1賽季休兵期間,駕駛Škoda Fabia S2000賽車參加拉力賽時發生車禍,導致右手嚴重受損及全身多處骨折,這場意外同時中斷了R.Kubica的F1及Rally車手生涯。

後來R.Kubica幸運保住右手,並於2013年再度開始參加拉力賽事,當年便拿下WRC 2級別的年度總冠軍,證明他依舊保有絕佳身手。不過由於F1賽車的高度競爭環境,讓R.Kubica的F1復出之路始終遙遙無期,而這次Renault再次給予R.Kubica測試機會,並作為評估他能否再度出賽的基礎,讓R.Kubica重返F1再現曙光。

波蘭籍車手繼今年6月駕駛Lotus E20在Paul Ricard賽道完成多達115圈的測試之後,Renault近日表示雙方將再有一次測試行程,來評估R.Kubica各方面的條件。


輪胎選擇

F1輪胎供應商Pirelli,在奧地利站提供黃色軟胎 (Soft)、紅色超軟胎 (Super Soft) 及紫色的極軟胎 (Ultra Soft) 等三種輪胎Compond供選擇。

面對高速且對輪胎負荷較小的Red Bull Ring賽道,紫色極軟胎毫不意外的成為眾車手攜帶最多的胎款,其中McLaren及Force India車隊的車手,都選擇帶滿10條紫胎,搭配2條超軟及1條軟胎的組合,預期是要仰賴紫胎的高度抓地力,來補足賽車在性能上的不足。

至於選胎上較保守的,包括Ferrari車隊的S.Vettel、K.Räikkönen,Hass車隊的R.Grosjean、K.Magnussen,以及Sauber車隊的P.Wehrlein、M.Ericsson,都選擇只攜帶7條極軟胎,搭配相對應的超軟與軟胎,來換取更長的續航力。 


Red Bull Ring賽道簡介

Red Bull Ring賽道位於奧地利的Spielberg,最早源自二戰後的1950年代。在戰爭壓力之後解放的歐洲社會,賽車活動再次在各地恢復興盛,加上眾多戰時的機場閒置,成為人們對於速度追求最好的遊樂場,Spielberg也不例外。

最早的賽道,是利用稻草及錐筒在Zeltweg機場圍出來的L型賽道。

當年Spielberg賽道位於現址西南方Zeltweg的一座機場附近,以乾草堆與錐筒排成L形的賽道,便成為當地車迷互相較勁的地方,並在1958年辦起了第1場國際賽事,由駕駛Porsche賽車的德國車手Wolfgang von Trips拿下冠軍。

隨後Zeltweg也於1959年和1960年舉辦過兩次F2比賽,由於賽道營運組織終極目標,就是在此舉辦F1大賽,終於在幾年過後願望成真,於1964年舉辦第一屆奧地利F1大賽,只不過因為賽道簡陋,崎嶇不平,因此在隔年F1便沒有回到此地舉辦。

Österreichring奧地利賽道的誕生

當年Österreichring的全新修築,帶來了F1比賽。

為了取代Zeltweg賽道,Österreichring於1969年落成。這個賽道的英文翻譯便是Austrian Circuit奧地利賽道之義,顯見其對於奧地利賽車運動的重要性。全新的賽道與Zeltweg機場賽道相距不遠,就在Styrian山的山腳,其原始設計是一條相當高速、且高低落差極大的賽道。 

超越原有崎嶇路面的全新賽道設施,Österreichring順利地1970年至1987年間連續舉辦F1奧地利大賽。而高速的賽道設計,讓車手與車隊能一展性能極限,受到各方一致的歡迎。根據過去在此地擁有比賽經驗的車手說法,駕駛6速變速箱的賽車,幾乎用不到4檔以下的檔位,其高速的特性可見一斑。

正因為平均時速相當高,因此在過去奧地利賽道被視為一條危險的賽道之一,尤其是Bosche彎這個幾乎是180度的下坡彎道,也由於高速特性設計,因此在1980年F1賽車允許渦輪增壓科技的年代,一輛賽車在此可輕鬆飆出320km/h的速度,不過也由於平均速度相當高,因此對於賽車引擎與輪胎負擔相當大,也意味著事故很容易就發生。

