#82
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小弟之所以想知道, 是因為大莽懸吊比較硬朗, 長時間下來組裝不知道會不會異音四起 ? 再來就是塑膠料不品部分, 會不會因為日曬車內溫度過高, 而有龜裂損壞的狀況 ? 之所以這樣想, 乃是因為部分汽車雜誌寫到, 大蟒的用料還有進步空間, 所以才會提這問題, 希望車主能提供經驗分享, 勿筆戰, 謝謝 ! | ||||||||||||
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回應 patrick053 (patrick) 所寫雖然車子才開１４００公里,但之前mk4車主所說新車異音的問題我都沒有,
我想不管甚麼車都一樣吧,都有~要進步的空間~
買一台您認為適合您的車才是最重要吧.好與不好車主最清楚了不是嗎?
之前開T牌的現在都還捨不得賣掉,因為保養便宜,毛病少,雖然開起來會有嘰嘰歪歪的聲音,畢竟到今天也跑了３３萬+公里了😊
#83
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於
2009/05/13 00:16:58
發文
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雖然車子才開１４００公里,但之前mk4車主所說新車異音的問題我都沒有, 我想不管甚麼車都一樣吧,都有~要進步的空間~ 買一台您認為適合您的車才是最重要吧.好與不好車主最清楚了不是嗎? 之前開T牌的現在都還捨不得賣掉,因為保養便宜,毛病少,雖然開起來會有嘰嘰歪歪的聲音,畢竟到今天也跑了３３萬+公里了😊 | ||||||||||||||||||||||
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感謝各位大大經驗分享喔.....
聽說六月份會有改款出來嗎???
到時候折價空間會像現在一樣可以折那麼多嗎???
又有脽聽說改款會增加哪些東東啊?
好猶豫ㄛ, 不知道要不要等ㄋ???
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推一下~~~~😆😆
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有你發功!什麼車都得自廢武功!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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說的太好了😀
給你拍拍手😀
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於
2009/12/12 18:15:40
發文
我已經買柴莽頂級運動款的, 8/7交車了, 目前跑了8千多公里, 只回廠一次做1000公里定保, 目前油耗7.6L/100KM, 各項功能都很正常, 除了後座椅在交車時就出現皮椅摩擦聲, 但我動點小處理就一勞永裕到現在都安安靜靜.....
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| 我已經買柴莽頂級運動款的, 8/7交車了, 目前跑了8千多公里, 只回廠一次做1000公里定保, 目前油耗7.6L/100KM, 各項功能都很正常, 除了後座椅在交車時就出現皮椅摩擦聲, 但我動點小處理就一勞永裕到現在都安安靜靜..... | |||
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🙂
二個英文字母加2的傢伙.
我跟你不搭嘎.別來回我的文.
我也不會去應你的PO.
自重些.
#88
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| 我已經買柴莽頂級運動款的, 8/7交車了, 目前跑了8千多公里, 只回廠一次做1000公里定保, 目前油耗7.6L/100KM, 各項功能都很正常, 除了後座椅在交車時就出現皮椅摩擦聲, 但我動點小處理就一勞永裕到現在都安安靜靜..... | |||
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😆有開箱文嗎
#89
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所以KK大是車主囉，不然怎會這麼精確的指出4萬5千公里引擎腳一定自己斷光光，有圖有真相啦，沒圖，那就是男人40歲囉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我就是2代M的車主(1999~2004)
擁有2代Mondeo 6年
坦言保養費貴了點
但不是如此不堪
開了20萬零一千公里賣掉
引擎腳跟變速箱都沒有任何問題
馬的~~ 就是有人嘴那麼賤
沒內才嫌雞絲賣
😝
說實話才對得起自己
#90
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於
2009/12/13 13:37:41
發文
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😆有開箱文嗎 | ||||||||||||
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都快跑一萬了,原車沒改沒加裝怪雞絲,而且板上開箱一堆,重點是沒女王啦,所以就不佔版面啦,請多包函啦....
#91
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六萬保養維修可以跑17萬公里?? 每次五千公里保養算平均兩千塊好了 2000X34= 78000 奇怪?怎麼超過六萬了?? 什麼東西都不壞,只換輪胎來令片好了 輪胎不用用太好,算換四次 12000X4= 48000 來令片算換三次好了也不用換太好 3000x3=9000 48000+9000=57000 奇怪,怎麼又快六萬了? 看來您的車不但輪胎來令都不會磨損,機油可能一萬也不用換一次 這才是真神車!! | ||||||||||||
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神車是一萬公里保養一次啦!😀因為跑不快,輪胎也只更換一次,來令片也不用換😆
#92
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於
2010/07/17 12:19:59
發文
一年前,有誰想到福特官網會發聲明稿?
福特六和汽車針對部分2008年4月之後生產之 Mondeo車系三燈齊亮事件聲明稿
福特六和汽車股份有限公司（以下簡稱福特六和）接獲一些車主反應，表示部分Mondeo車系在行進間有可能出現「ABS（防鎖死煞車控制系統）警示燈」、「ESP（電子車身動態穩定系統）警示燈」、以及「手煞車警示燈」等三組警示燈號作動之情況。該三組警示燈號同時作動之情況，經過技術人員查證，主要係肇因於ABS系統模組之馬達迴路故障所導致。當ABS系統模組之馬達迴路出現故障時，前述三組警示燈號會立即作動、以提醒車主需要盡速回廠維修；需要特別說明的是，車輛原本既有之煞車系統以及EBD（電子煞車力道分配系統）系統功能完全不受影響，仍可正常運作，該輛車仍可在正常操駕情況下、保有足夠之制動力。
根據調查與歸納，此三組警示燈號同時作動之狀況，主要係由於車輛在高溫且高度潮濕的氣候環境下使用，可能導致ABS系統模組之馬達迴路出現故障；同時，福特六和正同步向交通部相關主管機關報告並說明處理程序。
福特六和汽車針對部分2008年4月之後生產之 Mondeo車系三燈齊亮事件聲明稿
福特六和汽車股份有限公司（以下簡稱福特六和）接獲一些車主反應，表示部分Mondeo車系在行進間有可能出現「ABS（防鎖死煞車控制系統）警示燈」、「ESP（電子車身動態穩定系統）警示燈」、以及「手煞車警示燈」等三組警示燈號作動之情況。該三組警示燈號同時作動之情況，經過技術人員查證，主要係肇因於ABS系統模組之馬達迴路故障所導致。當ABS系統模組之馬達迴路出現故障時，前述三組警示燈號會立即作動、以提醒車主需要盡速回廠維修；需要特別說明的是，車輛原本既有之煞車系統以及EBD（電子煞車力道分配系統）系統功能完全不受影響，仍可正常運作，該輛車仍可在正常操駕情況下、保有足夠之制動力。
根據調查與歸納，此三組警示燈號同時作動之狀況，主要係由於車輛在高溫且高度潮濕的氣候環境下使用，可能導致ABS系統模組之馬達迴路出現故障；同時，福特六和正同步向交通部相關主管機關報告並說明處理程序。
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