由於高速取向的特性,因此使得F1賽車在此的平均速度相當高,根據過去在此地擁有比賽經驗的車手說法,在一圈當中駕駛6速變速箱的賽車,幾乎用不到4檔以下的檔位。 (圖為1977年奧地利F1大賽)


安全意識高漲,1990年大幅翻修,更名A1 Ring

隨著賽車運動安全意識在1990年代高漲,因此Österreichring在1995年開始進行幅度相當大的重建工程,幾乎整條賽道都經過修改,單圈長度從原本的5.942公里縮減成現今的4.326公里,而這也就是現今Red Bull Ring的雛形,而由於奧地利電信商A1 Telekom為重建工程出資不少,因此這條賽道也就此更名為A1 Ring,並且在重建完成之後,於1997年開始重新成為F1奧地利大賽的地點,直到2003年被機能飲料大廠Red Bull買下為止。

 

Österreichring在1995年開始進行幅度相當大的重建工程,幾乎整條賽道都經過修改,單圈長度從原本的5.942公里縮減成現今的4.326公里,目前的Red Bull Ring也大致保持當時的設計。


Red Bull出手買下,從工程停擺到重生

在全球各地致力推廣極限賽事的Red Bull,對A1 Ring開發也有相當的興趣,因此於2004年Red Bull飲料出資買下A1 Ring、並著手全新的計劃擬訂,計劃中除了單純做為賽車場外,Red Bull共同創辦人Dietrich Mateschitz,還想要將其整建成為一個大型賽車主題遊樂園區。

2004年Red Bull飲料出資買下A1 Ring,Red Bull共同創辦人Dietrich Mateschitz,還想要將其整建成為一個大型賽車主題遊樂園區,雖然這項計劃最後告吹,但現在的Red Bull Ring周邊仍然有著相當豐富的休閒娛樂活動規劃。


當中包含了高級飯店、卡丁車場、賽車學校以及周邊各式休閒娛樂設施等等,而且這切設施都將會與原本的賽道串連在一起,而擬訂計劃後,Red Bull便開始進行大規模整建,正當大看台與Pit區都先拆除了之後,鄰近居民卻開始對這項工程抗議,最後因為得不到奧地利環境保護局的支持而就此停擺,這也就是奧地利大賽在當時缺席的主要原因。

到了2005年,奧地利政府認為A1 Ring有著存在的必要,因此決定要將這條歷史悠久的賽道重新整建,資助合作夥伴名單中除了Red Bull,據悉Volkswagen、奧地利機車公司KTM還有知名汽車零配件供應廠Mana也名列其中,只不過後兩者最後都放棄投資,Red Bull更曾揚言不會再投資此賽道。

眼看這條優美賽道將成為廢墟之時,2008年Red Bull獲得奧地利政府的許可展開賽道重建,只不過原本的大型主題園區計劃因為資金短缺而放棄,因此Red Bull只是將原本拆除的部分重建,整修賽道環境與賽道而已,賽道設計與原本A1 Ring大致相同,並自2010年開始舉辦KTM與F2等賽事,隨後Red Bull便於2012年和FIA開始交涉,希望重回F1年度賽程之中,直到2013年才宣布Red Ring成為2014年賽季其中一個分站。


目前這條賽道正式名稱為Red Bull Ring,賽道中央還立起一座氣勢凌人的公牛銅像,成為此賽道的新地標。

2008年Red Bull獲得奧地利政府的許可展開賽道重建,雖然只是重建整修原本拆除的部分,但最終仍讓這條賽道得以持續舉辦賽車運動,而圖中這座神氣的公牛銅像,已成為改名Red Bull Ring後的知名新地標。


賽道攻略

儘管4.318公里的單圈長度在F1賽道當中不算長,但其座落在山谷中的位置,使其擁有極大的高低落差,賽道最低點至最高點落差達60公尺,更重要的是,Red Bull Ring大致維持A1 Ring的配置,仍為一條只擁有9個彎道的高速賽道,其中包含了4段時速可輕鬆飆破200km/h的路段。

儘管4.326公里的單圈長度在F1賽道當中不算長,但其座落在山谷中的位置,使其擁有極大的高低落差,從下圖2014年奧地利站練習賽的畫面,就可以看出這對於車手來說相當刺激的高低差。


目前,這條賽道的最快單圈紀錄由7屆世界冠軍Michael Schumacher所保持,其在2003年的賽事中,創下1:08.337的單圈時間。

為符合比賽規則,奧地利站必須進行71圈,使得比賽總長度達到307.02公里。依2015年的比賽,比賽需耗時1.5小時。

Red Bull Ring單圈最快紀錄,由Michael Schumacher於2003年駕駛著Ferrari賽車寫下,時間為1:08.337,該年也是由這位德國車神拿下分站冠軍。


比賽的起點在賽道南側的大直線上,以順時針方向朝西。起跑線在大直線中段偏後的地方,為了其他賽事,可以看到起跑格線一路劃到直線前的9號彎處,但是僅有22輛賽車的F1,均可以在直線路段起跑。

在這條最高可超過每小時330公里的直線底,緊接著接近90度的1號彎,在路面明顯縮小的狀況下,車手在這裡必須要重踩煞車,並仔細在車陣中尋找路線,方能避免發生碰撞或是衝出寬闊的緩衝區,以時速120公里左右的速度,進入第2段向北的直線。

從上圖可以見到起跑經過一小段衝刺之後,便馬上迎接一個幅度極大的狹小彎角,勢必成為兵家必爭之地,因此此區觀眾席也是奧地利站的大熱門。


這段在1號Catrol Edge彎之後的直線,在地圖上看似平坦筆直,但事實上除了速度會一路攀升至時速320公里,海拔高度亦會一路攀升60公尺,來到整個賽道的最高點。

在山丘頂點迎接車手的,是一個右轉超過90度的急彎,除了曲率極大之外,車手還必須面對轉折向下的地勢,慣性加上急煞,車手必須精確調整重心的變化,以維持車輛的抓地力。而這個彎道的彎點速度,僅有不到時速70公里,變速箱亦必須快速降至2檔,對車手的操控形成一定的考驗。激烈的速度變化,亦讓2號彎成為超車的重點位置。

而在經過激戰的2號彎之後,車手再次碰到筆直的直線路段,只是這次是在下坡,車手可以輕鬆地加速至時速320公里以上。而這個路段亦是起跑直線之外另一個DRS作動區,在2號彎失去位置的車手將有機會在這裡再扳回一城。

山丘底的3號彎,路線較為詭譎,在高速下坡急減速至時速100公里以下,對於煞車與輪胎形成極大的壓力,而車手亦必須在高G值的側向力拉扯之下,以3檔通過。

通過3號彎之後車手不能有所休息,因為曲率不大的4號彎,是可以幾乎全油門加速的路段,車手在努力保持平衡的狀況下,還要加彎中加速至時速285公里以上,並不輕鬆。4號彎之後的接近定曲率的5號左彎,則讓車手能夠以時速155公里的速度通過,再次考驗體力與平衡的控制。

5號彎之後的6號彎前段看起來與4號彎十分相似,可以相當盡興的加速,但是在切到彎點之後,才會發現其後道變成轉而向右的7號反曲彎,讓車手必須在急煞之下仔細選擇路線,方能在時速185公里之下保持穩定,通過這2個彎點。

離開7號彎之後又是一段不短的直線,再次考驗賽車的性能。唯這段直線並沒有DRS作動的權利,因此各車隊賽車在這裡需要真刀實劍的進行較量,而車輛的速度將可以高到時速316公里。

直線底接著一個開闊的大半徑8號彎度,所以車手並不需要放開油門太多,彎道中的速度將可以高達每小時200公里左右。

在8號彎彎點,就接著維修區的入口,有需要換胎的車手在8號彎的速度很明顯會受到影響。而沒打算進站的車手則可以完整過了8號彎之後,再重踩煞車讓車速降至時速150公里,以精密的角度進入直角向右的9號彎,回到起跑的大直線,繼續下一圈的比賽。

賽事連結:2017奧地利站

[直播影片]全新Honda CR-V發表會現場

U-CAR小編

2017/06/29 14:35:25

發文

大家午安!

今天是5代Honda CR-V發表的日子,爆米花請準備,跟我們一起看直播吧!



[直播]Škoda Kodiaq編輯澎湖試駕

U-CAR小編

2017/06/27 13:28:05

發文

[直播]Škoda Kodiaq編輯澎湖試駕


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U-CAR試車組目前剛抵達澎湖,做Škoda Kodiaq試車的準備,
目前預計今天下午16:00會做現場的試車直播,屆時會有影音連結,
現在先開放網友在此一起等待與討論哦😍
試車直播就在今日下午,敬請期待~


[討論]CR-V究竟是入門價有魅力?102萬元嘟嘟好? 還是120萬元直上Honda Sening最夠力呢?

U-CAR小編

2017/06/20 19:17:20

發文

直到今天............Honda CR-V的討論熱潮依然不減啊!
小編把粉絲專業精彩的留言都帶到討論區給大家一次看囉!
所以究竟大家比較看好哪一個版本呢?
有答案就直接在下方討論囉!😘

《邀請》青春自由行賞車會 6/10 14:00花博 舞蝶館見

U-CAR小編

2017/05/09 16:45:40

發文

青春,可以做夢,可以冒險,也可以揮霍;
可以吃苦,可以失敗,因為不怕痛
沒有人能定義屬於你的青春,只有你自己。
U-CAR青春自由行賞車會,讓你找回屬於自己的青春!


這一次跨越級距的框架, 集結各大品牌青春主題車款,
並提供給您用車需求的建議 現場還有打卡、試駕等等多項現場活動
熱情邀請U-CAR網友踴躍參加,也歡迎大家”樓上揪樓下”一起來共襄盛舉!


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現場車款


詳細活動資訊如下:
☑活動地點
花博公園美術園區-舞蝶館
地址:台北市中山區中山北路三段91號

☑活動時間
2017年6月10日 (週六)
開放入場:13:30
活動時間:14:00 ~ 17:00


☑交通資訊
開車前往:
花博公園美術館停車場

捷運:
淡水信義線(紅線) 圓山站1號出口,往通過圓山公園酒泉街廣場抵達中山北路後穿越馬路,右轉往舞蝶館花博公園-舞蝶館方向,步行約8分鐘可達

公車:
246、208、542、紅33、紅34、紅50 至【大同大學(美術公園)】(停靠民族西路)
● 21、42、203、208、218、220、247、260、277、279、287、310、612、677、1717、2022、9006、126(例假日)、紅2、中山幹線、博愛公車 至【臺北市立美術館】(停靠中山北路)


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[抽獎活動]Maserati Gran Tour Taiwan 2017年度活動_U-CAR獨家直擊GT60週年盛事報導

U-CAR小編

2017/04/17 17:38:28

發文

[抽獎活動]Maserati Gran Tour Taiwan 2017年度活動_U-CAR獨家直擊GT60週年盛事報導

#得獎公告

[題目解答]
Q1.Maserati Gran Tour今年在臺灣是第幾屆?今年的「60」是為了紀念哪兩款車型推出60周年?
第七屆
Maserati 250F 和 3500 GT


Q2. 這次U-CAR參加Maserati Gran Tour所駕駛的車是哪一款? 它有多少的馬力與扭力?
Maserati Quattroporte
馬力-350 ps
扭力-500 Nm


Q3. 這一屆Maserati Gran Tour的活動,有哪兩個特別的活動?
麗寶賽車場體驗、復古晚宴

答案請參考連結

致敬經典、探訪臺灣之美─Maserati Gran Tour 2017完整體驗 (上)

致敬經典、探訪臺灣之美─Maserati Gran Tour 2017完整體驗 (下)

[總計留言]
共計 63 則,正確留言 4 則

[得獎者]
1.actychou
2.mexx99
3.mayday


請以上幸運得主於5/10 24:00前將您的聯絡資料
(姓名、電話、地址、U-CAR帳號)E-MAIL給活動小組,活動小組EMAIL:community@u-car.com.tw ;
或是私訊U-CAR的FB粉絲專頁https://www.facebook.com/ucar.com.tw/messages/


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#活動預告


取自Maserati Taiwan 瑪莎拉蒂臺灣-粉絲專頁

[活動說明]
U-CAR討論區抽獎活動老規則(!)
完整回答下列3個問題
就有機會獲得本次Maserati精美禮品一組!!!!!!!!!!



燈愣~~~#原廠建議售價$3,000元以上的 Maserati原廠棒球帽與鑰匙圈 /乙組

[名額]
3位

[活動時間]
即日起至5/3 24:00止

#問題
Q1. Maserati Gran Tour今年在臺灣是第幾屆?今年的「60」是為了紀念哪兩款車型推出60周年?
Q2. 這次U-CAR參加Maserati Gran Tour所駕駛的車是哪一款? 它有多少的馬力與扭力?
Q3. 這一屆Maserati Gran Tour的活動,有哪兩個特別的活動?


以上問題,現在的您當然還不會知道囉...........
>>>>請持續追蹤近日U-CAR後續的獨家報導😀


[抽獎活動]Blancpain GT亞洲系列 (Blancpain GT Series Asia Series) 開幕戰

U-CAR小編

2017/04/11 13:00:00

發文

[抽獎活動]Blancpain GT亞洲系列 (Blancpain GT Series Asia Series) 開幕戰

[得獎名單]
小編在這裡先跟大家說聲抱歉,因為最近小編太忙了所以有延遲了一些時間,
現在我們就來公佈得獎名單吧😇

本活動有效且答對的留言共計:49則

活動小組這裡就先公布這次幸運的得獎者!

*得獎者
garu0821

請這位幸運得主於5/7 24:00前將您的聯絡資料(姓名、電話、地址、U-CAR帳號)E-MAIL給活動小組,活動小組EMAIL:community@u-car.com.tw ;或是私訊U-CAR的FB粉絲專頁:https://www.facebook.com/ucar.com.tw/messages/


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不囉嗦,先看看這次的禮物吧😍



繡有GruppeM Racing 與 Pagani 字樣很帥的帽子

新聞連結>>>>>http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=2709

只要您在"本討論串"回應並且答對........
-
Q:請問這次U-CAR編輯是受哪兩個單位之邀請去觀戰的?
以上題目完整回答後,就有機會抽到這次為網友們爭取到的禮物喔!


◎活動時間:04/16 24:00止
◎名額:1位

#小提示:答案在新聞裡頭都找得到喔~~~~

(!)另外U-CAR粉絲專頁也有GruppeM carbon樣式的iphone7手機殼抽獎的活動現正進行中!



>>>>>>>>>>粉絲專頁傳送門>>>>>>>>>>
[你提我問] Nissan iTiida開放Q&A

U-CAR小編

2017/04/10 16:03:02

發文

[HOT-你提我問]
Nissan iTiida國內發表會將至,這次也開放了 [你提我問單元]!
請寫下您想讓U-CAR編輯帶去iTiida發表會發問的問題



[參考新聞]
http://news.u-car.com.tw/34129.html

[試駕文章]
不只是看規配就知道車好壞的─Nissan iTiida試駕報告
http://roadtest.u-car.com.tw/34167.html

[開放Q&A]
>>>>請點此連結進入Q&A專區


#問題需要到Q&A專區填寫才會被帶到現場喔!


《Date with U-CAR》6月青春自由行賞車會前導調查

U-CAR小編

2017/03/31 18:40:27

發文

U-CAR下一次賞車會預計將在6月初舉辦!
我們改變過去以『Segment』為分類基礎,改以購車者的選購車款角度為出發點的賞車會活動


6月正是百花盛開、青春洋溢的時節!
而青春是什麼?是那一顆追求理想的心以及享受活力、勇者無懼的熱情未消退! 此時,我們拋開生理上的限制,快樂的享受追求理想的快感跟多樣化生活的樂趣!!


然而,買車、選哪台車?某種程度就是代為你對自己個性的展現以及對理想、生活的追求

為了解U-CAR網友在買車時的選擇跟個性中是否真的存在關聯,特此發動此調查!
同時,U-CAR也即將在6月初舉辦青春自由行賞車會,留下你的資料,我們會將詳細的時間跟地點通知您唷!


快來填寫前導調查吧! 我們也會盡快公告賞車會時間以及地點!
重要的是!

Save Your Day!
Save Your Day!
Save Your Day!

▼▼▼▼▼點以下連結進入調查▼▼▼▼▼
https://goo.gl/forms/zfB8YuA5D83x5wdp1
[抽獎活動]Lamborghini Aventador S原廠精品抽獎

U-CAR小編

2017/03/28 18:14:46

發文

『Lamborghini Aventador S抽獎活動』


[得獎名單]
小編在這裡先跟大家說聲抱歉,因為最近小編太忙了所以延遲了一週,現在我們就來公佈得獎名單吧😇

本活動有效且答對的留言共計:73則

活動小組這裡就先公布這次幸運的得獎者!

*得獎者
1.hokuto10a
2.jean5647
3.chiagisme


請以上幸運得主,於4/16 24:00前將您的聯絡資料(姓名、電話、地址、U-CAR帳號)E-MAIL給活動小組,活動小組EMAIL:community@u-car.com.tw ;或是私訊U-CAR的FB粉絲專頁:https://www.facebook.com/ucar.com.tw/messages/
活動小組會盡速將贈品寄出;如到時活動小組未收到資料,亦同於放棄得獎資格!如有不便請見諒!



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哈囉,久違的討論區抽獎活動,這次小編為大家爭取到的禮物是什麼呢?
請看!


筆記本


彩色鉛筆


USB

新聞連結>>>>>http://news.u-car.com.tw/34087.html

只要您在"本討論串"回應並且答對........
-
Q:Lamborghini Aventador S以「全方位控制」為開發核心,為它導入品牌
「4 Masterpieces (4大匠心之作)」,在駕駛模式上有哪四種?此外,本次新增的駕駛模式又是為何?


以上題目完整回答後,就有機會抽到U-CAR社群發展部這次為網友們爭取的禮物喔!


◎活動時間:03/31 24:00止
◎名額:3位
中獎後獎品將隨機寄出



小提示:答案在新聞裡頭都找得到喔~~~~[/b]

[U指數]HR-V 完勝了 C-HR ?!

U-CAR小編

2017/03/15 18:40:02

發文

[U指數]關西軍C-HR對決關東軍HR-V,你挺哪陣營?





這次C-HR對決關東軍HR-V集體評比的U指數結果出爐啦!
有參與問卷或想知道有趣的結果的,趕緊回去試駕文章瞧瞧吧。


http://roadtest.u-car.com.tw/33918.html

#本次問卷小資訊
問卷限時期間:2017年3月14日18點至3月15日14點截止
成功收集問卷數:1,061名網友參加
問卷收集方法:單篇試車文章內嵌問卷表單
問卷參與率:1.8%



[你提我問] ARTC碰撞實測開放網友Q&A

U-CAR小編

2017/03/13 18:48:01

發文

[HOT-你提我問]

U-CAR受邀3月29日參訪ARTC撞擊測試之旅,覺得撞擊測試有隱情的你儘管提問!



[參考新聞]
http://news.u-car.com.tw/33917.html

[參考議題]
[U指數] 網友最想看Corolla Altis實車撞擊測試
http://news.u-car.com.tw/27310.html

[開放Q&A]
>>>>請點此連結進入Q&A專區


#問題需要到Q&A專區填寫才會被帶到現場喔!


[你提我問] BMW 5 Series開放網友Q&A

U-CAR小編

2017/02/20 19:29:38

發文

[HOT]近期互動Q&A車款:

#更新 BMW 5 Series你提我問Q&A單元影音出爐囉!





-BMW 5 Series


U-CAR這次將會選出至少三位網友所提出的問題,並將問題帶到發表會現場為大家解答,
被選中問題的網友還可以拿到神祕小禮喔。



[參考新聞]
http://news.u-car.com.tw/33560.html




[討論]交通部回應:國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級

U-CAR小編

2017/01/17 12:24:17

發文

最近在公共政策網路參與平臺有民眾提議「國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,
並比照國外將結果分級」,交通部在2017年1月16日招開了說明會。
>>詳情及新聞連結:http://news.u-car.com.tw/33338.html




U-CAR先前也有做過類似的調查,高達97%的U-CAR網友支持國產新車撞擊成績應完整公佈
[U指數] 網友最想看Corolla Altis實車撞擊測試





*有鑑於此議題的高度與重要性,想開放與網友們一同討論此議題及交通部給的回應,
大家都抱持什麼看法及心聲呢(?)


#歡迎網友理性討論,勿戰。
[U指數]買房?買車?價值觀大調查!

U-CAR小編

2017/01/12 18:34:14

發文

[U指數]買房?買車?價值觀大調查!


作為一個忙碌的都市人,你的最終的目的會是什麼呢?
多數人的指標無非是,有房有車,與家人盡情享受天倫之樂吧?
此時正值迎接我們農曆新年的到來,不難發現婚宴喜慶多了些,
買房、買車的人,也都希望趁著農曆年前交屋、交車,討個好年過,
而U-CAR社群發展部這次的[U指數]就要調查,對於汽車持有高度關注的U-CAR族群裡,
其對買房與買車之間的購買行為各是什麼呢?


如果心中已有答案,就快來告訴我們吧!

http://news.u-car.com.tw/33297.html



[活動]Maserati鑰匙造型USB隨身碟抽獎活動

U-CAR小編

2016/12/08 18:30:14

發文

[活動]-Maserati鑰匙造型USB隨身碟抽獎活動

非常感謝熱心參與本次活動的網友們😀


本活動有效且答對的留言共計:23則


活動小組這裡就先公布這次幸運的得獎者!

*得獎者
fyk


請以上幸運得主,於12/18 24:00前將您的聯絡資料(姓名、電話、地址、U-CAR帳號)E-MAIL給活動小組,活動小組EMAIL:community@u-car.com.tw ;或是私訊U-CAR的FB粉絲專頁:https://www.facebook.com/ucar.com.tw/messages/
活動小組會盡速將贈品寄出;如到時活動小組未收到資料,亦同於放棄得獎資格!如有不便請見諒!



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哈囉大家!
不知道各位有沒有發樓到這次Maserati2017年式小改款Quattroporte上市呢?

http://news.u-car.com.tw/32910.html

然後........這次小編又幫大家爭取到什麼禮物呢???
燈愣~~~
就是這個!!!!



超正點的"Maserati鑰匙造型USB隨身碟"

想得到的朋友們注意囉!!!!

只要您在本討論串下方答對這次的問題,然後!
分享本則新聞至個人臉書設定公開(要截圖貼回討論區喔)



Q:目前2017年式小改款Quattroporte有哪3種車型呢???????


>>>>>>臉書分享傳送門


◎活動時間至12/11 24:00止
◎名額:1位


小提示-答案在新聞裡頭哦!
http://news.u-car.com.tw/32910.html


[/b]
[Mazda GVC影音]U-CAR小天親自替網友解答

U-CAR小編

2016/10/17 21:17:34

發文




2017 Mazda3 GVC系統 - 新舊動態比較 | U-CAR 專題企劃影音

U-CAR小編這邊開放網友們交流自身試駕、或體驗Mazda G-Vectoring系統的經驗,甚或是想要向U-CAR編輯小天詢問有關G-Vectoring系統的問題,都歡迎網友們踴躍提出! U-CAR小天將會親自回覆網友們的疑惑哦~~
Volvo S90 - 開放你提我問單元

U-CAR小編

2016/09/22 13:02:20

發文

#此討論區單元將針對近期發表上市之車款,由議題熱度做不定期更新。

[HOT]近期互動Q&A車款:



[參考新聞]
http://news.u-car.com.tw/33560.html

[開放Q&A]
>>>請點此進入5 SeriesQ&A頁面

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[U-CAR你提我問Q&A系列影音]

-Mitsubishi Outlander-



-Mazda Mazda6 Wagon-



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-Volvo V40 /V40 Cross Country-



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-Hyundai Tucson-